Şimdi Ara

Motor Arıza Işığı Neden Yanar?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
41.045
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar. Aracım Mitsubishi L200 2008 2.5 DID. Aracımın 2 gündür sarı renkte motor arıza ışığı yanıyor. Aracın gidişinde bir problşerm yok fakat aracın atikliği öldü. Önceden gaza basınca koltuğa yapıştırıyordu şimdi ise tıpkı bir benzili araç gibi ivmesiz bir şekilde hızlanıyor.Sanki turbo hiç devreye girmiyor gibi. Sizce bunun sebebi nedir? Motor yağını 1 yıldır değişmiyorum ondan olabilir mi?



  • araçta bir problem vardır yağ seviyesi düşük olabilir bir baktırın 1 yıldır yağ değişmediyseniz. Aracınızda sarı ışık yandığından motor kendini korumaya alıp çekişi düşürür.
  • Bazi araclarda bak8m zamani geldiginde de yaniyor o sari isik.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    araçta bir problem vardır yağ seviyesi düşük olabilir bir baktırın 1 yıldır yağ değişmediyseniz. Aracınızda sarı ışık yandığından motor kendini korumaya alıp çekişi düşürür.

    Bakımdan da olabilir ama Özgür Bey in de dediği gibi araç kendini korumaya almış olabilir çünkü aracın o eski performansı yok. Dediğiniz mantıklı geldi yağmur dinsin de aşağı inip yağ seviyesini ölçeceğim.
  • fazla kullanma hemen bir özel servis yada yetkili servisin yolunu tut.bilgisayara bağlasınlar. o ışık benim bildiğim öyle abidik gubidik şeylere yanmaz. umarım önemli birşey yoktur. kazasız belasız sürüşler dilerim.
  • ilinizde servis yokmu, derhal gidin gosterin neden erteliyorsunuz. oyuncak degil belki 100-200 tl ile kurtarabilecekken cok buyuk masraflar acabilirsiniz. araba size ben bozugum diyor siz aldirmiyorsunuz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yigit48

    fazla kullanma hemen bir özel servis yada yetkili servisin yolunu tut.bilgisayara bağlasınlar. o ışık benim bildiğim öyle abidik gubidik şeylere yanmaz. umarım önemli birşey yoktur. kazasız belasız sürüşler dilerim.

    Ustamı aradım sordum getir yarın biligisayara bağlayalım dedi. Teşekkürler sizede kazasız belasız iyi sürüşler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tasshelhoff

    ilinizde servis yokmu, derhal gidin gosterin neden erteliyorsunuz. oyuncak degil belki 100-200 tl ile kurtarabilecekken cok buyuk masraflar acabilirsiniz. araba size ben bozugum diyor siz aldirmiyorsunuz.

    Bugün pazar yarın götürecem inşallah.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hasannn17

    quote:

    Orijinalden alıntı: tasshelhoff

    ilinizde servis yokmu, derhal gidin gosterin neden erteliyorsunuz. oyuncak degil belki 100-200 tl ile kurtarabilecekken cok buyuk masraflar acabilirsiniz. araba size ben bozugum diyor siz aldirmiyorsunuz.

    Bugün pazar yarın götürecem inşallah.

    sanayi ustasi anlamaz, yetkili serviste ariza tespiti yaptirmaniz lazim once bilgisayara baglayip. yetkili servise gidin arizayi ogrenin, sonra ustaniza gidip tamir ettirirsiniz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aracı 2 gündür bu şekilde kullanıyorsanız büyük geçmiş olsun
    Genelde yağsız kaldığında o ışık yanar ve yağsız motoru çalıştırmak pistonları öldürür.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yağ ile ilgisi yok. Ama tek bir sebepten yapmaz.. Akışmetre-sensör arızası ya da egr diyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yağla alakası yok, arıza göstergesi birde akünüzü baktırın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Akümde ve yağ seviyemde herhangi bir problem yok. Fakat yağ bayağı bir eskimiş işlev görmez olmuş gibi görünüyor. Yarın makinaya bağlanacak orda çıkar arızası.
  • Genel bir arıza kodu. Ne olduğunu cihaza bağlamadan anlamak zor. Geçen sene Linea'nın mazot filtresi tıkandığında aynı uyarıyı aldım ve araç yığıldı kaldı otobanın ortasında, 2.000 deviri hiç bir şekilde geçmiyordu. Yetkili servise uğradım Filtre değiştirilip arıza uyarısı silindi ve sonunda araçta kendine geldi.

    Motor kendini korumaya alıyor sanırım o arıza ışığı yandığında, araçtaki eski performansı bulamamanızın sebebi bu olabilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi efk0 -- 29 Eylül 2014; 3:42:40 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: efk0

    Genel bir arıza kodu. Ne olduğunu cihaza bağlamadan anlamak zor. Geçen sene Linea'nın mazot filtresi tıkandığında aynı uyarıyı aldım ve araç yığıldı kaldı otobanın ortasında, 2.000 deviri hiç bir şekilde geçmiyordu. Yetkili servise uğradım Filtre değiştirilip arıza uyarısı silindi ve sonunda araçta kendine geldi.

    Motor kendini korumaya alıyor sanırım o arıza ışığı yandığında, araçtaki eski performansı bulamamanızın sebebi bu olabilir.

    Evet haklısınız. Bugün ustaya götürdüm makineye bağladı arızası Monifold Mutlak Basıncı Düşük diye bir arıza yazısı çıktı. Usta sensörleri kontrol etti yeniden taktı fakat arıza halen devam etti. Daha sonra bana arızanın turbonun havayı yavaş üflemesi olduğunu smyledi. Bugün turbomu sökecek Adana ya yollayacak orada çok iyi yapanlar varmış yarında geri getilecek takacak. İnş. eski haline geri döner aracım . Tabii ki fazla maliyet açmadan :)




  • Aracın turbosunda bir sıkıntı yokmuş sıkıntı Monifold Mutlak Basınç Sensöründeymiş. Bu parçada burada yokmuş İstanbulda varmış sevisi aradık onlar dediler ve fiyatı 880 TL iöiş. Bu fiyat o küçücük sensör için çok fazla. Bu sensörden gören duyan satan varsa mesaj atsın. Veya bulabileceğim yer varsa önerim arayım konuşalım.
  • Hasannn17 kullanıcısına yanıt
    Bugün parçacıda bir müşteri Vectra için Oksijen sensörü sordu, 150 TL cevabını aldı
    Bunun gibi parça maliyetlerini duyunca 880 TL şaşırtmadı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuVNeRa

    Bugün parçacıda bir müşteri Vectra için Oksijen sensörü sordu, 150 TL cevabını aldı
    Bunun gibi parça maliyetlerini duyunca 880 TL şaşırtmadı

    Parça şuanda önümde duruyor internetten araştırma yaptım aynısı bulabilir miyim diye ama malesef. Küçücük bir parçanın bu kadar pahalı olması çok şaşırtıcı.
     Motor Arıza Işığı Neden Yanar?




  • Aytürk kullanıcısına yanıt
    Merhaba, aracımda aynı şekilde sorun yaşıyorum. Kod 84 motor gücü azaltıldı işareti çıkıyor aynı zamanda sarı motor lambası yanıyordu. Bir de araç N ve P pozisyonundayken kod 79 yağlamayla ilgili hatayı veriyordu. Servis inceledi emme manifoldu klapeleri bozulmuş değişecek dedi . Egr akışmetre demedi. Ne önerirsiniz acaba onay vermedim çünkü emme manifoldu için motor inecek dediler 4000 den fazla fiyat verdiler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Taki77

    Merhaba, aracımda aynı şekilde sorun yaşıyorum. Kod 84 motor gücü azaltıldı işareti çıkıyor aynı zamanda sarı motor lambası yanıyordu. Bir de araç N ve P pozisyonundayken kod 79 yağlamayla ilgili hatayı veriyordu. Servis inceledi emme manifoldu klapeleri bozulmuş değişecek dedi . Egr akışmetre demedi. Ne önerirsiniz acaba onay vermedim çünkü emme manifoldu için motor inecek dediler 4000 den fazla fiyat verdiler

    Öncelikle geçmiş olsun. Benim aracımdaki olay yaklaşık 4 yıl önce olmuştu arac çekişten tamamen düşmüştü yokuş çıkamaz hale gelmişti gazs tepkisi çok zayıftı bilmiyorum sizde bu kadar ileri bir olay oldu mu? Sizin servisiniz anladığım kadarıyla manifold contasında kaçak olduğu üzerinde duruyor ama pek sanmıyorum öyle olduğunu. Manifold söküp conta değiştirmek bizim araçlarda max 2 saatlik bir işlem. Bunun için 4 bin lira istemeleri abartılı olmuş. Ben geçen yıl emme manifoldumu temizlettim 250 lira ödedim. Motor inecek demişsiniz de motor inecekse komple üst kapak sökülecektir. O da elbette maliyetli olur. Sizin aracınızın tam olarak sıkıntısı nedir?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.