Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • DH Garaj
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Klima - Isıtıcı ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
5
Cevap
0
Favori
1.053
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • aracımız fiat punto 2013 pop model. 1,3 mjet. klima normal sekilde soguk ufluyor.

    1-klima kışın sıcak ufler mi ,resimdeki ayar dugmesini kırmızıya cevirince ?

    2- eğer klima kışın üflemezse ısınmak için motor ısınıp radyatorden gelen ısı ile mi ısınmalı ?

    3- Eğer klima ısıtma işine yaramıyorsa ısınmak için paneldeki hangi ayarlar olmalı?




    1 ay once radyatordeki delik yuzunden radyator degiştirdik.acaba bir sıkıntı mı oldu acaba diye dusundum. onceden klima sıcak ufliyor muydu uflemiyor muyfu hatırlamıyoruz. cok fazla aracı kullanmıyorz. kısa mesafe kullanıyoruz. şimdiden sagolun

    lightshot
    Screenshot
    https://prnt.sc/1zax2hd







  • Klima sıcak üflemez.
    Motor ısınınca kalorifer sıcak üfler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1 numara daki ilk düğme arka cam buğu çözücü. Arka camda yağmur kar buğulanma varsa basınız.

    İkinci düğme klima. Onu açtığınızda,
    2 numaradaki ayar vanası
    Soğuk mavi kısma getirince yazın soğutur.
    Sıcak kırmızı kısma getirince buğu çözer. Yani aracın camları buğulu ise kışın klima açılıp sıcak kısma getirilir. Klima arabadaki bağıl nemi giderir. Buğulanma için bunu kullanın bez ile silme vs gerek yoktur.

    Üçüncü düğme motorun önündeki havadan içeri hava girmesini engeller. Açtığınızda sadece kaputun içindeki havadan devri daim olur. Arabanın su soğutma sistemine ek motoru soğutmaya katkısı vardır. Dışardaki havayı içeri alır ve ayar düğmesini full kırmızıya açarsanız: uzun dur kalk trafik, çok dik yokuş, yazın sürekli virajlı rampa çıkma, gibi motoru çok zorlayan durumlarda hararet, conta yakma, büyük sorunlardan sizi kurtarır. Bunu alışkanlık haline getirirseniz motorunun ömrünü uzatırsınız.

    Araçlarda kalorifer sistemini motor ısısı sağlar. Hız kadran göstergesinin olduğu yerde motor sıcaklık göstergesi bulunur. Araba ilk çalıştığında soğuktur. 10-15 dak. Sonra 90 dereceyi gösterir ve orada sabit kalır. İşte kalorifer sistemi de bu süreye kadar çalışmaz. Soğuk üfler. Motor ısınınca sıcak üflemeye başlar. Tüm düğmelerden bağımsız motor sıcaklık göstergesi 90 a geldiğinde ayar düğmesini kırmızıya getirince sıcak hava üfler.

    Araba özellikle kışın ilk çalıştığında hemen kalkış yapmayın. Motor bir süre çalışsın. Araç ısınana kadar arabayı sürerken zorlamayın yavaş yavaş gidin. Kaloriferin sıcak üflemeye başladığı an arabanız tam kullanıma hazır hale gelir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Dizel araba kışın kısa mesafede kaloriferi kullandırıcak kadar ısınamıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız