Makyajlı Mitsubishi Space Star Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

Servis bakim ucreti, diger markalara gore cok ucuzdur, ayrica cok gec parca degistirir.

Bir onceki arabam mitsubishi colt idi sifir aldim 156binde sattim amortisor balata vb haric hicbir parcasi değişmedi bu surec zarfında.

Ayrica bu araba özelinde, bakimlari 20binde bir, trigeri zincir degismiyor, bujileri 120 binde degisiyor ve sadece 3 adet, 3litre yag kullaniyor. Cvt sivisi honda gibi sik degismiyor 80 binde bir degisiyor vb.

Hala fiyata takilan guzel kardeslerim var, sanirim yaslari geregi piyasanin ne halde oldugundan bir haberler.

Artik b segment fiyati bu malesef aci ama gercek. Fiesta alirim diyen fiestanin 170bin tl oldugunun farkinda mi acaba evet daha fazla oyuncagi var ama 170bin lira. Fiesta demisken artik full set havayastigi ile geliyor fiesta hakkindaki ilk mesajimdaki elestiriyi geri aliyorum.

Bu arada fiesta otomatik modern teknolojik cagdas turbo motoru ile 0-100 12.5 saniye,

ss sozde ilkel elektrikli bisikletten hallice atmosferik motoru ve en performans dusmani sanziman turu olan cvt sanzimani ile 0--100 u 13.5 saniye.

1 saniye icin mi bu kadar tantana

1 saniye mi modern ile ilkel arasindaki o muazzam fark?

Ustelik modern cagdas 6 ileri otomatik fiesta sehirici tuketimi 7.3 iken, nuh nebiden kalma ilkel atmosferik cvt ss 5.7 litre tuketiyor.

Allahtan modernmis 1 saniye daha hizli gidecegim diye fazladan 1.6 litre yakit tuketiyorsunuz.

Bugunum fiyatlarıyla bile 100bin kmde 8bin tl sirf burdan zarardasiniz fiestaniz varsa

Benzin eskisi gibi oldugunda fark 11bin liraya cikacak.

Buda fiesta yerine ss tercih ederek 100bin km icin bütün bakim ve lastik masraflari aslinda bedavaya geliyor demek.



Ama evet 1 saniye daha hizli modern bir motoru var fiestanin, fazladan yakit parasi vermeye deger bencede.

Birileri sizi kandiriyor olmasin modernim ben diye?



Hayirli gunler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ruzgarnufel

Kim napsın bunu arkadaş. 127 bin tl ver araba şahinle yanyana yürüsün.

Tipi honda city rakibi birşeymiş gibi duruyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Nemesis-Prime

Motorunda ilerleme olmamış gördüğüm kadarıyla. 80 hp 106nm tork günümüzde çok yetersiz gelir. 127 bin TL de hiç ucuz değil.

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

Servis bakim ucreti, diger markalara gore cok ucuzdur, ayrica cok gec parca degistirir.

Bir onceki arabam mitsubishi colt idi sifir aldim 156binde sattim amortisor balata vb haric hicbir parcasi değişmedi bu surec zarfında.

Ayrica bu araba özelinde, bakimlari 20binde bir, trigeri zincir degismiyor, bujileri 120 binde degisiyor ve sadece 3 adet, 3litre yag kullaniyor. Cvt sivisi honda gibi sik degismiyor 80 binde bir degisiyor vb.

Hala fiyata takilan guzel kardeslerim var, sanirim yaslari geregi piyasanin ne halde oldugundan bir haberler.

Artik b segment fiyati bu malesef aci ama gercek. Fiesta alirim diyen fiestanin 170bin tl oldugunun farkinda mi acaba evet daha fazla oyuncagi var ama 170bin lira. Fiesta demisken artik full set havayastigi ile geliyor fiesta hakkindaki ilk mesajimdaki elestiriyi geri aliyorum.

Bu arada fiesta otomatik modern teknolojik cagdas turbo motoru ile 0-100 12.5 saniye,

ss sozde ilkel elektrikli bisikletten hallice atmosferik motoru ve en performans dusmani sanziman turu olan cvt sanzimani ile 0--100 u 13.5 saniye.

1 saniye icin mi bu kadar tantana

1 saniye mi modern ile ilkel arasindaki o muazzam fark?

Ustelik modern cagdas 6 ileri otomatik fiesta sehirici tuketimi 7.3 iken, nuh nebiden kalma ilkel atmosferik cvt ss 5.7 litre tuketiyor.

Allahtan modernmis 1 saniye daha hizli gidecegim diye fazladan 1.6 litre yakit tuketiyorsunuz.

Bugunum fiyatlarıyla bile 100bin kmde 8bin tl sirf burdan zarardasiniz fiestaniz varsa

Benzin eskisi gibi oldugunda fark 11bin liraya cikacak.

Buda fiesta yerine ss tercih ederek 100bin km icin bütün bakim ve lastik masraflari aslinda bedavaya geliyor demek.



Ama evet 1 saniye daha hizli modern bir motoru var fiestanin, fazladan yakit parasi vermeye deger bencede.

Birileri sizi kandiriyor olmasin modernim ben diye?



Hayirli gunler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mahmut_emmi

Clio 3'ün içini ve motorunu değiştirip adını Space Star koymuşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

Ford fiestanin turbo 100 hp motoru cok yeterli degil mi?

Ilk bakista evet ama aslinda 0-100km hizlanmalari sadece 1 saniye fark var.

Turbo motorun bakim ve omur kriterlerini ele alirsaniz bu lpg uyumlu atmosferik motor daha mantikli degil mi sizce de

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

alakası yok birbirlerine hiç benzemiyorlar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

nerede o eski 1.5 109 hp'lik colt'lar ne gidiyordu makine üstelik az da yakıyordu. çok güzel günlerdi çok...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Hayalet sürücü 33

Bujisi 120 bin kmde mi değişiyor? ya insan fanatikolur da bu kadar mı fanatik olur tapmayın şu arabalara ya. Alt tarafı b sınıfı kıytırık bir araba.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mahmut_emmi

bence arkadan çok benziyorlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tropeus77

araçlarda genelde bir bir birine benzer.. 4 teker falan..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

Arabam hakkinda ansiklopedik bilgiye sahip olmak hasa tapmak mi oluyor?

Siz bilmiyormusunuz arabanizin bujisi kac km de, v kayisi kac km de degisiyor. O kadar mi arabalarla alakaniz yok?

Kaputun nereden acildigini biliyorsunuzdur umarım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Hayalet sürücü 33

120bin kmde buji mi değişir ya. Erir o bujiler. Hem çok yakar hem de performansı düşürür. Ben size doğruları anlatmaya devam edeceğim gene de. Her yağ değişiminde yağ filtresini değiştir, hava filtresini de değiştir. Sene de bir kez de polen filtresi değiştir. Bujileri de her 40bin kmde değiştir. Bunlar sana tasarruf olarak geri döner.

Alıntıları Göster