Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
1.4 hdi 70bg bipper ilk kullanım nasıl olmalı (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
hocam kronik bir problem duydunuz mu bipper ya da partner ile ilgili ?
Bipper kullandım ama kısa süreli.. Yani sadece motoru yürürü nasıldır onu görmek için..
Kronik probleri varmıdır bilemiyorum..
Ancak yaklaşık 30.000 km'yi geçik Partner Tepee kullanıcısıyım.. Aracımdan oldukca memnunum..
Kronik denilicek pek sorunları yok..
1- Genellıkle her Tepee'de var.. Sola çekme problemi.. Ama duzgun bir rot balans ayarı teker havası kontrolü ile rahatlıkla gideriliyor..
2- Geri geri giderken (benim aracımda yok) arka disklerden 1 saniyeden daha kısa surelı surtme yapıyor..
Bunun acıklamasını ise yapayım.. Arac sureklı olarak ileri gittiginden ve frenleme yapıldıgından balatalar dısk'te yer yapıyor kendıne.. Yer dediğim yani iz yapıyor.. Kısa surelı geri giderken surtme sesi geliyor.. Tekrar belırteyım benım aracımda bu surtme sesı yok.. Bazı arkadaslarımızın araclarında vardı..
Aklıma gelenler bunlar ama inanın bunlar diğer aracların cıkarttıgı sorunlar karsısında devede kulak gibi..
Tepee sorunsuz bir araç sınıfında..
-
quote:
Orijinalden alıntı: Mitoqondri
quote:
Orijinalden alıntı: brkprlk35
Ben bir üst vitesteki devirden bahsediyorum. Benim aracım 1250 devir altı silkeleniyor ve bu pompa için zararlı bu yüzden 2250-2500 bandında değiştiriyorum ki zaten 1.4 HDI 70bg motorum 2000 devirde maksimum torku veriyor. Aracı iyi tanımakla ilgili sizin aracınız öyledir diyelim o zaman
Tabiki düşük devirde silkelenme olması normal.. İkimizin mantığıda aynı yere çıkıyor.. Anlatım farklılıkları var hepsi bu.. Kazasız belasız sürüşler dilerim size..
Aslında evet öyle rakamlar işi karıştırdı Teşekkürler size de kazasız belasız sürüşler
-
quote:
Orijinalden alıntı: Mitoqondri
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
hocam kronik bir problem duydunuz mu bipper ya da partner ile ilgili ?
Bipper kullandım ama kısa süreli.. Yani sadece motoru yürürü nasıldır onu görmek için..
Kronik probleri varmıdır bilemiyorum..
Ancak yaklaşık 30.000 km'yi geçik Partner Tepee kullanıcısıyım.. Aracımdan oldukca memnunum..
Kronik denilicek pek sorunları yok..
1- Genellıkle her Tepee'de var.. Sola çekme problemi.. Ama duzgun bir rot balans ayarı teker havası kontrolü ile rahatlıkla gideriliyor..
2- Geri geri giderken (benim aracımda yok) arka disklerden 1 saniyeden daha kısa surelı surtme yapıyor..
Bunun acıklamasını ise yapayım.. Arac sureklı olarak ileri gittiginden ve frenleme yapıldıgından balatalar dısk'te yer yapıyor kendıne.. Yer dediğim yani iz yapıyor.. Kısa surelı geri giderken surtme sesi geliyor.. Tekrar belırteyım benım aracımda bu surtme sesı yok.. Bazı arkadaslarımızın araclarında vardı..
Aklıma gelenler bunlar ama inanın bunlar diğer aracların cıkarttıgı sorunlar karsısında devede kulak gibi..
Tepee sorunsuz bir araç sınıfında..
anladım hocam bilgilendirmeleriniz için çok teşekkürler.. kazasız ve keyifli sürüşler dilerim..
-
arkadaşlar ayın 7 sinde ben de alacağım bipperden. ama sormak istediğim çok önemli bir konu var
k belgesi. bunu yeni öğrendim . bu araçlar için gereklimi. ben öğretmenim. hususi kullanacağım. bildiğim kadarıyla benim için gerekmiyor. ama 2013 te bir değişiklik oldu diyen var ama ben böyle bir değişiklik görmedim. bilen varsa yardımcı olsun. kamyonet tarzı araçlar için büyük problem çünkü k belgesi 2013 te 2200 tl olmuş. -
quote:
Orijinalden alıntı: mfymfy
arkadaşlar ayın 7 sinde ben de alacağım bipperden. ama sormak istediğim çok önemli bir konu var
k belgesi. bunu yeni öğrendim . bu araçlar için gereklimi. ben öğretmenim. hususi kullanacağım. bildiğim kadarıyla benim için gerekmiyor. ama 2013 te bir değişiklik oldu diyen var ama ben böyle bir değişiklik görmedim. bilen varsa yardımcı olsun. kamyonet tarzı araçlar için büyük problem çünkü k belgesi 2013 te 2200 tl olmuş.
Hocam hususi kullancagınız için sorun yok.. Şirket uzerıne alınan bu tarz araclara K belegesı zorunllugu var..
-
peki k belgesi için 2013 te bir değişiklik oldu mu. neden 1100 tl den 2200 tl ye çıkarılmış???????? -
quote:
Orijinalden alıntı: mfymfy
peki k belgesi için 2013 te bir değişiklik oldu mu. neden 1100 tl den 2200 tl ye çıkarılmış????????
Hocam bu konuda bir bilgim yok.. Ancak araştırmak gerekir.. -
quote:
Orijinalden alıntı: mfymfy
peki k belgesi için 2013 te bir değişiklik oldu mu. neden 1100 tl den 2200 tl ye çıkarılmış????????
hocam caydırıcılığı arttırmak için yapıldı bu zam. bu belge olmadan yüzlerce araç yolda usulsuz taşıma yapabilir , bunu önlemek amaçlı -
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
quote:
Orijinalden alıntı: Mitoqondri
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
hocam kronik bir problem duydunuz mu bipper ya da partner ile ilgili ?
Bipper kullandım ama kısa süreli.. Yani sadece motoru yürürü nasıldır onu görmek için..
Kronik probleri varmıdır bilemiyorum..
Ancak yaklaşık 30.000 km'yi geçik Partner Tepee kullanıcısıyım.. Aracımdan oldukca memnunum..
Kronik denilicek pek sorunları yok..
1- Genellıkle her Tepee'de var.. Sola çekme problemi.. Ama duzgun bir rot balans ayarı teker havası kontrolü ile rahatlıkla gideriliyor..
2- Geri geri giderken (benim aracımda yok) arka disklerden 1 saniyeden daha kısa surelı surtme yapıyor..
Bunun acıklamasını ise yapayım.. Arac sureklı olarak ileri gittiginden ve frenleme yapıldıgından balatalar dısk'te yer yapıyor kendıne.. Yer dediğim yani iz yapıyor.. Kısa surelı geri giderken surtme sesi geliyor.. Tekrar belırteyım benım aracımda bu surtme sesı yok.. Bazı arkadaslarımızın araclarında vardı..
Aklıma gelenler bunlar ama inanın bunlar diğer aracların cıkarttıgı sorunlar karsısında devede kulak gibi..
Tepee sorunsuz bir araç sınıfında..
anladım hocam bilgilendirmeleriniz için çok teşekkürler.. kazasız ve keyifli sürüşler dilerim..
hocam 10 gündür bipper sahibibiyim, beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor araç.. yalnız bir sorunum var anahtarı kontaga taktığımda direksiyon kilitli olmamasına rağmen anahtar dönmüyor ve çalıştırmada çok zorlanıyorum.. hala neden böyle bir şey olduğunu anlamadım?
-
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
hocam 10 gündür bipper sahibibiyim, beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor araç.. yalnız bir sorunum var anahtarı kontaga taktığımda direksiyon kilitli olmamasına rağmen anahtar dönmüyor ve çalıştırmada çok zorlanıyorum.. hala neden böyle bir şey olduğunu anlamadım?
Konu hakkında bilgim yok ancak anahtarı dibe bastırarak cevırmeyı deneyebılırsınız.. Bazı araclarda boyle kontak donuyordu yanlıs hatırlamıyorsam.. Oyle olabılır..
Yada direksiyonu kitleyip deneyin sonra normal olarak direksiyon kitli değilken deneyin.. Aradaki farkı anlamak acısından..
-
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
quote:
Orijinalden alıntı: mfymfy
peki k belgesi için 2013 te bir değişiklik oldu mu. neden 1100 tl den 2200 tl ye çıkarılmış????????
hocam caydırıcılığı arttırmak için yapıldı bu zam. bu belge olmadan yüzlerce araç yolda usulsuz taşıma yapabilir , bunu önlemek amaçlı
dostum sen de yeni almışsın arabayı hayırlı olsun. bu k belgesini aldın mı ? gerek var mı? benim araç bugün gelecek .
aracı ilk kullanımda rodaj süresine kadar devirli mi yoksa sakin mi kullanamak gerek, bir de rodaj süresi yaklaşık kaç km dir. iyi günler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mfymfy -- 7 Ocak 2013; 8:10:15 > -
aracı aldm ilk izlenim motor ağır geldi bana. deneme sürüşü yaptığım araç daha seri gibiydi. acaba km yaptıkça motor açılır mı?
tekrara sorayım araç ilk başata nasıl kullanılır.
bir de 3. viteste gaza biraz basınca motordan hafif bir tıkırtı sesibib bir ses geliyor. kulak kabartınca daha çok belli ediyor. müzik açıksa duyulmuyor. yalnız dikkatimi çeken sadece 3. viteste oluyor. yarın biraz daha dinleyecem. hatta gerekirse servise götürecem. diğer kullanıcılardada böyle bir durum var mı. yazarsanız bilgileniriz. herkese iyi akşamlar. -
quote:
Orijinalden alıntı: mfymfy
aracı aldm ilk izlenim motor ağır geldi bana. deneme sürüşü yaptığım araç daha seri gibiydi. acaba km yaptıkça motor açılır mı?
tekrara sorayım araç ilk başata nasıl kullanılır.
bir de 3. viteste gaza biraz basınca motordan hafif bir tıkırtı sesibib bir ses geliyor. kulak kabartınca daha çok belli ediyor. müzik açıksa duyulmuyor. yalnız dikkatimi çeken sadece 3. viteste oluyor. yarın biraz daha dinleyecem. hatta gerekirse servise götürecem. diğer kullanıcılardada böyle bir durum var mı. yazarsanız bilgileniriz. herkese iyi akşamlar.
Başta deneme sürüşü yaptığınız arac kac km deydi onu bilmiş olsaydınız daha net bi cevap verebilirdim..
Bu araclar turbo beslemeli dizel araclar oldugundan oldukca seridir düşük devirlerde.. Ayrıca aracın belli bir rodaj süresi vardır.. Parçaların birbirine alışma süresi gibi diyelim..
Yeni nesil motorlar olduğu için aracı ilk seferde alıp üst devirlerde basıp zorlamak iyi değildir.. Kademe kademe hız artışları yaparsanız aracınız daha saglıklı olucaktır.. Hemde turboyu korumaya almıs olursunuz..
İlk 3000 km 2000-2500 devir aralıgında sakın kullanım yapabılırsınız.. Daha sonra kademeli olarak hızlanma yapabilirsiniz..
Unutmayınki dizel turbo araclar ne asırı yuksek deviri sever nede aşırı düşük deviri.. Orta yollu kullanmanız en guzeli..
3. viteste gelen tıkırtı sesi içinse servise başvurun derim.. Daha büyük arızalara neden olmadan..
-
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
quote:
Orijinalden alıntı: Mitoqondri
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
hocam kronik bir problem duydunuz mu bipper ya da partner ile ilgili ?
Bipper kullandım ama kısa süreli.. Yani sadece motoru yürürü nasıldır onu görmek için..
Kronik probleri varmıdır bilemiyorum..
Ancak yaklaşık 30.000 km'yi geçik Partner Tepee kullanıcısıyım.. Aracımdan oldukca memnunum..
Kronik denilicek pek sorunları yok..
1- Genellıkle her Tepee'de var.. Sola çekme problemi.. Ama duzgun bir rot balans ayarı teker havası kontrolü ile rahatlıkla gideriliyor..
2- Geri geri giderken (benim aracımda yok) arka disklerden 1 saniyeden daha kısa surelı surtme yapıyor..
Bunun acıklamasını ise yapayım.. Arac sureklı olarak ileri gittiginden ve frenleme yapıldıgından balatalar dısk'te yer yapıyor kendıne.. Yer dediğim yani iz yapıyor.. Kısa surelı geri giderken surtme sesi geliyor.. Tekrar belırteyım benım aracımda bu surtme sesı yok.. Bazı arkadaslarımızın araclarında vardı..
Aklıma gelenler bunlar ama inanın bunlar diğer aracların cıkarttıgı sorunlar karsısında devede kulak gibi..
Tepee sorunsuz bir araç sınıfında..
anladım hocam bilgilendirmeleriniz için çok teşekkürler.. kazasız ve keyifli sürüşler dilerim..
hocam 10 gündür bipper sahibibiyim, beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor araç.. yalnız bir sorunum var anahtarı kontaga taktığımda direksiyon kilitli olmamasına rağmen anahtar dönmüyor ve çalıştırmada çok zorlanıyorum.. hala neden böyle bir şey olduğunu anlamadım?
anahtar sorunu bende de var. kontakta bazen takılma oluyor. kapatıp tekrar açınca düzeliyor. ama anahtar da bir de vites geçişlerinde sorunlar var. özellikle vitesi boşa attığımda 1. 2. vitesin orada takılma oluyor. zamanla elimiz alışır belki.
benim arabayı bugün bir daha dinledim 3. viteste daha belirgin olmaz üzere 4. viteste de bir tıkırtı sesi geliyor. ama 5. viteste yok. normal bir ses de olabilir çünkü çok belirgin değil. kulak kabartınca anlaşıolıyor. sizde de aynı durum varmı?????
-
quote:
Orijinalden alıntı: mfymfy
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
quote:
Orijinalden alıntı: Mitoqondri
quote:
Orijinalden alıntı: bilmemk_i
hocam kronik bir problem duydunuz mu bipper ya da partner ile ilgili ?
Bipper kullandım ama kısa süreli.. Yani sadece motoru yürürü nasıldır onu görmek için..
Kronik probleri varmıdır bilemiyorum..
Ancak yaklaşık 30.000 km'yi geçik Partner Tepee kullanıcısıyım.. Aracımdan oldukca memnunum..
Kronik denilicek pek sorunları yok..
1- Genellıkle her Tepee'de var.. Sola çekme problemi.. Ama duzgun bir rot balans ayarı teker havası kontrolü ile rahatlıkla gideriliyor..
2- Geri geri giderken (benim aracımda yok) arka disklerden 1 saniyeden daha kısa surelı surtme yapıyor..
Bunun acıklamasını ise yapayım.. Arac sureklı olarak ileri gittiginden ve frenleme yapıldıgından balatalar dısk'te yer yapıyor kendıne.. Yer dediğim yani iz yapıyor.. Kısa surelı geri giderken surtme sesi geliyor.. Tekrar belırteyım benım aracımda bu surtme sesı yok.. Bazı arkadaslarımızın araclarında vardı..
Aklıma gelenler bunlar ama inanın bunlar diğer aracların cıkarttıgı sorunlar karsısında devede kulak gibi..
Tepee sorunsuz bir araç sınıfında..
anladım hocam bilgilendirmeleriniz için çok teşekkürler.. kazasız ve keyifli sürüşler dilerim..
hocam 10 gündür bipper sahibibiyim, beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor araç.. yalnız bir sorunum var anahtarı kontaga taktığımda direksiyon kilitli olmamasına rağmen anahtar dönmüyor ve çalıştırmada çok zorlanıyorum.. hala neden böyle bir şey olduğunu anlamadım?
anahtar sorunu bende de var. kontakta bazen takılma oluyor. kapatıp tekrar açınca düzeliyor. ama anahtar da bir de vites geçişlerinde sorunlar var. özellikle vitesi boşa attığımda 1. 2. vitesin orada takılma oluyor. zamanla elimiz alışır belki.
benim arabayı bugün bir daha dinledim 3. viteste daha belirgin olmaz üzere 4. viteste de bir tıkırtı sesi geliyor. ama 5. viteste yok. normal bir ses de olabilir çünkü çok belirgin değil. kulak kabartınca anlaşıolıyor. sizde de aynı durum varmı?????
hayır benim araçta henüz böyle bir durumla karşılaşmadım tabi araç henüz 190km de
benim araçta kontağı kapattıktan sonra "tınn" şeklinde bir ses geliyor araç soğukta olsa sıcakta olsa araç durduktan sonra rolantide 5-10sn de bekletsem aynı ses geliyor sizde böyle bir ses var mı??
-
eski aracım 206 1.4 hdi. yani buraçtaki motorla aynı. zaten kaputu kaldırdığımda çok şaşırdım 2005 model aracımla aynı motordu. bu motora alışık olama rağmen motor stop ederken çıkan sesler bana da garip geldi. yarın biraz daha dikkat ederim. daha motor ve parçalar oturmamıştır, yani bir uyum süreci olabilir. ama sesler düzelmezse servise götürmek gerek. bilmediğim bir araç olsa normali budur deyip geçerim ama kullandığım bir motor olunca dikkatimi çekti.
aracın çekişini nasıl buldunuz. ilk kalkış ağır ama ara hızlanmalar daha iyi. -
evet ilk kalkışlar gerçekten ağır ama sonra gidişat gayet iyi.. -
gerekli bilgileri toplamıssınız zaten. Depoda az yakıt olması onemli degil ancak bitecek kadar az yakıt olması cok buyuk rizk yaratır. Aracın motorunda buyuk hasar cıkartabilir. Bu nedenle depoyu mumkun mertebe dolu tutmaya bakın -
biz 2011 ocaktan beri kullanıyoruz, bence 2 sorunu var onun haricinde çok rahat ve iyi bir araç. sorunlarıysa:
1- bagaj küçük, uzun yolda sorun çıkartabiliyor.
2- klima açıkken kırmızı ışıklarda kalkışta ve yokuşlarda çıkışta çekişi biraz düşük kalıyor.
bunlar dışında problem yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gadirlili -- 7 Nisan 2013; 14:16:00 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
