Şimdi Ara

Yamaha D'elight Fan Clup

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
12
Cevap
0
Favori
1.430
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Yeni D'elight. Tarz sahibi ve uygun fiyatlı.
    Şık tasarımlı yeni D'elight kendi sınıfının gerçekten en seçkin scooter'lerinden biridir. Klasik hatları, modası asla geçmeyen, zamana meydan okuyan bir görüntü sağlar; ancak bu şık şehirli scooter'i çok özel yapan yönü, ultra kompakt şasisiyle güçlü ve canlı motorunun birleşimidir.
    Alçak sele yüksekliği ve yalnızca 98 kg olması sayesinde, D'elight daha çok 50 cc scooter gibi kullanılarak şehirde kolay sürüş sunar. Hız yapmak istediğinizde ise sessiz ve ekonomik 114 cc, 4-zamanlı motor, 125 sınıfı güçlü performans sağlar.
    Yamaha yapı kalitesi ve desteğine sahip uygun fiyatlı D'elight'ta gerçekten her özellik var!






    Detaylar
    Çağdaş tasarımlı klasik tarz sahibi
    Uygun fiyatlı şehir içi ulaşım aracı
    Kompakt şasi boyutları
    Sessiz ve ekonomik 114 cc, 4-zamanlı motor
    jet tipi kask için sele altı saklama bölmesi
    180 mm ön disk fren
    Alçak sele yüksekliği ve kolay ayaklık erişimi
    Kullanıcı dostu yol tutuş özelliği
    50 cc sınıfı çeviklik ile 125 cc sınıfı güç





    Motor
    Motor tipi Tek silindir, hava soğutmalı, 4-zamanlı, SOHC, 2-subap
    Motor hacmi 114cc
    Çap x Strok 50.0 mm x 57.9 mm
    Sıkıştırma oranı 9.3 : 1
    Maksimum güç 5.3 kW @ 7,000 dev./dk.
    Maksimum tork 7.6 Nm @ 5,500 dev/dk.
    Yağlama Islak karter
    Yakıt sistemi Yakıt Enjeksiyonlu
    Ateşleme sistemi TCI
    Çalıştırma Elektrik
    Şanzıman V-Kayışı Otomatik



    Şasi
    Ön süspansiyon Teleskopik çatal
    Ön teker hareketi 85 mm
    Arka süspansiyon Tek kol
    Arka teker hareketi 70 mm
    Ön fren Hidrolik tek disk, Ø 180 mm
    Arka fren Kampana , Ø 130 mm
    Ön lastik 90/90-12
    Arka lastik 90/90-12


    Boyutlar
    Toplam uzunluk 1,835 mm
    Toplam genişlik 685 mm
    Toplam yükseklik 1,080 mm
    Sele yüksekliği 755 mm
    Tekerleklerarası mesafe 1,250 mm
    Minimum yerden yükseklik 115 mm
    Islak ağırlık 98 kg
    Yakıt tankı kapasitesi 4.4 L







     Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup Yamaha D'elight Fan Clup







  • Özellikle kahverengini çok beğeniyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hipofiz

    Özellikle kahverengini çok beğeniyorum.

    tarz olarak vespaya benziyor rakipleri çok kaba ve kurye motoru gibi duruyor.şirin ve kaliteli bir scooter beyaz rengide çok yakışmış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benimde cok beğendiğim bir motor ins yakinda sahip olucam burayada fotoğraf koyarim bu konuyu canlandırmak gerek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selamlar.

    Yamaha D'elight ile ilgili ayrıntılı test yazısından önce ön bilgi için bir iki yazı vermek gerekirse;

    http://www.motoetkinlik.com/garajda-motor-var-yamaha-delight/
    http://www.motoetkinlik.com/ben-scooter-surdum-hem-de-dunyanin-en-tatli-scooterini/

    "Yokuşta çekmez" gibi söylemlere aldanmayın, 76 kg + 104 kg iki kişiyi yokuş-bayır paşalar gibi taşımıştır.

    D'elight ile ilgili çok ayrıntılı test yorum yazısı ve videoları yakında yayınlanacaktır, bilginize.

    Saygılar.




  • Orijinalden alıntı: sakaerkan

    Selamlar.

    Yamaha D'elight ile ilgili ayrıntılı test yazısından önce ön bilgi için bir iki yazı vermek gerekirse;

    http://www.motoetkinlik.com/garajda-motor-var-yamaha-delight/
    http://www.motoetkinlik.com/ben-scooter-surdum-hem-de-dunyanin-en-tatli-scooterini/

    "Yokuşta çekmez" gibi söylemlere aldanmayın, 76 kg + 104 kg iki kişiyi yokuş-bayır paşalar gibi taşımıştır.

    D'elight ile ilgili çok ayrıntılı test yorum yazısı ve videoları yakında yayınlanacaktır, bilginize.

    Saygılar.



















































































    uzun boylulara göre degil diye yorumlar var bu doğru mu sıkıntı olur mu ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HAKTAN06 -- 8 Kasım 2014; 23:43:55 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Boy-Motor sorunsalı her zaman OLAY olmuştur. Bahse konu bir scooter modeli, boyunuz ortalama bile olsa bakıldığında sırıtabilir. Madem öyle ekmek almaya giderken BMW 1200 GS ADV. kullanın, sizi her yönüyle taşısın :)

    Seçimlerimizi yaparken bazı soruları kendimize sormalıyız;

    Genellikle ne amaçla kullanacağım,
    Ayırdığım bütçeye uygun mu,
    İşletme maliyetlerini (yakıt sarfiyatı-bakım masrafları vs.) karşılayabilir miyim,
    Bu motosiklet modeli bana uygun mu ?

    gibi...

    Hepimizin egoları var, az ya da çok. Egolarımız ne kadar çok bizim için karar veriyorsa o kadar CC yükseltiyoruz, model yeniliyoruz, vs.

    Madem konu açıldı, aklıma gelmişken bir yazımı paylaşayım...

    http://www.motoetkinlik.com/uzun-yola-cikacagim-kac-cc-motor-yeter/




  • Naçizane tavsiyem (ki açıkçası benim için de önemli bir konudur; motora bindiğimde havalı durmak, motorun altımda sırıtması) binin üzerine, arkadan-önden-yandan fotoğraf çektirin, karar verin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sakaerkan

    Naçizane tavsiyem (ki açıkçası benim için de önemli bir konudur; motora bindiğimde havalı durmak, motorun altımda sırıtması) binin üzerine, arkadan-önden-yandan fotoğraf çektirin, karar verin.

    Uzun boylular dizini falan çarpar mı scooterin bir yerlerine rahat kullanabilir mi onu sormusdum ben.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HAKTAN06

    Uzun boylular dizini falan çarpar mı scooterin bir yerlerine rahat kullanabilir mi onu sormusdum ben.


    Kişiye göre değişir, binip test etmekte fayda var. Diziniz çarpar/çarpmaz diyemem :/
  • Delight ile Trafiğe çıkmadan önce bir süre kapalı alanda kendi kendime alıştırma yaptım , Altın elbiseli adamın eğitimi videolarından yararlandım ve yaptığım eğitimlerin faydasını trafikte çok görüyorum.

  • motor guzel,kaliteli fakat bana ufak geldı
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.