Şimdi Ara

Yeni Renault SYMBIOZ tanıtıldı! 10.300 dolara Çinli SUV - DH Oto Gündem

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
6
Cevap
0
Favori
373
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Programımızda bu hafta suda yüzen YangWang U8'i andıktan sonra yeni Renault Symbioz, Chery Tiggo 9 PHEV ve makyajlı Tiggo 7 gibi haftanın öne çıkan konularını değerlendirdik. Bize destek olmak için lütfen kanalımıza abone olup bildirimleri açmayı, videoyu beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın. İyi seyirler!



    Video akışı:



    00:00 - Giriş



    02:48 - Suda yüzen elektrikli SUV: YangWang U8



    08:00 - 2024 Chery Tiggo 7, 10.300 dolara Çin'de satışa çıktı



    20:05 - Yeni Renault Symbioz tanıtıldı



    30:00 - Yarı spor otomobil yarı pickup: Italdesign'ın yeni konsepti tanıtıldı



    35:06 - Lexus LBX Türkiye'de satışa sunuldu



    44:00 - Yeni Chery TIGGO 9 PHEV tanıtıldı



    52:43 - Çinli Passat, yeni Volkswagen Magotan ortaya çıktı



     









  • 10.300 dolara araba satılsa herhalde bizim ülkede ailede her bireye birer araba düşerdi. Türkiyede ucuza araba almak sadece hayal.

    Belki de altyapı kaldırmadığı için almamızı istemiyorlar, dolaylı yoldan yüksek vergilerle yasaklıyorlar.

  • senin paranı istiyorlar ondan, başka bir nedeni yok

  • Vain kullanıcısına yanıt

    altyapı için değil, cari açık daha da büyüyeceği için istemiyorlar ithal ürün almanızı.


    cari açığı devletin bütçesindeki açık sanan milyonlar var ülkede maalesef. cari açık vatandaşın üretip yurt dışına sattığı ürün/hizmet ile yurt dışından satın aldığı ürünlerin fiyatı arasındaki farktır kısaca. vatandaş bütün parasını ithal ürüne yatırırsa enflasyon da bitmez dolar da uçar gider sürekli. devletin harcamaları vatandaşın harcadığının yanında devede kulak kalır. devlet bunu engellemek için aşırı yüksek vergiler koyuyor. vatandaş ithal ürün almasın daha fazla diye.

  • Hocam doğru diyorsun ama bu durumda devletin bu açığı kapatmak için vatandaşın alım gücüne göre araç üretip vatandaşının yurtdışı araca yönelmesini engellemesi gerekmez mi? Bu politika çok mu doğru sence? Yurtdışındaki ülkelerden örneğin Romanya yada Gürcistan'ın cari açık derdi yok mu? Elbette var. Ama buradaki sorun siyasi sorun. Adamın birisi çıkıp lider oluyor, ben ekonomistim diyor. Ve enflasyon ile mücadeleyi adaleti sağlayarak yapabileceği halde, faizi düşürerek yapabileceğini iddia ediyor. İşte sorun burada. Acısını biz çekiyoruz. Ki biz onlara oy verdiğimiz sürece de bunlara layığız.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.