Şimdi Ara

Lpg bakımına gittim ve araç problem çıkardı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
1.811
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Şimdi arkadaşlar, araç karbüratör.
    Atiker tüp takılı, simit şeklinde.
    Aracı alalı 2 ay oldu.. orjinal bir araba..
    Önceki sahibi işten anladığı üçin düğmeyle çalışma mekanızması falan yapmış...
    Araçtan çok memnundum...
    Önceki gün sanırım lpg bitti, benzinde azdı araba yokuş çıkarken kaldı..
    Şamandıra arızalıydı... km hesabıyla gidiyorum geliyorum... ogün bitti mi bitmedi mi lpg bir fikrim yok...
    Ancak araba benzinde çalıştı takırt diye...

    Araç kontaktan elektrik kesiyordu marş yaparken.. tık tık sigortaları duyuyorsun...ama ikinci, üçüncü de çalışıyor...

    Bir de şu vardı, araçta uzunları yakında çukur vs sallantıda elektrik kesiyordu... sallantı da, çukurda mı bilmiyorum ama farları kapatıyor geri geliyordu...

    Dedim elektrikçiye gideyim bütün hepsini halledeyim..’elektrikçi çok iş var diye bayramdan sonraya attı..
    Araç şansa onun yanındada elektrik kesti...
    Sonra baktı, dedi araca bir anda çalışırken çok gaz geliyor... sen lpg ciye git...
    Tamam abi dedim...
    Lpg ciye gittim... dedim elektrikçi böyle böyle diyor...
    Adam da yok dedi öyle bişe... nediyimki usta adam...
    Bari şamandırayı hallet...
    Arkadaki tüpten hemen gaz göstergesinin yanında metal bi bölüm var onu değiştirsi...
    Gaz ayarı yaptı, gaz kaçağı var mı baktı tamam dedi gönderdi...

    Yola çıktığında rolanti düşük geldi, dedim yükselt ben böyle kullanamam.. normali bu dedi.. rolanti de titreme noktasındaydı...
    Bir de 2. Vites de araba gitmiyor boğuluyordu...dedim hava filtresi falan değişti yağı da değişti.. ondan yapıyordur... ama lpg ciden sonra oldu bunlar...

    En son bugün işe geldim, aracı yıkadım.. sonra tam çalıştırcam... motorun üstündeki kapak paat dedi çıktı.. ama marş almıştı araba, stop etti hemen... kapağı görünce yerine taktım... yani elektrikçi haklıydı... bir anda gaz çok geliyor araca...

    Bas bas gelmiyor...
    4 saat boyunca bastım hiç gaz almıyor...


    Çok uzun oldu biliyorum ama olayı tam anlatayım dedim çıkarımda bulunabilmek için...
    Ben şimdi elektrikçi mi çağıracam, lpgci mi.. yoksa mekanikçi mi...
    Mekanikçi biri geldi, gaz gelmiyor, benzinde gelmiyor...
    Benzin de lpg de bitmiş dedi...
    Yahu dedim dün fulledim ikisini de... yok dedi öyle olmuş..
    Yarın geliyim hallederiz dedi...
    Yahu lpg ve benzini nasıl boşaltır... aracın durduğu yerde hiç bişe yok...
    Belki dedi sen lpgdesin sanıyorsun, benzinle gidip geliyorsun... o yüzden bi benzin al gel yarın dedi...
    İyi dedim...benzin 50 liralık aldım, lpg full idi... 50 liralık benzinin bitmesi bile imkansız çünkü ibre var gösteriyor ve benzinle 10km falan yaptım...’haydi işe geldim desen 30km anca yani...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • hocam sen o LPG ustasını değiştir bence.. bu bize yazdığın gibi durumu adama anlat. çok gaz geldiğinden bahset. elektrikçi gazdan ne anlar??
  • Çok gaz geldiğini elektrikçi belirtti.. mekanikçi de öyle söyledi... lpg ci kabul etmiyor...
    2. Vites de araç sanki boğuluyor gibi, belli devire çıkınca normale dönüyor... en son benzin kapağı pat dedi çıktı...

    Acaba hava filtresi falan değişti... onlarla ilgili bir sorun olabilir mi?

    Esas sorun, aracı nasıl çalıştıracağız... mekanikçi yapamazsa elektrik de sıkıntı yok.. lpg cimi gelecek..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Berry1925 -- 19 Temmuz 2020; 1:59:35 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sorun çözüldü lpg kaynaklı.. ustayada çek fişini dedim.. aracın kafası karışmış, bende lpgdeyken marş basınca araba boğulmuş... benzin sıktı borudan araç hemen marş aldı..

    Lpg tasarruf diyoruz ama, araca yapılan masrafla hiç tasarruflu değil.. yarın lpg ciyi kalaylacağım.. depoyuda fullemiştim... simitteki gösterge kırmızıda, içerdeki kutuda full gösteriyor... çektirdim lpg nin fişini.. yarında söktürecem... lpg pişmanlık gerçekten... zaten ustada yok..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Berry1925

    Sorun çözüldü lpg kaynaklı.. ustayada çek fişini dedim.. aracın kafası karışmış, bende lpgdeyken marş basınca araba boğulmuş... benzin sıktı borudan araç hemen marş aldı..

    Lpg tasarruf diyoruz ama, araca yapılan masrafla hiç tasarruflu değil.. yarın lpg ciyi kalaylacağım.. depoyuda fullemiştim... simitteki gösterge kırmızıda, içerdeki kutuda full gösteriyor... çektirdim lpg nin fişini.. yarında söktürecem... lpg pişmanlık gerçekten... zaten ustada yok..
    İş bilmeyen ustanın hatasını lpg sistemine yüklemeyin. Eski aracım da karbüratörlüydü, ilk zamanlarda ben de usta usta dolaştım. İşin ehlini bulunca senelerce ayar dahi yaptırmadan sorunsuz bir şekilde kullandım.

    Uzun lafın kısası, lpg değil iş bilmez ustalar süründürür.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Berry1925

    Sorun çözüldü lpg kaynaklı.. ustayada çek fişini dedim.. aracın kafası karışmış, bende lpgdeyken marş basınca araba boğulmuş... benzin sıktı borudan araç hemen marş aldı..

    Lpg tasarruf diyoruz ama, araca yapılan masrafla hiç tasarruflu değil.. yarın lpg ciyi kalaylacağım.. depoyuda fullemiştim... simitteki gösterge kırmızıda, içerdeki kutuda full gösteriyor... çektirdim lpg nin fişini.. yarında söktürecem... lpg pişmanlık gerçekten... zaten ustada yok..
    Altına imzamı attım.
    https://forum.donanimhaber.com/lpg-ekonomik-mi--144573666#144578901

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Hocam karbüratörlü bir makinede işlem sırası şu şekilde olmalı;

    -sübap ayarı
    -karbüratör takozlarının kontrolü, boğaz temizliği ve stok ayarlara dönüş
    -avans ayarı
    -lpg ayarı
    -rölanti ayarı

    Distribütör kapağı ve tevzi makarasının da kontrolünü yapmalıdır usta denen kişi.

    Aracın elektrik kesmesinin nedeni bi yerde kısa devre olması durumu olabilir. Bu gazlı bir araçta çok sıkıntılı ki , zaten çalıştırırken boğup patlama yaşamışsınız.
    Aracın sigorta tablası herhangi bi yerden su almış oksitlenmiş olabilir. Bunu da kontrol etmelisiniz.

    Bunlar karbüratörlü bir aracın yıllık kontrol noktalarıdır. Sağlıklı kullanabilmek adına şu ana kadar gittiğiniz ustalardan uzak durun. Sadece o model ile ilgilenen ustalara göstermeniz ve model ile ilgili diğer kullanıcılardan tavsiye almanız konusu önemli.

    Çok geçmiş olsun. Umarım kısa sürede sorununuzu halledersiniz.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.