Şimdi Ara

Opel İnsignia Yakıt Tüketim Değerleri (18. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
352
Cevap
7
Favori
267.328
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1415161718
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: esmerce


    quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    Çok başarılı bence.

    Hiç 20kmh altı ortalama hızda deneme şansınız oldu mu?

    Ankara da Kızılay patlamasının olduğu akşam araçta benden başka 3 kişi ile G.O.P. - Kızılay arasında 25km ortalama hız / 9.2-9.8 litre ortalama ile kullanmıştım, ki bu aracı 2014 de alırken Ankara da min. 12-13 litre yakar diye tahmin ediyordum. Açıkcası ekonomik olmasa da özellikleri düşününce müsrif de diyemedim hiç, yaklaşık 450kg hafif düz vitesli 122Hp Golf miz ortalama 2-2.5 litre daha az yakarken şarlar ağırlaştığında garip biçimde daha fazla yakabiliyor.

    20km altı ortalama hız ile bir defa kullanmıştım; Ramazan Bayram ında sahil kesimlerine gelen çok fazla sayıda araç yüzünden kitlenen trafikte 4km yolu 50dk da gitmiştim, orda yanlış hatırlamıyorsam 12 litreye yaklaşmıştı.


    Uzun süre ilerlemeyecek trafikte ya da kırmızı ışıklarda vitesi boşa (N) alıyorum, bu konu yakıt tüketimine bariz katkı sağlasa da kimilerince otm. şanzıman ömrü açısından şaibeli bir davranış.


    Değerler harika. Eski ecotec motora göre bariz fark var. O motor zaten taa vectra b ve astra g den kalma 1.6 ecotec in turbolanmış haliydi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • The Division Bell kullanıcısına yanıt
    170Hp SIDI motorun emsalleri arasında en sevdiğim yanı tork çıkışı.

    Motor üzerindeki ağır kasa ve otm. şanzımana rağmen 6. viteste 1500devirin altında bile titreşimsiz biçimde ilerleyip vites düşürmeye gerek kalmadan gaz yiyebiliyor, aracın ve motorun huyuna suyuna alıştıktan sonra da bu yönü sayesinde başarılı denebilecek rakamlar elde edilebiliyor.


    Ama Alman lara karşı bir antipati hissetmeye başladığım da hala baki!
  • Arkadaşlar ayın 21 inde çocuklarla Akçay dan Ankara ya gittik, giderken araçta 3 yolcu + bagaj ile ters rüzgara karşı genellikle 140 ve üzeri hızlarda yolu tamamladım, bu şekilde araç ortalama 8.5 litre yaktı.

    Ayın 24 ünde ise 1 yolcu ve az bagaj ile sakin bir sürüş ve ortalama 85km hızla geri döndüm, bu yolculuğun sonunda ise ortalama tüketim 5.8 litre oldu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    quote:

    Orijinalden alıntı: opelli

    Şu an yeni insignialar süper bi motora sahip,hele ki 1.6 170hp SDI motor canavar,alt devirlerde şahlanmaya başlıyo,manuel insignia şehir içi 100km de 7.5lt gibi muhteşem bi rakam sunuyo,hem 170hp nin tadını çıkarıyorsunuz hem de yakıt ceibiniz çok yakmıyor,eski insignia motoru 11lt 12 lt yakıyodu,aradaki fark mühteşen,opelin eline koluna sağlık.

    Arkadaşım merhaba;

    170'lik MT için 7.5lt tüketimi var demişsiniz. 7.5lt lik tüketimin, ortama hızı hakkında bir bilgi var mı acaba?

    Aslında merak ettiğim 170'lik AT/6 nın şehir içi tüketim değeri. Konuyu okudum ama konu içinde yorum yazan birisi varsa da rastlayamadım.

    Normal kullanım ve ortalama 30km hız ile 170'lik AT nin şehir içi tüketimi sizce ne kadar olur?





    hortun hortu olacak ama bu şartlarda 12.1 ile 12,5 arası geziyor.




  • 2010 1.6T 180 lik ile Ankara/Kütahya arasını 110 sabit ve klima 1 diş açık 6.1 ile gittim bana cidden az geldi aracımda continental runflat 18 jant var. Gelişte ise 6.3 ile geldim araçta tek kişiydim 100 kilo yük vardı ek olarak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • murat425 kullanıcısına yanıt
    Eski motorun torku 2300 devirde azamiye ulaşıyordu. Sanırım sürdüğünüz hız bu devire denk geliyor bu yüzden az yakmışsınız. Ben yeni motorla 1650 devirle gitmek istesem 82 km gibi bir hız değerini kullanmam lazım. Evet az yakıyor ama sürücüyü çok sıkıyor. 80 km hız sınırı ve radar olan yerlerde çok işe yarıyor tabi. Gerçekçi şartları konuşursak, Ankara'ya git-gel yaptım, ceza yememek için 130'a sabitledim, ortalama 7.8 çıktı. Şimdiye kadar gözlemlediklerim; 90 ile sabit: 5.5L, 110 sabit: 6.5L, 120 ile sabit: 7L. Tabi şu da var, 120'den daha düşük ortalama sürate sahip bir güzergah eğer inişli çıkışlı virajlıysa 7 litreyi rahat geçiyor. Ör: İstanbul-İzmir rotası. Hepimize gelecekte yakıt masrafını düşünmeyeceğimiz günler dilerim :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MaSaFeL

    Eski motorun torku 2300 devirde azamiye ulaşıyordu. Sanırım sürdüğünüz hız bu devire denk geliyor bu yüzden az yakmışsınız. Ben yeni motorla 1650 devirle gitmek istesem 82 km gibi bir hız değerini kullanmam lazım. Evet az yakıyor ama sürücüyü çok sıkıyor. 80 km hız sınırı ve radar olan yerlerde çok işe yarıyor tabi. Gerçekçi şartları konuşursak, Ankara'ya git-gel yaptım, ceza yememek için 130'a sabitledim, ortalama 7.8 çıktı. Şimdiye kadar gözlemlediklerim; 90 ile sabit: 5.5L, 110 sabit: 6.5L, 120 ile sabit: 7L. Tabi şu da var, 120'den daha düşük ortalama sürate sahip bir güzergah eğer inişli çıkışlı virajlıysa 7 litreyi rahat geçiyor. Ör: İstanbul-İzmir rotası. Hepimize gelecekte yakıt masrafını düşünmeyeceğimiz günler dilerim :)

    ....gerçekten de eskiden aracım anlık olarak kaç yakıyor, ortalama ekranında ne yazıyor hemen hemen hiç bakmazdım :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: esmerce

    170Hp SIDI motorun emsalleri arasında en sevdiğim yanı tork çıkışı.

    Motor üzerindeki ağır kasa ve otm. şanzımana rağmen 6. viteste 1500devirin altında bile titreşimsiz biçimde ilerleyip vites düşürmeye gerek kalmadan gaz yiyebiliyor, aracın ve motorun huyuna suyuna alıştıktan sonra da bu yönü sayesinde başarılı denebilecek rakamlar elde edilebiliyor.


    Sonuna kadar katılıyorum. Bugüne kadar benzinli-dizel pek çok aracım oldu, bir o kadar da kiralık araç kullandım. 3 motora tam puan verdim; 1'i 170ps SIDI, diğeri 160ps TSI ve 3.'sü de 136ps BMW motoru. 3'ünün de ortak yanı düşük devirde yüksek çekiş sağlamaları idi, özellikle SIDI ve BMW motoru bu konuda çok iyiler.

    Bu arada bazı arkadaşlar aracın 0-100 hızlanmasına bakıp vasat bir performansı olduğunu düşünüyorlar ancak bu büyük bir yanılgı. Almayı düşünenler mutlaka test etsin, 0-100'ü 7-8sn civarında olan araçlarla denk bir performansı var...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 28 Nisan 2017; 15:14:31 >




  • Geçen haftalarda Akçay dan Ankara ya, ordan Afşin e gidip geri döndüm.



    Ankara dan Afşin e yaklaşık 40 derece havada klima sürekli açık şekilde 150km ve üzeri hızlarda gidip geldim, bu şartlarda sürücü + 2 yetişkin ve tamamen dolu bagaj (ortalama ağırlıkta bavullar) ile araç 8 litre yaktı.



    Ankara dan tek başıma dönüşte ise sık sık kurulan çevirme ve ağır akan trafik sayesinde de 80-90km hızlarda Ankara ilçelerini 5.0 - 5.3 Litre ortalama ile geçtim, hava Susurluk a doğru nemli hale gelince klimayı açtım ve araç Akçay a geldiğinde tüketim ortalaması 5.6 da idi.



    Bu arada Ankara da trafik yaz tatilinde olan insanlar yüzünden genellikle sıkışık değildi, araç Ankara da Çankaya - Gaziosmanpaşa - Kızılay - Keçiören arası gidiş gelişte 8.2 litre gösterirken pompada gerçek değer 8.6 litre çıktı.





    Araç çok ağır gövdesine ve güçlü benzinli motorla tam otomatik şanzımanı düşünülünce gayet ekonomik olabiliyor, ister istemez Passat gibi 1400küsür kilolarda olup çift kavramalı bir aktarmaya sahip olsaydı tüketimi nasıl olurdu merak ediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 2012 model 2.0 CDTI 130 hp aracımla izmir içi 7.1 lt/100 km de yakıyorum. 2 litrelik motora göre normal geliyor. Çok fazla trafiğe girmiyorum genelde haftasonları ya da akşamları kullanıyorum ama keyif için dur kalklarda gaza fazla basıyorum.
  • Arkadaşlar öncelikle insignia b 2017 Araç yeni aldım Pasat araç kullanıyordum resmen şok oldum böyle bir konfor bukadar özelik pasatta kesinlikle yok .

    1.Yakıt çok ekonomik örnek 500 tl dizel ile Passat tan az yakıyor .

    2.Araçta led far led stop led sinyal Çarpma ikaz yaya Çarpma ikaz şerit takip hangi bir özeliğini sıralayayım

    3. 1.6 136 BG Her sene aptal gibi pasata Okadar gerkesiz para vermişim

    4.Yakıt filitresi alta arkada

    5.Yağ filitesi altta Karter yanında

    6.Döşeme yıprandı yok o olur vs düşünmeyin adamlar ömürlük işçilik yapmış emin olun tasarım konfora aşık olursunuz

    7.Araç şerit takip inanılmaz basit ve kullanışlı

    8.Kendime aldım eşimin Reno aracını satıp insignia alacağım bu paraya bu konfor lüks güvenlik hiç bir araçla kıyaslanamaz ...EFSANE

    Opel firmasına teşekkür böyle bir araç bukadar ucuz şaka gibi yemin ederim inanılmaz bir araç

    İLK ÖNCE ARAÇ KASASI BÜYÜK ACABA MOTOR KALDIRIRMI ZORLARMI DEDİM KAPUTU Bİ AÇTIM KOCAMAN BİR MOTOR

    Aracı kontrol ettim alt takım inanamazsınız böyle sağlam inanın araç görmedim..

    Pasat yok klima çıkış yeri kırılır yok motor sorunları o bu inanın bezdirdi ama şunu net ifade ediyorum

    Bütün ön yargılarınızı bırakın gidin her hangi bir insignia B yeni kasa araç satan birini bunun bakın

    Az satmış vs demişler şerit takip çarpma ikaz yaya ikaz otomatik en iyi şanzıman bu fiyata bu arabaya sahip olduğum için şükür olsun

    Kendi aracımın resmini koymadım ama bu aracı benden tavsiye yakından inceleyin sonra cidden pişman olursunuz ...

    #insignia

    #insigniayenikasa

    #opelinsigniayenikasa

    #efsaneopel


     Opel İnsignia Yakıt Tüketim Değerleri




  • enginersever E kullanıcısına yanıt

    Siz bir de o Led farlar ile gece uzun yola çıkın, otomatik uzun far asistanına aşık olacaksınız :)

  • 
Sayfa: önceki 1415161718
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.