Şimdi Ara

VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR (905. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
47.600
Cevap
124
Favori
1.170.293
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 903904905906907
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • M.L.Crassus kullanıcısına yanıt
    Evet kesinlikle size katılıyorum.Zaten hanım bayi ile konuşmuştu.1.4 TSİ 122 Alanacak en iyi model olarak söylemişler.Bir ara 2. el düşünüyordum ama dolar artınca 2014 te alabilirim diye düşünüyorum.Umarım biraz indirim yaparlar.Böylece sayenizde golfler hakkında çok şey öğrendik.
  • İst hava çok soğuk gizli buzlanma olabilir aman dikkat.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SATURNUS2014

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SILVERSHADOW -- 4 Temmuz 2016; 17:50:48 >
  • .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SILVERSHADOW -- 4 Temmuz 2016; 18:20:31 >
  • .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SILVERSHADOW -- 4 Temmuz 2016; 18:21:03 >
  • .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SILVERSHADOW -- 4 Temmuz 2016; 18:21:28 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: M.L.Crassus

    quote:

    Orijinalden alıntı: Mortuuus


    quote:

    Orijinalden alıntı: levent17

    Evet 130 km ye 2 silindire ayarlarsanız 50000 km.de 2 pistonu koltuğunuzun altına alırsınız.Bu yüzden 2. el act modeller zor satılacak demek istemiştim.Herkes limiti artıracak ve sonunda satmaya çalışacak.Fabrikadan çıkış 30-90 km. arası çalışmakta ve en randumanlı bu şekilde olur.

    2 silindire ayarlama tuşu falan mı var


    Audi'lerde ACT devre dışı birakilip devamlı 4 silindir kipi ile kullanılabiliyor doğru biliyorsam.

    Yardım alalım @must_be

    Yok saniyorum oyle bir ayar. Sistem otomatik bir sekilde kendini 4 yada 2 silindire gore ayarliyor. Ama esp yi kapatacak dugme mevcut.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: M.L.Crassus


    quote:

    Orijinalden alıntı: leon_312

    quote:

    Orijinalden alıntı: newerdais

    Soğuk havalarda ön ızgarayı kağıtla kapatmanın mantığı nedir?

    kesin net bilgi değil sadece kendi tahminimi söylüyorum, amaç motorun ısısını düşürmemek.
    dolayısıyla yakıt tasarrufu ve performans artışına neden olması

    diye düşünüyorum.



    Şu an taksideyim, taksiciye sordum genelde taksiler böyle yaptığı için. Aynı cevabı verdi Haydar Hocam. Yakıt tüketimini düşürmek motor sogumasin diye dedi.

    waow anında bilgi buna denir : )
    o anda bile golf sayfasına girip birşeyler paylaşılıyorsa sizi gerçekten taktir ediyorum.
    kimse kolay kolay bu fedakârlığı yapmaz, teşekkürler.




  • Herkese günaydın. Dün akşam saat 7 gibi bilkent odtü kavşağındaki ışıklardan eskişehir yolu ayrımına kadar arkamda gri golf 7 vardı sellektör yapıp duruyordu bu forumdan birisi miydi? @cos65 hocam senden şüphelenmiyor değilim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mortuuus

    Siyah olandan sipariş veriyorum. Bakalım nasıl duracak

    Haydi hayırlı olsun hocam. Merakla bekliyoruz ilk siyah olacak sizinkisi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: levent17

    İzine ayrılınca bütün bayileri araştıracağım.yalnız forumda biri telefon ile aranınca bölgedeki kişilere satmak için yok diyorlarmış.Acaba doğru mu.

    aradığınız yer yogun talep görüyorsa onu söyleyebilirler. ancak elinde arac olup müşterisi olmayan her bayi size arac satabilir. bütün bayiler Türkiye'nin her yerine arac verebiliyor, bu sekilde arac alanlar az degil hocam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Günaydın

     VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR  VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR




  • Negatiwe kullanıcısına yanıt
    gunaydin hocam.

    dünkü R fotoları harikaydi :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topalkartal

    gunaydin hocam.

    dünkü R fotoları harikaydi :)

    Eyvallah hocam, saygılar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Negatiwe

    Günaydın

     VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR  VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR

    Günaydın Serdar Hocam,

    Bugun de jant resmi paylaşıp aklımızı alıcaksın galiba. Dünküler rotary den bile güzeldi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: SATURNUS2014

    quote:

    Orijinalden alıntı: M.L.Crassus

    6.Vites' te 4000devir/dk da kaçla gittiğini merak eden varsa, Nokta Atışı ;


     VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR

    abi ne yaptın sen ya? otobana bir ben çıkamadım herhalde?

    Biden ben




  • quote:

    Orijinalden alıntı: lanseloth

    quote:

    Orijinalden alıntı: Negatiwe

    Günaydın

     VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR  VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR

    Günaydın Serdar Hocam,

    Bugun de jant resmi paylaşıp aklımızı alıcaksın galiba. Dünküler rotary den bile güzeldi.

    Güzel şeyler bulursam eklerim hocam.

    Bazen şehrin kaosundan kurtulup çayır çimen dolaşmak istiyor insan;

     VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR




  • Çayır çimende GOLF


     VW GOLF - SEVENLER & FANATİKLER & KULLANICILAR

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: leon_312

    quote:

    Orijinalden alıntı: M.L.Crassus


    quote:

    Orijinalden alıntı: leon_312

    quote:

    Orijinalden alıntı: newerdais

    Soğuk havalarda ön ızgarayı kağıtla kapatmanın mantığı nedir?

    kesin net bilgi değil sadece kendi tahminimi söylüyorum, amaç motorun ısısını düşürmemek.
    dolayısıyla yakıt tasarrufu ve performans artışına neden olması

    diye düşünüyorum.



    Şu an taksideyim, taksiciye sordum genelde taksiler böyle yaptığı için. Aynı cevabı verdi Haydar Hocam. Yakıt tüketimini düşürmek motor sogumasin diye dedi.

    waow anında bilgi buna denir : )
    o anda bile golf sayfasına girip birşeyler paylaşılıyorsa sizi gerçekten taktir ediyorum.
    kimse kolay kolay bu fedakârlığı yapmaz, teşekkürler.

    benim motor bilgim buna tam ters. turbo motor intercooler ile havayı soğutarak daha küçük hacme daha fazla hava sokarak yanmayı artırıyor. yeni nesil turbo dizel motor kullanan bir taksici motorun dışarıdan soğuk hava almasını engelleyerek kendince motor ısısını koruyor ancak intercoolera daha büyük yük bindirmekte. ve daha verimsiz yanmaya neden olmakta. zaten şehir içi hızlarda motorlar yeterince soğuyamaz. önüne kağıt koymak yerine araç içi kaloriferini sabit düşük hızda çalıştırarak (yüksek hızlı kalorifer çalışması motorun soğumasına neden olur) motor ısısını sabit tutarak ve önüne karton koymayarak daha verimli kulanabilir. ama adamların eğitim seviyesi belli şahinlerden birden bire turbo dizellere geçtiler. çoğu adapte olamadı, yenilerden eskilerden ne görse onu yapıyor. hatta bunu tavsiye eden ustalar varsa onlar bile tedavülden kalkmalı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    quote:

    Orijinalden alıntı: leon_312

    quote:

    Orijinalden alıntı: M.L.Crassus


    quote:

    Orijinalden alıntı: leon_312

    quote:

    Orijinalden alıntı: newerdais

    Soğuk havalarda ön ızgarayı kağıtla kapatmanın mantığı nedir?

    kesin net bilgi değil sadece kendi tahminimi söylüyorum, amaç motorun ısısını düşürmemek.
    dolayısıyla yakıt tasarrufu ve performans artışına neden olması

    diye düşünüyorum.



    Şu an taksideyim, taksiciye sordum genelde taksiler böyle yaptığı için. Aynı cevabı verdi Haydar Hocam. Yakıt tüketimini düşürmek motor sogumasin diye dedi.

    waow anında bilgi buna denir : )
    o anda bile golf sayfasına girip birşeyler paylaşılıyorsa sizi gerçekten taktir ediyorum.
    kimse kolay kolay bu fedakârlığı yapmaz, teşekkürler.

    benim motor bilgim buna tam ters. turbo motor intercooler ile havayı soğutarak daha küçük hacme daha fazla hava sokarak yanmayı artırıyor. yeni nesil turbo dizel motor kullanan bir taksici motorun dışarıdan soğuk hava almasını engelleyerek kendince motor ısısını koruyor ancak intercoolera daha büyük yük bindirmekte. ve daha verimsiz yanmaya neden olmakta. zaten şehir içi hızlarda motorlar yeterince soğuyamaz. önüne kağıt koymak yerine araç içi kaloriferini sabit düşük hızda çalıştırarak (yüksek hızlı kalorifer çalışması motorun soğumasına neden olur) motor ısısını sabit tutarak ve önüne karton koymayarak daha verimli kulanabilir. ama adamların eğitim seviyesi belli şahinlerden birden bire turbo dizellere geçtiler. çoğu adapte olamadı, yenilerden eskilerden ne görse onu yapıyor. hatta bunu tavsiye eden ustalar varsa onlar bile tedavülden kalkmalı.



    Bunu diyecektim demişsiniz ;

     《adamların eğitim seviyesi belli şahinlerden birden bire turbo dizellere geçtiler. çoğu adapte olamadı, yenilerden eskilerden ne görse onu yapıyor. 》

    Şahinde ne görüyorlarsa aynısını Albea'lara yaptılar aynısını Accent'lere yapıyorlar. Bu ikili haricinde yeni taksilerde hiç denk gelmedim ön panjuru karton veya bezle kapatana.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 903904905906907
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.