Şimdi Ara

PASSAT TURBO HAKKINDA HERŞEY (KIZDIRMA BUJİ LAMBASI YANMASI)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
3
Cevap
0
Favori
1.726
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • EVET SAYGI DEĞER FORUM ÜYELERİ VE MİSAFİRLERİ:

    2007 Model 2.0 TDİ Passatımın 1 sene öncesinde uzun yolda kızdırma buji lambasını yaktı çekiş düştü.. stop et çalıştır düzeldi 300 km daha gitti yine aynısı derken ankara ya düştüm servise götürdüm pc ye bağlandı turbo yüksek basınç denildi .. fiyat dedim sen devamlı müşterisin 4350 lira dedi :(

    bende yaptırmadım öyle devam ve 6-7 ay geçti artık her Allahın günü yapmaya başladı turbucular katalitik konvektöre, egzozcu turboya suç bulurken söktürdük ikisinide turbo kurum yapmış ama neden ? çünkü fazla hızlı dönüyor ayarı kaçmış.. katalitik konvektör temiz çıktı ama aşırı kurumlu idi partikür temizleme makinası ile temizlik yapıldı pekte gerek yoktu ama sökünce temiz olsun istedik ve turbom turbocuya gitti revize edildi ayarı yapıldı temizliği yapıldı katalitik ve turbo takıldı araca binildi pc bağlandı yola çıkıldı rolantide 600 yerine 940 ta çalışan bi turboya sahiptim yükte max 2400 olması gerekirken 2800 lere dayanıyordu ve sonuç 2400 max ile orjinal ayarına döndü ve turbo katalitik temizlik işçilik 500 tl ye maal oldu.. aracı her türlü zorladık ve hiç bir hata uyarı vermedi !!

    kötü yanı araç eskisi gibi gitmiyor :) çünkü aşırı güç üretiyordu yakıtı çiğ atıp kurum yapıyordu.. şimdi normal 140 hp passatlar gibi gidiyorum..

    iyi yanı motor ömrü turbo ömrü katalitik ömrü uzadı... yakıt düşecek en önemlisi bu hususa dikkat arkadaşlar bu araçlarda herşey birbirine sensörlerle bağlı olduğu için turbo yüksek çalıştığı için dsg geçişlerde şıkırt diye ufak bi ses yapıyordu birbirine ayak uyduramıyordu ve şimdi şükürler olsun oda düzeldi sakın hp artırmak için turbonun basıncını yükselttirmeyin yada chip uygulatarak yaptırın karşılıklı ilişki içinde olmadığı zaman motordan yersiniz ...

    turbo konusunda muhakkak söktürmüşken katalitik konvertöre baktıralım geri tepme yapmaması için !
    turbo fiyatı servis te 4350 - dışarda 1850- çıkma 750 - revize 300 ila 500 arası tercih sizin telaşa kapılmayın turbo konusu eskisi gibi değil devir çok ilerledi....

    tabiki turbolu araba soğukken muhakkak rolantide ısıtılmalı turbo mili yağlanmalı babam gibi sabah binip soğuk motora gaz verek ısıtan bi zihniyete yada direk gaza basıp giden bi zihniyete sahipseniz kusura bakmayıp cebinizdeki paraya bakacaksınız....







  • Bu arada aracınız 140 hp mı bırde kac km. de aracınız ? Tesekkurler
  • Evet 140'lık 170 bin dolayında olmuştu şuan işlemden sonra 190 bin de...
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.