1.6 8V 102bg JETTAMA ALDESA LPG taktırdım....

quote:

Orijinalden alıntı: avast_

İyi günler DH üyeleri...imzamda bulunan JETTA marka aracıma dün itibari ile Antalya/Gazipaşa da UMUT OTOGAZ firmasında Fazıl ustaya teslim etmiştim. Fazıl Ustaya o kadar çok tembihte bulunmuştum ve o kadar kıl şeyler sormuştum ki samimi söyleyim ben usta olsam kendim gibi müşteriyi kovardım...Ustama bunların hepsinin sebebini açıkladım...bir 307 pug a Romano kit taktırmıştım ama yüzümü güldürmemişti...Ayrıca araba da yıpranık bir araba da olunca olan bana oldu...Sözde tasarruf yaptık diyene kadar tüpten kar ettiğimizi fazlası ile araba ustalarına yedirmiştik. Neyse Fazıl usta tüm sabrı ile beni dinledi ve her ters soruma sabırla cevap verdi. Düşünün bir; Aldesa sitesinde aracıma uygun enjektör memelerinin çapını bile ustama sormuştum. (ne takacaksın diye) Ustam yine efendi adammış ki bunu bile sinirlenmeden bana tarif etti...Diyeceğim o ki ustayı resmen sınavdan geçirdim.. Kaldı ki; bir arkadaşım 5 ay önce yine bu ustaya JETTA montajı yaptırmıştı ve aracı kendim kullanıp beğendiğim halde bu kadar adamcağızı sorguya çekmiştim...
Uzatmayayım ustam benden en az bir gün istedi montaj için...ben de bu olayın ciddi bir işlem olması nedeni ile ustam sana bir değil iki gün vereyim...gerekirse üçünü gün bile olur yeter ki sen temiz ve sağlam bir montaj yap dedim...Biliyorum ki hızlı yapılan montajlarda bazen yalap şap olabilmekte...Ustam bu gün saat 14:00'da aradı ve aracımın bittiğini söyledi...(montaj için aracı 13/10/2009 saat 09.00 da bırakmıştım.Teslimat 14/10/2009 saat 14:00)

ALDESA TECNOSEQ marka SGİ sistemini aracıma montaj yapılmış bir şekilde yaklaşık 20 kmlik şehir içi ve uzun yol denemesine çıktık...bu arada aracı yüke de bindirdim...malum sütten ağzım yandı ya yoğurdu da üfleyerek yiyorum (KLİMA ve FARLAR AÇIK şekilde deneme yaptık) yaklaşık 130 km süratte aracı 5000 devirdeyken boşa aldık...araç stop etmedi...bir de lambalarda ve ayrıca bir park alanında aracın boşta rölantisini inceledim...rölantide en ufak bir sapma olmadı...rolantide hareketlenme ve titreme yok şükür...iki sene LPGde yaşadığım acı tecrübelerimi denemeye devam ettim bir tecrübem de şu idi...araba durduğu yerde, rolantide LPG de ise benzine aldığımda eski aracımda hafif bir titreme olurdu bir kaç kez denediğim halde kesinlikle rolantide titretme yaşamadım...İlk defa LPG li araç kullanmadığım için bu konularda oldukça tecrübeliyim...Neyse uzun yol denememde aracı oldukça sıkıştırarak ve 1.nci 2.nci ve 3.ncü viteslerde 6100 devir bandını araca göstererk vites değişimi ve hızlanmaları denedim aracım LPG den benzine kesinlikle geçmedi.. Ayrıca VW lerde görülebilen EPC lambasını ve arıza lambasını yakmadı.Ayrıca ustam EPC veya arıza lambasını aracın LPG den dolayı yakmayacağını da taahhüt etti... Normal şartlarda bazı araçların yüksek devirde benzine geçtiklerini ara arada arıza lambalarını yaktıklarını biliyorum (enjektörlerin yetmemesi nedeni ile)
Araçta hiç performans kaybı hissetmedim gibi safsatalara girmek istemiyorum zira %3-%5 performans kaybı illaki olacaktır ancak zaten biz aracın performansına değil tasarrfuna yoğunlaşmamız gerekmektedir. Performans istiyosak gidelim 1.8T passat alalım bi de chip yapıp dereceli ekzantirk yaptıralım ama bizim amacımız tasarruf...
Aracı bu kadar zorlamama rağmen arıza ışığı yanmadı ve Fazıl usta bu konuda bana açık çek verdi....hiçbir problem olmasa da beğenmedim sök dersen şartsız söker paranı iade ederim dedi...İşte usta budur...Usta adam bakarız demeyecek yaparız diyecek...ki ustam da bana bunu dedi...
Şunu söylemeliyim ki farklı kitlere ve farklı araçlara sahip arkadaşlarım aracı incelediklerinde montajın deposundan borularına, enjektörlerine ve ecusune montajın işçiliğinin mükemmel olduğu yönünde birleştiler...
Sonuç olarak LPG den ve bilinen yüksek rakamlı yabancı bir kit olan ROMANO dan (ismini vermekten bir beis görmüyorum zira 2007 yılında 1650 lira vererek yaptırmıştım ama araçtan randıman alamadan aracımı satmak zorunda kaldığımdan (araç 307 idi sabahları yazın en az 2 marşta kışın 8 marşta çalışıyodu, sabahları araçta teklemeler, lambalarda stop etme ısınana kadar iflahımı kesme, yüksek süratte veya devirde ike vites değişimlerinde aracın olmadık yerlerde stop etmesi)) alamadığım hazzı bu usta ve ALDESA dan alacağıma inandım...
İyi montaj varsa bence gerisi teferruattır diyerek sözlerimi bitiriyorum...
Kaça mal oldu derseniz 990 lira 10 taksit ve 10TL tüp parası (ayar için) toplamda 1000 TL ye mal oldu.
Bir de araca LPG uygulatmadan önce bujilerini,hava filtresini ve polen filtresini değiştirdim...Aracın gaz kelebeğini temizletip adaptasyon yaptırdım
Taktırmak isteyen olursa Pm den bana ulaşırlar ise Fazıl USta'nın telefonunu verebilirim (ANTALYA/GAZİPAŞA)
ALDESA bence iyi iş çıkarmış tebrikler ALDESA, hem ürün için hem de yetki verdiğiniz ustaların kalitesi için
Tüpte ne kadar tasarrfu ettiğimi şu an için söylemek zor zira aracı henüz fulledim ve fulledikten sonra (akşam) 10 km ancak yaptım... Yarın uzun yola gideceğim bu ölçümmü burada paylaşırım. Ayrıca aracın enjektörleri çok sessiz bunun bilinmesini isterim...

quote:

Orijinalden alıntı: avast_

uzun yol denememde aracı oldukça sıkıştırarak ve 1.nci 2.nci ve 3.ncü viteslerde 6100 devir bandını araca göstererk vites değişimi ve hızlanmaları denedim aracım LPG den benzine kesinlikle geçmedi.. Ayrıca VW lerde görülebilen EPC lambasını ve arıza lambasını yakmadı.Ayrıca ustam EPC veya arıza lambasını aracın LPG den dolayı yakmayacağını da taahhüt etti... Normal şartlarda bazı araçların yüksek devirde benzine geçtiklerini ara arada arıza lambalarını yaktıklarını biliyorum (enjektörlerin yetmemesi nedeni ile)

quote:

Orijinalden alıntı: talfar

Araba gaza geçtikden çekersin benzin pompasının soketini araç devir kesene kadar basar denersin.

quote:

Orijinalden alıntı: talfar

Araba gaza geçtikden çekersin benzin pompasının soketini araç devir kesene kadar basar denersin.

quote:

Orijinalden alıntı: avast_

İlk bini yazdık ama kımse okumadı sanırım...sorunsuz Allahıma şükür...

quote:

Orijinalden alıntı: avast_

İnşallah nice kmlere...