Şimdi Ara

Şimşek Otogaz Destek -(Ankara) Sorun Cevaplıyoruz ... (21. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
508
Cevap
8
Favori
19.124
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1920212223
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba, iyi akşamlar.

    2009 model bmw 1.16i satın aldım ağustos başında, prins lpg takılı üzerinde 2 farklı yere ayara götürdüm ama git gide daha fazla yakmaya başladı.

    En son götürdüğümde map sensörü arızalı dediler, değiştirdim. Bütün filtreleride değişti.

    Şu an 100 km ye 13.5 - 14 litre lpg yakıyor normal mi yoksa bana mı fazla geliyor?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • selimbugra S kullanıcısına yanıt

    sayın selim bey ,,


    Araçların fazla yakıt yakma nedenleri birkaç farklı faktöre bağlı olabilir. İşte yaygın nedenlerden bazıları:


    1. **Kötü Yakıt Verimliliği ile Tasarlanmış Olması**: Bazı araç modelleri, tasarımları nedeniyle daha fazla yakıt tüketebilir. Bu genellikle aracın aerodinamik yapısı, ağırlığı ve motorun verimliliği gibi faktörlerle ilgilidir.


    2. **Kötü Yol Bakımı**: Kötü durumda olan yollar, aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilir. Düzgün olmayan bir yol yüzeyi, sürekli olarak süspansiyonu zorlar ve bu da daha fazla yakıt tüketimine sebep olabilir.


    3. **Yakıt Filtresi Sorunları**: Kirli veya tıkalı bir yakıt filtresi, yakıtın düzgün bir şekilde akmasını engelleyebilir ve bu da motorun daha fazla yakıt talep etmesine sebep olabilir.


    4. **Lastik Basıncı**: Lastiklerin düşük basınca sahip olması, yol sürtünmesini artırarak daha fazla yakıt tüketimine yol açabilir.


    5. **Motor Problemleri**: Motorun düzgün çalışmaması, örneğin buji veya enjektörlerin hatalı olması, yakıtın verimli bir şekilde yakılmasını engelleyebilir.


    6. **Araç Bakımı**: Düzenli araç bakımı yapılmadığında, hava filtresi, bujiler, yağ seviyesi ve diğer bileşenlerde meydana gelen sorunlar, daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir.


    7. **Araç Ağırlığı ve Yük**: Fazla ağırlık taşımak, aracın daha fazla güç harcamasına ve dolayısıyla daha fazla yakıt tüketmesine sebep olabilir.


    8. **Hızlı Sürüş ve Agresif Sürüş Davranışları**: Hızlı gitmek, ani hızlanmalar yapmak ve sert frenleme yapmak, yakıt tüketimini artırabilir.


    9. **Klima Kullanımı**: Klimanın sürekli çalıştırılması, motorun daha fazla güç üretmesine ve dolayısıyla daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilir.


    10. **Uygun Olmayan Yakıt Kullanımı**: Yanlış yakıt türünün kullanılması, motorun düzgün çalışmasını engelleyebilir ve daha fazla yakıt tüketimine yol açabilir.


    11.**Motor çalışma prensizbi**:Ateşleme subaplar sensörler gibi aksamların düzgün çalışmaması neden olabilir.


    10. **Gaz Ayarı **Lpg li aracın gaz ayarı bozuk olabilir .



    Siz sedece gaz ayarı ile sorunu çözemediyseniz diğer faktörlere bakmalısınız .Eğer aracınızın beklenmedik bir şekilde fazla yakıt tüketimi gösteriyor ise, uzman bir tamirciye başvurmanız önemlidir. Bu gibi sorunlar, genellikle erken tespit edilip çözüldüğünde daha ciddi hasarları önleyebilir.





  • Merhaba. Elimde 98 model polo classic var. Araç son dönemde sürekli benzin yakıt borularını patlatmaya başladı. Ve bu araç lpgde çalışırken oldu. İki defa gelen yakıt hortumunun motora girdiği yerden benzin boşaldı. Onları değiştirdim bu sefer yakıt deposunun benzin çıkış hortumu takılma yerinden patladı. Daha önceleri böyle bir sorun yokken böyle yapmasına anlam veremedim. En sonunda bir ustanın tavsiyesiyle benzin kesme regulatörü taktırdım. 30 sn sonra pompa çalışmayı durduruyor. Şu anlık sorun yok gibi amam gene de çekiniyorum.

    sürekli boru patlamasının sebebi ne olabilir

    neden bu kadar yüksek basınç oluşturuyor olabilir. Refülatörle bu sorun çözülmüş müdür? Benzinle kullanımımda tekrar patlak verebilir mi


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • acar20 A kullanıcısına yanıt

    @acar20 


    Araç lpg de iken geri dönüşten benzin depoya geri gelir.Şayet geri dönüş hattında sıkıntı (tıkanıklık,çekvalf) var ise pompa basıncı artar bahse konu sıkıntılar olur. geri dönüşü kontrol ettirin .

  • Merhaba,

    2017 model yeni kasa 1.0 Toyota Yaris sahibiyim. 95.000 km ye geldi. LPG kiti öneri ve fiyat alabilir miyim? Teşekkürler.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi verser -- 21 Eylül 2023; 20:46:34 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • verser V kullanıcısına yanıt

    sayın @verser

    2017 model yeni kasa 1.0 Toyota Yaris arcınıza Prins Technomax Plus modeli tavsiye ederiz .saygılar fiyat 16500 tl

  • Merhaba ,


    2011 Clio3 1.2 Aracımın mauayne süresi gelmek üzere.

    Tank 10 yılı doldurdu.

    Tank değişimi ve LPG söküm için yaklaşık fiyat alablirmiyim ?

    Teşekkürler.

  • tayfun666 T kullanıcısına yanıt

    sayın tayfun bey


    30 çeşit tank var size fiyat verebilmem için bana litresini ve simit mi silindirmi bilgi vermeniz gerekir

  • 37 LT Silindir Tank

  • tayfun666 T kullanıcısına yanıt

    İŞÇİLİK ,FATURA VE PROJE DAHİL 2750 TL

  • Hocam merhaba;


    1.4 kia stonic alma aşamasındayım bu araç için hangi lpg kitini önerirsiniz ve fiyat bilgisi paylaşabilirseniz sevinirim. Montajdan sonra yol testi afr ayarı yapıyormusunuz daha önce hiç lpg montajı yaptırmadığım için soruyorum.


    @simsekotogazankara

  • Hocam Merhaba,


    2000 model 1.6 A4FE mootor corolla arabam var. Araba sabah çalıştırmada benzinden gaza geçerken gazı kesiyor ve araba stop ediyor. Arabayı biraz daha ısıtıp özellikle düz yolda veya yokuş aşağı giderken gaza alınca gaza geçiyor ve sıkıntısız çalışmasına devam ediyor. Sonrasında gün içerisinde tekrar kullanımda çoğunlukla sorun olmuyor sıkıntısız geçiyor.


    Makinaya bağlandığında ayarlar ve değerler normal görüldüğü söylendi. Benzinde hiç bir sıkıntı yok. Bu sorun neden kaynaklı olabilir ?

  • PatlıcanMusakka kullanıcısına yanıt

    SAYIN @PatlıcanMusakka 


    Aracınıza Prins Technomax Plus tavsiye ederiz.Technomax, Prins Otogaz Dönüşüm Sistemleri'nin en seçkin LPG kitlerinden biridir. Yüksek teknolojiye sahip Technomax'da OBD bağlantısı mevcuttur ve yeni nesil 4 silindir çok noktalı enjeksiyon araçlara uyum sağlar. Technomax kit parçaları R67-01 belgesine ve kolay montaj sağlayan tasarıma sahiptir.

    Technomax kitinde kullanılan bilgisayar programı, diğer Prins kitlerinde olduğu gibi yüksek teknolojiye sahip Prins Diagnostic Programı'dır.Montaj sonrasında Afr Yol ayarı yapılmakta 2 yıl 100 bin km garantili.400 tl lpg yakıt hediyeli Fiyat 16500 tl .

    Montaj süresi 6.5 saat dir. Saygılar

  • Ozkan.06 O kullanıcısına yanıt

    Sayın @Ozkan.06 


    Bunun nedeni ;

    1. enjektör kablo sıralaması hatalı olabilir .,
    2. Gaz ayarı düzgün olmayabilir
    3. Regülatör basınç tutmuyor olabilir .
  • Arac içi işiklarim cok dengesiz calişiyor,fulleyince 4 yaniyor bazen 2 yaniyor bitince 1 yaniyor sarhoş gibi sinir etti beni ilk yillar da ses vardi oda gitti,bunun ufak cözümü varmi.?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • SEHZADE63 S kullanıcısına yanıt

    SAYIN @SEHZADE63


    Sektörde 25. yılımız bu konuda bizide en çok yoran konu bu .Manyetik seviye sensörleri, tankın içine yerleştirilen bir float (yüzen) ile çalışır. Float, tank içindeki sıvının seviyesine göre yükselip alçalır. Dışarıda ise bu hareketi algılayan bir manyetik sensör bulunur. Bu tip sensörler, sıvı seviyelerini doğru bir şekilde ölçme konusunda oldukça başarılı değil.Özellikle Simit tankların en kesiti daire oluşu ve tank çapının yuvarlak olması , gazın dönmesi şamandrayı döndürmesi sonucu bu elzem sonuç çıkıyor.Maalesef buna pek bi çözüm olmuyor lpg programlarında manuel kalibrasyon yapılıyor ama çokta çözüm olmuyor.

  • simsekotogazankara kullanıcısına yanıt

    Simit değil uzun 50 lik içerdeki düğme yaklaşik olarak 13 yildir takili şuana kadar tank ve tüp beyni değişti,ama 2,3 aydir böyle olmasi canımı sıktı sıkıntı tank içerisndeki şamandira mi kaynakli.? Neyse pek sorun etmemek lazim ama yinede göstericem yaniştma olasiliği cok yüksel tşklr


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • "Oktan" terimi, bir yakıtın yanma performansını ölçen bir birimdir. Daha yüksek oktan sayıları, yakıtın daha kontrollü bir şekilde yanmasını sağlar ve bu da daha verimli bir motora ve daha az yanma artığına yol açabilir.


    Şimdi "benzin", "mazot" ve "otogaz" terimlerini açıklayalım:


    1. **Benzin**: Benzin, içten yanmalı motorlarda kullanılan bir yakıttır. Genellikle benzin motorlu araçlarda kullanılır. Hafif ve çabuk buharlaşan bir petrol türüdür. Yakıt enjeksiyonlu veya karbüratörlü sistemlerle araca verilir ve ateşleme buji yardımıyla gerçekleşir.


    2. **Mazot**: Mazot, dizel motorlarda kullanılan bir yakıttır. Bu motorlar, yakıtı sıkıştırarak ısıtarak çalışırlar. Mazot, benzin gibi buharlaşmaz, bu nedenle motorun içinde sıkıştırılır ve ısınarak ateşleme gerçekleşir.


    3. **Otogaz (LPG)**: Otogaz, sıvılaştırılmış petrol gazlarından oluşur ve içten yanmalı motorlarda kullanılır. Genellikle benzinle karıştırılarak kullanılan bir alternatif yakıttır. LPG, düşük karbon salınımına sahip olduğu için çevre dostu bir seçenektir.


    Bu üç yakıt türünün her biri farklı iç yapılara, özelliklere ve kullanım alanlarına sahiptir. Araçlar, üretici tarafından belirlenen yakıt tipine uygun olarak çalıştırılmalıdır. Kötü yakıt seçimi, motorun performansını ve ömrünü olumsuz yönde etkileyebilir.





  • @simsekotogazankara hocam merhaba. 2014 1.6 direkt enjeksiyon 170 hp insigniam var. Landirenzo omegas takılı. Videodaki gibi bir arıza almaktayım. Bunun nedeni nedir sizce ? Bir de bu direkt enjeksiyon lpglerde bakım işi nasıl oluyor ? Kime sorsam bakım yok diyor ama internette parçaları var .

    Edwar D. Newgateyoutube
    a2 170 hp lpg problem.
    https://www.youtube.com/watch?v=6ARqEBujFHI
  • 
Sayfa: önceki 1920212223
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.