Yıl 2015 ve hala DSG hatasi!

Alırken 6 ay bekle , bakımda 6 ay bekle. Bu VW sahiplerinde peygamber sabrı varmış.

DSG alma, aldırma

Yahu hadi herseye tamam okey.

Yahu babamin arkadasi Yeni aldigi sifir passatla 400.km de yolda kaldi.

400km nedir yahu.sifir araba bu ? hadi 30.000 40.000 de ariza verir anlarim yani o bile normal degil ama hadi anlarim.

Yahu 300 de 400 de 1000km de ariza vermek nedir allah askina ?

Ben ne EDC de ne de EAT6(Peugeot),DCT(Hyundai),Powershift,Zf(Bmw),7G-DCT 4matic(Mercedes) de bir ariza duymadim bu gune kadar.

Topu cift kavrama teknolojisine atip her cift kavrama ariza veriyor diye birseyi ben kabul etmiyorum.

Ortada bir gercek var ki;VW Dsg de Muhendislik/Matematiksel Hesapta bir hata oldugu.

Şanzıman ücretsiz değiştiriyorlar diye burada sırıtarak her şeyi normal miş gibi göstermeye çalışan vw fanboyları var hele azılı olanları bakın ortada yoklar yazacak yüzleri yok. Hiç düşünüp hesap kitap yapmıyorlar ki saflar Doğuş zaten şanzıman değişim parasını sizden peşinen alıyor sonrada vay efendim bizden para almadılar tabi almazlar baştan garantiye almış adam kendini 10-13 bin tl otomatik şanzıman farkımı olur bunu sorgulayacak zeka yok mu alanlarda, bilmeden alanlara lafım yok ama Bu şanzımanın kusurlu olduğunu bile bile alanlara müstehak.

Şu kısmı bir aydınlığa kavuşturalım...

--DSG şanzaman çok satılıyor...

--Evet çok satılıyor

--Diğerlerine göre daha fazla sorun çıkarması normal

--Evet normal

--Ama hangi diğerlerine?

--Diğer otomatik şanzımanlara göre

--Hayır yanlış...Neden yanlış çünkü diğer otomatik şanzıman tiplerinin (Tam otomatik,Robotize ve CVT) Çift kavramalılara göre arıza yapma ihtimali daha azdır hatta minumumdur...

Ancak şunu net bir şekilde diyebiliriz...DSG şanzıman çift kavramalı şanzımanlar içinde satış adeti olarak daha fazla olduğu için göze batması gayet normal.Ancak bunu diğer otomatik şaznımanlar ile aynı sınıfa koymak yanlış olur.

Dsg sorunlu bir şanzımandır.Hatta çift kavramalı şanzımanlar da Mekatronik ve Kavrama arızası henüz çözülebilmiş bir problem değildir.EDC,Powershift gibi diğer çift kavramalı şanzımanlar da da aynı sorunlar görülebilmektedir.

Biraz daha derine inersek kuru tip diye adlandırılan için 1.2 litre kadar yağ barındıran çift kavramalılar yüksek ihtimal ile kavrama arızası verebilmektedir.Islak tipler de her ne kadar kavrama olayı 100 bin km ler de yaşansa da mekatronik arızası ilk km ler den itibaren risk arz etmektedir.

Yani işin özü DSG çok satıyor daha fazla arıza veriyor evet öyle ama diğer şanzımanlar deyip işi genel anlama yaymak saçmadır.

Ve yıllar önce forumda yazılan bir sözü ekleyeyim...

''Şimdi arkanıza yaslanın derin bir nefes alın ve DSG yi bırakın''

Bir DSG kullanıcısı ve mağduru (Mekatronik ve kavrama mağduru)

Yav he he,ucretsiz degisim yapicakmis Dogus Otomotiv! Sen hic arastirmadin galiba bu DSG problemlerini.3-4 bin lira kopariyorlar bi kere orasi net.

Bide normalmis gibi yazmiyo musun nolucak sanzimani degisicek diye,adam 90 bin liralik araba alsin,daha tadina varamadan sanzimani patlasin.Yok oyle arkadas! Hirsizliktan baska bisey degil bu.

Cok merak ediyorum bu 1000 km'deki araba senin olsaydi,sanzimani ariza yapsaydi ortaligi yikiyor muydun yikmiyor muydun? Buralarda feryat figan bagiriyodun simdi,DSG almayin aldirmayin diye..

Aracin sahibi arkadasa cok gecmis olsun.