Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Motosiklet Dünyası
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Race motor alıcaktım. Arkadaşım cross al diyene kadar :S kararsızım

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
19
Cevap
0
Favori
1.713
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba ben daha önceden SCV 100 ve ANF 125 kullanmışlığım var ama hala doğru düzgün motor sürebiliyorum diyemem. CBR125 almaya karar verdim birkaç arkadaşımla da konuştum ama motoru daha çabuk öğrenebilmem için cross tarzı almamı söylediler şimdi kararsız kaldım size danışayım dedim. Max 6000ytl ayırabilirim benim gibi acemi birinin CBR125 tenmi başlaması uygundur yoksa cross motorlamı? Crossunda avantajları var tabiki düşür kır parçala ama ne bileyim kararsızım. Cross al derseniz hangi marka model tavsiye edersiniz yine Honda alma taraftarıyım servisi şusu busu kolay oluyo...



  • crossla hız yapamassın ..ama racer ile uçarsın tabi cross dağda bayırda çok zevklidir..
  • daha sonra race türü alıcamda başlangıç olarak hangisini alayım dedim. Türkiye yolları gerçi burda cross güzel olur scooterla gözümü yoldan ayırınca hop olmadık bi yerde çukur ne oldu asfalt la öpüşüyom
  • hayabusa al dağda bayırda gezersin hatta dağ bisikletleri gibi dağdan aşağı manyak gidersin hemde bu işte öncü olursun ben olsam öle yapardım
  • quote:

    Orjinalden alıntı: layfor

    hayabusa al dağda bayırda gezersin hatta dağ bisikletleri gibi dağdan aşağı manyak gidersin hemde bu işte öncü olursun ben olsam öle yapardım

    hayabusa ile dağ bayır gezilmez ..o yarış motorudur..
  • İlerde race alcam demişsin o yüzden cbr alsan daha iyi olur.Aslında ilerde race alcaksan en iyi tercih hyosung gt250r
  • quote:

    Orjinalden alıntı: HarryBlade


    quote:

    Orjinalden alıntı: layfor

    hayabusa al dağda bayırda gezersin hatta dağ bisikletleri gibi dağdan aşağı manyak gidersin hemde bu işte öncü olursun ben olsam öle yapardım

    hayabusa ile dağ bayır gezilmez ..o yarış motorudur..

    ben gezerim
  • quote:

    Orjinalden alıntı: layfor


    quote:

    Orjinalden alıntı: HarryBlade


    quote:

    Orjinalden alıntı: layfor

    hayabusa al dağda bayırda gezersin hatta dağ bisikletleri gibi dağdan aşağı manyak gidersin hemde bu işte öncü olursun ben olsam öle yapardım

    hayabusa ile dağ bayır gezilmez ..o yarış motorudur..

    ben gezerim

    gez gör ebeninini..




  • cbf 250 alırdım ben olsam
  • quote:

    Orjinalden alıntı: HarryBlade


    quote:

    Orjinalden alıntı: layfor

    hayabusa al dağda bayırda gezersin hatta dağ bisikletleri gibi dağdan aşağı manyak gidersin hemde bu işte öncü olursun ben olsam öle yapardım

    hayabusa ile dağ bayır gezilmez ..o yarış motorudur..

    adam F1 arabasıyla off road yapıcam diyo... hemen bi




  • eğer sadece büyük motora geçiş dönemi için kullanıcam 1 yıl sonrada elden çıkarıcam diyorsan ybr de bakabilirasin ama yok ben 3 sene gezerım dıyorsan bencede cbr en iyisi
  • Senin gibi düşünüp cross'la başlayan biri olarak düşüncelerimi söyleyeyim. Eğer hakkıyla cross yapmak istiyorsan güzel bi cross alacaksın, yani asfaltta değil bolca arazi ve pistte sürmeyi düşünüyorsan tavsiye etmem, neden dersen eğer çok hırslı biri değilsen şevkini kırabilir. Benim yaşadıklarım şöyle: yerlere yapışırsın, yorulursun, düşüp kalkıp motora bindiğinde ellerin titrer, kendini çok halsiz hissedersin, ama yine de gazlar devam edersin ta ki ellerinde fren sıkacak güç kalmayıncaya kadar, sonra bi mola verip tekrar denersin ve günün sonunda geriye dönüp baktığında iyi ki de yapmışım dersin, çünkü atlayışların bir nebze daha gelişmiştir, eksiklerini görümüşsündür, bi dahaki sefere düzeltmeyi kafaya koyup ayrılırsın..

    Ama herkes benim gibi olacak diye bir şart yok, ki çoğu insan değil. Bu yüzden ben sana CBR125 ile başlamanı tavsiye ediyorum. Her ne kadar güçlü olmasa da, her ne kadar ince dursa da kendini üstünde çok rahat hissedersin ve motosiklet işine ısınırsın, vites kullanmayı beyninden omuriliğe geçirmiş olursun(yani otomatiğe bağlamak), debriyaja iyice ısınırsın, devir arttıkça motorun gücünün arttığını kavrarsın, kısacası bu işe iyice ısınırsın.

    Neden CBR125 diyorum? Çünkü çok hafif, yere yakın, gayet kıvrak ve kontrolü kolay, frenleri güzel, yol tutuşu güzel, top speed'i düşük, gücü de yeni başlayanlar için asla fazla değil. Sıvı soğutması vs olarak teknik detayları bakımından güzel, kesinlikle problem çıkarmayacak sevimli bir makine. Nerden mi biliyorum, sürdüm de biliyorum. Ayrıca şehir içi işin güzel bi ulaşım aracı.

    Alternatif olarak şöyle birşey yapabilirsin: alırsın bi Ramzey GY200, hem asfaltta sürersin, arada bi de araziye çıkıp eğlenirsin, ufak denemeler yaparsın, zaten o motor her türlü rampayı çıkabilecek kabiliyette, sen kendini geliştirdikçe daha ileriye gidersin. Drift de yapılır zıplama da yapılır bakımlarını düzgün yaptırırsan. Ama biraz daha geniş CBR'den, biraz daha ağır(ağırlık merkezi yüksek olduğundan ağır hissediyoruz belki)

    Sen beklentine göre seçimini yap, ama teknik kavramak için mutlaka hafif bişeyler al, benden sana tavsiye..




  • CBR125 te karar vermiştim ama hikayeni okuyunca yine ortada kaldım. Çevremde adam akıllı cross yapıcak yerde yok aslında. CBR125 iyi bir seçim olucak sanırım. Çok yakın bi arkadaşımın babası ona CBR1000rr aldı ama motor kapının önünde duruyo dedim ben öğreneyim sonra değişiriz
  • Selam arkadaşlar uzun zamandır giremiyorum. yaw okuyorum da bizim bu motor bölümüne cok coluk cocuk girmiş gibi yazılanlar cok komik. rica etsek de kon hakkında bilgisi olmayanlar yorum yapmasalar komik oluyo çünkü..

    arkadaşım bence de 125 le başlasan iyi olur. + senin o arkadaşının babası 1000rr almakla oğlunu öldürmek falan istemiş galiba



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CaReTTa_99 -- 23 Kasım 2007; 22:37:39 >
  • Denizin suçu Aylarca istedi babasıda dırdırdan kurtulmak için aldı :D üstüne binince adamın adrenalin seviyesi artıyo resmen hani benimde artmıyo değil Peki bu CBR125 i kullandınızmı sesini falan tarif edebilecek var mı? birde yapabildiğiniz son hız kullanıp satmak istemiyorum kullanırım heralde uzun bi süre



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dr.Freeman -- 23 Kasım 2007; 22:44:53 >
  • yaw bende benim motorun bi üst modelini gördüm yani z1000 i sahibinden de satılıyor içim gitti yaw. z750 ytmezmiş gibi..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Dr.Freeman

    Denizin suçu Aylarca istedi babasıda dırdırdan kurtulmak için aldı :D üstüne binince adamın adrenalin seviyesi artıyo resmen hani benimde artmıyo değil Peki bu CBR125 i kullandınızmı sesini falan tarif edebilecek var mı? birde yapabildiğiniz son hız kullanıp satmak istemiyorum kullanırım heralde uzun bi süre


    CBR'den ses bekleme, çok ivme de bekleme, bir süre sonra sıkabilir ama düz yolda gidersen, arada şöyle bol virajlı güzel yollara girsen motorunu yatırıp virajların tadına baksan(asfaltın değil virajların ) sıkmaz.

    Son hızını tam bilmesem de iki kişi 5-10 derece eğimli yolda 110km/h görmüşlüğümüz var, yani düzde tek kişi 120 yapar, ıkındırırsan 130-135 de yapar ama gerek yok bunlara Mike Amacımız motor hakimiyetini artırmak, bu işe alışmak..

    CBR çok uzun yıllar sürülecek bir motor değil ama orası kesin, sürersin de ulaşım için, zevk için bi süre sonra zayıf gelmeye başlar ivme olarak. Asfaltta sürmek kolaydır, al sen CBR'ni, bi başla motosiklet işine, CBR'yi keşfedip sonra sıkıldığın zaman konuşalım tekrardan, hangi motoru alman gerektiğini.

    Ufak cc alıp uzun yıllar süreyim desen sıkar, orta cc alıp orta kullanayım desen çok kıvrak olmadığı için tekniğin çok iyi gelişmemiş olur(inan bana ağırlık motora hakimiyetini de psikolojini de çok etkiliyor), supersport yarışçılarının hepsi 125cc'den başlayanlar olur, 600cc'den başlamak diye bir olay yok en iyisini yapmak istiyorsan, ve supersport'cuların bir kısmı da cross'dan gelmiş olanlar.

    Cross'un avantajı şu, istediğin kadar düş, çok pis düşme sana da motora da hiçbirşey olmaz, bunun iyi yanı istediğin hareketi istediğin gibi özgürce deneyebilmendir, ama zaten bu seviyeye gelmek için CBR'den sıkılmış bir seviyede olman gerekir. Benim başlarken bilmediğim nokta buydu, biraz güç oldu ama ancak ısındım motocross'a.

    Sen al CBR125'ini, sür, dene, limitleri ara biraz, sakın ekipmanını eksik alma, hepsini toptan motorunu almadan önce al (kask-mont-eldiven-dizlik, bel koruyucu vs.) Hakkını verdiğini düşündüğün zaman ya cross'a geçersin, ya supersport alırsın, ya da favorim olan supermoto türüne bağımlı yaparız seni. Suzuki DR-Z400SM'yi bir incele de bak mükemmel bi motor Asfalt için alsam %99 bundan alırım..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sahinoz31 -- 23 Kasım 2007; 23:19:10 >




  • motoru almadan önce yarış tulumunu aldım zaten motor baya iyiymiş 120 benim için çok bile... ulaşım içinde touring düşünüyorum ama 4 motosiklet olcak bi yandan da hasta muamelesi görücekmiş gibi hissediyorum kendimi burda cross yapıcak alan olsa kesin alırdım ama bi acayip yer burası yarı cross yarı race yolları var
  • Yarı cross yarı race demek supermoto demek işte. Yeni başlayanlara güçlü gelir fazla rahat çalışamazsın ama orta seviye için DR-Z400SM ideal, en iyi sürücüyü bile sıkmaz 4sn'de 100'e çıkıyor psikopat makine
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız