Şimdi Ara

***TIGUAN KULÜBÜ*** 500+ kullanıcı üye... (5. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir - 5 Masaüstü
5 sn
39.776
Cevap
419
Favori
3.767.603
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
8 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • merhaba, ben de bugün plakamı taktırdım. Türkçe klavuz istedim, isteyelim dediler.

    racı alan arkadaşlardan iki ricam var. Aşağıdaki iki sorunun cevabını verebilirler mi?

    1- Lastik basıncı ne olmalı hiçbir yerde yazmıyor.

    235, 55, 17 inch


    2- Sürücü koltuğunun altında bir sürü (biri sabitlenmemiş) kablolar var. Bunu kapatan bir kapak vs yokmu sizinkilerde



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autograph -- 19 Nisan 2009; 9:16:49 >
  • Afyon bayisindeki son 1.4 Tiguanı ben aldım,benden sonra sormaya gidenler hep boş döndüler.
    Benim Tiguandaki kullanma kılavuzu Türkçe.Sadece yol bilgisayarında Türkçe olmaması canımı sıktı.Çünkü 3-5 milyonluk devletlerin dili mevcut,koskoca 70 milyonluk Türklerin dili yok.
  • güle güle kullanın.
  • Arkadaşlar benim geçen aracın ruhsatına doğum tarihimi memur yanlış yazmış. Satarken 100 tl verip ruhsatı yenilemek zorunda kaldım. Muayene süresini trafik takipteki adama konuştuktan sora düzelttiridim. Bana aracın arazi aracı olduğunu ve 2012 de muayene ye gittiğimde bu yüzden 2 yıllık cezalı muayene ücreti yatıracağımı ve devletin bu işlerde sorumluluk kabul etmediğini söyledi. Bilgi vermek istedim bu konda. Bir de rodaj süresi olup olmadığı konusunda cevap yazarsanız sevinirim. Aracı zorlamak için 1000 km yi bekliyecekmiyiz?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: oblomov03

    Afyon bayisindeki son 1.4 Tiguanı ben aldım,benden sonra sormaya gidenler hep boş döndüler.
    Benim Tiguandaki kullanma kılavuzu Türkçe.Sadece yol bilgisayarında Türkçe olmaması canımı sıktı.Çünkü 3-5 milyonluk devletlerin dili mevcut,koskoca 70 milyonluk Türklerin dili yok.


    Hayırlı olsun
  • Yol bilgisayarında Türkçe menü yok.

    quote:

    Orjinalden alıntı: astramastra

    Bende de ingilizce çıktı... tüm tiguanlar da öyle sanıyordum,türkçe kılavuz talep etsek verirler mi acaba?

    peki yolbilgisayarınız da türkçe dil seçeneği var mı sayın oscarmiller.

  • yok bilgisayar değil, kitapçık ingilizce çıktı.

    bu arada bu sayfanın başındaki sorularıma da yanıt verebilirseniz memnun olurum...


    edit: amma saçmalamışım, yazıları sırasıyla okumadğımdan olsa gerek
    evet hem bilgisayar hem kılavuz ingilizce...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autograph -- 20 Nisan 2009; 23:28:35 >
  • Lastik basıncı için deponuzun kapak içi kısmında bilgi verilmiştir mutlaka.(değişik basınç birimlerinde) Ona uymanız gerekir. Araç az yüklü iken ve dolu iken basınç değerleri verilmiştir. Araç çok yüklü olmadığı sürece 33 psi civarı sanırım uygun olacaktır yaz şartlarında. Yeni alan arkadaşlar lastiklerinizin basıncını mutlaka ölçtürün. Bizim arkadaş Tiguan'ı aldığında kullandım ve hemen aracın sert olduğunu mutlaka basınçlara baktırmasını söyledim. Gerçekten de 40 psi üzerinde çıktı basınçlar. Tiguan diğer bazı yüksek araçlar gibi sert bir araç değil, konfor ve suspansiyon tam ayarında, ama lastik basınçlarına baktırın mutlaka.

    Sürücü koltuğunun altındaki kablolara dikkat etmedim, bakayım bende.
    İyi sürüşler.


    quote:

    Orjinalden alıntı: cmax

    merhaba, ben de bugün plakamı taktırdım. Türkçe klavuz istedim, isteyelim dediler.

    racı alan arkadaşlardan iki ricam var. Aşağıdaki iki sorunun cevabını verebilirler mi?

    1- Lastik basıncı ne olmalı hiçbir yerde yazmıyor.

    235, 55, 17 inch


    2- Sürücü koltuğunun altında bir sürü (biri sabitlenmemiş) kablolar var. Bunu kapatan bir kapak vs yokmu sizinkilerde




  • Rodaj süresiyle ilgili olarak sadece deneyimimden yola çıkarak bilgi vereceğim. İlk 1000 Km civarında fazla zorlamadım aracı, daha sonra birazcık daha rahat kullandım. 1500 den sonra artık iyice normale bindirdim ve devirli kullandım. Şu an aracım 2300 civarında.
    1 ay önce Tiguan alan arkadaşımın aracı şu anda 500 km civarında geçenlerde kullandım ve henüz hiç açılmamış araç. Şimdi yeni alan arkadaşlarda da aynı durum vardır. 1000 Km'ye kadar fazla zorlamayın arkadaşlar. Şu anda 1.vites aralığının çok kısa olduğunu herkes hissedecektir. Aracın şu anda çok atak olduğunu vs. söylüyor bazı arkadaşlar. 1500 km ye doğru araç iyice açıldığında arada bariz fark olacağını göreceksiniz, yani bu daha bir şey değil diyeyim size. Benim 2300 km deki Tiguan la, 500 Km civarında olan arkadaşımın Tiguan'ı arasında çok bariz fark var ataklık ve serilik anlamında. Yani bir süre sonra aracınız tam açıldığında eski hali size sağır dilsiz gibi gelecektir. Şimdilik zorlamayın aracınızı, sakin kullanın bence. İyi sürüşler.



    quote:

    Orjinalden alıntı: guitar2006

    Arkadaşlar benim geçen aracın ruhsatına doğum tarihimi memur yanlış yazmış. Satarken 100 tl verip ruhsatı yenilemek zorunda kaldım. Muayene süresini trafik takipteki adama konuştuktan sora düzelttiridim. Bana aracın arazi aracı olduğunu ve 2012 de muayene ye gittiğimde bu yüzden 2 yıllık cezalı muayene ücreti yatıracağımı ve devletin bu işlerde sorumluluk kabul etmediğini söyledi. Bilgi vermek istedim bu konda. Bir de rodaj süresi olup olmadığı konusunda cevap yazarsanız sevinirim. Aracı zorlamak için 1000 km yi bekliyecekmiyiz?




  • çok teşekkürler, servisle beraber baktık onlar da görememişti ama kapağın içine bakmak aklıma gelmemişti. sürücü koltuğunun altına bakıp bir yanı yazarsanız sevinirim.
    iyi sürüşler...

    quote:

    Orjinalden alıntı: oscarmiller

    Lastik basıncı için deponuzun kapak içi kısmında bilgi verilmiştir mutlaka.(değişik basınç birimlerinde) Ona uymanız gerekir. Araç az yüklü iken ve dolu iken basınç değerleri verilmiştir. Araç çok yüklü olmadığı sürece 33 psi civarı sanırım uygun olacaktır yaz şartlarında. Yeni alan arkadaşlar lastiklerinizin basıncını mutlaka ölçtürün. Bizim arkadaş Tiguan'ı aldığında kullandım ve hemen aracın sert olduğunu mutlaka basınçlara baktırmasını söyledim. Gerçekten de 40 psi üzerinde çıktı basınçlar. Tiguan diğer bazı yüksek araçlar gibi sert bir araç değil, konfor ve suspansiyon tam ayarında, ama lastik basınçlarına baktırın mutlaka.

    Sürücü koltuğunun altındaki kablolara dikkat etmedim, bakayım bende.
    İyi sürüşler.


    quote:

    Orjinalden alıntı: cmax

    merhaba, ben de bugün plakamı taktırdım. Türkçe klavuz istedim, isteyelim dediler.

    racı alan arkadaşlardan iki ricam var. Aşağıdaki iki sorunun cevabını verebilirler mi?

    1- Lastik basıncı ne olmalı hiçbir yerde yazmıyor.

    235, 55, 17 inch


    2- Sürücü koltuğunun altında bir sürü (biri sabitlenmemiş) kablolar var. Bunu kapatan bir kapak vs yokmu sizinkilerde






  • RCD 510 için bluetooth kiti taktıran ,maliyeti ve kullanımı hk.bilgisi olan var mı?

    Bazı servisler 500-550-595 tl gibi fiyatlarla aktive edebileceklerini söylediler.
  • Arkadaşlar Merhaba,

    Cumartesi günü aracımı aldım nihayet. T&F, tuz grisi, siyah deri koltuk,vs vs .....Donanımlı paket. Beklentimin çok üstünde bir sürüş keyfi yaşıyorum. Almayı düşünen arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim. İç mekan kalitesi kendi sınıfındaki hiçbir SUV ile karşılaştırılamaz bence. ( Q5 hariç tabi) Biraz argo olacak ama, araba alım satımı yapan bir hastam , " abi, poponu VW nin şoför koltuğuna bir kere koydunmu, VW den başka araç kullanamazsın" demişti. Gerçektende haklı... 9 yıldır Bora Comfortline kullanıyordum, eşimin arabasıda Golf, bu güne kadar hiçbir ciddi problem yaşamadığımız gibi, iç donanımının dayanıklılığıda diğer markalardan çok üstün bence. Sadece Tiguanda farklı bulduğum ve alışmakta zorluk çektiğim bir ayrıntı oldu. Tiguanın debriyajı çok aşağıda kavrıyor Bora yada Golfe göre. Bilmiyorum diğer kullanan arkadaşlarda bunu hissettilermi, ilk gün birkaç kez stop ettirdim bu yüzden... Onun dışında herşey mükemmel gibi..

    Servisten gerek yok dediler ama Rodaj konusunda Oscarmiller' a kesinlikle katılıyorum. Sonuçta olay iki metalin birbirine sürtünmeye alıştırılması, ilk başlarda çok yüklenilmemeli bence de.. Lastik havaları konusunda da Oscarmiller çok haklı. Benimkinin lastikleri 17", Goodyear Exellence, ( İyi lastikmi bilmiyorum, daha önce hiç Goodyear kullanmadım) 40 hava basmışlardı, daha sonra kendim normale getirdim, süspansiyon oldukça farketti.

    Sizlerle paylaşmak istediğim birkaç sorum var. Fikri olan arkadaşlar cevap verirlerse sevinirim.

    1. Kaç oktan benzin kullanalım?
    2. Boya koruma önerirmisiniz ? Önerirseniz hangi marka? ( Kuş pislikleri bizim burada ciddi problem)
    3. Vitesleri kaç devirde değiştiriyorsunuz? ( Özellikle 6. vites )

    Benim dikkatimi çekmedi ama ön koltuğun altına bende bakayım bakalım. Ayrıca şu muayene işini açıklığa kavuşturmakta da fayda var. Bu gün servisle tekrar görüşeceğim. Sonucu yazarım.

    Yeni araç alan arkadaşlara hayırlı olsun. Herkese kazasız ve keyifli sürüşler.........




  • Güle güle kullanın meslekdaşım :) KDC olduğunuzu sanıyorum :)
    Ben de 3 gündür çok keyifle biniyorum. Aynı araç.

    1-Oktan olarak 95 önerdiler. Fazlasını önermiyor VW dediler.
    2-Bilgim yok. Ziebart iyidir sanırım.
    3-Rodaj süresi var. Hem kitapçıkta hem de serviste söylediler. 1000 km kadar sonra getirin bir kontrol edelim dediler.

    Bugün lastiklerin havasını ayarlayacağım, depo kapağının içinde olduğunu bilmiyordum.
    Lütfen sürücü koltuğunun altında gördüğünüz şeyi yazın. Yolcu koltuğu altında çekmece sürücüde ise açık ve bir süsü kablo, bir kablo demeti de boşta sallanıyor.
    İyi günlerde kullanın.
  • Hayırlı olsun...
    - Bana da servis 95 oktan benzin önerdi...
    - Apt. otoparkı, bol ağaçlı, dolayısı ile kuş pisliklerinden muzdarip olduğum için ctesi
    z..bartta %30 kampanya varmış,iç dış koruma yaptırdım...
    - Rodaj süresi içinde diğer arkadaşların söylediği gibi 1000 km yeter kanısındayım.

    bu arada aynı T&F donanımı bende var benim lastikler Michelin geldi...


    güle güle kullanın...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi astramastra -- 20 Nisan 2009; 12:42:48 >
  • Benim S&S da hem yolcu hem de sürücü koltuğunun altında çekmece var. Sürücü koltuğunun altındaki çekmecenin daha altın da birşey var mı bilemiyorum ama sanmıyorum. Yine de bakarım tekrar. Ama sizde sürücü koltuğu altında çekmece olmaması ilginç.

    Diğer taraftan aorta ya güle güle kullanın diyorum. Tiguan'ı yeni alan ve kullanan arkadaşların hepsinin araçtan memnun olması çok güzel, bu araç cidden hakediyor bunu. VW konusunda dediğinize katılıyorum, kendi sınıfında binilebilecek en iyi araçlardan birisi kesinlikle. Daha iyisi diyorsanız artık üst segmente geçmeniz lazım VW den sonra, Audi, BMW, Mercedes vs. ya da muadil diğer ülke markaları.

    Debriyaj konusuna gelince aorta güzel bir konuya temas etmiş. Tiguan'ın debriyajına alışmak 1 haftanızı alır sanırım. Ben de aynı şekilde ilk zamanlar stop ettiriyordum aracı, ışıklarda vs. Önceden Golf kullanmama rağmen başlarda zor geldi ama daha sonra çok kolaylık oluyor 1 haftadan alışırsınız.
    Kuş pisliklerine dikkat, görür görmez hemen temizleyin. Boya koruma şimdilik düşünmedim ben ama soracağım bende. 1 yıl içerisinde düşünüyorum. Bir de ister istemez ufacıkta olsa çizik vs. olabiliyor, park yerinde kapı teması vs. gibi. Biraz daha durayım pasta-cila ile hemde olursa küçük çiziklerde kapansın yaptırmışken diyorum. Hemen acele etmeyin bence.
    Cmax ın dediği gibi 95 oktan kullanın sadece.

    Vites değişimi için devir saatine fazla bakmıyorum ben ama dün Safari'ye gittim :-) İlginç ti Tiguan'la bir yere kadar gittim oradan sonra at arabalarıyla devam ettik, uzun yol yaptım biraz o arada baktım sanırım 100-110 km/hr hızı biraz geçince 6.vitese geçiyorum sanırım.



    quote:

    Orjinalden alıntı: cmax

    Güle güle kullanın meslekdaşım :) KDC olduğunuzu sanıyorum :)
    Ben de 3 gündür çok keyifle biniyorum. Aynı araç.

    1-Oktan olarak 95 önerdiler. Fazlasını önermiyor VW dediler.
    2-Bilgim yok. Ziebart iyidir sanırım.
    3-Rodaj süresi var. Hem kitapçıkta hem de serviste söylediler. 1000 km kadar sonra getirin bir kontrol edelim dediler.

    Bugün lastiklerin havasını ayarlayacağım, depo kapağının içinde olduğunu bilmiyordum.
    Lütfen sürücü koltuğunun altında gördüğünüz şeyi yazın. Yolcu koltuğu altında çekmece sürücüde ise açık ve bir süsü kablo, bir kablo demeti de boşta sallanıyor.
    İyi günlerde kullanın.




  • Benim lastikler bridgestone sanırım sport...bişiyler yazıyordu.
    Macaristan yapımı TF kullanan arkadaşların sürücü koltuğunun altına bakmalarını rica ediyorum.
  • Araçlarına kavuşanlara kazasız belasız sürüşler dilerim.Memnun kalacağınıza eminim,kaliteli bir marka,güzel bir model.Yakıt olarak 95 oktan alın.Rodaj diye bir şey var,kılavuzda bile rodaj diyor.İlk 1500 km 3000 deviri geçmeyin fazla,kılavuzda maksimum hızın 3/4'ünde vites değiştirin diyor.
  • Benim lastiklerde Pirelli P6.

    Cmax bir noktayı düzeltmek istiyorum, Macaristan yapımı Tiguan yok, Avrupa ve Türkiye'ye gelen Tiguan'ların hepsi Almanya Wolfsburg fabrikası üretimi. Sanırım Rusya bölgesi için sadece Rusya'da ki bantlardan çıkan Tiguan var.
    Bu özel donanım T&F Tiguanlar bildiğim kadarıyla başka ülkelere gönderilirken talepten ve ÖTV indiriminden dolayı Türkiye'ye yönlendirilen Tiguanlar.


    quote:

    Orjinalden alıntı: cmax

    Benim lastikler bridgestone sanırım sport...bişiyler yazıyordu.
    Macaristan yapımı TF kullanan arkadaşların sürücü koltuğunun altına bakmalarını rica ediyorum.
  • Yok yok biliyorum, yanlış ifade etmişim. Macaristana gönderilen demek istemiştim.
  • T&F dolu donanımlı olan aracımın,yazılanlardan sonra biraz önce sürücü koltuğunun altını kontrol ettim,elektrikli ve ısıtmalı deri koltuk olduğu için , koltuk mekanızmasını hareket ettiren 3 ayrı motor ve bunlara bağlı kablolar var,fakat hepsi derli toplu montajlı şekilde,arka koltukta ki yolcunun ayağına değecek yada engel teşkil edecek , salkım saçak durumda değiller.

    Deri koltuk olmayan diğer modellerin sürücü koltuğunda çekmece olmasının sebebi,elektrikli motorların olmayışıdır tahminim.Çünkü motorlar yeterince yer işgalediyor koltuk altında.
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.