Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
türbin pervaneli hava soğutma sistemi (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
WayPonDEV BY51 Intel Alder Lake N100 Mini Bilgisayar, Windows 11 Pro Mini PC, LPDDR5 RAM, M.2 2242 NVME SSD, Çift 4K Ekran Desteği, WiFi5/BT4.2, Ofis Ev Sineması Oyunları için GbE (12GB RAM+256GB SSD) : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0CSFSSHXK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8
9 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
acele edip işe girişmeden önce bir süre araştırma ve malzeme belirleme aşamasında kalıcam sanırım bekleyip görücez nasıl olacağını... -
gerek yok bu kadar eksantrik şeylere bence ..
basınç dengeleme kanalına çok güldüm ya :D sanki orada 1000psi varmış gibi bi hisse kapılıyor insan
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Momo-Oz -- 28 Mart 2010; 21:05:03 > -
Hocam düşüncen güzel fakat uçaklarda kullanılan sistem çok çok farklı, bu şekilde kullanmak istiyorsan 3-4 adet daha fan kullanıp kanalı sürekli daraltman lazım.Haliyle basınç ta istiyorsan en az 3k devirin üzeine çıkman lazım.Aynı zamanda kasanın içine giren havayı da aynı şekilde tahliye etmen lazım yoksa çıkacak olan ses evdekilerin odada ne işler çevirdiğine dair bir düşünce üretmesine yol açabilir 
-
bakıcaz artık her boruda 3 fan kullanabilirim
22-12-8-5 cm ama bu şekilde pahalıya geliyor ayrıca 800 devir dönen bir fanı 3000 devire nasıl çıkarılır ki? -
boşuna ses kirliliği olucak , hiç uğraşma bence yapıcaksan motorsuz fan kullanman gerek , sadece görüntü olarak kalmalı -
bi kaç mühendis arkadaşla bu konu hakkında görüşmeyi planlıyorum bakalım ne olcak o arada kasamı modlamaya devam edicem :D -
denemekten zarar gelmez tabi tüm detaylar düşünülüp hesaplandıktan sonra :D ahmet o yüzden seni bekletiyorum 
-
önemli değil emin olmadanda bir işe girişmek istemiyorum... :D malum para zor bulunuyo... :D -
hocalar sız dusunmussunuz ben yapmaya kalktım ama tek fanlı .pis su atık boruları ıle ugrastım falan fılan olmadı son care kasa ıcıne boru hattı dosedım yani T borularla falan ekran kartına bi uc ramlere bi uc islemciye 2 us(1i mosfetlere dogru) falan derken minik bi depo ya hava bastım hafif hafif depodaki ufluyordu derken hjava bittikcede takmatik rekorlu depoyu sistemden cıkartıp benzinlikde dolduruyordum pc acınca vanayı acıyordum ama sonra anladımkı hiçbi faydası yok surekli dolum olsa bi ise yarar diye o zaman basınc dusmuyordu -
quote:
Orijinalden alıntı: soulcubee
fikir veya ürün var mı bilmem, ama güzel bir düşünce borular ile kasa içinde uygun yerlere hava kanalları döşendi mi çok güzel bir fikir olur tabi hayata geçirmek gerek bunu...
varsada, yoksada seni kutluyorum dostum,olmaz,olmazdan yola çıkarsak bu bir başarının adımıdır bence,eline sağlık özenerek çizmişsin
-
aspratorler ıcın helazon alımınyum folyo yaylı borular var boyu paketde 5cm acınca oluyo 2 metre onun ıcını fan doldursak sesı kesmek ıcınde borunun dısını soguk slıkona bogsak basın dusmelerını kesmek ıcın boru ıcınde 2-3 fan olsa bu sıstem ıs gormezmı?bunu yenı dusundum -
Açıklamak gerekirse;
İlk giren hava hem koni çapının büyümesi ve dış çemberin küçülmesi ile (resimde compressor adlı kısım) bu motorlarda basınç elde ediliyor.Basınçlı hava combusition chamber de yakıt ile yanma reaksiyonuna girer ve sonuçta aşırı derecede bir basınç ortaya çıkar.Bu basınç egsos dan tahliye edilirken hem itme gücünü oluşturur hem de turbine kısmındaki fanı çevirerek intake kısmındaki koniyi çevirir (turbine ile ön taraftaki fanlar birbiri ile aynı mildedir yani içerde dönen ne kadar parça varsa tek bir bile bağlıdır hepsi aynı yönde ve aynı devirde döner) ve böylece kendi kendini besleyen sistemi çalıştırmış olur.Sadece ilk çalıştırmada güce ihtiyaç vardır.
Aşağıdaki resimde koni üzerindeki fan yaprakları gösterilmekte.
hocam senin işini anca bu tarz ürünler görebilir
www.unitedhobbies.com sitesinde mevcut. "EDF Systems" olarak geçer.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rusty
/>
Açıklamak gerekirse;
İlk giren hava hem koni çapının büyümesi ve dış çemberin küçülmesi ile (resimde compressor adlı kısım) bu motorlarda basınç elde ediliyor.Basınçlı hava combusition chamber de yakıt ile yanma reaksiyonuna girer ve sonuçta aşırı derecede bir basınç ortaya çıkar.Bu basınç egsos dan tahliye edilirken hem itme gücünü oluşturur hem de turbine kısmındaki fanı çevirerek intake kısmındaki koniyi çevirir (turbine ile ön taraftaki fanlar birbiri ile aynı mildedir yani içerde dönen ne kadar parça varsa tek bir bile bağlıdır hepsi aynı yönde ve aynı devirde döner) ve böylece kendi kendini besleyen sistemi çalıştırmış olur.Sadece ilk çalıştırmada güce ihtiyaç vardır.
Aşağıdaki resimde koni üzerindeki fan yaprakları gösterilmekte.
hocam senin işini anca bu tarz ürünler görebilir
www.unitedhobbies.com sitesinde mevcut. "EDF Systems" olarak geçer.
bilgilendirme olarak güzeldi elinize sağlık
-
farklı fikirler dükkatimi çekiyor,takipteyim,güzel bir proje gibi duruyor,azim meselesi 
-
quote:
Orijinalden alıntı: THE SUBTİTLE
bilgilendirme olarak güzeldi elinize sağlık
rica ederim bildiğim kadarıyla anlatmaya çalıştım.
Bu arada eklemeyi unutmuşum, o gösterdiğim o fanların itme gücünü göstemesi amacıyla bir video
http://www.youtube.com/watch?v=otvSf3ynnOw
RC modellerde kullanılmakta.Aslında howercraft falan yapmak için ideal.Bi aralar uğraşıyordum bu işlerle ama maliyetli olduğu için bırakmıştım.Maaşlı bir işe girdiğimde anca tekrar edebilirim gibi
Bu arada bu fanlar 9-10 dolara bulunabilmekte.
-
@darklifes hocu bak birkaç fan fikri geldi bir konuda arkadaşın biri türbin pervane kullanmış tekrar bulursam modelini araştırıp yazıcam buraya -
hmmm gelen bilgilendirme mesajları gayet umutlandırıcı ama arkadaşın dediği gibi azim gerekiyor. Ancak benim bildiğim bu fanlar aşırı derecede yüksek ses çıkarıyor :D onuda halletmek gerek işe başlamadan :D -
3 tane fan alıp bunları paralel bağlayıp tek bir tünel oluşturabilirsin.Fanları da düşük devirde çalıştırınca ses sıkıntısı olmaz gibi
Canım sıkıldı paint de çizdim açıklama olsun diye, proje ismi de triwave falan olsa yakışır yani
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rusty
/>
Açıklamak gerekirse;
İlk giren hava hem koni çapının büyümesi ve dış çemberin küçülmesi ile (resimde compressor adlı kısım) bu motorlarda basınç elde ediliyor.Basınçlı hava combusition chamber de yakıt ile yanma reaksiyonuna girer ve sonuçta aşırı derecede bir basınç ortaya çıkar.Bu basınç egsos dan tahliye edilirken hem itme gücünü oluşturur hem de turbine kısmındaki fanı çevirerek intake kısmındaki koniyi çevirir (turbine ile ön taraftaki fanlar birbiri ile aynı mildedir yani içerde dönen ne kadar parça varsa tek bir bile bağlıdır hepsi aynı yönde ve aynı devirde döner) ve böylece kendi kendini besleyen sistemi çalıştırmış olur.Sadece ilk çalıştırmada güce ihtiyaç vardır.
Aşağıdaki resimde koni üzerindeki fan yaprakları gösterilmekte.
hocam senin işini anca bu tarz ürünler görebilir
www.unitedhobbies.com sitesinde mevcut. "EDF Systems" olarak geçer.
oradakı fanlar genelde modelcilik için kullanılan fırçasız motorlar 3 kblolu ve normal dc voltaj ile çalışmazlar , esc ile kullanılablir, esc yıde kumanda sinyalı olmadan çalıştrmak zor olur, hem çalışşa bile o motorların cıkaracagı ses herdeyse 100db le bile çıkabiliecek bi tinlama sesi wardır,
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
