Şimdi Ara

EN EKONOMİK DİZEL

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
41
Cevap
0
Favori
2.302
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • SİZCE EN EKONOMİK DİZEL HANGİ ARAŞTA?



  • Abi böle kıyaslama biraz saçma olmaz mı? 1.4 D tabii ki 1.6 a göre ekonomiktir ....Sınıf sınıf ayırmak gerekir............PSA_FORD ortaklğı motor güçlü ve ekonomik.....
  • 1.6
  • Tamam o zamn PSA_FORD Ortakllığı sunduu performansa göre oldukça ekonomik.......ZATEN BU MOTORDAN BAŞKA 1.6 Dizel yok die biliorm 407-307-C4-Focus-S40...
  • ben başka dizel jullanmadım

    benim megane sedan 1.5 dci 80bg

    şehirdışı 4.7lt/100km yakıyo
  • genel kamuoyu araştırmalarıma göre sanırım 206 da imiş
  • crd common rail diesel de iyidir benim bildiğim chrysler ve hyundai lerdeki.
  • En ekonomik diesel : İETT (Mavi Akbilli olucak)

    Forever GASOLİNE
  • en ekonomiği ortopedik ayakkabıyla ... hem sağlıklı hemde beleş...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: drahte 1905

    En ekonomik diesel : İETT (Mavi Akbilli olucak)

    Forever GASOLİNE




    valla doğru söylüyosun Kentkartta olsadı dahada ei olurdu




  • bizde fiat 80x66 war 20 milyonluk mazotla 100 dönüm tarla sürüyor
  • dizel araçlarda yakıt uzun yolda 4-4,5 arasında değişiyor

    hiç kasma yani oynayacağı yarım litredir en babası...

    benzinliden dizele geçeceksen... müthiş zevklidir kullanımı benzinliden çok daha hızlı hızlanır ve rampada asla bayılmaz...

    yeni 100+ hp lik modeller var... paran varsa onlardan al...

    hem sportif kullanırsın hem 6-7 litreyi geçmez ne kadar hayvani kullansan da... aynı hayvanlıkta benzinli kullansan 10 litre altına inmen mümkün değil belki 15 i bulursun dizelin 7 sinde...

    sakin kullanımda benzinli aracı 5-6 litreye düşürürsün ama performanslıda fark çok açılıyor..
  • pardon hangi benzinli bayılıyor 1.0 motor benzinli araçlar mı asıl dizel araçlar 1500 devire kadar motor ölüdür ondan sonra toparlar bunu herkes bilir.


    quote:

    Orjinalden alıntı: ulask

    dizel araçlarda yakıt uzun yolda 4-4,5 arasında değişiyor

    hiç kasma yani oynayacağı yarım litredir en babası...

    benzinliden dizele geçeceksen... müthiş zevklidir kullanımı benzinliden çok daha hızlı hızlanır ve rampada asla bayılmaz...

    yeni 100+ hp lik modeller var... paran varsa onlardan al...

    hem sportif kullanırsın hem 6-7 litreyi geçmez ne kadar hayvani kullansan da... aynı hayvanlıkta benzinli kullansan 10 litre altına inmen mümkün değil belki 15 i bulursun dizelin 7 sinde...

    sakin kullanımda benzinli aracı 5-6 litreye düşürürsün ama performanslıda fark çok açılıyor..




  • quote:

    Orjinalden alıntı: mrcanadian

    pardon hangi benzinli bayılıyor 1.0 motor benzinli araçlar mı asıl dizel araçlar 1500 devire kadar motor ölüdür ondan sonra toparlar bunu herkes bilir.


    quote:

    Orjinalden alıntı: ulask

    dizel araçlarda yakıt uzun yolda 4-4,5 arasında değişiyor

    hiç kasma yani oynayacağı yarım litredir en babası...

    benzinliden dizele geçeceksen... müthiş zevklidir kullanımı benzinliden çok daha hızlı hızlanır ve rampada asla bayılmaz...

    yeni 100+ hp lik modeller var... paran varsa onlardan al...

    hem sportif kullanırsın hem 6-7 litreyi geçmez ne kadar hayvani kullansan da... aynı hayvanlıkta benzinli kullansan 10 litre altına inmen mümkün değil belki 15 i bulursun dizelin 7 sinde...

    sakin kullanımda benzinli aracı 5-6 litreye düşürürsün ama performanslıda fark çok açılıyor..




    sen ilk hızlanma anından bahsediyorsun ki doğru söylüyosun... dizel araçların ara hızlanmaları benzinliye her koşulda fark atar...

    0-100 gibi değerlerde geri kalmalarının sebebi dediğin gibi ilk kalkışta 1500 devir problemi yaşamaları...

    kalkış dışında rampa çıkarken hiçbir yeni dizel zorlanmaz... corsa örneğindeki gibi 1.3 70 beygir uyduruk bir motor taşımıyorsa...

    bayılmaktan kastım şuydu: diyelim düz yolda 100 ile gidiyorsun 5. viteste... benzinli aracınla... 1 km lik bir rampaya girersen rampa sonuna kadar 100 km yi koruyabilmen için vites küçültmen gerekir... aksi halde motor bayılır hızın düşer...

    dizel araçta ise araç bayılmadan aynı vites aynı hızda devam edersin tırmanmaya... biraz daha fazla yakıt vermen gerekir sadece gaza basarak...

    bu da yüksek torktan kaynaklanmakta... neredeyse 2 katına yakın tork üretir dizel araç benzinliye göre




  • Eğer alım maliyeti + servisde bu ekonomikliğe dahil ise(ki dahil olmalı) tek seçenek sunabilirim, fiat palio multijet..

    Saygılar..
  • Ya son "DÜnyanın En İyi Motoru" Ödüllerine göre en az yakan motor GM/Fiat 1.3 Multijet....

    Hani şu ulask ın uyduruk dediği 4 Dalda derece almış motor


    Kısmetse bende Multijet bir Corsa alacağım... Ya benim kafa fazla çalışmıyor, çekmeyen uyduruk motor alıyorum işte... Neyse en azından testlerde Getz in eline veriyor bi o yani motor çekmeyecek ama...
    Bu arada ben Corsa alırsam Ulask seninle kapışmak istiyorum ya böyle İstanbuldaysan bi ışıktan kalkalım kapışalım ne dersin??
  • ben seat cordoba 1.4 tdi ile peugeot 307 1.6 90hp hdi arasında çok kararsızım 307 acaba cordoba kadar az yakarmı birde307 hakkında çok şikayet duydum yoksa şimdiye kadar alırdım
  • 70 beygir araçla 82 beygir araç kapışamaz!

    ben de 100+ beygirlik araçlarla kapışamam...

    adam ol aynı paraya 100+ beygirlik yeni dizellerden al... geçti mj 1.25 devri çoktaaan geçti...

    sende tork 170 bende 195 yenilerde 220-240!!

    sen dersen ki illa inadım inat uğurlar olsun...
  • sizce seat cordoba 1.4 tdi mi yoksa new 307 1.6 90 hp hdi mi? cordoba gercekten çok mu az yakıyor çevremdeki insanların verileri

    şehir içi 100km :5.0
    şehirler arası :4.5
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.