Şimdi Ara

Yeni Outlander Türkiye'ye ne zaman gelir? (3. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
0
Favori
3.714
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Õncelikle ilk gõzüme çarpan ilk basta duyurulan adaptif cc ve çarpışma önleyici sistem donanımı gelmemis o yuzden fiyat 117 den 112 ye düşmüş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bkoca78

    Hocam hayirli olsun.Hangi bayiden aldiniz acaba?Tesekkurler

    Izmir renk otomotiv mitsubishi bayisi(İzmir'de tek bayi var)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2 gündür aracı kullanıyorum. Aracı test sürüşü yapamadan aldım. 1hafta önce atmosferik motorlu Subaru ile 20 dk test sürüşü yapmıştım. Bildiğim kadarıyla Subaru'nun boxer motoru daha iyi bilinir ama bence outlander motoru daha iyi hızlanıyor gibi geldi tabiki bunda Subaru'nun sürekli 4 çeker olmasının da rolü var, ben daha 300 km'de olduğumdan eco modda ve sakin kullanıyorum, sadece 1 kez kick down yaptım onda da hızlanma oldukça başarılı idi. Motor sesi neredeyse duyulmuyor, hatta oğlum şakayla karışık elektrikli arabamı aldın diye sordu. Arabanın iç mekan kalitesi tatmin edici, Rokford Fosgate ses sistemi oldukça başarılı, yakıt şu anda karışık ortalama 8,5 l civarı. Aracı teslim alırken lastik havalarına bakmak lazım 100 km kadar 47 hava ile kullandım, önce ne kadar sert araba diye düşünmüştüm, sonra uyandım da lastik havalarını kontrol etmek geldi aklıma. 35 e düşünce araba konforlu hale geldi. Otomatik vitesi çok başarılı buldum, start stop iyi çalışıyor.

    Eksileri: Ses sisteminde menü biraz zayıf, sesli menüyle İngilizce olarak ayarlama gerekiyor, telefon rehberini okuyamadı (Galaxy note 2), araç rehberini de tek tek bt ile göndermek gerekiyor (toplu gönderme başarılı olmadı). Arama yaparken de resmen arabayla konuşmanız gerekiyor. Kullanım kılavuzunda başka bir ses sistemi anlatılıyor. Şöför kapısı dışındaki camlar otomatik açılıp kapanmıyor, aynada ışık sensörü yok, farlar bi xenon ve viraj yönlenmeli değil, kapılarda sensör yok açmak için kapı üstündeki butona basmak gerekiyor, çıkışda da uzaklaşınca otomatik kilitlenmiyor, yine kapı üstündeki butona basmak gerekiyor. Arkadaki 2 koltuğu açınca bagaj örtüsünü koyacak yer bulamıyorsunuz. Şimdilik bu kadar daha detay için aracı biraz daha kullanmak gerekiyor.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Hocam bende bu aracla ilgileniyorum.108 tl fiyat aldim.saydigin eksiler kafami karistirdi.rehberi gormemesi aynada karartma olmamasi cikinca kitlememesi vs.cam otomatik olayini anlamadim ancak.acaba 2014 te gelenler farklimi olur.aralik fiyatini bekliyorum.belkide rav 4 e donerim.hayirli olsun dostum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Camlar elektrikli ama şõfõr kapısı dışındakiler otomatik sonuna kadar inip çıkmıyor. Telefon rehberine gelince belki sorun benim telefon modelimle ilgilidir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: orto

    Eksileri: Ses sisteminde menü biraz zayıf, sesli menüyle İngilizce olarak ayarlama gerekiyor, telefon rehberini okuyamadı (Galaxy note 2), araç rehberini de tek tek bt ile göndermek gerekiyor (toplu gönderme başarılı olmadı). Arama yaparken de resmen arabayla konuşmanız gerekiyor. Kullanım kılavuzunda başka bir ses sistemi anlatılıyor. Şöför kapısı dışındaki camlar otomatik açılıp kapanmıyor, aynada ışık sensörü yok, farlar bi xenon ve viraj yönlenmeli değil, kapılarda sensör yok açmak için kapı üstündeki butona basmak gerekiyor, çıkışda da uzaklaşınca otomatik kilitlenmiyor, yine kapı üstündeki butona basmak gerekiyor. Arkadaki 2 koltuğu açınca bagaj örtüsünü koyacak yer bulamıyorsunuz. Şimdilik bu kadar daha detay için aracı biraz daha kullanmak gerekiyor.

    rehber, BT vs gibi hususlar teferrüat benim için.
    Sanırım sürücü kapısı dışındaki camların otomatik olmamasından kastınız, tet dokunuşla tamamen açılığ kapanmıyor. Önemli eksiklik, ancak mazur görülebilir, nihayetinde sürücü ben olacağım.
    Bi-xenon, olsa çok iyi olurdu, 100 bin TL verdiğiniz bir araçta bi-xenon beklersiniz, ancak bu da gözardı edilebilir, yani alım kararımı doğrudan etkilemez.
    Aynada ışık sensörü yok, diyerek sanırım otomatik kararan dikiz aynasını kastediyorsunuz. Belki ayrıntı ancak önemli bir ayrıntı.
    Adaptive CC'nin ve çarpışma önleyici sistemin olmaması ise büyük bir eksiklik. Sonuçta bunlar araç güvenliğine ilişkindir ve Mitsubishi-Türkiye bunlardan ödün vermemeliydi.

    Umarım ayrıntılı bir inceleme yaparsınız.
    Malzeme kalitesi,
    motor performansı
    AWD'nin (4 çeker) ne kadar başarılı olduğu (Özellikle Forester ile kıyaslama)
    Yakıt tüketimi
    CVT şanzıman

    gibi hususlarda görüşlerinizi sabırsızlıkla bekliyorum.




  • Modellere yuzde 2.5 zam geLiyormus...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: orto

    Hafta sonu Subaru forester test ettim, iç donanımı cok sıradan ve sıkıntılı buldum arka koltukta eşim ve çocuklar hiç rahat etmediklerini belirttiler. Son 104 fiyat alabildim. Bugun bayide beyaz outlander gõrdüm Subaru dan 1 sınıf üstte hissi uyandırdı 107 ye bırakınca çokta fazla düşünmeden aldım. Hiç te bõyle hızlı karar vermemiştim. Yarın teslim aldıklan sonra izlenimlerimi yazarım.

    Hocam aracı alalı 15 gün olmuş,
    araç hakkında ayrıntılı bir inceleme yapsanız da, kararsız arkadaşlara bir fikir verse.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.