Şimdi Ara

0.9 TCE ARACA LPG MONTAJI

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
26
Cevap
0
Favori
3.472
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar merhaba 0,9 tce bir araç alacağım yakıtı 7-9 litre arasıymış bu yüzden lpg taktırmak gerekecek,tce motor 3 silindire lpg montajı ne kadara yapılıyor?


    izmirde büyük bir lpg firması varmı başım ağrımayacak




  • Uygun bir terch olmadigini dusunuyorum. Atilan tas urkutulen kurbagaya degmez

    O arac ortalama 6 litre yakar, lpg taktirinca toplam maliyet anca 4.5-5 litre benzin yakma seviyesine dusecek

    100-150 bin km bandinda cikacak lpg kaynakli bir arizada da tum kariniz havaya ucar. Daha once ariza cikarsa eksiye bile dusersiniz
  • fiyatlar malum dolar kurlarından dolayı arttı.atiker grand 3600 tl civarı ,lovato obd 2 4000 tl civarlarında .benim tavsiyem atiker grand taktır .yol ve afr ayarı yapılsın montaj sonrası sıkıntısız kullanırsın.sana tek yer söyleceğim.özsoy lpg recep usta.kendisine istanbuladan candan mühendislik her türlü tavsiye veriyor kefil oluyor.hiç başka yerde macera arama.

  • Yılda 3 5bin km yapacaksan taktırma, değmez
  • Surus karakterine gore muhakkak degisiyordur ama benim ortalama yakit tuketimim 6.5 lt. Lpg ile ne olur bilmem. 1-2 ay tecrube etmeden karar vermeyin derim.
  • Aracınızı tecrübe edin sonra karar verin bencede ben Özsoy LPG de 2 arkadaş dönüşüm yaptırdık memnunuz araçlar düz 1.6 atmosferik motordu lovato takdık devam. 3 silindirler bu konuda hassas 0.9 tce yi bilmem de opelin 3 silindirleri LPG ile uyumu çok zor
  • Uygun bir terch olmadigini dusunuyorum. Atilan tas urkutulen kurbagaya degmez

    O arac ortalama 6 litre yakar, lpg taktirinca toplam maliyet anca 4.5-5 litre benzin yakma seviyesine dusecek

    100-150 bin km bandinda cikacak lpg kaynakli bir arizada da tum kariniz havaya ucar. Daha once ariza cikarsa eksiye bile dusersiniz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autindustry -- 11 Haziran 2021; 5:21:34 >
  • Sürüş karakterine göre çok defiskwn bi benzin yakışı var TCe nin. Gerçekten az yakıyor. Forum pek inanmaz.

    Fehmi Aydın 'ın videolarını izleyin fikir edinin.

    Git gel 25 km iş, 5.9 Lt bizim ortalamamız. Yalniz şu var trafiği sakin biyerde yaşıyoruz.

    Az Km yapıyorsanız değmez. Bizim 2. araç 1 senede 7 bin km yapmış.

    Model belirtmemişsiniz ben Clio 4 ten bahsettim.
  • O kadar benzine lpg takilmaz aldiginiz riske degmez.
  • 7 ve altındaysa lpgye değmez. Uzeriyse ve yılda en aşağı 15km falan kullaniliyorsa değer bence
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

    Yılda 3 5bin km yapacaksan taktırma, değmez

    Ayda 2 bin civarında

  • Riske değmez yazmışsınız ama trde bir çok lpgli araç var binlerce km kullanılmış nasıl bir riskten bahsediyorsunuz anlayamadım, acaba tuebomu zarar görüyor
  • 6.5 -7 litre yakıyor ortalama sehir ici lpg takilirda piyasada düzgün kit yok eskiden kaliteli olan 1000 euro luk kitler 2-3 bin tl ye takiliyordu günümüzde ayni ayardaki kitler 10 bin tl civarı

    Yani 3 bine 4 bine taktıracağın kit en kalitesiz baz versiyon geçmişteki 500 liralik kitler ne o enjektörden ne o regülatör ne ecudan verim alamazsin 3000 rpm den sonra sagirlasir motor ve mekanik problemler cikartir, istediğin ayari yaptir turbolu araçta gaza yüklendiğinde o ayar kacacaktir.lpg enjektorleri uyumlu çalışamaz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 11 Haziran 2021; 9:44:24 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: özbekli35

    Ayda 2 bin civarında



    Alıntıları Göster

    Yılda 20.000+ km yapıyorsanız dci alın hocam, benzinle işiniz ne.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

    Yılda 20.000+ km yapıyorsanız dci alın hocam, benzinle işiniz ne.



    Alıntıları Göster

    Para yetmiyor kardeş

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polestar191

    6.5 -7 litre yakıyor ortalama sehir ici lpg takilirda piyasada düzgün kit yok eskiden kaliteli olan 1000 euro luk kitler 2-3 bin tl ye takiliyordu günümüzde ayni ayardaki kitler 10 bin tl civarı

    Yani 3 bine 4 bine taktıracağın kit en kalitesiz baz versiyon geçmişteki 500 liralik kitler ne o enjektörden ne o regülatör ne ecudan verim alamazsin 3000 rpm den sonra sagirlasir motor ve mekanik problemler cikartir, istediğin ayari yaptir turbolu araçta gaza yüklendiğinde o ayar kacacaktir.lpg enjektorleri uyumlu çalışamaz

    Fabrika 1.0 tce orjinal lpgli çıkarıyor bu kadar sıkıntı olsa takmazlardı

  • Aracınızı uzun seneler boyunca kullanacaksanız Prins Silverline öneririm. 2 farklı turbo benzinli aracımda 100 bin km’den fazla kullandım. En ufak bir sorun yaşamadım.
    1000-1500 TL fazla verirsiniz ancak prins in işbirlikçileri, malzeme kalitesi sınıfının en iyisi.
    O kadar para vermem derseniz Brc, Lovato gibi italyan kitleri güvenle taktirabilirsiniz. İzmirde iyi bir servis bulmanız yeterli.
  • Yıllık 20bin km yol ile benzin olsa ne olur gaz olsa ne olur hesaplayın kağıt üzerinde,

    LPG kaç para onu bulun.

    1 yılda amorti etmiyorsa taktırmayın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: özbekli35

    Fabrika 1.0 tce orjinal lpgli çıkarıyor bu kadar sıkıntı olsa takmazlardı



    Alıntıları Göster

    eğer araca en az 2-3 sene yada daha fazla binecekseniz net taktırın hocam. şöyle bir hesap yapalım;


    ayda 2bin km civarı yani yılda 24-25bin km yapılacak.

    benzinde 7 litre yaksın gaz ile 9 litre yaksın. şuanki fiyatlarda km'de benzinde 55 kuruş civarı yakar, gazda ise 35 kuruş civarı yakar. km başına kabaca 20 kuruş fark var buda 25bin km de 5000 lira avantaj sağlar bir yılda.


    şimdi çok ucuz kite kaçmadan Lovato kit fiyatlarına bakınca euro kuru üzerinden 5500-6000 civarı fiyatı var. kaba bir hesapla bir senede kendini amorti ediyor LPG sistemi ve sonraki yıllarda tasarruf sağlıyor.


    burda dikkat edilmesi gereken nokta motorun enjeksiyon sistemidir, yeni 1.0TCe motorlar "MPI yani çok noktadan enjeksiyon" sistemine sahip dolayısıyla LPG uyumu var, net bilgi bulamadım ama forumlarda 0.9TCe motor içinde aynı şekilde MPI sistem olduğunu yazmışlar yani böyle ise LPG sistem sorun olmaz.


    eğer motor direkt enjeksiyon (yada tek noktadan enjeksiyonda deniyor, kısaltması SPI) sistemine sahip ise o zaman LPG takmak çok sağlıklı olmuyor, yada bu sisteme uyumlu kitler aşırı pahalı oluyor. eğer motorda direkt enjeksiyon sistemi varsa LPG tavsiye etmem şahsen.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 11 Haziran 2021; 12:52:49 >




  • özbekli35 Ö kullanıcısına yanıt
    10 yılldır LPG kullanıcısı olarak uyumsuz kit/motor veya kötü işçilik sonucu Riskler: rölanti titremesi,katalizör erimesi, subap erimesi/uzaması(buna bağlı yağ eksiltme yakma), conta erimesi (buna bağlı yağ/su karışımı,hararet riski) vb. Henüz duymadığım bir çok risk var. Bu riskler kurumsal olmayan işinin ehli olmayan tecrübesiz dönüşüm yerlerinde uyumsuz kit/motor ikilisi kalitesiz işcilik ile oluşuyor. 😉

    @suatcagdas yorumuna katılıyorum 👍🏻
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.