Şimdi Ara

Kamyon / Tır şoförü olmak istiyorum... (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
264
Cevap
10
Favori
201.486
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Siverekk

    işin zor kimse güvenmez kolay kolay :)
    Gaziantep'ten Sürekli Almanya İtalya Romanya'ya sevkiyat yapılmakta trans şirketlerinden biri ile anlaşırsan onlara bağlı aracın çalışır ve en azından aracın taksitlerini ödersiniz rahat rahat tabi sadece antep değil türkiyenin çok yerinde iş imkanı var önemli olanı dürüstçe iş yapmak...
    Almanya vs nereye gitti isen mutlaka dönüş yükünü bulursun kayseriye manisaya aksaraya g.antepe... evinden uzak hep yollarda geçireceğim diyorsan emekliliğini abim kolay gelsin o koltuk ve direksiyon sevdadır....

    Bende otobüs şoförlüğü yapıyordum ev sıkıntısı olduğundan sıkıntılıydım... gözüm hep arkada idi..

    çok şükür şimdi şehir merkezinde kamyon damper kullanıyorum akşamları evimdeyim....

    bundan 3 ay önce edip trans'ta işe başlayacaktım... kısmet olmadı yurtdışı olacağı için almancam var ingilizcem az çok
    kürtçem harika arabça hiyi türkçe anadilim pek sorun olmuyor yollar :P



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nefret_1984 -- 29 Mart 2010; 14:27:54 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: nefret_1984

    Gaziantep'ten Sürekli Almanya İtalya Romanya'ya sevkiyat yapılmakta trans şirketlerinden biri ile anlaşırsan onlara bağlı aracın çalışır ve en azından aracın taksitlerini ödersiniz rahat rahat tabi sadece antep değil türkiyenin çok yerinde iş imkanı var önemli olanı dürüstçe iş yapmak...
    Almanya vs nereye gitti isen mutlaka dönüş yükünü bulursun kayseriye manisaya aksaraya g.antepe... evinden uzak hep yollarda geçireceğim diyorsan emekliliğini abim kolay gelsin o koltuk ve direksiyon sevdadır....

    Bende otobüs şoförlüğü yapıyordum ev sıkıntısı olduğundan sıkıntılıydım... gözüm hep arkada idi..

    çok şükür şimdi şehir merkezinde kamyon damper kullanıyorum akşamları evimdeyim....

    bundan 3 ay önce edip trans'ta işe başlayacaktım... kısmet olmadı yurtdışı olacağı için almancam var ingilizcem az çok
    kürtçem harika arabça hiyi türkçe anadilim pek sorun olmuyor yollar :P

    Alıntıları Göster
    Ben size birşey anlatayım bu konuda, daha da uzamasın konu.

    Yukarıda bahsi geçen işler arasında en belalısı TIR şoförlüğüdür. Neden mi diyeceksiniz bir araba, minübüs, otobüs yada bir kamyon kulanmaya benzemez TIR kullanmak.

    Şimdi oradan birisi çıkıp hemen yok canım sende ne alakası var diyeceksiniz.

    Arkadaşlar yukarıda saydığım araçlar ile TIR kullanımı genel olarak birbirine benzese de TIR çift şase olduğu için üzerinde ustalık ister, emek ister, becer ister. Usta şoför olmayan adamı atıverir ilk virajda üstünden. Hele birde kış ayı içindeyseniz vay halinize. İşi bilmiyorsanız düz yolda bile makaslatı verirsiniz aracı. Ayrıca dönmesi bela, geri manevrası bela, yüklemesi bela, boşaltması bela, sağını solunu görmesi bela.

    Yukarıda saydığım bu nedenlerden ötürü ha deyince TIR ın üstüne çıkılmaz şoförüm diye.

    -Önce genç yaşta ufaktan kamyonet ile başlanır, şoförlük mesleği öğrenilir.
    -Sonra kamyona geçilir tonaj nedir diye öğrenilir. Asıl yetişme bölümü kamyon üzerinde olur. Nasıl rampa inilir, nasıl çıkılır bunlar öğrenilir. Aracın verdiği tepkiler şoförün kafasına kazınır.
    -En son olarak TIR şoförlüğü yapılmaya başlanır. Artık diğer araçlarda öğrenilen şoförlük, teknik ve deneyimsel bilgiler TIR üzerinde kullanılmaya başlanır. En doğrusu da budur zaten.

    "Ben ilk şoförlüğe TIR ile başladım, hala da kazasız belasız sürdürüyorum" diyenler çıkabilir aranızda.Doğrudur birçok şoför arkadaşımız vardır bu yol ile mesleğe giriş yapan ve halende sürdüren. Ancak doğrusu bu değildir. ADAC'ın raporlarında da önümüzdeki 10 yıl içinde TIR şoförlüğü yapacak kişilerin önce ufak araç ile başlayıp sonradan büyük araca geçmesi gerektiği vurgulanmıştır. "Bir nevi staj dönemi gibi"

    Şimdi gelelim sonuca. Ben kamyon ya da TIR şoförlüğü yapmak istiyorum diyen arkadaşlara. Tabi yaparsınız arkadaşlar neden yapamayasınız. Sizin de iki kolunuz var, TIR şoförününde. Sizin de iki bacağınız var, TIR şoförününde. Aranızda bir fark yok. Tek fark şoförlük mesleğinin içindeki deneyimle alakalı. Burda sizinle TIR şoförünü birbirinden ayıran fark deneyim.

    Peki bu deneyim bukadar şart mı? Deneyim olmadan iş bulamaz mısınız piyasada? Açıkça söylemek gerekirse doğruya doğru bulamazsınız.

    Mesela bir lojistik firmasına gittiniz ve TIR şoförü olarak başvuru yaptınız. Elinizde tüm evraklarınız tamı tamına var (E+D ehliyet, SRC 3-4, pisiko teknik, ADR belgesi). Başvurunuzu değerlendiren personel müdürünün ilk bakacağı şey daha önceki çalıştığınız firmalar olacaktır (Yani deneyim). Eğer daha önce biryerlerde çalıştığınızı kanıtlayamazsanız günümüz itibariyle hiçbir lojistik firmasında kesinlikle iş bulamazsınız. Bakınız üstünü vurgulayarak söylüyorum kesinlikle bulamazsınız.

    Olduki siz özel şahıs aracında çalışmak için başvuru yaptınız. Bu seferde araç sahibi daha önceki çalıştığnız yerlere bakacaktır (Yine deneyim).

    Bu kriterleri tutturamadığınız sürece TIR şoförü olarak iş bulma şansınız malesef "0".

    Peki hiçmi şansınız yok. Tabiki var. Türkiye'nin en büyük lojistik firmasında bile hiç deneyiminiz olmadan TIR şoförü olarak iş başı yap ihtimaliniz var. Nasıl mı? Hemen cevaplayayım.

    1 - Lojistik firmasına yakın ya da direk firmada çalışan nüfuslu bir tanıdığınız vardır işinizi iki dakikada halleder.
    2 - Babanızın, dayınızın, amcanızın, enişteniz kendine ait TIR ı vardır mesleğin içine otomatik olarak giriş yapmış olursunuz.
    3 - Babanız TIR firmasında şoför olarak çalışıyordur, "bu benim olan ben yetiştirdim bunu, TIR şoförü bu, bunu işe alacaksınız" diye baskı yapar kendi firmasına bir bakmışsınız TIR şoförü oluvermişsiniz iki dakikada.
    4 - Basar parayı alırsınız kendi TIR ınızı mesleğe otomatik giriş yapmış olursunuz.

    Yukarıda bahsettiklerimin dışında bu işe giriş yapabilmenin başkada bir ihtimali yoktur günümüz itibariyle.

    Mesala, elinde belgeleri olupta 5-10 yıldır TIR şoförlüğü yapan ve şu anda iş arayan halıhazırda yüzlerce şoför var bunu biliyor musunuz? Onlarda sizinle beraber aynı firmalara başvuru yapıyor. Şansınız otomatik olarak düşüyor.

    Neyse daha fazla uzatmıyayim. Benim tavsiyen ufakdan başlayın arkadaşlar. Ha deyince çıkmayın şu aracın üzerine. Bir sevda uğruna ilk virajda yan yatıp sevdiklerinizi ve kendinizi üzmeyin. İlk virajda yan yatarsanız bir sonraki firmada iş bulma şansınız yok oluverir. Kazalı şoföre kimse iş vermez. Bu yüzden önce ufak araçtan başlayın, yetiştrin kendinizi. Ben bu işi öğrendim deyince çıkın büyük aracın üstüne. Bu şekilde personel müdürlerini de etkilersiniz TIR şoförlüğü yapabilme konusunda.

    Kalın sağlıcakla.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: siesan

    Ben size birşey anlatayım bu konuda, daha da uzamasın konu.

    Yukarıda bahsi geçen işler arasında en belalısı TIR şoförlüğüdür. Neden mi diyeceksiniz bir araba, minübüs, otobüs yada bir kamyon kulanmaya benzemez TIR kullanmak.

    Şimdi oradan birisi çıkıp hemen yok canım sende ne alakası var diyeceksiniz.

    Arkadaşlar yukarıda saydığım araçlar ile TIR kullanımı genel olarak birbirine benzese de TIR çift şase olduğu için üzerinde ustalık ister, emek ister, becer ister. Usta şoför olmayan adamı atıverir ilk virajda üstünden. Hele birde kış ayı içindeyseniz vay halinize. İşi bilmiyorsanız düz yolda bile makaslatı verirsiniz aracı. Ayrıca dönmesi bela, geri manevrası bela, yüklemesi bela, boşaltması bela, sağını solunu görmesi bela.

    Yukarıda saydığım bu nedenlerden ötürü ha deyince TIR ın üstüne çıkılmaz şoförüm diye.

    -Önce genç yaşta ufaktan kamyonet ile başlanır, şoförlük mesleği öğrenilir.
    -Sonra kamyona geçilir tonaj nedir diye öğrenilir. Asıl yetişme bölümü kamyon üzerinde olur. Nasıl rampa inilir, nasıl çıkılır bunlar öğrenilir. Aracın verdiği tepkiler şoförün kafasına kazınır.
    -En son olarak TIR şoförlüğü yapılmaya başlanır. Artık diğer araçlarda öğrenilen şoförlük, teknik ve deneyimsel bilgiler TIR üzerinde kullanılmaya başlanır. En doğrusu da budur zaten.

    "Ben ilk şoförlüğe TIR ile başladım, hala da kazasız belasız sürdürüyorum" diyenler çıkabilir aranızda.Doğrudur birçok şoför arkadaşımız vardır bu yol ile mesleğe giriş yapan ve halende sürdüren. Ancak doğrusu bu değildir. ADAC'ın raporlarında da önümüzdeki 10 yıl içinde TIR şoförlüğü yapacak kişilerin önce ufak araç ile başlayıp sonradan büyük araca geçmesi gerektiği vurgulanmıştır. "Bir nevi staj dönemi gibi"

    Şimdi gelelim sonuca. Ben kamyon ya da TIR şoförlüğü yapmak istiyorum diyen arkadaşlara. Tabi yaparsınız arkadaşlar neden yapamayasınız. Sizin de iki kolunuz var, TIR şoförününde. Sizin de iki bacağınız var, TIR şoförününde. Aranızda bir fark yok. Tek fark şoförlük mesleğinin içindeki deneyimle alakalı. Burda sizinle TIR şoförünü birbirinden ayıran fark deneyim.

    Peki bu deneyim bukadar şart mı? Deneyim olmadan iş bulamaz mısınız piyasada? Açıkça söylemek gerekirse doğruya doğru bulamazsınız.

    Mesela bir lojistik firmasına gittiniz ve TIR şoförü olarak başvuru yaptınız. Elinizde tüm evraklarınız tamı tamına var (E+D ehliyet, SRC 3-4, pisiko teknik, ADR belgesi). Başvurunuzu değerlendiren personel müdürünün ilk bakacağı şey daha önceki çalıştığınız firmalar olacaktır (Yani deneyim). Eğer daha önce biryerlerde çalıştığınızı kanıtlayamazsanız günümüz itibariyle hiçbir lojistik firmasında kesinlikle iş bulamazsınız. Bakınız üstünü vurgulayarak söylüyorum kesinlikle bulamazsınız.

    Olduki siz özel şahıs aracında çalışmak için başvuru yaptınız. Bu seferde araç sahibi daha önceki çalıştığnız yerlere bakacaktır (Yine deneyim).

    Bu kriterleri tutturamadığınız sürece TIR şoförü olarak iş bulma şansınız malesef "0".

    Peki hiçmi şansınız yok. Tabiki var. Türkiye'nin en büyük lojistik firmasında bile hiç deneyiminiz olmadan TIR şoförü olarak iş başı yap ihtimaliniz var. Nasıl mı? Hemen cevaplayayım.

    1 - Lojistik firmasına yakın ya da direk firmada çalışan nüfuslu bir tanıdığınız vardır işinizi iki dakikada halleder.
    2 - Babanızın, dayınızın, amcanızın, enişteniz kendine ait TIR ı vardır mesleğin içine otomatik olarak giriş yapmış olursunuz.
    3 - Babanız TIR firmasında şoför olarak çalışıyordur, "bu benim olan ben yetiştirdim bunu, TIR şoförü bu, bunu işe alacaksınız" diye baskı yapar kendi firmasına bir bakmışsınız TIR şoförü oluvermişsiniz iki dakikada.
    4 - Basar parayı alırsınız kendi TIR ınızı mesleğe otomatik giriş yapmış olursunuz.

    Yukarıda bahsettiklerimin dışında bu işe giriş yapabilmenin başkada bir ihtimali yoktur günümüz itibariyle.

    Mesala, elinde belgeleri olupta 5-10 yıldır TIR şoförlüğü yapan ve şu anda iş arayan halıhazırda yüzlerce şoför var bunu biliyor musunuz? Onlarda sizinle beraber aynı firmalara başvuru yapıyor. Şansınız otomatik olarak düşüyor.

    Neyse daha fazla uzatmıyayim. Benim tavsiyen ufakdan başlayın arkadaşlar. Ha deyince çıkmayın şu aracın üzerine. Bir sevda uğruna ilk virajda yan yatıp sevdiklerinizi ve kendinizi üzmeyin. İlk virajda yan yatarsanız bir sonraki firmada iş bulma şansınız yok oluverir. Kazalı şoföre kimse iş vermez. Bu yüzden önce ufak araçtan başlayın, yetiştrin kendinizi. Ben bu işi öğrendim deyince çıkın büyük aracın üstüne. Bu şekilde personel müdürlerini de etkilersiniz TIR şoförlüğü yapabilme konusunda.

    Kalın sağlıcakla.

    Alıntıları Göster
    Selam SevgiLi Dostlarım daha 17 yAŞIndayım TEk hayalim Kamyon ve Tır KUllanmak ileride Uzun Yol Şöförü Olmak İstiyorum .Ama NE Bi akrabam Ne bi Yakınım Nebi doStum Tırcı Okumuyorumda...Sizden Ne yapmam Gerektiğini Söylemenizi İsterm




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tartısılmaz

    Selam SevgiLi Dostlarım daha 17 yAŞIndayım TEk hayalim Kamyon ve Tır KUllanmak ileride Uzun Yol Şöförü Olmak İstiyorum .Ama NE Bi akrabam Ne bi Yakınım Nebi doStum Tırcı Okumuyorumda...Sizden Ne yapmam Gerektiğini Söylemenizi İsterm

    Alıntıları Göster
    dedem 44 yıl kamyon kullanmış ülkemin yollarında dayılarımda baba mesleği olan kamyonculuğa devam ediyorlar şuan tırları var:) benimde azda olsa ford 1210 kullanmışlığım var:) kamyon kullanmak eğlenceli geliyor bana:)
  • kardeşm ben 40 yaşindayım 20 senedır şöförlük yapıyrum 10 senedırde avrupaya calışıyordum şu an evde oturuyorum nıye dersen fırmalar artık köle arıyorlar heveslı cok emeklı cok yanı havada kaparlar bız evde oturuz araclar kaskolu hayırlısı olsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emir18rebrov

    bugune kadar tir koltuguna oturmamis bir insan nasil olur da tir soforu olur?nasil olur da onde cekici arkada 13.60 m lik dorsyle yagmurda camurda buzda kmlerce direksiyon sallar?tirla geri geri rampaya veya keskin bi viraja donmeyi kolay mi saniyorsunuz?bunlari hayatinda 1 kere bile yapmamis birine kim yuzmilyarlarca lira degerindeki tiri verir de bunlari ogrenmesini saglar?




    EKLEYECEK HİÇBİRŞEY YOK BENDE TIRCI ÇOCUĞUYUM AMA ARKADAŞ MÜTHİŞ BİR ŞEKİLDE ANLATMIŞ ;)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caner4141

    quote:

    Orijinalden alıntı: emir18rebrov

    bugune kadar tir koltuguna oturmamis bir insan nasil olur da tir soforu olur?nasil olur da onde cekici arkada 13.60 m lik dorsyle yagmurda camurda buzda kmlerce direksiyon sallar?tirla geri geri rampaya veya keskin bi viraja donmeyi kolay mi saniyorsunuz?bunlari hayatinda 1 kere bile yapmamis birine kim yuzmilyarlarca lira degerindeki tiri verir de bunlari ogrenmesini saglar?




    EKLEYECEK HİÇBİRŞEY YOK BENDE TIRCI ÇOCUĞUYUM AMA ARKADAŞ MÜTHİŞ BİR ŞEKİLDE ANLATMIŞ ;)

    Alıntıları Göster
    arkadaşlar benim babam çiftçi araba kullanıyorum ama traktöre naylon dediğimiz(küçük dorselere benzer üstü açık şeyler) bağlıyıp gidiyoruz babam bana hiç vermedi ama buda bende bi avantaj olurmu bunu kullanmak?
    bazen 3 dorse bağlıyoruz buda zaten 8-9 m eder ama ben kullanamam onu şöförler kullanır




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ***MercedeS***

    arkadaşlar benim babam çiftçi araba kullanıyorum ama traktöre naylon dediğimiz(küçük dorselere benzer üstü açık şeyler) bağlıyıp gidiyoruz babam bana hiç vermedi ama buda bende bi avantaj olurmu bunu kullanmak?
    bazen 3 dorse bağlıyoruz buda zaten 8-9 m eder ama ben kullanamam onu şöförler kullanır

    Alıntıları Göster
    Tır kullanmak öyle kolay olsaydı meraklı olan herkes kullanırdı. Babam 30 35 yıldır kamyon tır şoförü. Son 15 yıldır yurt dışına çıkıyor. Geçen gün mersin'e arabayı almaya gittik ordan da Antep'e Mersin Antep arası sürekli izledim babamı habire vites debriyaj takviye yarımlama vs. vs. Total ağırlık sanırım 35 ton yükle beraber. Hadi durdur bu arabayı.

    Konuyu açan arkadaş muhtemelen vazgeçmiştir ama o 35 tonluk arabayı neyle durdurmayı düşünüyorsun. Frene basarak mı? He bas frene de ısıt balatalar diskleri kampanaları görürüm sendeki telaşı sonra. Debriyajın yanındaki pedala basmayı düşünmezsin bile yokuştan inerken. Ne olacak frenle inerim. He inersin. Pozantı tarafından frene basarak tırla 20 ton yükle in de görüyüm. Ulan nasıl durucam ben diye yandı gülüm keten helvam. Focus Golf sürme değil bu 20 metre var altında. 16 metre dorse 4 metreye yakın çekici. Düz gitmekte sorun yok 5 yaşındaki çocukta düz gider. Direksiyonu sağa çevirirsin dorsa sola gider sola çevirirsin sağa gider. Bir paniklersin dorsenin nereye gittiğini anlayamazsın. He birde dar virajlardan dönmek var. Dardan girdiğinde yatırırsın güzelce de arabayı oh maşallah. Hadi hepsini yaptın. Uykusuzluğa dayanabilecek misin? Aman nolacak yol kenarına çekerim yatar uyurum. Yok öyle şey. benzinlik bulmak zorundasın. Gidiş geliş yolda çek sağa yat uyu yok ya ne güzelmiş bende hemen başlayım o zaman. Park alanı bulacaksın ki o parkta kim bilir nerde.

    Focus kullanır gibi 1. viteste de kalkmıyorsun. 5. 6. viteste kalkaaksın takviye yarımlama düzleme Allah ne verdiyse kullanacaksın. Retarderi ıvırı zıvırı. He birde tırların motoru da kupanın altında. Kupayı kaldır hooop bütün eşyalar ön camda parçaladın camı. Çok gördüm kupayı kaldırdığı için ön camı parçalayan. Arabanın havası bittiğinde de ayrı bir dert. Hava borularından birisi patlaktı muhtemelen bizdeki aracın nerden patlak olduğunu bulamadık.

    Hee unutmadan söyleyim. küçük araba gibi depoyu fulle git mantığı yok bunda. Doldururum depoyu atarım yükümü 2.000 KM boyunca rahatım. Yok öyleee. Tam dolduramazsın depoyu yurt dışına çıkarsan. Anında yazarlar cezayı adama. Kaç kere ceza geldi Almanya'dan eve sadece depoda fazla yakıt var diye. Depo 850 900 litre ama 550'si dolu olacak en fazla. Yoksa anında ceza. Türkiye'de böyle birşey var mı bilmiyorum ama yurt dışında böyle.

    Ufak bir detay daha. Araban her daim temiz olacak yıkanmış olacak. Pis araçla dolaştığında da ceza yiyorsun yurt dışında. nerdeyse günde yıkatacaksın arabayı çünkü araba sürekli yolda olacak hareket halinde toz toprak yağmur çamur falan derken kirlenecek. Çekiciden dorse sonuna kadar da yıkatacaksın arabayı mecburen.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sszss


    quote:

    Orijinalden alıntı: piskopat19


    quote:

    Orijinalden alıntı: sszss

    quote:

    Orijinalden alıntı: SCN_Driver

    Sen bi kez agır vasıta direksiyonu tutmamıssın ben tırcı olucam diyosun piyasa bilmiyosun 1 deneyimin yok 2 çevren varmı bilemem ama o da şart her firma gelse biride şöför olsa diye beklemiyor kapıda o kadar deneyimli kişiler bile var suan işsiz şöförlerin arasında sen gidip muracat etsen diyecek önceden nerede calıstın ne kullandın?
    Rampada taksiyle giderken gaza birazdaha yuklenmeye benzemez bu 30 ton yukle gidiceksin mantıklımı dusunuyosun Allah aşkına.
    Herkez alışkın deildir uzun yol gitmeye gözler kapanıverir sana acımam karsıdan gelene acırım ne geliryorsa acemilikten geliyor bu yollarda yasın kac bilmiyorum ama tahminim 20 yaş ustu ağac kucukken eyilir aga buyudugu zaman eğmeye kalkarsan kırarsın.




    bu işi neden ortalama bir zeka ve yeteneğe sahip insanların yapabileceğine inanılmaz? bahsettiğimiz şey binlerce insanın yaptığı tır/ kamyon şoförlüğü değil mi? biraz abartıyorsunuz gibime geldi . tamam işsizlik vardır ona bir şey diyemem ama kamyon/tır şoförü olmak isteyen bunu da hesaba katar değil mi?

    yaptığınız işi önemsemenize saygı duyarım ama abartmayın lütfen . bugün thy 35 yaşına kadar pilot alırken siz kalkmış "20yi geçti isen tır/kamyon şoförlüğünü unut" diyorsunuz . lütfen biraz insaf izan...



    insaf demıssınızde kımse işi bılmeyen bırıne ınsaf edıpde servet degerındekı aracını ve içindekı belkı aracın onlarca katındakı yuku tehlıkeye atmak istemez en azından @ nefret_1984 nıclı arkadası goz onunde bulundurarak kamyon otobus soforlugu yapmıs tırda ustayım desem yalan olur demıs o kadar altyapısı oldugu halde thy yı demıssınızde onlarda en azından unıversıte okumus adamlar oyle abısının babsının yanında yetısmıs adamlar değil...



    işi bilenler doğuştan mı öğreniyor? herkes sıfırdan başlamıyor mu? elbette tecrübe gerekir bunda şüphe yok ama tecrübe edinmek için de başlamak gerekir değil mi? mesleğinizi önemseyin ama abartmayın lütfen . bahsettiğimiz şey kamyon/ tır şoförlüğü ; google'da mühendislik değil .


    Kardeş heveslisin başlarsın,başla.Ama siesan ın dediği gibi makasları alınce ele, arkandaki dorsede kupayı geçince yandan, kendini solluyom sanarsın :)
    Direksiyonu da kucaklarsın o heyecanla.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: onthelastway

    quote:

    Orijinalden alıntı: sszss


    quote:

    Orijinalden alıntı: piskopat19


    quote:

    Orijinalden alıntı: sszss

    quote:

    Orijinalden alıntı: SCN_Driver

    Sen bi kez agır vasıta direksiyonu tutmamıssın ben tırcı olucam diyosun piyasa bilmiyosun 1 deneyimin yok 2 çevren varmı bilemem ama o da şart her firma gelse biride şöför olsa diye beklemiyor kapıda o kadar deneyimli kişiler bile var suan işsiz şöförlerin arasında sen gidip muracat etsen diyecek önceden nerede calıstın ne kullandın?
    Rampada taksiyle giderken gaza birazdaha yuklenmeye benzemez bu 30 ton yukle gidiceksin mantıklımı dusunuyosun Allah aşkına.
    Herkez alışkın deildir uzun yol gitmeye gözler kapanıverir sana acımam karsıdan gelene acırım ne geliryorsa acemilikten geliyor bu yollarda yasın kac bilmiyorum ama tahminim 20 yaş ustu ağac kucukken eyilir aga buyudugu zaman eğmeye kalkarsan kırarsın.




    bu işi neden ortalama bir zeka ve yeteneğe sahip insanların yapabileceğine inanılmaz? bahsettiğimiz şey binlerce insanın yaptığı tır/ kamyon şoförlüğü değil mi? biraz abartıyorsunuz gibime geldi . tamam işsizlik vardır ona bir şey diyemem ama kamyon/tır şoförü olmak isteyen bunu da hesaba katar değil mi?

    yaptığınız işi önemsemenize saygı duyarım ama abartmayın lütfen . bugün thy 35 yaşına kadar pilot alırken siz kalkmış "20yi geçti isen tır/kamyon şoförlüğünü unut" diyorsunuz . lütfen biraz insaf izan...



    insaf demıssınızde kımse işi bılmeyen bırıne ınsaf edıpde servet degerındekı aracını ve içindekı belkı aracın onlarca katındakı yuku tehlıkeye atmak istemez en azından @ nefret_1984 nıclı arkadası goz onunde bulundurarak kamyon otobus soforlugu yapmıs tırda ustayım desem yalan olur demıs o kadar altyapısı oldugu halde thy yı demıssınızde onlarda en azından unıversıte okumus adamlar oyle abısının babsının yanında yetısmıs adamlar değil...



    işi bilenler doğuştan mı öğreniyor? herkes sıfırdan başlamıyor mu? elbette tecrübe gerekir bunda şüphe yok ama tecrübe edinmek için de başlamak gerekir değil mi? mesleğinizi önemseyin ama abartmayın lütfen . bahsettiğimiz şey kamyon/ tır şoförlüğü ; google'da mühendislik değil .


    Kardeş heveslisin başlarsın,başla.Ama siesan ın dediği gibi makasları alınce ele, arkandaki dorsede kupayı geçince yandan, kendini solluyom sanarsın :)
    Direksiyonu da kucaklarsın o heyecanla.


    Alıntıları Göster
    s.a kardeşim senin ne demek istedigini anlıyorum ben 20 yaşındayım yaklaşık 10 yaşından beri babamla yola giderim içimde çok büyük bi istek var az kaldı şurda ama artık tak etti bekliyorum sabrediyorum. Senin konuya gelince kimsenin lafına bakma yok yapamazsın yok olmaz falna insanın isteyipde yapamıcagı şey yok. arkadaşların dedigine bakma bu meslek artık öyle bişe olduki taksici dolmuşcu kamyoncu vs. cekici kullanıyor. Senin hiç direksiyonun yoksa önce bi ufaktan başla derim. B ehliyet al ufak aracı kullan ondan sonra tanıdık vs. tır şoförü yetiştiren firmalar var Reysaş , Unsped benim bildiklerim Yani anlatmak istedigim şu istedikten sonra olur. Sana tek tavsiyem kimsenin lafına bakma ağzı olan konuşuyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: siesan

    Ben size birşey anlatayım bu konuda, daha da uzamasın konu.

    Yukarıda bahsi geçen işler arasında en belalısı TIR şoförlüğüdür. Neden mi diyeceksiniz bir araba, minübüs, otobüs yada bir kamyon kulanmaya benzemez TIR kullanmak.

    Şimdi oradan birisi çıkıp hemen yok canım sende ne alakası var diyeceksiniz.

    Arkadaşlar yukarıda saydığım araçlar ile TIR kullanımı genel olarak birbirine benzese de TIR çift şase olduğu için üzerinde ustalık ister, emek ister, becer ister. Usta şoför olmayan adamı atıverir ilk virajda üstünden. Hele birde kış ayı içindeyseniz vay halinize. İşi bilmiyorsanız düz yolda bile makaslatı verirsiniz aracı. Ayrıca dönmesi bela, geri manevrası bela, yüklemesi bela, boşaltması bela, sağını solunu görmesi bela.

    Yukarıda saydığım bu nedenlerden ötürü ha deyince TIR ın üstüne çıkılmaz şoförüm diye.

    -Önce genç yaşta ufaktan kamyonet ile başlanır, şoförlük mesleği öğrenilir.
    -Sonra kamyona geçilir tonaj nedir diye öğrenilir. Asıl yetişme bölümü kamyon üzerinde olur. Nasıl rampa inilir, nasıl çıkılır bunlar öğrenilir. Aracın verdiği tepkiler şoförün kafasına kazınır.
    -En son olarak TIR şoförlüğü yapılmaya başlanır. Artık diğer araçlarda öğrenilen şoförlük, teknik ve deneyimsel bilgiler TIR üzerinde kullanılmaya başlanır. En doğrusu da budur zaten.

    "Ben ilk şoförlüğe TIR ile başladım, hala da kazasız belasız sürdürüyorum" diyenler çıkabilir aranızda.Doğrudur birçok şoför arkadaşımız vardır bu yol ile mesleğe giriş yapan ve halende sürdüren. Ancak doğrusu bu değildir. ADAC'ın raporlarında da önümüzdeki 10 yıl içinde TIR şoförlüğü yapacak kişilerin önce ufak araç ile başlayıp sonradan büyük araca geçmesi gerektiği vurgulanmıştır. "Bir nevi staj dönemi gibi"

    Şimdi gelelim sonuca. Ben kamyon ya da TIR şoförlüğü yapmak istiyorum diyen arkadaşlara. Tabi yaparsınız arkadaşlar neden yapamayasınız. Sizin de iki kolunuz var, TIR şoförününde. Sizin de iki bacağınız var, TIR şoförününde. Aranızda bir fark yok. Tek fark şoförlük mesleğinin içindeki deneyimle alakalı. Burda sizinle TIR şoförünü birbirinden ayıran fark deneyim.

    Peki bu deneyim bukadar şart mı? Deneyim olmadan iş bulamaz mısınız piyasada? Açıkça söylemek gerekirse doğruya doğru bulamazsınız.

    Mesela bir lojistik firmasına gittiniz ve TIR şoförü olarak başvuru yaptınız. Elinizde tüm evraklarınız tamı tamına var (E+D ehliyet, SRC 3-4, pisiko teknik, ADR belgesi). Başvurunuzu değerlendiren personel müdürünün ilk bakacağı şey daha önceki çalıştığınız firmalar olacaktır (Yani deneyim). Eğer daha önce biryerlerde çalıştığınızı kanıtlayamazsanız günümüz itibariyle hiçbir lojistik firmasında kesinlikle iş bulamazsınız. Bakınız üstünü vurgulayarak söylüyorum kesinlikle bulamazsınız.

    Olduki siz özel şahıs aracında çalışmak için başvuru yaptınız. Bu seferde araç sahibi daha önceki çalıştığnız yerlere bakacaktır (Yine deneyim).

    Bu kriterleri tutturamadığınız sürece TIR şoförü olarak iş bulma şansınız malesef "0".

    Peki hiçmi şansınız yok. Tabiki var. Türkiye'nin en büyük lojistik firmasında bile hiç deneyiminiz olmadan TIR şoförü olarak iş başı yap ihtimaliniz var. Nasıl mı? Hemen cevaplayayım.

    1 - Lojistik firmasına yakın ya da direk firmada çalışan nüfuslu bir tanıdığınız vardır işinizi iki dakikada halleder.
    2 - Babanızın, dayınızın, amcanızın, enişteniz kendine ait TIR ı vardır mesleğin içine otomatik olarak giriş yapmış olursunuz.
    3 - Babanız TIR firmasında şoför olarak çalışıyordur, "bu benim olan ben yetiştirdim bunu, TIR şoförü bu, bunu işe alacaksınız" diye baskı yapar kendi firmasına bir bakmışsınız TIR şoförü oluvermişsiniz iki dakikada.
    4 - Basar parayı alırsınız kendi TIR ınızı mesleğe otomatik giriş yapmış olursunuz.

    Yukarıda bahsettiklerimin dışında bu işe giriş yapabilmenin başkada bir ihtimali yoktur günümüz itibariyle.

    Mesala, elinde belgeleri olupta 5-10 yıldır TIR şoförlüğü yapan ve şu anda iş arayan halıhazırda yüzlerce şoför var bunu biliyor musunuz? Onlarda sizinle beraber aynı firmalara başvuru yapıyor. Şansınız otomatik olarak düşüyor.

    Neyse daha fazla uzatmıyayim. Benim tavsiyen ufakdan başlayın arkadaşlar. Ha deyince çıkmayın şu aracın üzerine. Bir sevda uğruna ilk virajda yan yatıp sevdiklerinizi ve kendinizi üzmeyin. İlk virajda yan yatarsanız bir sonraki firmada iş bulma şansınız yok oluverir. Kazalı şoföre kimse iş vermez. Bu yüzden önce ufak araçtan başlayın, yetiştrin kendinizi. Ben bu işi öğrendim deyince çıkın büyük aracın üstüne. Bu şekilde personel müdürlerini de etkilersiniz TIR şoförlüğü yapabilme konusunda.

    Kalın sağlıcakla.




    dediklerinize aynen katılıyorum. ben yorum yaparken sizin yorumu okumamıştım aynen dedikleriniz doğrudur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kıng_1998

    quote:

    Orijinalden alıntı: siesan

    Ben size birşey anlatayım bu konuda, daha da uzamasın konu.

    Yukarıda bahsi geçen işler arasında en belalısı TIR şoförlüğüdür. Neden mi diyeceksiniz bir araba, minübüs, otobüs yada bir kamyon kulanmaya benzemez TIR kullanmak.

    Şimdi oradan birisi çıkıp hemen yok canım sende ne alakası var diyeceksiniz.

    Arkadaşlar yukarıda saydığım araçlar ile TIR kullanımı genel olarak birbirine benzese de TIR çift şase olduğu için üzerinde ustalık ister, emek ister, becer ister. Usta şoför olmayan adamı atıverir ilk virajda üstünden. Hele birde kış ayı içindeyseniz vay halinize. İşi bilmiyorsanız düz yolda bile makaslatı verirsiniz aracı. Ayrıca dönmesi bela, geri manevrası bela, yüklemesi bela, boşaltması bela, sağını solunu görmesi bela.

    Yukarıda saydığım bu nedenlerden ötürü ha deyince TIR ın üstüne çıkılmaz şoförüm diye.

    -Önce genç yaşta ufaktan kamyonet ile başlanır, şoförlük mesleği öğrenilir.
    -Sonra kamyona geçilir tonaj nedir diye öğrenilir. Asıl yetişme bölümü kamyon üzerinde olur. Nasıl rampa inilir, nasıl çıkılır bunlar öğrenilir. Aracın verdiği tepkiler şoförün kafasına kazınır.
    -En son olarak TIR şoförlüğü yapılmaya başlanır. Artık diğer araçlarda öğrenilen şoförlük, teknik ve deneyimsel bilgiler TIR üzerinde kullanılmaya başlanır. En doğrusu da budur zaten.

    "Ben ilk şoförlüğe TIR ile başladım, hala da kazasız belasız sürdürüyorum" diyenler çıkabilir aranızda.Doğrudur birçok şoför arkadaşımız vardır bu yol ile mesleğe giriş yapan ve halende sürdüren. Ancak doğrusu bu değildir. ADAC'ın raporlarında da önümüzdeki 10 yıl içinde TIR şoförlüğü yapacak kişilerin önce ufak araç ile başlayıp sonradan büyük araca geçmesi gerektiği vurgulanmıştır. "Bir nevi staj dönemi gibi"

    Şimdi gelelim sonuca. Ben kamyon ya da TIR şoförlüğü yapmak istiyorum diyen arkadaşlara. Tabi yaparsınız arkadaşlar neden yapamayasınız. Sizin de iki kolunuz var, TIR şoförününde. Sizin de iki bacağınız var, TIR şoförününde. Aranızda bir fark yok. Tek fark şoförlük mesleğinin içindeki deneyimle alakalı. Burda sizinle TIR şoförünü birbirinden ayıran fark deneyim.

    Peki bu deneyim bukadar şart mı? Deneyim olmadan iş bulamaz mısınız piyasada? Açıkça söylemek gerekirse doğruya doğru bulamazsınız.

    Mesela bir lojistik firmasına gittiniz ve TIR şoförü olarak başvuru yaptınız. Elinizde tüm evraklarınız tamı tamına var (E+D ehliyet, SRC 3-4, pisiko teknik, ADR belgesi). Başvurunuzu değerlendiren personel müdürünün ilk bakacağı şey daha önceki çalıştığınız firmalar olacaktır (Yani deneyim). Eğer daha önce biryerlerde çalıştığınızı kanıtlayamazsanız günümüz itibariyle hiçbir lojistik firmasında kesinlikle iş bulamazsınız. Bakınız üstünü vurgulayarak söylüyorum kesinlikle bulamazsınız.

    Olduki siz özel şahıs aracında çalışmak için başvuru yaptınız. Bu seferde araç sahibi daha önceki çalıştığnız yerlere bakacaktır (Yine deneyim).

    Bu kriterleri tutturamadığınız sürece TIR şoförü olarak iş bulma şansınız malesef "0".

    Peki hiçmi şansınız yok. Tabiki var. Türkiye'nin en büyük lojistik firmasında bile hiç deneyiminiz olmadan TIR şoförü olarak iş başı yap ihtimaliniz var. Nasıl mı? Hemen cevaplayayım.

    1 - Lojistik firmasına yakın ya da direk firmada çalışan nüfuslu bir tanıdığınız vardır işinizi iki dakikada halleder.
    2 - Babanızın, dayınızın, amcanızın, enişteniz kendine ait TIR ı vardır mesleğin içine otomatik olarak giriş yapmış olursunuz.
    3 - Babanız TIR firmasında şoför olarak çalışıyordur, "bu benim olan ben yetiştirdim bunu, TIR şoförü bu, bunu işe alacaksınız" diye baskı yapar kendi firmasına bir bakmışsınız TIR şoförü oluvermişsiniz iki dakikada.
    4 - Basar parayı alırsınız kendi TIR ınızı mesleğe otomatik giriş yapmış olursunuz.

    Yukarıda bahsettiklerimin dışında bu işe giriş yapabilmenin başkada bir ihtimali yoktur günümüz itibariyle.

    Mesala, elinde belgeleri olupta 5-10 yıldır TIR şoförlüğü yapan ve şu anda iş arayan halıhazırda yüzlerce şoför var bunu biliyor musunuz? Onlarda sizinle beraber aynı firmalara başvuru yapıyor. Şansınız otomatik olarak düşüyor.

    Neyse daha fazla uzatmıyayim. Benim tavsiyen ufakdan başlayın arkadaşlar. Ha deyince çıkmayın şu aracın üzerine. Bir sevda uğruna ilk virajda yan yatıp sevdiklerinizi ve kendinizi üzmeyin. İlk virajda yan yatarsanız bir sonraki firmada iş bulma şansınız yok oluverir. Kazalı şoföre kimse iş vermez. Bu yüzden önce ufak araçtan başlayın, yetiştrin kendinizi. Ben bu işi öğrendim deyince çıkın büyük aracın üstüne. Bu şekilde personel müdürlerini de etkilersiniz TIR şoförlüğü yapabilme konusunda.

    Kalın sağlıcakla.




    dediklerinize aynen katılıyorum. ben yorum yaparken sizin yorumu okumamıştım aynen dedikleriniz doğrudur.

    Alıntıları Göster
    arkadaslar ben tır sektörüne gırmek ıstıroum aslında mühendisim dedem bu işi yapodu dedem vefatt ettı onun ıcın bu işi devam ettirmek ıstıorum elımde bıras nakıt para var tır alıcam ve işleticem nasıl ısletırrıım sırketler calıstıormus nasıl calıstırrıım sirketlere nasıl verılıo tırlar uluslar arası tasımacılık dusunuorum arkadaslar yardımcı olursanız sevınıırım saygılarımla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sertems123

    arkadaslar ben tır sektörüne gırmek ıstıroum aslında mühendisim dedem bu işi yapodu dedem vefatt ettı onun ıcın bu işi devam ettirmek ıstıorum elımde bıras nakıt para var tır alıcam ve işleticem nasıl ısletırrıım sırketler calıstıormus nasıl calıstırrıım sirketlere nasıl verılıo tırlar uluslar arası tasımacılık dusunuorum arkadaslar yardımcı olursanız sevınıırım saygılarımla

    Alıntıları Göster
    allah yardımcın olsun istek azim olduktan sonra gerisi boşa.. ufaktan bi yerlerde başla
  • quote:

    Orijinalden alıntı: agresivee1

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Arkadaşlar selamlar herkese,

    Siteyi takip ediyorum. Bizde nakliye işine girmek istiyoruz. Aslında daha doğrusu kayınbirederim için. Ben başlangıç olarak orta seviye bir çekici almak istiyorum, kendi aracımızla çalışsın istiyorum, acaba becerebilirmiyiz. Çevremizde tanıdık bu işi yapanlar var ama, genede çekiniyorum. Acaba bu işten geçim sağlabilirmiyiz.

    Tecrübeli arakdaşlar yardımcı olursa sevinirim, birde başlangıç için nasıl bir araçla başlamalı.

    Şimdiden teşekkürler. ALLAH kazasız belasız yolculuklar versin.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: met_ka

    Arkadaşlar selamlar herkese,

    Siteyi takip ediyorum. Bizde nakliye işine girmek istiyoruz. Aslında daha doğrusu kayınbirederim için. Ben başlangıç olarak orta seviye bir çekici almak istiyorum, kendi aracımızla çalışsın istiyorum, acaba becerebilirmiyiz. Çevremizde tanıdık bu işi yapanlar var ama, genede çekiniyorum. Acaba bu işten geçim sağlabilirmiyiz.

    Tecrübeli arakdaşlar yardımcı olursa sevinirim, birde başlangıç için nasıl bir araçla başlamalı.

    Şimdiden teşekkürler. ALLAH kazasız belasız yolculuklar versin.

    Alıntıları Göster
    Mercedes 2521 kullandim

    kullandigim tek buyuk tasitti kendim profesyonel pilotum ama niye yalan soyleyim

    araca alismanin zaman gerektirdigine inandim kullanmaktan ote teknik detaylari iyi bilmek lazim

    her vites gectiginde yada frene bastigimda pissss pisss sesler geliyordu hava olayinin mantigini cozmem

    zamanimi aldi bence sen macera ara
    ma




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ***MercedeS***

    arkadaşlar benim babam çiftçi araba kullanıyorum ama traktöre naylon dediğimiz(küçük dorselere benzer üstü açık şeyler) bağlıyıp gidiyoruz babam bana hiç vermedi ama buda bende bi avantaj olurmu bunu kullanmak?
    bazen 3 dorse bağlıyoruz buda zaten 8-9 m eder ama ben kullanamam onu şöförler kullanır

    Alıntıları Göster
    Şimdi çoğu kimse kendi Aracını çalıştırır. Yani Eskiler hep öle şanslıydılar. TIR fiyatları aşırı yüksek değildi, alırdı bir TIR babası, oğlunu koyardı şöför ona birkaç ayda gösterir öğretirdi. Ama şimdi Tır almak çok zor neredeyse bir servet. Şöyle modelli bir tır 150-200 milyar arası. Akraban olacak ya da kimse sana araba vermez.. Heleki Tır dediğin araç ne kamyona ne otobüse benzer O tam deneyim ister Allah korusun bir kaza olsa bir sürü insanı katledebilirsin. Sorumluluk ister. Çekirdekten yetişme falan ne gibi çekirdek bu? Mesela ben usta şöförüm diye ortada gezen ufak arabayla makaslara giren hız yapanlar var bunlar Tır şöförü falan olamazlar Tır şöförü ancak ağır başlı ve bilinçli şöförler olabilir.. Kalk kazakistana yükle git gel 10.000 km, Kışın buz dağlarda uçurumlarda 25 ton yük ile beraber, o zaman o makasçılara verceksin Tırı bak ne yapıyorlar? Benim şu an kendime ait 2006 Axor 1840 + 2009 frauf tenteli dorsem var. Şöföre veriyorum hesap eksilsin diye kalkıp kendimi yollarda parçalayamam ki Elimde imkan olmasına rağmen gözüme kestiremiyorum Tırcılığı o kadar kolay değil bu iş




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mfinal

    Şimdi çoğu kimse kendi Aracını çalıştırır. Yani Eskiler hep öle şanslıydılar. TIR fiyatları aşırı yüksek değildi, alırdı bir TIR babası, oğlunu koyardı şöför ona birkaç ayda gösterir öğretirdi. Ama şimdi Tır almak çok zor neredeyse bir servet. Şöyle modelli bir tır 150-200 milyar arası. Akraban olacak ya da kimse sana araba vermez.. Heleki Tır dediğin araç ne kamyona ne otobüse benzer O tam deneyim ister Allah korusun bir kaza olsa bir sürü insanı katledebilirsin. Sorumluluk ister. Çekirdekten yetişme falan ne gibi çekirdek bu? Mesela ben usta şöförüm diye ortada gezen ufak arabayla makaslara giren hız yapanlar var bunlar Tır şöförü falan olamazlar Tır şöförü ancak ağır başlı ve bilinçli şöförler olabilir.. Kalk kazakistana yükle git gel 10.000 km, Kışın buz dağlarda uçurumlarda 25 ton yük ile beraber, o zaman o makasçılara verceksin Tırı bak ne yapıyorlar? Benim şu an kendime ait 2006 Axor 1840 + 2009 frauf tenteli dorsem var. Şöföre veriyorum hesap eksilsin diye kalkıp kendimi yollarda parçalayamam ki Elimde imkan olmasına rağmen gözüme kestiremiyorum Tırcılığı o kadar kolay değil bu iş

    Alıntıları Göster
    Benimde bilen arkadaslara bir kac sorum olacakti soyle ki Yurt disinda casisan soforlere ne mas veriliyor Bulgarystan-Romanya taraflarina ,mazot fiyatini orenecektim cikisda bide yukleri yuk borsalarindan mi buluyorsunuz
    Avrupa hattinda calismak istiyoruz uc tirimiz var




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fort4ro

    Benimde bilen arkadaslara bir kac sorum olacakti soyle ki Yurt disinda casisan soforlere ne mas veriliyor Bulgarystan-Romanya taraflarina ,mazot fiyatini orenecektim cikisda bide yukleri yuk borsalarindan mi buluyorsunuz
    Avrupa hattinda calismak istiyoruz uc tirimiz var

    Alıntıları Göster
    Bir işi yapabilmek önce o işi sevmek , o işe kendini vermekten geçer . Uzunyol şöförlüğünü yapabilirim severim diyen her insan yapar bu işi . Önce şantiyelerde orda burda küçük araçlardan muavinlikten veya şöförlükten başlarsın . Uzunyol işi gelir sonra . İsdemirden 2 tır demir çekiyoduk diğer şöför iş hayatına yeni girmiş acemiydi mesela bize öğütlemişlerdi buna yardımcı olun öğretin işi yolları falan diye . Öle herkes bu işi bilip doğmuyor . Ona bakarsanız her mesleğin kendine göre zorluğu var o zaman hiç kimse hiç bir işte çalışmasın .




  • quote:

    Orijinalden alıntı: KurtalanEkspres

    Bir işi yapabilmek önce o işi sevmek , o işe kendini vermekten geçer . Uzunyol şöförlüğünü yapabilirim severim diyen her insan yapar bu işi . Önce şantiyelerde orda burda küçük araçlardan muavinlikten veya şöförlükten başlarsın . Uzunyol işi gelir sonra . İsdemirden 2 tır demir çekiyoduk diğer şöför iş hayatına yeni girmiş acemiydi mesela bize öğütlemişlerdi buna yardımcı olun öğretin işi yolları falan diye . Öle herkes bu işi bilip doğmuyor . Ona bakarsanız her mesleğin kendine göre zorluğu var o zaman hiç kimse hiç bir işte çalışmasın .

    Alıntıları Göster
    Bi de yukarıdaki yorumları okudum tır şöförlüğü yok zor iş yok çok zeka ister bilmem ne falan . Bu ne bre Ben çok uzunyol adamı tanıdımAdamların tahsili en yükseği lise terk di




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sarısekili

    Bi de yukarıdaki yorumları okudum tır şöförlüğü yok zor iş yok çok zeka ister bilmem ne falan . Bu ne bre Ben çok uzunyol adamı tanıdımAdamların tahsili en yükseği lise terk di

    Zeka = okul mu diyorsun yani ?

    Evet, okul okuyan her adam karda kışta ne yapacağını, arabanın nerede ne tepki vereceğini bilir.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.