BMW 3 serisi (F30) (651. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ec7kadir

dediğiniz fiyatlarda ve donanımda her iki aracı bulmanız çok zor heleki model 2013 ise ... 2012 olsa idi eğer yine dediğiniz aralıkta araç daha rahat bulunabilirdi sanıyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: ec7kadir

dediğiniz fiyatlarda ve donanımda her iki aracı bulmanız çok zor heleki model 2013 ise ... 2012 olsa idi eğer yine dediğiniz aralıkta araç daha rahat bulunabilirdi sanıyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: Xed

standart aksesuarlar bir tek bizde mi zayıf?

amerikada bile bomboş araçlar olduğuna dair bir ilan ekte. arabadaki direksiyon Türkiye'de yok.

http://www.ebay.com/itm/BMW-3-Series-320i-F30-2013-bmw-320-i-great-condition-like-new-made-may-2013-/171168804396?forcerrptr=true&hash=item27da74ae2c&item=171168804396&pt=US_Cars_Trucks

ayrıca borusan'ın önceden alınabilen bakım paketini de iyi bir uygulama olarak görüyorum. (ama bakım kilometresini düşürmeyi kabul edemiyorum.)

araç bakımdayken verilen ikame aracç uygulamasını da çok olumlu buluyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Aerobero

quote: Orijinalden alıntı: ec7kadir dediğiniz fiyatlarda ve donanımda her iki aracı bulmanız çok zor heleki model 2013 ise ... 2012 olsa idi eğer yine dediğiniz aralıkta araç daha rahat bulunabilirdi sanıyorum...

2013 sıfır km bayiden alacağın araç şu anda 110 bin TL ise, 2. eli 100 TL den fazla olmaması gerekiyor normal şartlarda. O donanımda araç bulunamaması olabilir, ona bişey diyemem.
2012 model zaten 316 olmak zorunda, yani sıfırı şu anda 100 bin TL olan aracın, 1 sene eski modeli ve 2. eli 85 -90 bin tl civarında olması gerekir... Ama tabi pratikte böyle olmuyor sanırım. İşte bu yüzden ilginç dedim :)

Bence sorun Euro olayında. Aracın sıfır fiyatına bakıp, 2.el deki Euro fiyatını 2,70 den TL ye çevirip satılmaya çalışılıyor, ama Euro kuru sıfır araç ile aynı kurda olması gerekmez mi? Ya da yazılan fiyatlarda çok fazla pazarlık payı var...

Örnek olarak : Ben şimdi sıfırı 80 bin tl olan 2012 aracımı (VW) 65 e satarsam şanslıyım (%25 e yakın kayıp), bu mantıkla 2012 istediğim aracın 75-80 bin tl aralığında olması gerekirdi... ama öyle olmuyor, hadi 85 olsun... o bile olmuyor

quote:

Orijinalden alıntı: Aerobero

Bu durumda insanlar 2. el araçlarını bu sezonda satamayacak, çünkü 100 bin tl ye 2. el 316 alacağıma, 10 bin tl daha verip 320ed yi sıfıra alabilirim gibi duruyor... Neyse biraz göreceli bir konu herhalde.

Peki Aralık- Ocak gibi sıfır 2013 modellerde daha fazla indirim beklenir mi dersiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: umutguven

aracımın 12 bin km bakımını yeni yaptırdım borusan oto İstinye de, rot ayarı dahil (85 tl) toplam 735 tl gibi bir rakam ödedim. yağ hava filtresi vs.

ikame araç vermemek içinde elinden geleni yapıyorlar. bence hiç kasmayın gideceğiniz yere taksiyle, metroyla gidin kafanız rahat olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: remziadnan

quote: Orijinalden alıntı: umutguven aracımın 12 bin km bakımını yeni yaptırdım borusan oto İstinye de, rot ayarı dahil (85 tl) toplam 735 tl gibi bir rakam ödedim. yağ hava filtresi vs. ikame araç vermemek içinde elinden geleni yapıyorlar. bence hiç kasmayın gideceğiniz yere taksiyle, metroyla gidin kafanız rahat olsun.

Merhabalar öncelikle ilk bakımınız hayırlı olsun, benim merak ettiğim araç bilgisayarı yağ değişimi için servis ihtiyacı gösterirken yağ, hava hatta polen filtresi neden daha 12 bin kmde değişiyor, bunu sordunuz mu yada size garip gelmedi mi? Nedenini teknik olarak açıklayacak arkadaş var mı yoksa tamamen duygusal nedenler midir? Selamlar..