Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Önce MEKATRONİK şimdi KAVRAMA sıradaki gelsin... (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: zgbayraktar
Yazmayayim yazmayayim dedim de yazacagim
Bende yeni Passat dsg alacagim ÖTV muagiyetli ilk işim garantiyi 5 yila uzatmak olacak
Neden yapmadiniz yapsaniz birakin Skoda düşünsun ben öyle diyeceğim varsin dsg yi mekatronigi kavramayi VW dusunsun diyeceğim
Dizede geçmiş olsun
4 yıl uzatıyorlar bildiğim kadarı ile...
yalnız yolda kaldığınız zaman 4 yıl garanti sadece parçayı değişiyor mağduriyet sinir katsayısı artışı soğuk gibi etkenlerden sizi koruyamiyor ne yazık ki...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ..NeyzeN..
quote:
Orijinalden alıntı: zgbayraktar
Yazmayayim yazmayayim dedim de yazacagim
Bende yeni Passat dsg alacagim ÖTV muagiyetli ilk işim garantiyi 5 yila uzatmak olacak
Neden yapmadiniz yapsaniz birakin Skoda düşünsun ben öyle diyeceğim varsin dsg yi mekatronigi kavramayi VW dusunsun diyeceğim
Dizede geçmiş olsun
4 yıl uzatıyorlar bildiğim kadarı ile...
yalnız yolda kaldığınız zaman 4 yıl garanti sadece parçayı değişiyor mağduriyet sinir katsayısı artışı soğuk gibi etkenlerden sizi koruyamiyor ne yazık ki...
O konuda haklisiniz ama en azindan dogus dusunsun derim
Yolda kalmak çok acimasiz durum oluyor kaskon garantin falan yoksa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: zgbayraktar
Yazmayayim yazmayayim dedim de yazacagim
Bende yeni Passat dsg alacagim ÖTV muagiyetli ilk işim garantiyi 5 yila uzatmak olacak
Neden yapmadiniz yapsaniz birakin Skoda düşünsun ben öyle diyeceğim varsin dsg yi mekatronigi kavramayi VW dusunsun diyeceğim
Dizede geçmiş olsun
İyi de garanti seni parasal anlamda korur bir nebze.
Dağ başında, otobanda karda kışta yolda kaldığında çoluk çocuk yaşayacağınız mağduriyeti garanti engelleyemez. -
Geçmiş olsun hocam.. Bunlar sinir bozucu olaylar o kadar para verip araç alıyosunuz sonra bir sürü sorun 
-
gecmis olsun valla otomobil forumuna bakmaya basladigimdan beri dsg li arac bakmiyorum
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
bu zıkkım bozuk işte kimse anlamıyor mu -
O kadar tartisip söyleniyonuz,baska otomotik vitesli araba yokmus gibi dsg aliyonuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: erkmenson
DSG alıyorsan garanti uzatacaksın :)
hocam senin tercih ne oldu , leon derken golf falan mı oldu
-
quote:
Orijinalden alıntı: ..NeyzeN..
İşte bende onu söylemek istiyorum,şu an aracı satsam bile (ÖTV sini ödeyip yada engelli bir arkadaşa) 5 yılımı doldurmak zorundayım
bizim ailedede var bu durum 5 sene sözleşmeli olarak vergiden muaf oluyorsun ve elden cıkaramıyorsun malesef .. birde ilk alırken diğer vergilerden bi indirim yada muafiyet oldumu ? -
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
quote:
Orijinalden alıntı: KayhanKaan
2013 model 2.0 Dizel Tiguan 7 ileri DSG kuru tipmi yağlı tipmi?
Kıllandım şimdi
6 ileri ise yağlıdır.
VW'nin 2.0 dizele kuru 7 koyması için önce yürek yemesi lazım.
7 ileri kuru olsa bence coktan anlardı
-
quote:
Orijinalden alıntı: linqs
quote:
Orijinalden alıntı: erkmenson
DSG alıyorsan garanti uzatacaksın :)
hocam senin tercih ne oldu , leon derken golf falan mı oldu
Leon ile anlasamadim. Aralikta arac teslim, teslim de etmeyebiliriz, araciniz 2015 te de teslim olabilir,felan fiştan. Antep seat ile vw ayni bahcede, ordan golfe baktim tekrar bi alici gozu ile, aradaki fiyat farkini golfe vermeye deger gordum. Malzeme farki gercekten cok cok farkli.
Yeni passatin da belgeselini izledim , passat 1.4 tsi act de kesin karar kildim. Ancak bu sene degil, sifir alma isini rafa kaldirip elimdeki para ile megane s.t 1.5 dci edc gt-line alacam ikinci el.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: erkmenson
quote:
Orijinalden alıntı: linqs
quote:
Orijinalden alıntı: erkmenson
DSG alıyorsan garanti uzatacaksın :)
hocam senin tercih ne oldu , leon derken golf falan mı oldu
Leon ile anlasamadim. Aralikta arac teslim, teslim de etmeyebiliriz, araciniz 2015 te de teslim olabilir,felan fiştan. Antep seat ile vw ayni bahcede, ordan golfe baktim tekrar bi alici gozu ile, aradaki fiyat farkini golfe vermeye deger gordum. Malzeme farki gercekten cok cok farkli.
Yeni passatin da belgeselini izledim , passat 1.4 tsi act de kesin karar kildim. Ancak bu sene degil, sifir alma isini rafa kaldirip elimdeki para ile megane s.t 1.5 dci edc gt-line alacam ikinci el.
hayırlısı hocam , inşallah gönlüne göre olur ..
-
quote:
Orijinalden alıntı: Inque
Geçmiş olsun.
Bu konuyu görünce Şener hocanın açtığı VW Araçların Manuel alınması konusunu hatirladim. Adam o kadar da forumu uyarmaya calismisti.
En azından Manuel olanlarda başka sorunlar çıksa da DSG derdi olmuyor.
Bu konuda kendi VW tecrubemi aktarmak isterim. 1998 senesinde aylarca sira bekleyip VW Golf IV 1.6 benzinli
5 vitesli (manuel) arac satin aldim Dogus Otto saticisi Rekor Otto'dan. Aracin garantisi 1 SENE idi.
Evet, 1 sene. O siralar Rekor denen firma Altunizade Capitol AVM'nin yanindaki kucuk bir apartmanda
ust kat showroom, alt kat servis seklinde merdiven alti bir hizmet sunuyordu. Rekor Otto sonralari oradan tasindi.
Her neyse.
Asagida aracimin fotografini bir ke daha paylasacagim. Ben gumus rengi arac istemistim. "Daha coook beklersin"
dediklerinde, o an ellerinde olan o igrenc "futura sarisi" renkli araci almak mecburiyetinde kaldim. Kolumuzu
kaptirdik bir kere. Neden o esnada baska bir araca yonelmedim? Neden? Nedenn? Hala bu soruyu soruyorum kendime.
Neyse.
2. vites kemikli geciyordu. Bir sure sonra beni rahatsiz etmeye basladi. Rekor'a gittim. "Tamam, teknisyenimiz halleder", dediler.
Ne buyuk bir hata. Ne hazin bir durum. Meger ki adamlara sanzimani elletmeyecekmisim. Yaptilar, ettiler. Aradan kisa bir zaman
gecti. FSM Koprusu'nde gidiyorum; Kavacik tarafindan girdim; koprunun orta kismini gecmis durumdayim; vites yukseltecegim; 3. vitesten
4. vitese atacagim; anaa, vites gecmiyor; 5. vitesi deniyorum; ona da gecmiyor; arac gittikce yavasliyor; 2. vitesi deniyorum;
ona da gecmiyor; sanziman inanilmaz bir direnc gosteriyor; debriyaj sonuna kadar basili durumda; yok; vites mites gecmiyor.
En sag seritteyim; arkandam bir TIR kamyon tamponuma dayanmis durumda; surekli korna caliyor; 4'lu flasorleri yakmis durumdayim;
kendimi zar zor Etiler cikisina dogru sag tarafa korkuluklara atiyorum; araci yanastiriyorum. Buyuk tehlike atlatiyorum.
Sonra telefonlar. Cekici geliyor. Asla Rekor'a gitmek istemiyorum. Seyrantepe'de General Oto var. Yetkili servis. Araci oraya cektiriyorum.
Sanzimani kontrol ediyorlar. "Ayvayi yemis; komple degismesi gerekecek" diyorlar. Itiraz ediyorum. Benim sucum olmadigini; Rekor'un
mudahalesi sonucu bunun oldugunu soyluyorum. "Farketmez; aracin ikinci senesindesiniz; garantiniz 1 sene sure icin gecerli; garantiniz bitmis"
diyorlar.
VW Wolfsburg Almanya ile irtibata geciyorlar. "Sansliymissiniz; Wolfsburg bunu "IYI NIYET" garantisi kapsamina alacak" diyorlar.
"O da ne ola ki??!" diye soruyorum. "Yeni sanzimanin %30'unu siz odeyeceksiniz" diyorlar. O tarihteki parayla (hic unutmam)
1.5 milyar lira. Eger "sanzimanin butun bedeli size ait" deselerdi; sakam yok; aracin ruhsatini onlara birakip, "buyurun arac sizindir"
deyip oradan cikacaktim.
%30'u odemekle de hikaye bitmiyor. "Ne zaman teslim alabilirim?" diye soruyorum. "Hemen degil; cunku stokta bu sanziman yok;
gelmesi 2-3 ayi bulur" diyorlar.
Odunc arac verdikleri yok. Astronot Niyazi goreve. 2-3 ay, hele iyi hatirliyorum; o kis cok soguk gecti ve kar yagdi; ben aracim olmadan
taksi, dolmus, otobus, minibus idare etmistim; kurbanlik koyun gibi basimizi one egdik ve kabullendik.
Bu ulkedeki tuketiciyi bu hallere getirenlerin topuna birden selam ve sevgilerimi yolluyorum.
Bunun benzeri baska tecrubelerim de var; sonucta 135,000 kilometre kullandim 1998-2007 seneleri arasinda; her tamirde "aman bu son
olacak; sunu bir odeyim; arac duzelecek" diye ne kadar saf dusundugumu hatirladikca icim buruluyor. Her ay belli bir parayi
VW tamirine ayiriyordum butcemden. Gezmedigim servis kalmadi Istanbul'da.
Simdi yolda yururken Dogus Otto von Kelekheim (Alman Otto von Bismarck'dan esinlendim) satis ofisini gorunce; yolun karsi kaldirimina geciyorum.
En az 100 metre guvenlik mesafesi olmali.
2007'de Dogus Otto Maslak soguk motorun teklemesi problemini emme manifoldunu 1,500 TL'ye degistirme ile cozecegini saniyor;
cunku bilgisayara bagladiklarinda bilgisayar insandan ustun bir varlik oldugu icin oyle bildirmis; bilgisayar yanilmazmis.
Motor teklemeye devam ediyor. Para iadesi de yok. Arac serviste; kafam dumanli; bir anda kendimi sokaga atiyorum ve karsimda
Nissan Maslak Sportur. O anda karar veriyorum; 2007 Nissan Note 1.6 benzinli tork konvertor sanzimanli araci aliyorum.
VW Golf IV'u satiyorum.
Nissan ile ver elini 150,000 kilometre. Bakim disinda tek kurus masrafi yok Nissan'in. 2014 Ocak ayinda farkli bir segment arac kullanmak icin
Nissan Cekmekoy Yuzbasioglu'dan sifir kilometre 2013 Qashqai Platinum Edition satin aliyoruz; Note takasa gidiyor.
Esim kullaniyor. Sifir sorun. 1.6 benzinli; atmosferik motor; CVT sanziman. Su an 15,000 kilometrede.
2012 Ekim ayinda Atasehir Damla Honda'dan sifir kilometre Civic Sedan Elegance donanim satin aliyorum. 1967 dogumluyum;
hayatimda satin aldigim ilk yerli uretim arac. Fakat A.B.D.'deki ogrencilik yillarimda ve calistigim senelerde (1990'larda)
Honda ve Acura otomobillerim oldu; Honda iyi bildigim ve guvendigim bir marka. 33,000 kilometre oldu ve rutin bakim
disinda servis ile bir isim olmuyor. 1.6 benzinli, atmosferik motor, tork konvertor otomatik sanziman.
Gerek Note, gerek Qashqai, gerek ise Honda Civic; tamam; torpido gozlerinin ici kadife kapli degil; motor kaputlari da
amortisore sahip degil ama son derece guvenilir; adami yolda birakmayan; mekanik ariza nedir bilmeyen araclar.
Hele ki yerli uretim bir araca ilk basta biraz on yargi ile bakmistim; ama yuzumu kara cikartmadi; simdi gurur duyuyorum.
Eksik taraflari var; suphesiz. Elestirdigim taraflari var; surasi soyle veya boyle olsaydi seklinde. Ama mekanik acidan icim rahat.
Yillarca tepe tepe kullanirim; bana sadik bicimde hizmet eder. Paramin karsiligini verir. Servis kapilarinda tamir icin omrumu torpulemez.
Her ay panik olmam; "simdi bana hangi tamir masrafini cikartacak??!" diye. Asagida Honda ve Nissan araclarimiz Bodrum yollarinda molada.
Benim 1998 Golf IV tarihin tozlu sayfalarina karisti. Zaman gecti. Belki VW kendini asti (hic sanmiyorum; suphe ile bakiyorum).
Ama Dogus Otto'nun degistigini hic ama hic zannetmiyorum. En buyuk magduriyetlerim VW'den ziyade Dogus Otto sebebiyle oldu.
VW Wolfsburg'a yazi gonderdim; cevap geldi; "Uzgunuz ama probleminizi ulkenizdeki temsilciligimizi ustlenen firma ile halledin" diye belirttiler. Dogus Otto'ya
yazili sikayette bulundum; dalga gecer gibi cevap geldi. Sikayetvar.com sitesine yazdim; "Musterimiz ile irtibata gecilmistir; kendisi
bilgilendirilmistir" diye Dogus Otto sikayetimi otomatik olarak "kapatti".
Dogus Otto von Kelekheim medyada reklamlara ciddi paralar yatiriyor; hele bazi TV kanallarindaki sozde arac test eden ve tanitan borazancilari sayesinde tuketiciyi
doldurusa getiriyor.
Hepinizden ozur diliyorum; uzun bir yazi oldu. Ama 135,000 kilometre ve 9 senelik tarif edilemez bir burukluk var icimde. Benim temennim sudur;
VW'de benim basima gelenler dusmanimin bile basina gelmesin.
Kalin saglicakla.
Saygilar,
sk67a
-
..NeyzeN..
kullanıcısına yanıt
Bu daha iyi günleriniz!!
Şaka bir yana Üstadım ama bence tek veya çift kavramalı şanzımanlar otomobil tarihinin arşivinde kalmaya mahkum şanzımanlar.
Çünkü yeni jenerasyon tam otomatikler çok başarılı olmaya başladı. Hem verimlilik hem de performans anlamında
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ..NeyzeN..
quote:
Orijinalden alıntı: mathematician_01
Geçmiş olsun, değişim yapıldıktan sonra sat gitsin hocam.
Engelli aracı hocam 3 yılım var satmam için...
Eyvah eyvah ozaman. Simdiden para biriktirmeye basla bence
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sk67a
quote:
Orijinalden alıntı: Inque
Geçmiş olsun.
Bu konuyu görünce Şener hocanın açtığı VW Araçların Manuel alınması konusunu hatirladim. Adam o kadar da forumu uyarmaya calismisti.
En azından Manuel olanlarda başka sorunlar çıksa da DSG derdi olmuyor.
Bu konuda kendi VW tecrubemi aktarmak isterim. 1998 senesinde aylarca sira bekleyip VW Golf IV 1.6 benzinli
5 vitesli (manuel) arac satin aldim Dogus Otto saticisi Rekor Otto'dan. Aracin garantisi 1 SENE idi.
Evet, 1 sene. O siralar Rekor denen firma Altunizade Capitol AVM'nin yanindaki kucuk bir apartmanda
ust kat showroom, alt kat servis seklinde merdiven alti bir hizmet sunuyordu. Rekor Otto sonralari oradan tasindi.
Her neyse.
Asagida aracimin fotografini bir ke daha paylasacagim. Ben gumus rengi arac istemistim. "Daha coook beklersin"
dediklerinde, o an ellerinde olan o igrenc "futura sarisi" renkli araci almak mecburiyetinde kaldim. Kolumuzu
kaptirdik bir kere. Neden o esnada baska bir araca yonelmedim? Neden? Nedenn? Hala bu soruyu soruyorum kendime.
Neyse.
2. vites kemikli geciyordu. Bir sure sonra beni rahatsiz etmeye basladi. Rekor'a gittim. "Tamam, teknisyenimiz halleder", dediler.
Ne buyuk bir hata. Ne hazin bir durum. Meger ki adamlara sanzimani elletmeyecekmisim. Yaptilar, ettiler. Aradan kisa bir zaman
gecti. FSM Koprusu'nde gidiyorum; Kavacik tarafindan girdim; koprunun orta kismini gecmis durumdayim; vites yukseltecegim; 3. vitesten
4. vitese atacagim; anaa, vites gecmiyor; 5. vitesi deniyorum; ona da gecmiyor; arac gittikce yavasliyor; 2. vitesi deniyorum;
ona da gecmiyor; sanziman inanilmaz bir direnc gosteriyor; debriyaj sonuna kadar basili durumda; yok; vites mites gecmiyor.
En sag seritteyim; arkandam bir TIR kamyon tamponuma dayanmis durumda; surekli korna caliyor; 4'lu flasorleri yakmis durumdayim;
kendimi zar zor Etiler cikisina dogru sag tarafa korkuluklara atiyorum; araci yanastiriyorum. Buyuk tehlike atlatiyorum.
Sonra telefonlar. Cekici geliyor. Asla Rekor'a gitmek istemiyorum. Seyrantepe'de General Oto var. Yetkili servis. Araci oraya cektiriyorum.
Sanzimani kontrol ediyorlar. "Ayvayi yemis; komple degismesi gerekecek" diyorlar. Itiraz ediyorum. Benim sucum olmadigini; Rekor'un
mudahalesi sonucu bunun oldugunu soyluyorum. "Farketmez; aracin ikinci senesindesiniz; garantiniz 1 sene sure icin gecerli; garantiniz bitmis"
diyorlar.
VW Wolfsburg Almanya ile irtibata geciyorlar. "Sansliymissiniz; Wolfsburg bunu "IYI NIYET" garantisi kapsamina alacak" diyorlar.
"O da ne ola ki??!" diye soruyorum. "Yeni sanzimanin %30'unu siz odeyeceksiniz" diyorlar. O tarihteki parayla (hic unutmam)
1.5 milyar lira. Eger "sanzimanin butun bedeli size ait" deselerdi; sakam yok; aracin ruhsatini onlara birakip, "buyurun arac sizindir"
deyip oradan cikacaktim.
%30'u odemekle de hikaye bitmiyor. "Ne zaman teslim alabilirim?" diye soruyorum. "Hemen degil; cunku stokta bu sanziman yok;
gelmesi 2-3 ayi bulur" diyorlar.
Odunc arac verdikleri yok. Astronot Niyazi goreve. 2-3 ay, hele iyi hatirliyorum; o kis cok soguk gecti ve kar yagdi; ben aracim olmadan
taksi, dolmus, otobus, minibus idare etmistim; kurbanlik koyun gibi basimizi one egdik ve kabullendik.
Bu ulkedeki tuketiciyi bu hallere getirenlerin topuna birden selam ve sevgilerimi yolluyorum.
Bunun benzeri baska tecrubelerim de var; sonucta 135,000 kilometre kullandim 1998-2007 seneleri arasinda; her tamirde "aman bu son
olacak; sunu bir odeyim; arac duzelecek" diye ne kadar saf dusundugumu hatirladikca icim buruluyor. Her ay belli bir parayi
VW tamirine ayiriyordum butcemden. Gezmedigim servis kalmadi Istanbul'da.
Simdi yolda yururken Dogus Otto von Kelekheim (Alman Otto von Bismarck'dan esinlendim) satis ofisini gorunce; yolun karsi kaldirimina geciyorum.
En az 100 metre guvenlik mesafesi olmali.
2007'de Dogus Otto Maslak soguk motorun teklemesi problemini emme manifoldunu 1,500 TL'ye degistirme ile cozecegini saniyor;
cunku bilgisayara bagladiklarinda bilgisayar insandan ustun bir varlik oldugu icin oyle bildirmis; bilgisayar yanilmazmis.
Motor teklemeye devam ediyor. Para iadesi de yok. Arac serviste; kafam dumanli; bir anda kendimi sokaga atiyorum ve karsimda
Nissan Maslak Sportur. O anda karar veriyorum; 2007 Nissan Note 1.6 benzinli tork konvertor sanzimanli araci aliyorum.
VW Golf IV'u satiyorum.
Nissan ile ver elini 150,000 kilometre. Bakim disinda tek kurus masrafi yok Nissan'in. 2014 Ocak ayinda farkli bir segment arac kullanmak icin
Nissan Cekmekoy Yuzbasioglu'dan sifir kilometre 2013 Qashqai Platinum Edition satin aliyoruz; Note takasa gidiyor.
Esim kullaniyor. Sifir sorun. 1.6 benzinli; atmosferik motor; CVT sanziman. Su an 15,000 kilometrede.
2012 Ekim ayinda Atasehir Damla Honda'dan sifir kilometre Civic Sedan Elegance donanim satin aliyorum. 1967 dogumluyum;
hayatimda satin aldigim ilk yerli uretim arac. Fakat A.B.D.'deki ogrencilik yillarimda ve calistigim senelerde (1990'larda)
Honda ve Acura otomobillerim oldu; Honda iyi bildigim ve guvendigim bir marka. 33,000 kilometre oldu ve rutin bakim
disinda servis ile bir isim olmuyor. 1.6 benzinli, atmosferik motor, tork konvertor otomatik sanziman.
Gerek Note, gerek Qashqai, gerek ise Honda Civic; tamam; torpido gozlerinin ici kadife kapli degil; motor kaputlari da
amortisore sahip degil ama son derece guvenilir; adami yolda birakmayan; mekanik ariza nedir bilmeyen araclar.
Hele ki yerli uretim bir araca ilk basta biraz on yargi ile bakmistim; ama yuzumu kara cikartmadi; simdi gurur duyuyorum.
Eksik taraflari var; suphesiz. Elestirdigim taraflari var; surasi soyle veya boyle olsaydi seklinde. Ama mekanik acidan icim rahat.
Yillarca tepe tepe kullanirim; bana sadik bicimde hizmet eder. Paramin karsiligini verir. Servis kapilarinda tamir icin omrumu torpulemez.
Her ay panik olmam; "simdi bana hangi tamir masrafini cikartacak??!" diye. Asagida Honda ve Nissan araclarimiz Bodrum yollarinda molada.
Benim 1998 Golf IV tarihin tozlu sayfalarina karisti. Zaman gecti. Belki VW kendini asti (hic sanmiyorum; suphe ile bakiyorum).
Ama Dogus Otto'nun degistigini hic ama hic zannetmiyorum. En buyuk magduriyetlerim VW'den ziyade Dogus Otto sebebiyle oldu.
VW Wolfsburg'a yazi gonderdim; cevap geldi; "Uzgunuz ama probleminizi ulkenizdeki temsilciligimizi ustlenen firma ile halledin" diye belirttiler. Dogus Otto'ya
yazili sikayette bulundum; dalga gecer gibi cevap geldi. Sikayetvar.com sitesine yazdim; "Musterimiz ile irtibata gecilmistir; kendisi
bilgilendirilmistir" diye Dogus Otto sikayetimi otomatik olarak "kapatti".
Dogus Otto von Kelekheim medyada reklamlara ciddi paralar yatiriyor; hele bazi TV kanallarindaki sozde arac test eden ve tanitan borazancilari sayesinde tuketiciyi
doldurusa getiriyor.
Hepinizden ozur diliyorum; uzun bir yazi oldu. Ama 135,000 kilometre ve 9 senelik tarif edilemez bir burukluk var icimde. Benim temennim sudur;
VW'de benim basima gelenler dusmanimin bile basina gelmesin.
Kalin saglicakla.
Saygilar,
sk67a
Yorumunuzu severek okudum. Zamaninda cok sorun yasamissiniz. Insanin umudunun kirilmasi cok uzucu birsey. Umarim birdaha boyle sorunlariniz olmaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
sk67a
S
kullanıcısına yanıt
Opel astramla bende servisle kanka olmuştum 3 yıldır civic kullanıyorum. Tek derdim bakımın serviste pahalı olması. Özele geçerek onuda hallettim.Mesajınızla civic ime daha bi sıcak bakar oldum. Konfor mu sorunsuzlukmu bütün mesele bu
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bozkan38 -- 9 Kasım 2014; 12:21:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Doğuş Oto ile garanti problemi yaşayan forumdaşlara esenlikler dilerim.
Kolay gelsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sk67a -- 21 Ağustos 2015; 0:11:59 > -
Sıradaki şarkı antalya dan hale lale jale ile izmirden ahmet mehmet e gitsin 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
