Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi menem -- 5 Mayıs 2010; 10:29:17 > |
Hızlı 
Bildirim
COSMOS 1000 KIRIK-BOYAMA-MOD ÇALIŞMASI
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Resimler mavi ışık altında gibi çıkmış o yüzden rengini ve matlık/parlaklığını çıkartamıyorum ama kırıklar için polyester macun sürüp zımpara ile düzeltip ya komple boyayın ya da bulabilirseniz aynı renk oje ile rötüş atın :)
Benim nacizane tavsiyem en azından 2000'lik bir zımpara ile bir tur zımpara atın, kasa iskeletinin çok pürüzlü olduğunu sanmıyorum ama yine de kir pas vs'yi alır.
İyi çalışmalar -
sağolun hocam verdiğiniz bilgiler için... evet yeni farkettim mavi baya çıkmış ayarlarını düzelttim 
kırıkları japon - karbonat karışımı ile nerdeyse orjinal gibi yaptık. macun işlemine başladık resimleri koyayım bari. yarında zımpara atarım artık sonra da kasa çerçeve boyalarına geçicem...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi menem -- 4 Mayıs 2010; 15:14:23 >
-
japon karbonattan daha saglam şekilde yapabilirsin, macunlu yerden tekrar kırıp, epoksi ile hem kırık yerıne sur sonra da iç tarafına bi parça ile deste verecek sekılde bas spoksıyı, en saglam o şekilde olur, sora da macunla rotuj yapabilirsin
5 dk lık epoksıler içini görur ufak tuplerde satılıo
-
şuan demir gibi hocam zımpara falan attım o yüzden şuan için başa dönme niyetim yok -
kırık çerçevelerin macun sonrasında zımparanmış hali
kasanın zımparalanma aşamaları
zımpara sonrası bir kaç görüntü
artık astar aşaması geldi diye düşünüyorum...
-
Kolay gelsin.Takipteyim. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: aLcat[R]aZ
Kolay gelsin.Takipteyim.
Aynen
-
kolay gelsin devam
-
sağolun arkdaşlar inş. güzel bişi ortaya çıkar diyelim... -
Kolay gelsin hocam iyi çıkaracağından eminim
-
takipteyim
-
quote:
Orijinalden alıntı: MeLihhTripp
Kolay gelsin hocam iyi çıkaracağından eminim
Takipteyim. UP -
bizde takip edelim bakalım 
-
arkadaşlar yardımlarınızı bekliyorum özellikle kasa kapaklarının kesimi konusunda degupaj kullanıcaz ama dremel olmadığı için onunla idare edeceğiz artık.kesimden sonra kesilen yerlerdeki rutuşlamaları da eğe ile düzeltmeyi düşünüyorum. birde hocalar kasayı zımparaladım ama kapakları zımparalamadım gerek varmı acaba üzeri boyayı iyi tutacağı hissi veriyor (pürüzlü gibi)
görüş ve fikirleriniz doğrultusunda şekillendireceğim kasayı... -
İnce bir zımparayla geçmen daha iyi olur diye düşünüyorum. -
bugün de çalışmaya devam ettim vakit buldukça...
kapak kesim çalışmaları yaptım;
ilk önce belirlenen genişliğin dört köşesinden yuvarlak açarak, dekubajın kapağı kesmesi kolaylaştırıldı.
belki elimde dremel olsaydı daha düzgün bir iş çıkartabilirdik.neyse kesimden kalan pürüzlerin rutüşlenmesi işlemi ile plexi öncesi hazırlık aşaması tamamlanmış oldu.
artık boyaya hazır hale geldi. kaportacının yolu gözüktü artık
teslim ettik bakalım kaportacı bize nasıl bişi teslim edecek
ben de yapabilirdim hazır sprey boya ile ama daha sağlıklı olacağını düşündüğümden kopartacı arkadaşa emanet etmek zorunda kaldım. inşaallah beklentilerimiz boşa çıkmaz. pazartesi teslim edebileceğini söyledi ama biraz sıkıştırırsak belki daha önceye alabilir bizi...
[simage]http://img6.imageshack.us/img6/9414/img0079gw.jpg][/simage]
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi menem -- 16 Mayıs 2010; 3:17:03 >
-
Kaportacıların yaptığı boya ile hazır spreyle boyamanın ne gibi bir farkı var. -
bir kaç arkadaşa sordum en temizi dediler
ben onların yalancısıyım...
herşey bir yana birde işyerinde modlama işi yaptığım için boya kokusu ortalığı sarar endişesi içinde böyle bir karar almaya yönlendirdi beni
peki hocam kaportacıdan istediğim sonuçları almazsam ne yapabilirim. yeniden zımpara atıp tekrar boyama şansım olur mu?
olursa ne kadar verim alabilirim?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi menem -- 7 Mayıs 2010; 2:57:51 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: menem
bir kaç arkadaşa sordum en temizi dediler
ben onların yalancısıyım...
herşey bir yana birde işyerinde modlama işi yaptığım için boya kokusu ortalığı sarar endişesi içinde böyle bir karar almaya yönlendirdi beni
peki hocam kaportacıdan istediğim sonuçları almazsam ne yapabilirim. yeniden zımpara atıp tekrar boyama şansım olur mu?
olursa ne kadar verim alabilirim?
Dostum Kolay gelsin,
Öncelikle Oto boyacısına vermekle en iyisini yapmışsın. O çözemesse zaten sen çözemezsin, benim gibi 10 kere zımpara, 5 kere astar, 5 kerde boya atmak zorunda kalırsın
Bırak her işi erbabı yapsın. Zaten zımparalama işleminde işin kolayına kaçmışsın, o kadar derin çizikler bırakmışsındırki, ancak boyadan sonra anlaşılır.
Büyük ihtimal, eğer üşenmesse boyacı yoklama astardan sonra bir kaç kere tekrar zımpara atıp boyayacaktır. Boya öncesi en makbul zımpara 1000 lik su zımparası. Bu yüzden epey meşaggatli bir işten yırtmış oldun. Benim zımparaya ve astara harcadığım gcelerin, günlerin hesabı yok, sende biliyorsun
Neyse hadi rast gele
Benzer içerikler
- ses geçirmeyen duvar kağıdı kullananlar
- undervolt nedir
- laptop soğutucu öneri
- sıvı metal macun
- overclock nasıl yapılır
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
