Şimdi Ara

1.4 fire turbolamak ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü1 Mobil
5 sn
14
Cevap
0
Favori
2.240
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar alacak karşılığı aldığım 1.4 fire 77hp dualogic 2011 makyajlı punto evoyu yegene verdim araba güzel esp falan filan var cam tavan hariç dolu şirin bir araç.

    Kendisi önemli değil desede performansı cidden vasat 3000 devirde son vites 90la gidiyor şöyle 120 130 gideyim desen 10 litrenin altına inmiyor meret hergün otobandan (ankara çevre yolu) gidip geliyor okuluna 80 90la o araba ne rampa çıkar ne huzur verir ki öylede 6 litrenin altına inmiyor nerdeyse. Tüp taksak bi tık daha aşağı almış olacağız aracı. Chip falan filan randuman vermez heralde atmosferik 1.4 77hp sonuçta. 2 3 bin kadar harcasam 130 140hp falan olmaz mı sizce ? Bizde o yollardan geçtik benim üni yıllarım hep eski opellerle geçmişti turbo kalibra gsi astra f falan biraz keyfine baksın hem.

    Şanzumandan ötürü sorun olursa satıp 1.4 multiair olanlarına bakarız. Ne diyorsunuz ankarada yaparlarmı bu işi yoksa şanzuman engel midir ?







  • Turbo takarak şanzıman oranlarını değiştiremessiniz yani siz bu arabaya turbo takıp 200 hp de yapsanız şanzıman üzerinde oynama yapmassanız son vites 3000 devirde yapcacağı hız yine aynı kalacaktır.
  • Sadece Turbo takarak olmaz bu iş. Turbonun kendisinden ziyade egzoz manifoldu, emme manifoldu, motor içi (Piston kol yatak v.b) değişmesi lazım. Bütün bunlar motoru güçlendirir ama araç hala 3000 devirde 90 km/s yapar. Şanzımana müdahale gerekir. Ayrıca baskı balata ve frenlerin de elden geçmesi lazım. Hepsini yapsanız arabayı satamazsınız.
  • Turbolusu zaten var onun t-jet.
    hazır yapılmışı. Üstelik vites oranlarıda tam istediğiniz gibi. Niye macera arıyorsunuz ki
  • Öyle 2-3 bin lira ile 50-60 beygir alamazsınız. Turbo, intercooler, forged pistonlar, dayanıklı piston kolları falan uzar gider. Ayrıca motor harici fren sisteminden yürüyenine, şanzımanına kadar herşeyin elden geçmesi gerekecek.

    Uğraşmayın o araçla, satın. 1.4 turbo bir araç alın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Imisoglu -- 17 Mart 2016; 4:48:04 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • arkadaş 23 yaşında üni zamanında bu yollardan geçmişmiş :)
  • Dayıya bak sen

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Satıp t-jet alınmalı.

    O motora(Mussolini) hiç bir şey yapılamaz çok para harcanmadıkça. Zaten gerekte yok. O kadar para harcanacağına satıp t-jet olanı alınabilir.

    Not: Mussolini ismi şener üstada aittir.

    Saygılar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Legolas246

    Satıp t-jet alınmalı.

    O motora(Mussolini) hiç bir şey yapılamaz çok para harcanmadıkça. Zaten gerekte yok. O kadar para harcanacağına satıp t-jet olanı alınabilir.

    Not: Mussolini ismi şener üstada aittir.

    Saygılar.

    Mussolini vag ın hitleri varsa fiatın da mussolinisi var demek
  • SweentLyy kullanıcısına yanıt
    evet öyle olacak bende biliyorum ancak en azından hem güçlenir hem tüp takarız 30 35 kuruşa daha keyifli bi alet olur diye düşünmüştük ama satıp cam tavanlı t-jete çevireceğiz yakında
  • airarmada A kullanıcısına yanıt
    lise bitince eş dosttan borç alarak ticarete atıldım aynı zamanda üniversiteyide bitirdim. İlk sene dolmadan bütün borcu harcı ödeyip kâr etmeye başladım çok şükür ondan sonrada çocukluktan kalma hayaller gelen ehliyetle birleşince capcanlı yaşadım 4 sene ünide hayatı 1 senedirde mesleğimi yapıyorum extra olarak. e o zaman biraz vefa borcu ödeme zamanı
  • Madem para var bunu sat üstüne koy al yeğene bi V40
  • bediboy kullanıcısına yanıt
    kendi aracım v40tan ucuz abi ne yaptın :)
  • 2 3 bin lira harcıyacaksan git 90 lık veya 120 t-jet star-jet alsana niye çabalıyorsun?
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.