Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Vw passat b8 kazasi (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: toutonic
quote:
Orijinalden alıntı: h.aras.k
quote:
Orijinalden alıntı: toutonic
quote:
Orijinalden alıntı: Automobilista
Platform ile Saç Kalınlığını nasıl bağdaştırdınız? Bana biraz açıklar mısınız? Sizin gibi engin bir kişinin bilgilerinden ben ve forumdaki bir çok kişi yararlanmak isteyecektir.
Sackalınlığından bahseden kim? Benim söylediğim o maddenin oluştuğu alaşım. Elbette daha hafif bir ve dayanıklı bir madde kullanilacak.ancak ben bu MQB platformunun uzun vadede sıkıntı yaratacağını düşünüyorum. Şahsi fikrim kimse gelip sövmesin.
Platform ile sacın zerre alakası yok.
Senin o küçük dünyanda yoktur belki bisey diyemem.ama üretim platformuna göre aracin tabaninda kullanilan halı ya kadar değişir.
Aracın tabanında kullanılan halıya kadar değişir ha? Bak sen şu işe...
Leon'undan tut Octavia'sına kadar hepsi bu platform üzerine inşa edilir. İstersen git evindeki halıyı içine koy. Arabanın dışındaki saca göre üzerine kurulan platforma çamur atman gayet saçma.
MQB üzerine Leon gibi zayıf tutuş özellikli araçta yapılır, A3 gibi de iyi araçta yapılır, alt takımlara göre değişir.
-
çok yazık sahibine geçmiş olsun... -
VW almam kesinlikle ancak aracın bu hale gelmesi kabin açısından daha faydalı.
Aracın sacı çok sert olsaydı belki araç savrulacaktı vs vs. -
quote:
Orijinalden alıntı: beratgazi
bu araçların neden böyle olduğunu anlamayan bide araştırmayıp burda sırf vw yi ezicem diye yazı yazan cahilllere lafım kazaların ölüm oranları araştırın veya siz eminim araştırmayıp vw ye sallamaya devam edeceksiniz ufak birkaç bilgi veriyim de belki aklınızda kalır artık ölümlü kazaların çok büyük bir kısmı arabanın hasarından değil enerjinin sönümlenememesinden ötürü insan iç organlardaki meydana gelen değişimlerden meydana gelir kazalarda 3 ölüm nedeni vardır ilk 2 sini şuan firmaların çoğu yeni araçların büyük kısmı çözmüştür ncap de buna göre 5 yıldız verir artık makul hız sınırlarında gittiğiniz sürece kimse kafası koparak veya darbeden ölmezler! 130km hızı üstü hızlarada özellikle hiç insan vücudu darbe almasa bile o insan yaşamını yitirir bu araçların böyle yapılmalarının nedenide araçta maximum enerjiyi sönümleyebilmektir bunu nasıl yapılabilir hiç düşündünüzmü kabini koruyan barlar harici parçların olağanca belli noktaların şekil değişikliğine gitmesini istiyor firmalar araştıralım okuyalım belli AMAÇLAR için sallamıyalım..
-
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >quote:
Orijinalden alıntı: h.aras.k
quote:
Orijinalden alıntı: toutonic
quote:
Orijinalden alıntı: h.aras.k
quote:
Orijinalden alıntı: toutonic
quote:
Orijinalden alıntı: Automobilista
Platform ile Saç Kalınlığını nasıl bağdaştırdınız? Bana biraz açıklar mısınız? Sizin gibi engin bir kişinin bilgilerinden ben ve forumdaki bir çok kişi yararlanmak isteyecektir.
Sackalınlığından bahseden kim? Benim söylediğim o maddenin oluştuğu alaşım. Elbette daha hafif bir ve dayanıklı bir madde kullanilacak.ancak ben bu MQB platformunun uzun vadede sıkıntı yaratacağını düşünüyorum. Şahsi fikrim kimse gelip sövmesin.
Platform ile sacın zerre alakası yok.
Senin o küçük dünyanda yoktur belki bisey diyemem.ama üretim platformuna göre aracin tabaninda kullanilan halı ya kadar değişir.
Aracın tabanında kullanılan halıya kadar değişir ha? Bak sen şu işe...
Leon'undan tut Octavia'sına kadar hepsi bu platform üzerine inşa edilir. İstersen git evindeki halıyı içine koy. Arabanın dışındaki saca göre üzerine kurulan platforma çamur atman gayet saçma.
MQB üzerine Leon gibi zayıf tutuş özellikli araçta yapılır, A3 gibi de iyi araçta yapılır, alt takımlara göre değişir.
Babacim derin bir nefes al ve hemen bir vw grup bayisine koş.tatmin et kendini. Audi a3 mqb degil bir kere yalnızca leondaki gibi torsiyonlu bir araç.kendi deneyimim olmasa zaten senle tartışmam.bu mqb platformu araçlar bir nebze daha kalitesiz.sende marka fanatikligi yapmayi bırak. Babanin sirketi olsa bu kadar savunmazsin.hayatinda almayacagin arabalari mukayese ediyorsunuz. Bu forumun önce bu zihniyetten kurtulması lazım.sana da bir daha cevap yazmıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Tüm yorumları okudum. Bir öğretmen olarak sınıfımı gözlemler gibi gözlemledim. Tartışan 2 grup var. Hangisi hangi grup tahmin ediniz.
1. grup: Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlar. Araştırıp öğrenmek yerine laf kalabalığı yapıp boş işlerle uğraşıyorlar. Onlara tavsiyem bazen haksız olabileceklerini öğrenmeleri.
2. grup: Bilgi sahibi olupta bağnaz kişilere nasıl bir şey öğreteceğini bilmeyenler. Onlara tavsiyem ise atarlanarak yazmak yerine güzel bir şekilde olayı bir bütün halinde anlatmaları. 1. grubun üyelerinin nasıl azaldığını zamanla farkedecekler.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
100.000 tl verip satın alınan bir arabanın bu hale gelmesi hiç mantıklı değil, bu kadar dayanıksız malzeme kullanmak müşteriyi enayi yerine koymaktır sen maliyeti düşür ama daha pahalıya sat ne güzel ya, eminimki aynı durumda bir şahin bile bu hale gelmezdi -
quote:
Orijinalden alıntı: toutonic
quote:
Orijinalden alıntı: h.aras.k
quote:
Orijinalden alıntı: toutonic
quote:
Orijinalden alıntı: h.aras.k
quote:
Orijinalden alıntı: toutonic
quote:
Orijinalden alıntı: Automobilista
Platform ile Saç Kalınlığını nasıl bağdaştırdınız? Bana biraz açıklar mısınız? Sizin gibi engin bir kişinin bilgilerinden ben ve forumdaki bir çok kişi yararlanmak isteyecektir.
Sackalınlığından bahseden kim? Benim söylediğim o maddenin oluştuğu alaşım. Elbette daha hafif bir ve dayanıklı bir madde kullanilacak.ancak ben bu MQB platformunun uzun vadede sıkıntı yaratacağını düşünüyorum. Şahsi fikrim kimse gelip sövmesin.
Platform ile sacın zerre alakası yok.
Senin o küçük dünyanda yoktur belki bisey diyemem.ama üretim platformuna göre aracin tabaninda kullanilan halı ya kadar değişir.
Aracın tabanında kullanılan halıya kadar değişir ha? Bak sen şu işe...
Leon'undan tut Octavia'sına kadar hepsi bu platform üzerine inşa edilir. İstersen git evindeki halıyı içine koy. Arabanın dışındaki saca göre üzerine kurulan platforma çamur atman gayet saçma.
MQB üzerine Leon gibi zayıf tutuş özellikli araçta yapılır, A3 gibi de iyi araçta yapılır, alt takımlara göre değişir.
Babacim derin bir nefes al ve hemen bir vw grup bayisine koş.tatmin et kendini. Audi a3 mqb degil bir kere yalnızca leondaki gibi torsiyonlu bir araç.kendi deneyimim olmasa zaten senle tartışmam.bu mqb platformu araçlar bir nebze daha kalitesiz.sende marka fanatikligi yapmayi kes. Babanin sirketi olsa bu kadar savunmazsin.hayatinda almayacagin arabalari mukayese ediyorsunuz. Bu forumun önce bu zihniyetten kurtulması lazım.sana da bir daha cevap yazmıyorum.bu fanatikliginle zaten düşük iq lu olduğun belli.hakaret olarak anlama ders çıkar bundan.
Şurda gösterdigin cesareti baban pcyi kapa diyince gösterebiliyor musun ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ben en cok dunya malini bu kadar metalastiran zihniyete guluyorum. Aracin sahibi diger konuda anlatmista anlatmis. Ballandirmis durmus. Konuyu babasinin highline passatina kadar getirmis.
Anlattin durdun malini nedir yani? Aldanma guzelligine yeter bir kangoo mentesesi demek geliyor icimden.
Bu mal mulk sevdalilari malini anlatmayi sevenler hepsini toplayip bir hastaneye goturmek lazim. Sen passatinin kapisini dusunurken adam is kazasi gecirmis yuzune trafo patlamis bir daha hicbirsey onun icin eskisi gibi olmayacak ama yasamaya devam etmeye calisiyor vs vs...
Maliniz mulkunuz batsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sokaktaki kazada kaporta hasarina bakarak bu daha saglam diyen amcalardan ne farkiniz kaldi 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun. -
toutonic
T
kullanıcısına yanıt
Hiç bir markayı savunduğum yok, saçma sapalak yorumlarını düzeltmeye çalışıyorum burada.
Şu MQB'yi de adam akıllı araştır. A3'de de kullanılıyor. A3'de torsiyonlu olan da var, bağımsız olanda...
Bu arada istediğin kadar hakaret et, kale almıyorum zaten.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi h.aras.k -- 6 Şubat 2015; 20:42:22 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zeki_gs
Tüm yorumları okudum. Bir öğretmen olarak sınıfımı gözlemler gibi gözlemledim. Tartışan 2 grup var. Hangisi hangi grup tahmin ediniz.
1. grup: Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlar. Araştırıp öğrenmek yerine laf kalabalığı yapıp boş işlerle uğraşıyorlar. Onlara tavsiyem bazen haksız olabileceklerini öğrenmeleri.
2. grup: Bilgi sahibi olupta bağnaz kişilere nasıl bir şey öğreteceğini bilmeyenler. Onlara tavsiyem ise atarlanarak yazmak yerine güzel bir şekilde olayı bir bütün halinde anlatmaları. 1. grubun üyelerinin nasıl azaldığını zamanla farkedecekler.
1. grup üyeleri her geçen gün bölünerek çoğaldığı için, malesef sükun ederek susturulamıyorlar. -
Kimse mercedes yırtığından bahsetmez oldu.
Her kimki bu fotoya bakıp saç kalınlığı kalite bağdaştırıyorsa ve mqb ye laf atıyorsa ya zır cahildir ya da kötü niyetli.
Adam kaportayla şasiyi birbirine karıştırıyor yahu:D MQB bir Şasi Platform Adıdır.Kaporta saç adı değil :)
Koskoca Mercedes o hale gelmiş hala konuşuyorsunuz. Nerde o eski MErcedesler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 6 Şubat 2015; 21:03:57 >
-
Tamam çoğunuzda nereden oluşmuşsa oluşmuş bir kronik Passat düşmanlığı var anlarımda her şeyi passatı kötülemek için kullanınca noluyor.biz arabaları satıp Reno mu alıyoruz yada toyotamı yada her neyse işte.noluyo yani bu 5. Sınıf yorumlarla nereye varıyorsunuz.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
sahibinden: "kapılarda etekaltı boya var.. keyfekeder boyalı" 
-
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Kimse mercedes yırtığından bahsetmez oldu.
Her kimki bu fotoya bakıp saç kalınlığı kalite bağdaştırıyorsa ve mqb ye laf atıyorsa ya zır cahildir ya da kötü niyetli.
Adam kaportayla şasiyi birbirine karıştırıyor yahu:D MQB bir Şasi Platform Adıdır.Kaporta saç adı değil :)
Koskoca Mercedes o hale gelmiş hala konuşuyorsunuz. Nerde o eski MErcedesler
bunların amacı eleştirmek yorum yapmak değil ki. Varsa yoksa vw'yi kötülemek. Yok tok kapı sesiymiş yok bilmem neymiş her vw konusunda görüyorum bu dalgacıları.
-
Bu türkiyeye gelen vw lerde bi sorun var sanırım arıza ve sorun çok çıkarıyor kimsenin umrunda değil.Araç bu arada çok kalitesizmiş.Kapı menteşesi bukadarını yapıyorsa kapısı çarpsa napardı acaba ?kalitesini gitgide düşürmeye başladı vw 130 bin tl verilen bir araçta karton gibi yırtılacaksa yok artık yani...Mercedes'te bu konuda vw ile aynı yolu izliyor..Beş para etmez yeni kasa c180 ,c200,c220 hepsi teneke a serisinden hiç bahsetmiyorum zaten... 
-
Burada sirf marka kotulemek icin yorum yapanlarin niyeti belli belli olmasina da passat ve mercedes'in bu hâle girebilmesi bilemedim simdi... Passat benim gozumde gosteris arabasidir. Mercedes de kargadan baska kus misali... Volvo olsaydi sonuc boyle olmaz miydi olur muydu tam kestiremedim. Zira volvo'nun saci 30 cm daha kalin diye bir muhabbet de var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
