Landrover Freelander 2 aracım hakkında kullanıcı yorumum ! (10. sayfa)

Anıl oto .

Ayna açık kapalı ölçülere dikkat etmelisiniz..

Maalesef bu yaz bende de oldu..

Ben de elletme taraftarı değilim bunun yerine dashboardu güneş ışınlarından korumak için bir kılıf almaya karar verdim..

BAŞIMA İŞ ÇIKARTTIM!!!!

Bu yaz direksiyon sertleşti diye direksiyon hidrolik rezervuarı içinde bulunan 300-400 cc. sıvıyı boşaltıp Rislon'un direksiyon hidrolik kutusu için yağ katkısını koydum, bilmem sıvıdan kaynaklı bilmem işlem sırasında sisteme belki de hava kaçırdım, ondan mı bilmiyorum?

Ondan sonra sorunsuz çalışan direksiyon pompam ses ve uğultu yapmaya başladı. Bu sefer başka bir yerde tamamen sıvısını değiştirip yeni hidrolik sıvısı doldurttum ama ses azalacağına giderek arttı, direksiyonu tam tur çevirip tutunca hafif artan sesten 10 kat fazlası gelmeye başladı.

Mecburen hiç sevmemem rağmen Maslak'a gitmek zorunda kaldım, Allah'tan oradaki usta işini bilen biridir. Maslak Koç Torna'da pompa iç kısmının değişimi ve rezervuar kutusunun değişimini yaptırmak zorunda kaldım. Usta 120 bar basınçta çalışan yüksek basınçlı pompanın rezervuardaki bozukluk nedeniyle hava yaptığını ve sürtünmeden dolayı iç parçaları bozduğunu söyledi. Çok inandırıcı gelmedi,çünkü herşey sıvı değişi,minden sonra başladı.Ama rezervuarın kronik sorun olduğunu ve hep değiştirilemsi gerektiğinis öyledi. Zzaten rezervuar eski ve kararmıştı filtresi de bozulmuş olabilir diye düşünüp, pompa tamir kiti (200 dolar) ve 1600 TL'ya da orj rezervuar alıp yaptırdım. Bana 6000 TL'ye mal oldu.

Siz siz olun arıza çıkarmasın diye arıza yapmadan koruyucu tedbir almaya kalkmayın ben dersimi aldım.

Belki da araba bundan 10 yıl sonra yapacağı arızayı bana hemen çıkarttı. Bu tür katkı maddelerine de kulak asmayın, ancak ve ancak pompa elinizde kalacak kadar arızalandıysa o zaman denenebilir yoksa hiç bulaşmayın çok üzülürsünüz.

ESKİYEN LANDROVER FREELANDER 2 ARACINIZDA YILLARA VE KM.'YE GÖRE YAPILMASI GEREKEN BAKIMLAR:

Bu listeye göre bakımınızı kendiniz de yaptırabilirsiniz.

Servislere veya kazık sivrilten özellere para dökmeye hiç gerek yok..

İngilteredeki tamir fiyatları sterlin olarak verilmiştir, ülke şartlarını ve gittiğiniz yeri göz önünde bulundurarak buradan yaklaşık fiyat çıkartabilirsiniz.

Freelander 2 2,2 litre dizel TD4 / SD4 2006 - 2012, her 15.000 milde (24.000 km) veya 12 ayda bir, hangisi daha erken olursa, servis yapılmalıdır.

Servis programı bir A servisi ve bir B servisini içerir.

İlk hizmet veya 12 aylık hizmet, bir A hizmetidir.

İkinci hizmet veya 24 aylık hizmet bir B hizmetidir.

A ve B hizmetleri daha sonra Freelander'ınızın yaşına göre değişir.

Standart A ve B hizmetlerine ek olarak, sabit aralıklarla değiştirilmesi gereken birkaç başka öğe daha vardır, bunlar:

 Fren sıvısının kilometreden bağımsız olarak her 36 ayda (3 yılda) değiştirilmesi gerekir;

 Fren esnek hortumların kilometreden bağımsız olarak her 72 ayda (6 yılda) değiştirilmesi gerekir;

 Soğutma sıvısının kilometreden bağımsız olarak her 120 ayda (10 yılda) değiştirilmesi gerekir;

 şanzıman yağının 120 ay (10 yıl) değiştirilmesi gerekir veya 240.000 km;

 Güç aktarım ünitesi yağı 240.000 km veya 120 ay (10 yıl);

 arka diferansiyel yağı 240.000 km veya 120 ay (10 yıl);

 Triger kayışı, gergi ve avara kasnağı: 240.000 km veya 120 ay (10 yıl);

 Yardımcı tahrik kayışı 240.000 km veya 120 ay (10 yıl);

Ayrıca şunları da tavsiye ederiz:

 Haldex ünitesine yaklaşık 2 yılda bir servis verilecektir, ancak Land Rover servis programı bunu içermemektedir.

Aşağıdaki tablo, Freelander 2 servisi için fiyatları (baskı anında) göstermektedir. Lütfen aklınızda bulundurun:

 Triger kayışını her değiştirdiğimizde su pompasını da değiştiririz, fiyatlarımız bunu içerir.

 10 yıllık servis fiyatı, diferansiyellerdeki yağların değiştirilmesini içermez (eğer diferansiyellerinizden birini değiştirdiyseniz, bu zaten yapılmış olacaktır), bunlar isteğe bağlı ekstralar olarak fiyatlandırılır.

 Diferansiyel yağları bir pompalama tekniği kullanarak değiştirirken, iyi bir yağ değişimi sağlamak için eski yağı etkili bir şekilde çıkarmaz (bu, ünite içindeki kanallardaki kıvrılmalardan kaynaklanır). Bu nedenle, üniteyi Freelander'dan çıkarıyoruz, tamamen boşaltıyoruz, yeniden dolduruyoruz ve yeniden takıyoruz. Arka diferansiyel yağını ve güç aktarım ünitesi yağını değiştirme fiyatlarımız, etkili bir yağ değişimi elde etmek için ünitenin tamamen sökülüp yeniden takılmasını içerir.

 Haldex ünitesinin servisi, servis fiyatlarının hiçbirine dahil değildir, ancak isteğe bağlı bir ekstra olarak mevcuttur. Haldex yağı, çok donarak pompada sorunlara ve nihayetinde Haldex ünitesinin tamamen bozulmasına neden olabilir. Haldex'e yaklaşık iki yılda bir bakım yapılmasını tavsiye ederiz.

 Generation 3 Haldex, 2007'den 2009'un başlarına kadar Freelander 2'lere takıldı, bundan sonra Freelander 2'ye Generation 4 Haldex takıldı. Haldex'e bakım yaparken filtreyi, yağı, O-halkayı değiştirir ve pompayı temizleriz.

Zaman Kilometre Hizmet İçerdiği Öğeler ve Önerilen İsteğe Bağlı Ekstralar (ek ücrete tabidir)

Yıllar Km Tür (KDV hariç)

1 15.000 A 288,26 £

2 30.000 B Önerilen İsteğe bağlı ekstralar: Haldex servisi. £ 350,20 (KDV hariç)

3 45.000 A Fren hidroliği değişimini içerir 343,76 £

4 60.000 B Önerilen İsteğe bağlı ekstralar: Haldex servisi. £ 350,20

5 75.000 A 288,26 £

6 90.000 B Fren hidroliği ve esnek fren hortumlarının değiştirilmesini içerir

Önerilen İsteğe bağlı ekstralar:

Haldex hizmeti. 521,40 £

7 105.000 A 2012 sonrası ayrıca triger kayışı, gergi, avara, su pompası, soğutma sıvısı ve yardımcı tahrik kayışı değişimini içerir 288,26 £

8 120.000 B Önerilen İsteğe bağlı ekstralar: Haldex servisi. £ 350,20

9 135.000 A Fren hidroliği değişimini içerir 343,76 £

10 150.000 B Şanzıman yağı değişimini içerir

Ön 2012 ayrıca triger kayışı, gergi, avara, su pompası, soğutma sıvısı ve

yardımcı tahrik kayışı değişimini içerir Manuel £ 905,70

Önerilen İsteğe bağlı ekstralar: Arka diferansiyel ve güç aktarım ünitesi yağ değişimi, Haldex servisi. Otomatik 988,82 £

11 165.000 A 288,26 £

12 180.000 B Fren hidroliği ve esnek fren hortumlarının değiştirilmesini içerir

Önerilen İsteğe bağlı ekstralar:

Haldex hizmeti. 521,40 £

13 195.000 A 288,26 £

14 210.000 B 2012 Sonrası ayrıca triger kayışı, gergi, avara, su pompası, soğutucu ve yardımcı tahrik kayışı değişimini de içerir. Önerilen İsteğe bağlı ekstralar: Haldex servisi. £ 350,20

15 225.000 A Fren hidroliği değişimini içerir 343,76 £

16 240.000 B Önerilen İsteğe bağlı ekstralar: Haldex servisi. £ 350,20

17 255.000 A 288,26 £

18 270.000 B Fren hidroliği değişimini içerir

Önerilen İsteğe bağlı ekstralar:

Haldex hizmeti. £ 405,70

19 285.000 A 288,26 £

20 300.000 B Şanzıman yağı değişimini içerir

Ön 2012 ayrıca triger kayışı, gergi, avara, su pompası, soğutma sıvısı ve yardımcı tahrik kayışı değişimini içerir

Önerilen İsteğe bağlı ekstralar:

Arka diferansiyel ve güç aktarım ünitesi yağ değişimi, Haldex servisi.

Otomatik 988,82 £

İsteğe bağlı ekstralar:

 Haldex Hizmet : 178,81 £ + KDV

 Arka Diferansiyel Yağ Değişimi: £ 189,12 + KDV

 Güç Aktarım Ünitesi Yağ Değişimi: 283,90 £ + KDV

Hizmetinizi zaten aldıysanız ancak yapılan ek hizmet öğelerinden bazılarını arıyorsanız, fiyatlar şunlardır:

 Triger Kayışı, Gergi, Avara, Su Pompası ve Soğutucu Değişimi: 431,78 £ + KDV

 Yardımcı Tahrik Kayışının Değiştirilmesi: 53,12 £ + KDV

 Fren Hidroliğinin Değiştirilmesi ve Yıkanması: 55,50 £ + KDV

 Esnek Fren Hortumu ve Fren Hidroliğinin Değiştirilmesi (2012 Öncesi): 171,20 £ + KDV

 Şanzıman Yağının Değiştirilmesi, Otomatik: 153,72 £ + KDV

Araç hala sizdemi.

Bende de vardı 1-2 sene önce 2008 model HSE içi bej dışı siyah aldığımda 150.000 deydi 192.000 bindeyden sattım araç çok iyidi. Sonra da 2012 model premium paket 2.4 D5 motor XC60 a geçtim.

Benimde LR2 2007 model 2.2 td4 HSE aracım var 16.000 km de aldım yıllardır hiçbir sorun yaşamadan kullandım hala kullanıyorum şu anda 130.000km de iki aracım olduğu için sırf keyif amaçlı ve tatile giderken kullanıyorum.

Benim yaşadığım bir kaç basit sorun oldu

Emme manifoldu 120-130.000 gibi (engeç) değişmesi gerekiyor kelebekli sistem olduğu için bu km civarı mafsalı yada kelebek kanatları kırılabiliyor neticede plastik parça (arıza göstergesi ise; anlık arkadan biri çekiyor hissi veriyor nedeni ise hava akış dengesini bozuyor süratte farkedilmiyor)

Diğeri ise EGR soğutucusu veya EGRnin kendisi eskiyip aşındığı için soğutma sıvısı kaçırmaya başlıyor farkedildiği anda hemen komple değiştirmeyi öneriyorum aski halde başınıza dert alırsınız komple motor kaçabilir.

Bu arada asla servislere gitmem İstanbulda yaşıyorum Bahçeşehir de Evren2 sanayi sitesinde GEZER OTO Onur ustam var hakikaten çok düzgün karakterli bir insan çok iyi bir usta

Artık emekli oldum kullanabildiğim yere kadar da kullanacağım küçük bir teknem var her yaz başı Marmarise gidip yaz sonu geri dönüyorum araç beygir tork olarak güçlü olduğundan çok rahat ettiriyor.

Biraz yakıyor ama canı sağolsun sorun çıkmadığı sürece problem değil zaten zırtpırt çok gezip dolaşmıyorum.

Yeni model muadil bir araç almaya kalksam bir çuval para ve heryeri plastik diğital araçlar ilerleyen zamanlarda ciddi maliyetler çıkaracakları kesin

TOGG a niyetlendim ama ülkemiz için hatta dünya için elektrikli araçların daha çoook zamanı var ayrıca dediğim gibi çok digital ilerleyen zamanlarda baş belası olacaklar

Bazı kullanıcıların yazdığı gibi benim aracında torpido kısmı çatladı tamir yaptırayım dedim ustam maksimum 4-5 yılda tekrar bozar dedi dashboard güörtüsü aldım görünmez oldu :)

Bu arada araç otoyolda çok rahat ve yormuyor viraj kabiliyeti vs hakikaten çok iyi kliması çok iyi motor güçlü olduğu için rahat ettiriyor

Kısaca memnunum inşAllah uzun yıllar kazasız arızasız kullanmaya devam ederim.

Herkese kazasız belasız seyahetler dilerim.

Yıllık bakım masrafı ne kadar tutuyor ortalama? 2008 model Land Rover Freelander II 2.2 TD4 HSE için araştırıyorum.

Servisler öper orj veya özel farketmez kendine iyi bir usta bul.Masraf kalemleri dışında en fazla 1000 tl ödersin..

Anladım hocam. Teşekkür ederim.

Merhabalar,

ben de geçen hafta 2008 araç aldım.

servis bakımı gerektiriyordu, yağ bakımını yaptırdım, disk balatalar değişti ve baya maliyetli oldu :)

şimdi aracıma acil gereken;

triger değişimi

termostat değişimi (uzun yolda hararet göstergesi neredeyse en alta (soğuk) kadar iniyor

karter contaları değişimi

triger seti için nette farklı markalar var. Huma oto Dayco marka satıyor ve fiyatı da uygun (3500 TL / 160€) illa orijinali gerekir mi bu iyi midir?

termostat için de yine Huma da Mahle marka var 1900 TL, bir de farklı bir sitede Behr marka var 1450 TL, hangisni önerirsiniz?

karter conta işlemi ile iligili olarak bilgisi olan var mı?

zira çift karter olduğu ve işlemin çok zor olduğu söylendi serviste.

teşekkürler.

sn @muzaffer demir

öncelikle ayrıntılı bakım bilgileri için teşekkürler.

aldığım araçta aşağıdaki bakımların yapıldığını düşünmüyorum.

özellikle dün servise gittiğimde şanzıman yağı değişiminin daha önce yapılmadığına emin değilsen ve bir sorun da yoksa değişiklik önermem dedi.

anladığım kadarı ile zamanında yapılmadıysa ve sorun yoksa yağ değişimi sonrası çıkabilecek sorunlar ile karşılaşmamak adına bunu söyledi diye tahmin ediyorum.

siz ne dersiniz?

 şanzıman yağının 120 ay (10 yıl) değiştirilmesi gerekir veya 240.000 km;

 Güç aktarım ünitesi yağı 240.000 km veya 120 ay (10 yıl);

 arka diferansiyel yağı 240.000 km veya 120 ay (10 yıl);

 Triger kayışı, gergi ve avara kasnağı: 240.000 km veya 120 ay (10 yıl);

Ayrıca şunları da tavsiye ederiz:

 Haldex ünitesine yaklaşık 2 yılda bir servis verilecektir, ancak Land Rover servis programı bunu içermemektedir.

Muzaffer bey merhaba, öncelikle vakit ayırıp bu kadar detay verdiğiniz için teşekkür ederim. Tüm yazınızı okumuduğumu bilmenizi isterim. Araç hakkındaki yorumlarınızı dikkate alarak dün bu araçtan satın aldım. Size bir sorum olacak. Aracın direksiyonunu sağa veya sola tam çevirip kalkış yaparken araçta bir titreme oluyor. Direksiyon düzken bir sıkıntı yok. Ne kadar çok çevirip kalkarsan o kadar fazla titriyor. Bir ustaya gösterdim hemen. Sürekli dört çeker araçlarda bu normal dedi fakat benim içime pek sinmedi. Bu durum sizin araçtada var mı acaba? Cevabınız için şimdiden teşekkür ederim.

Mükemmel bir yazı olmuş. Ben de hse model almayı planlıyorum. izmirde ikamet ediyorum , bildiğiniz bu araç üzerine ustalaşmış bir usta var mıdır ? yazıya göre hala alınabilinecek bir alet gibi görünüyor.

Tek amacım haftasonları etrafı gezeyim , orta şeker bir offroad turu yapayım

Merhabalar Hocam;

Eğer ki bakım geçmişi bilinen görece düşük km'li bir FR2 bulursanız bence hiç korkmadan alınız. 2008 2.2 TD4 160'lık olan versiyonunu eşimle birlikte keyifle kullanıyoruz. 2011 sonrası makyajlı kasalar ve SD4 190'lık olarak çok aradım ama az sayıda oldukları için bir türlü denk getiremedim. Denk gelenlerde de fiyat da çok uçuk farklar vardı nasip olmadı.

Birkaç gün önce ön tamponu yeni nesile çevirdim bir de tesla ekran taktırdım. Şuan bakmalara ve binmelere doyamıyorum.

Aracı alırken standart ekspertiz dışında sadece bu gruba bakan ustalara göstermek de fayda var. Aynı şekilde bakım için de güvenilir bir usta (işte burası memleket meselesi) buldunuz mu bu motoru kıramazsınız.