Şimdi Ara

1.4 TSİ DSG TRİPTONİC EXCULISIVE PASSAT

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
25
Cevap
0
Favori
2.389
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • değerli arkadaşlar, 1.4 tsi dsg triptonic (7 ileri) exculısıve passat aldım, bu otomobil için görüş ve yorumlarınızı yazarsanız memnun olacağım herkese selam ve saygılarımı iletirim...



  • quote:

    Orijinalden alıntı: alp64

    değerli arkadaşlar, 1.4 tsi dsg triptonic (7 ileri) exculısıve passat aldım, bu otomobil için görüş ve yorumlarınızı yazarsanız memnun olacağım herkese selam ve saygılarımı iletirim...


    aracınız hayırlı olsun.. güzel araç.. yıl sonu (başı) ben de Passat'ı listeme ekleyeceğim. Umarım yeni kasa çok sürmez gelmesi.. Exclusive alma nedeniniz nedir? spesifik bir donanım mı istiyordunuz? Bu arada kaça aldınız bir mahsuru yoksa? Renk ve opsiyon olarak belirtirseniz sevinirim.
  • Hayılrı olsun arkadaşım,

    Çok güzel bir otomobil aldığından eminim. Sırf ELEKTRİKLİ ARKA CAM PERDESİ için bile EXCLUSIVE alabilir(d)im. 7-DSG vites kutusu, CC gösterge, CC direksiyon, CC Climatronic ve 2011 model olması, EXCLUSIVE'lere özel yeni jantlar ile aracından azami derecede memnun olacağından eminim. Belki hafif cam filmi, boya/koltuk koruma ve navigasyon taktırmayı da düşünebilirsiz. Bagaj havuzu, PASSAT paspasları ve bazı ek özellikleri kodlama gibi bilgiler için forumumuza bekleriz.

    Saygılarımla,

    Taner Göde


     1.4 TSİ DSG TRİPTONİC EXCULISIVE PASSAT




  • taner arkadaşım çok teşekkürler, ben arabayı 2. el olarak 56 bin tyl ye dod dan aldım, 17900 km idi, 2009 model, ama 2009 un temmuz ayında trafiğe çıktığı için tüm özellikleri (cantlar içgöstergeler,vs.) 2010 ile aynı, exlucıve olması tamamen tesadüf, hatta biraz ucuz olsun diye confortline istiyordum ama bu arabayı dod da görünce dayanamadım ve exculusıve ye fazladan para vermeyi kabul ettim iyi fiyata aldığımı sanıyorum , triptonic olmasıda fazladan artısı
  • rengi derin siyah arkadaşım bu renk passata çok yakışıyor


    Ha bu arada bir şey daha soracam, triptonic viteste ( bu arabada) SÜRÜŞ ESNASINDA, VİTESİ D DEN S YE ALABİLİRMİYİM ARKADAŞLAR...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alp64

    rengi derin siyah arkadaşım bu renk passata çok yakışıyor


    Ha bu arada bir şey daha soracam, triptonic viteste ( bu arabada) SÜRÜŞ ESNASINDA, VİTESİ D DEN S YE ALABİLİRMİYİM ARKADAŞLAR...


    Hayırlı olsun.

    Elbette alabilirsiniz ;) S/D/M arası geçisleri sürüş esnasında yapabilirsiniz.
    Amacınız en kısa sürede hızlanmak ise, tam gaz yapmanız yeterli, S ye alarak bir fark yaratmış olmazsınız (tam gaz konumu için).
    Amacınız sportif kullanmak ise S ye istediğiniz zaman alabilirsiniz.

    Tek dikkat etmeniz gereken şey, sürüş esnasında boşa (N konumuna) almamanız. Otomatik vitesi bozabilmenin ender yollarından biri budur.
    El kitabının sürüş kısmına göz gezdirmenizi tavsiye ederim.

    kazasız belasız iyi günlerde kullanın




  • sayın calik, verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim,

    sportif kullanmak tam olarak ne anlama geliyor, bunu izah edermisiniz? (vitesi s pozisyonuna almak dışında) yani anlam olarak, bu konumda ayrıca benzin sarfiyatı dahamı fazla olur?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alp64

    sayın calik, verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim,

    sportif kullanmak tam olarak ne anlama geliyor, bunu izah edermisiniz? (vitesi s pozisyonuna almak dışında) yani anlam olarak, bu konumda ayrıca benzin sarfiyatı dahamı fazla olur?



    Spor modda araç daha geç vites değiştirir,bu yüzden daha yüksek devir çevirirsiniz.Yani daha fazla yakıt tüketirsiniz.


    Güzel bir tercih yapmışsınız,güle güle kullanın.Şu kasanın üretimi bitti ya,üzüldüm ya.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: deserthawk


    quote:

    Orijinalden alıntı: alp64

    sayın calik, verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim,

    sportif kullanmak tam olarak ne anlama geliyor, bunu izah edermisiniz? (vitesi s pozisyonuna almak dışında) yani anlam olarak, bu konumda ayrıca benzin sarfiyatı dahamı fazla olur?



    Spor modda araç daha geç vites değiştirir,bu yüzden daha yüksek devir çevirirsiniz.Yani daha fazla yakıt tüketirsiniz.


    Güzel bir tercih yapmışsınız,güle güle kullanın.Şu kasanın üretimi bitti ya,üzüldüm ya.


    çok teşekkürler,,,,

    yeni kasa mevcut kasadan kötümü görünüyor onun için mi üzülüyorsunuz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: deserthawk


    quote:

    Orijinalden alıntı: alp64

    sayın calik, verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim,

    sportif kullanmak tam olarak ne anlama geliyor, bunu izah edermisiniz? (vitesi s pozisyonuna almak dışında) yani anlam olarak, bu konumda ayrıca benzin sarfiyatı dahamı fazla olur?



    Spor modda araç daha geç vites değiştirir,bu yüzden daha yüksek devir çevirirsiniz.Yani daha fazla yakıt tüketirsiniz.


    Güzel bir tercih yapmışsınız,güle güle kullanın.Şu kasanın üretimi bitti ya,üzüldüm ya.


    Sn alp64, deserthawk in gayet iyi açıkladığı gibi: Araç S modunda sadece daha geç vites değiştirir. Böylece ayağınızın altında daha tepki verebilen bir gaz pedalı olur. Bedeli de elbetteki yakıt tüketimi.

    Sportif kullanmak ne demek? Tam literatür tanımını bilmiyorum. Bilen arkadaşlar söyleyebilir belki. Bana göre, normal akıcı yumuşak kullanımdan vazgeçip biraz daha "değişken" kullanmak.
    Örneğin 100/110 km ile sabit hızda seyehat sportif bir kullanım değil.
    200 km/h sabit hızda seyehat de aman aman sportif sayılmaz.
    Sportif, değişken şekilde kullanmak, virajlı bir dağ yolunda, normalin üzerinde seyretmek (araba içindeki eşyalar hafifçe yerdeğiştirmeye meyilli olacak ve yolcuların konforu bozulacak şekilde). Ya da gidiş/geliş yolda sürekli sollamak ve bunun için vites küçültmek.
    Sonuç olarak bence sportif kullanım, sizin ve yolcuların konforunun bozulmaya başlamasıyla başlar ve devam eder.

    VW nin DSG vites kutus çok hızlı cevap verdiği için ben çok nadir S moduna ihtiyaç duydum kullanırken.

    Aman siz trafik kurallarına uyun, sakin sakin gidin ne olur.

    Kazasız belasız sürüşler.

    selamlar,




  • quote:

    Orijinalden alıntı: alp64

    değerli arkadaşlar, 1.4 tsi dsg triptonic (7 ileri) exculısıve passat aldım, bu otomobil için görüş ve yorumlarınızı yazarsanız memnun olacağım herkese selam ve saygılarımı iletirim...


    Mükemmel seçim. Hayırlı olsun.
  • Çok iyi bir seçim yapmışsın bende 10 gün önce 1.4 tsi comfort dsg aldım 2011 model bugune kadar birçok marka araç kullandım ama bu kadar konforlusunu kullanmamıştım.
  • Çok iyi bir seçim hayırlı olsun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: calik


    quote:

    Orijinalden alıntı: deserthawk


    quote:

    Orijinalden alıntı: alp64

    sayın calik, verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim,

    sportif kullanmak tam olarak ne anlama geliyor, bunu izah edermisiniz? (vitesi s pozisyonuna almak dışında) yani anlam olarak, bu konumda ayrıca benzin sarfiyatı dahamı fazla olur?



    Spor modda araç daha geç vites değiştirir,bu yüzden daha yüksek devir çevirirsiniz.Yani daha fazla yakıt tüketirsiniz.


    Güzel bir tercih yapmışsınız,güle güle kullanın.Şu kasanın üretimi bitti ya,üzüldüm ya.


    Sn alp64, deserthawk in gayet iyi açıkladığı gibi: Araç S modunda sadece daha geç vites değiştirir. Böylece ayağınızın altında daha tepki verebilen bir gaz pedalı olur. Bedeli de elbetteki yakıt tüketimi.

    Sportif kullanmak ne demek? Tam literatür tanımını bilmiyorum. Bilen arkadaşlar söyleyebilir belki. Bana göre, normal akıcı yumuşak kullanımdan vazgeçip biraz daha "değişken" kullanmak.
    Örneğin 100/110 km ile sabit hızda seyehat sportif bir kullanım değil.
    200 km/h sabit hızda seyehat de aman aman sportif sayılmaz.
    Sportif, değişken şekilde kullanmak, virajlı bir dağ yolunda, normalin üzerinde seyretmek (araba içindeki eşyalar hafifçe yerdeğiştirmeye meyilli olacak ve yolcuların konforu bozulacak şekilde). Ya da gidiş/geliş yolda sürekli sollamak ve bunun için vites küçültmek.
    Sonuç olarak bence sportif kullanım, sizin ve yolcuların konforunun bozulmaya başlamasıyla başlar ve devam eder.

    VW nin DSG vites kutus çok hızlı cevap verdiği için ben çok nadir S moduna ihtiyaç duydum kullanırken.

    Aman siz trafik kurallarına uyun, sakin sakin gidin ne olur.

    Kazasız belasız sürüşler.

    selamlar,


    ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM VERDİĞİNİZ BİLGİLER İÇİN. SAĞOLUN...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EuRoBoY

    Çok iyi bir seçim yapmışsın bende 10 gün önce 1.4 tsi comfort dsg aldım 2011 model bugune kadar birçok marka araç kullandım ama bu kadar konforlusunu kullanmamıştım.



    DEĞERLİ ARKADAŞIM, 2010 İLE 2011 PASSATLAR ARASINDA EN ÖNEMLİ BARİZ FARK NEDİR? VEYA BİR FARK VARMIDIR (DONANIM VİTES VS.) BİLGİLENDİRİRSENİZ SEVİNİRİZ. TEŞEKKÜRLER.
  • değerli arkadaşlarım, bu exclusive araçlarda bilindiğigibi blutuch özelliği var, burada telefonla arabayı bluetuht aracılığıyla eşletiriyoruz, size sorum, telefon geldiğinde müzik kesiliyor ve sadece phone radyo ekranında görülüyor, bunun yerine kimin aradığını radyo ekranından görebilmek için ne gibi düzenlemeler yapmalıyız bilgilendirirmisiniz
  • öncelikle aracınız hayırlı olsun
    vites S modda olursa araç her zaman yüksek devirde bekler böylece gaza dokunduğunuz anda araç fırlar özellikle sıkışık trafikteki sollamalarda işe yarar veya kamyon arkasına girdiniz ve tehlikesiz sollamak isterseniz de kullanabilirsiniz tabiki araçtakilere hava atmak içinde en uygun vitestir.

    ama yakıt sarfiyatı daha yüksektir sakin kullanımda D de dursun vitesiniz.

    bazen trafik ışığında beklerken ben S ye alıyorum ki başka bir işe konsantre olabileyim yinede fazla kurcalamakta fayda var. karmaşık bir donanım olduğundan...

    bluetooth meselesine gelince bende navtech navigasyon sistemi var ve arayan numara ekranda gözüküyor ama sizde durum nedir bilemeyeceğim...


    başka bir sorunuz olursa memnuniyetle cevaplarım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uergun

    öncelikle aracınız hayırlı olsun
    vites S modda olursa araç her zaman yüksek devirde bekler böylece gaza dokunduğunuz anda araç fırlar özellikle sıkışık trafikteki sollamalarda işe yarar veya kamyon arkasına girdiniz ve tehlikesiz sollamak isterseniz de kullanabilirsiniz tabiki araçtakilere hava atmak içinde en uygun vitestir.

    ama yakıt sarfiyatı daha yüksektir sakin kullanımda D de dursun vitesiniz.

    bazen trafik ışığında beklerken ben S ye alıyorum ki başka bir işe konsantre olabileyim yinede fazla kurcalamakta fayda var. karmaşık bir donanım olduğundan...

    bluetooth meselesine gelince bende navtech navigasyon sistemi var ve arayan numara ekranda gözüküyor ama sizde durum nedir bilemeyeceğim...


    başka bir sorunuz olursa memnuniyetle cevaplarım...


    arkadaşım, verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim




  • Km de ne kadar yakiyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alp64

    değerli arkadaşlarım, bu exclusive araçlarda bilindiğigibi blutuch özelliği var, burada telefonla arabayı bluetuht aracılığıyla eşletiriyoruz, size sorum, telefon geldiğinde müzik kesiliyor ve sadece phone radyo ekranında görülüyor, bunun yerine kimin aradığını radyo ekranından görebilmek için ne gibi düzenlemeler yapmalıyız bilgilendirirmisiniz


    Merhaba, bende de bu özellik mevcut ama sadece telefonu sesli komutla kullanma, telefon gelince müziği kesme vb temel fonksiyonları var. Arayan numarayı ekranda görmek için VW telefon sistemine sahip olmak gerekiyor, bu da RCD 510 ve RNS 510 gibi cihazların üzerine eklenen bir opsiyon.

    Kufatech gibi bazı ilavelerle de yaptırılabiliyor ama exclusive ile gelen temel kitte bu özellik yok.




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.