Şimdi Ara

Ferrari F2012 (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
50
Cevap
0
Favori
2.095
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • bu testler ne nalettir hiç birşey anlaşılmıyor
  • Ferrari çok kötü gözüküyor sürekli deniliyor ama istikrarlı turlar atmaya başladılar. Ben anlamadım nası kötü.
    McLaren ile RedBull hadi en iyi iki takım olarak başlıcak sezona diyelim , birbirlerine yakınlar baya anlaşılan. Sonrasının nası geldiği belli değil.
    3ten sonrası karışık..

    Toro Rosso For Champions !
  • pat fry den korkutan açıklama geldi lakin :((

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: the_cantan

    pat fry den korkutan açıklama geldi lakin :((

    nolıyı yıne
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MMX 166

    quote:

    Orijinalden alıntı: the_cantan

    pat fry den korkutan açıklama geldi lakin :((

    nolıyı yıne


    hacı bu durum hoşuna gidiyor ama.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: the_cantan

    quote:

    Orijinalden alıntı: MMX 166

    quote:

    Orijinalden alıntı: the_cantan

    pat fry den korkutan açıklama geldi lakin :((

    nolıyı yıne


    hacı bu durum hoşuna gidiyor ama.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: the_cantan

    quote:

    Orijinalden alıntı: MMX 166

    quote:

    Orijinalden alıntı: the_cantan

    pat fry den korkutan açıklama geldi lakin :((

    nolıyı yıne


    hacı bu durum hoşuna gidiyor ama.

    quote:



    Ferrari problemleri çözmek için zamana karşı yarışıyor

    İtalyan'ın saygın yayınlarından Autosprint dergisi, Ferrari'nin; sıkıntılı 2012 aracının arkasındaki problemi çözmek için büyük çaba sarfettiğini söyledi.

     Ferrari F2012


    Haberde, kış testlerinin, aracın egzoz çözümüyle ilgili problemleri ortaya çıkardığı, teknik direktör Pat Fry'ın, egzoz çıkışlarının yerinde değişiklik yapmak zorunda kaldığı belirtildi.

    Bununla birlikte şasinin, orjinal egzozun başlangıçta yerleştiği bölgesinin standart olması sebebiyle, değişikliğin yeni bir FIA kaza testini gerektirebileceği ifade ediliyor.

    Niki Lauda, Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo'nun "Neler olduğunu anlamaya çalışıyorum, durumun düzeltilmesi ne kadar sürer bilmek istiyorum" şeklindeki açıklamalarını ise, "daha önce duymadığı türden yorumlar" olarak niteledi. Blick gazetesine konuşan Lauda, İtalyan ekibinde sonu gelişmeler için de "dramatik bir durum" tanımlamasında bulundu.

    Blick ayrıca, Ferrari'nin bazı rakiplerinin de benzer değişiklikler yapmakta olduğunu ve bunların FIA'nın yeni kaza testlerine girmeyi gerektireceğini belirtti.

    İtalyan La Gazzetta dello Sport gazetesi ise, "Maranello'da kimse bunu beklemiyordu" ifadesini kullanırken, Corriere dello Sport, Ferrari pilotlarının da ilk test sonuçlarının ardından endişelerinin arttığını yazdı.

    Test pilotu Marc Gene, İspanyol Antena 3 televizyonuna yaptığı açıklamada, "Bu uzun bir şampiyona olacak, kazanmak için mücadele edeceğiz. Ancak şu an arzu ettiğimiz seviyede değiliz" dedi.

    kaynak turkıye f1


    quote:


    'Ferrari FIA kaza testine girmek zorunda kalabilir'

    İtalyan La Gazzetta dello Sport, Ferrari'nin kapsamlı bir şasi modifikasyonu üzerinde çalıştığını belirterek, bunun sonucunda İtalyan ekibin yeni bir FIA kaza testine girmek zorunda kalabileceğini ileri sürdü.

     Ferrari F2012


    Gazete, 2012 şasiside gerçekleştirilecek kapsamlı değişikliğin, aracın sidepod bölgesinde olacağını yazdı.

    Teknik ekibin araca başarılı yenilikler getirmekte rakipleri kadar başarılı olamaması sebebiyle Ferrari son yıllarda istediği çıkışı bir türlü yakalayamıyor.

    Son olarak Ferrari'nin önde gelen isimlerinin sezon için pek de ümitli ifadeler kullanmaması, Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo'yu alarma geçirmişti.

    Bu arada Red Bull takım patronu Christian Horner, dün BBC radyoya yaptığı açıklamada, takımın Melbourne'e güncellenmiş bir araçla çıkacaklarını belirtti.

    kaynak turkıye f1



    http://www.swfcabin.com/swf-files/1302803070.swf




  • quote:

    F-kanal Formula 1'e geri dönüyor

    "F-kanal" tasarımı 2010 sezonunun sonunda FIA tarafından yasaklanmış ve yerine DRS sistemi getirilmişti. Ancak F-kanal, bu yıl Mercedes'le pistlere geri dönüyor.

    Federasyon, yüksek hızlarda arka kanada müdahale imkanı sağlayan ve sürücü tarafından kontrol edilen tüm sistemlere yasak getirmişti. Bununla birlikte Alman ekibi geçtiğimiz sezon sonunda F-kanal tarzı bir tasarım için FIA'ya başvurdu ve tasarımın tamamen yasal olduğuna dair onay aldı. Bunun üzerine Mercedes bu yeniliği kullanmak üzere testlere başladı.

    Sistem şu an W03 üzerinde yer alıyor. Almanya'nın saygın Auto Motor und Sport dergisi, McLaren'ın son Barselona testlerindeki aracında da benzer bir sistemin bulunduğunu yazdı.

    Red Bull ve Lotus'un da yeni nesil F-kanal tarzı sistemler geliştirdiğine dair söylentiler bulunuyor.

    Adrian Newey, RB8'in ön burun katmanları arasındaki gizemli boşlukla ilgili sorulan bir soruya, "Birşey söyleyemem" cevabını vermişti.

    Gazeteci Michael Schmidt, "Bazı takımların, tahmin edilen sistemin yasallığına dair bazı şüpheleri var. Bunlardan birinin FIA'ya başvurarak, sözkonusu sistemle ilgili açıklayıcı bilgi talebinde bulunduğunu duyduk" şeklinde konuştu


    http://www.turkiyef1.com/haber/29157/3


    evet cantan ferrarı nın yıne bırseyden haberı yok




  • olaaaa


    turkiyef1 de ki mesajım

  • Ferrari beklennenden yavaş görünüyor ki,redbull,mclaren ve bir takım daha arkada yeni bir fkanal üzerinde çalışıyorlarki ,kırmızılar anlaşılan zor bir sezon daha geçirecekki,3. sıra olan yerini bile kaybetme tehlikesi ile karşı karşıya.

    Bu arada kubica nın da f1 hayatı kanaatimce sona erdi ki,bu kadar büyük kaza geçiren hiç bir pilot performansı yerinde geri dönmedi.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.