Şimdi Ara

Yeni 2022 Kia Sportage'ın teknik detayları açıklandı (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
44
Cevap
0
Favori
2.902
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-0173FC748

    Kia'nın özelliği ve güzelliği, istenen paraya içini doldurması. Malzeme kalitesi tuscon kadar iyi olmayacaktır, hyundaiye nazaran daha kısa zamanda trim sesi falan yapabilir ama motor teknolojisi ve yürüyen aksam olarak hyundai ve kia sorunsuzdur. Sportagein manuel baz versiyonu bile diğer birçok araçtan dolu. BU da tuscondan daha ucuz olacağına göre, şimdiden tercih edilebilir bir araç olacaktır diye düşünüyorum.

    Tam tersine Sportage iç malzeme kalitesi olarak tuscondan daha iyi olacaktır. 2014 yılında Kia ürün Grubu olarak Hyundainin üstüne konuldu. Trim sesi konusunda Hyundai ve Kia b segment hariç başarılıdır. Bilinen alman modellerine yakın performans sunar fakat lastik sesi ve yol sesi kafa ütüler.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 500k dan başlar

  • boraycan kullanıcısına yanıt
    +1

  • darkiot D kullanıcısına yanıt
    :))

  • Şuan ki modele göre oldukça iyi daha cazibeli olmuş, gidip binmek en azından bir 3-5km yapıp tecrübe etmek lazım. TR'ye gelen paketler sakatlandırıldığı için son halini ve fiyatlarını da görmeden konuşmamak lazım.
    Ben aslında Niro modelini bekliyordum ama sportage'ın seçeneklerine hibrit ve phev 'de girdiğine göre bu sene niro gelmeyebilir.
    Arabaların satmasının temel sebebi ihtiyacı olan parası varsa bütçesi nezdinde kendisini zorlayıp sıfır alıyor, durumu elvermeyen yahut model yükseltmek isteyende 2.el seçeneğine gidiyor.
    Birisi yazmış malzeme kalitesi olarak Hyundai daha iyi diye, ezbere yazmayın arkadaş Kia 8 senedir grup olarak bir tık üstte bunu kia'cı olarak değil bilgi aldığım için diyorum. adamlar enayi değil kendi modellerini yarıştırmak yerine segmentinde iddialı modeller çıkarma satma derdindeler.
    Şanzıman konusu biraz çetrefilli bir mevzu her olay sıkıntı arıza istisna durumunda, çıkan sıkıntılar kronik değil Kia ve Hyundai'nin böyle bir durumu yok yada en azında ben duymadım diyeyim.
    Passat şanzıman sorunu, Astra kronik turbo sorunu gibi şeyler kia tarafında yok ama bu bir üstünlik meselesi de değil ayrıca.

    Son olarak araçlar son 5 yıldır ciddi manada konfor barındırıyor, eskinin 2014'teki 1milyon'luk aracın mekanik kalitesi-sürüş konforu artık 350-500bin bandındaki araçlarda buluyoruz. bence asıl güzel nokta bu. birde multimedya seçenekleride artık daha geniş bir yelpazede alınabiliyor. fiyatını uçurmazsalar boş kasanın bir üstü alınır 3-4yıl tepe tepe kullanılır.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mitokondri Kristası

    Bu mesaj silindi.

    Dct diğer o çok bilinen çift kavrama kadar sorun çıkarmıyor. Bir tork konvertörlü değil tabiki. Hyundai ve Kia çok az sorun çıkarır. Yapamadıkları yada yapmadıkları şey koltuklara rahat ortopedik sünger koymamak ve ses yalıtımı. Diğer herşey marka fanatikliğinden ötesi olmayan zirvalama...


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tövbe bismillah, bu nasıl ön yüz. Tamam bende çirkin araba kullanıyorum (c3 Aircross), ama bu kadarıda fazla. buralarda bir kusma emojisi olması lazımdı....

    Yeni 2022 Kia Sportage'ın teknik detayları açıklandı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: boraycan

    Tam tersine Sportage iç malzeme kalitesi olarak tuscondan daha iyi olacaktır. 2014 yılında Kia ürün Grubu olarak Hyundainin üstüne konuldu. Trim sesi konusunda Hyundai ve Kia b segment hariç başarılıdır. Bilinen alman modellerine yakın performans sunar fakat lastik sesi ve yol sesi kafa ütüler.



    Alıntıları Göster

    2018 model kia sportage 2 sene kullandim. Trim sesi konusunda ciddi sikintilari vardi, iscilik zayifti. Vitesin oldugu bolum zangirdiyordu resmen. Cam tavan zaten facia. Ekranin oldugu bolum keza surekli ses yapiyordu. Yalitim konusunda ise mukemmele yakindi. Lastik sesi cok az geliyordu. Tecrubelerim yazdiklarinizin tam tersini soyluyor :)


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: masterap

    2018 model kia sportage 2 sene kullandim. Trim sesi konusunda ciddi sikintilari vardi, iscilik zayifti. Vitesin oldugu bolum zangirdiyordu resmen. Cam tavan zaten facia. Ekranin oldugu bolum keza surekli ses yapiyordu. Yalitim konusunda ise mukemmele yakindi. Lastik sesi cok az geliyordu. Tecrubelerim yazdiklarinizin tam tersini soyluyor :)



    Alıntıları Göster

    Bende sıfır km golf aldım. 70 bin km'den sonra tarım sesleri gelmeye başladı. Özelikle ön cam ile göğsün birleştiği yerdeki zırıltı can sıkıyordu. Şimdi ben bunu yaşadım diye genelleme yapamam. Otomobil üreticilerinin genel geçer karakterleri vardır. O kadar forum gezdim. Hyundai ve Kia forumları üyesiyim. İ30 varken kulüp gezilerine de katıldım. B segment üzeri (cam tavan hariç) trim sesi şikayeti duymadım.Birazcik ingilizcemle yurtdışı forumlarında da takılıyorum. Orada da durumun aynı olduğunu gördüm. İşin Enteresan olan yanı Kia Sportagenin Yol ve lastik sesi konusunda sizi memnun etmesi:) Burası Türkiye; GM 1.4T 140 bg motor kronik sorunları var dersin hemen cevap gelir: Ben 140 bin km kullandım ve halen kullanıyorum arıza vermedi kronik sorun yok! Kronik sorun deyince hepsinde illa hepsinde görülüyor zanneder:) bu forumda bu iki oldu:)


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Haklısınız. Kardeşimde Ceed bende ix35 var. Yalıtım genel manada başarısız diyemeyeceğim ama yol sesi yalıtımı oldukça başarısız. Lastik seçerken db oranı düşük seçerseniz o da bir nebze halloluyor ama asıl çare kaliteli yalıtım malzemeleri ile iyi bir işçilik.


    Rüzgar sesi kabul edilebilir, CRDI motor sesi en güzel dizel(lerden biri) olabilir.

  • boraycan kullanıcısına yanıt

    Bayiye gidip vitesin oldugu orta konsola hafif guc uygulayin,ne demek istedigimi anlayacaksiniz. Yetkili serviste ustayla soktuk o bolumu, sacma sapan bir gecme sistemi uygulamislar. Bir de ekranin cercevesine parmaginizla basin ve gorun. Golf icin 70bin km diyorsun, az km degil. Araclarin ekonomik omru 10 yil zaten. Ben kiayi 21bin km de sattim


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben pek beğendim ne yalan söyleyeyim. Hem iç hem dışarıda inanılmaz modern bir tasarım olmuş. Bir tek direksiyonu çok alelade buldum.


    Tabii canlı görünce fikrim değişir mi bilemedim.

  • ben beğendim .bakalım kac para oluıcak türkiyede

  • Beğendim ama dizel versiyonu 2.0 motordan dolayı uçuk fiyatla giriş yapacaktır ülkemize.

  • masterap M kullanıcısına yanıt

    Hocam garip bir şekilde ben de 4 senedir 2016 GT-Line modelini kullanıyorum.Şu ana kadar sadece sunroofun sütununa tutturulan plastik parçadan ses geldi o da sağolsun yetkili servisteki arkadaşların dediğim plastikteki tırnağı kırmasanından dolayı. Bunun dışında çok az rüzgar sesi alıyor büyük jant olduğundan teker sesi de var bir miktar ama genel sessizliğinden memnunum. Araçla alakalı 2 sorunum var biri 10 küsür litre yakması diğeri ise kalkışlarda şanzımanın biraz zor kavraması.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu sadece Amerika da satılacak olan model değil mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dizel motoru 2.0 olduğu için TR'de şansı kalmadı... fiyat olarak 1.6 dizellerle rekabet etmesi mümkün değil.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: MaDMaxiBo

    Bu sadece Amerika da satılacak olan model değil mi?

    Sadece ABD olsaydı dizel motorlu seçenek olmazdı...

  • Gayet heybetli duruyor birde canlı görmek lazım. Anca dışarıdan görürüz zaten bu fiyatlarla.

  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.