|
Bildirim
|
15.01.2016 Cuma günü öğleden sonra Ankara'ya gideceğim için, 2008 Model Clio Symbol Extreme 1.4 aracıma 4 adet 185/60/R14 kış lastiği taktırdım
Lastik internet satıcılarında 115 lira fiyattan başlıyor, lastik başına montaj ücreti 10 lira tutuyor, yani internette en ucuz 125 lira/adet maliyeti var Benim hemen lastiği alıp taktırmam gerektiği için bu ebatta ellerinde bulunan Batı Lastik Yenişehir şubeden adetini peşin 135 liraya aldım Mevcut lastiklerim 40bin km'dir kulalndığım 185/60/R14 GoodYear Eagle Sport idi ve bitme noktasında idi (not: eagle sport denemek için aldığım bir lastikti, merak edene söyleyeyim; berbat bir lastik - uzak durun) PETLAS W651 lastiklerim ile geçtiğimiz Cuma İzmir'den Ankara'ya açık ve kuru havada gittim, Yola çıktığımda hava 11C civarında idi, akşam zaman zaman 0C lere düştü Ayrıca Cumartesi ve Pazar kuru havada ortalama 2 ila 8 derece arasında kullandım Pazar yani dün akşam üzeri Ankara'dan İzmir'e geri dönerken ise yoğun yağmur ve kar dahil tüm şartları gördüm Ankara çıkışında hava parçalı bulutlu açık idi, Afyon civarlarında bulutlu ve kapalı, Uşak girişinde ise yağmurlu idi Uşak ve sonrasında çok yoğun bir yağmura denk geldim, Banaz - Kula arasındaki geçidi ise tipi şeklinde yoğun kar yağışında geçtim Tüm bu yollarda şehir için hızlarım ortalama 70, şehir dışı ise 90-120 arasında oldu PETLAS W651 kuru yolda bence çok gürültülü, nişanlımın da dediği gibi araba dizel gibi ses alıyor Ayrıca -yola fazla yapıştığı için sanırım- direksiyon ve manevra hassasiyetini çok arttırdı Hafif ıslak yollarda güven verdi ancak ani manevra yapmadım ve virajlara temkinli girdim, buna rağmen sorun yaşamadım Yoğun yağış altında (silecekler 3. kademede) sorunsuz yol aldım ve ışıklarda/trafikte rahat durdum kalktım, hiç kaymadım yada savrulmadım Birkaç kez asfalt üzerindeki su akışının oluşturduğu yastıklamaya maruz kaldım ve 90km civarında bir hızla neredeyse hiç etkilenmeden geçtim Kar ise yeni ama çok yoğun yağıyordu, yine silecekler 3.kademede olduğu halde sorunsuz ve 90km civarında bir hızla ilerledim Özellikle yoğun yağışlı ve karlı yolda sol şeritte bir tek ben vardım desem yeridir, birkaç araç dışında herkes sağdan ve yavaş ilerliyordu Bunu bir marifet olduğu için söylemiyorum, çok sık Ankara'ya gidip geliyorum ve yaklaşık 600km yol yavaş giderek bitmiyor Uzun lafın kısası, PETLAS W651 ile ilk yol deneyimim git gel 1200km oldu ve kuru, soğuk, ıslak, yoğun yağış, kar hepsini deneyimledim Esasen hiç de aerodinamik olmayan ve yolda tutunmak yerine kaymaya meyilli Clio Symbol sedan aracımla gayet sorunsuz bir yolculuk yaptım Genelde tecrübe arayıp okuduğum foruma deneyimimi aktarmak istedim, herkese iyi forumlar |
Petlas kış lastiği 3.sezonda kullanmaktayim, 1.sezon 5bin km, 2.sezon 8bin km, 3.sezon henüz 3bin km (aralıkta takıldi) olmak üzere 16bin km de, istanbuldayim bugün yağan kar ile test etme imkanım oldu, ilk iki sezona göre performansta düşüş hissettim, karda ilk kalkışta önünü sağa sola atarak kalkiş yapıyor, yokuş çıkışta patinaj miktari artti ama dik yokuş inişte kaymadan iniyor, diş derinliği çok yani hiç eksilmemis gibi olmasına rağmen biraz tereddüt yaşadım, galiba bu son sezonu gibi geldi, bilmiyorum diğer markalar nasıl ama alırken Michelin Goodyear ve Nokiana göre 4lastikte 150- 250 tl ye yakin fiyat farki vardi diye hatırlıyorum, demekki km önemsiz olarak kış lastiği bence en çok 3sezon iyi performans veriyor, belki pahalli marakalar 4 ve 5. sezonu çıkarabilir, burda paylastim ki karar vermenizde yardimci olur diye düşündüm, ben 5-6 sezon gider diye düşünüyordum, hamur özelliği kayboluyor heralde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|