Şimdi Ara

Civic, frenler

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
51
Cevap
0
Favori
7.450
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yeni kasa Civic alanlardanım bilmeyen arkadaşlar için söylemiş olayım.
    Eski aracımın frenleri Civic'e nazaran çok daha yumuşaktı. Civic'te ise sert fren yapmak için efor sarfetmek gerekiyor biraz.
    Bunun farkındayın aldığımdan beri ama bu sabaha kadar hiç problem olmamıştı.

    Sabahleyin ışıklarda önümdeki Ford Transtit minibusle peşpeşe kalktık.
    Biraz sert bir fren yaptı bende yaptım, tekrar gazladı 2sn sonra bende gazladım ama bu kez ani ve daha sert bir fren daha yaptı.
    O fren yaparken bizim aracı önü ileri hamledeydi. Aradaki 3m kadar mesafe vardı, frene bastım ama durduramadım ve arkadan vurdum.
    Suç bende tabi ama öndekinin hareketleri de normal değildi. Aracın sahibi zaten özür diledi, önündeki yolcu minibüsünün dur kalkları yüzünden o da ani durmuş.
    Minibüste hasar olmayınca bende özür diledim yolumuza gittik.

    Bizim araçta ise tamponun plastik olması ve esnemesi sayesinde görünürde sorun yoktu.
    Sadece plakalık kırılmıştı ve çamuluğa bitişik noktadan tamponu tutan bir diş atmıştı.
    Aracı servise götürdüm, plastikte olsa tamponda bir harelenme oluşmuş ve boya yapılır dedi usta.
    Ben yaptırmayı düşünmüyorum pek problem değil.
    Asıl problem tamponun hemen arkasındaki koruma demirinin orta kısmında içe göçme olduğunu gördük.
    Bu esas korumayı sağlayan çelik barın önünde yer alıyor ve çarpışmanın etkisini yumuşatması için konulmuş.
    Düzeltilse bile yenisi gibi koruma sağlaması mümkün olmadığından tamiri anlamlı olmayan bir parça.

    Frene bastığımdaki anlık hızım 30-35 km/sa civardır diye düşünüyorum.
    O sırada hissettiğim ise aracın çarpmadan durabileceği şeklindeydi ama beklemediğim şekilde aracı durduramadım.
    Eşim keşke el frenini de çekseymişsin dedi o da benimle aynı hissetmiş.

    Fren mevzusunun farkında olsam bile 6 aydır alışamamış olduğum ortada.
    Ne kadar çok sevsem de bu yüzden aracımı satabilirim.







  • bu kadariyla gecmis olsun diyelim.Allah daha buyuk kaza bela vermesin...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gnc.ali

    bu kadariyla gecmis olsun diyelim.Allah daha buyuk kaza bela vermesin...
    Teşekkür ederim arkadaşım.
    Biz de öyle dedik, İstanbul şartlarında başımıza gelenler kurtardıklarımızın 10 da 1'idir sanırım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: svevo

    Teşekkür ederim arkadaşım.
    Biz de öyle dedik, İstanbul şartlarında başımıza gelenler kurtardıklarımızın 10 da 1'idir sanırım.

    Alıntıları Göster
    Geçmiş olsun. Servise danışdınızmı bu fren olayını bir yorumda bulundularmı?
  • Serviste bir MT ve 2 teknisyenle olayı konuştuk. Ben araba kullanmanın çoğunluğunun refleks olduğunu ve yaptığım frenle iç güdülerimin bana önümdeki araca çarpmadan duracağımı söylediğini ama fena yanıldığımı söyledim. İsterseniz bildirelim ciddi bir konu dendi. İlginç olanı biz konuşurken koridorda, hasar departmanında bekleyen bir adam geldi. Benim de kazam aynı şekilde oldu, aracı durduramadım dedi. Detaylı konuşmadık ama ben yine de bu konuyu kullanım alışkanlığına bağlıyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: svevo

    Serviste bir MT ve 2 teknisyenle olayı konuştuk. Ben araba kullanmanın çoğunluğunun refleks olduğunu ve yaptığım frenle iç güdülerimin bana önümdeki araca çarpmadan duracağımı söylediğini ama fena yanıldığımı söyledim. İsterseniz bildirelim ciddi bir konu dendi. İlginç olanı biz konuşurken koridorda, hasar departmanında bekleyen bir adam geldi. Benim de kazam aynı şekilde oldu, aracı durduramadım dedi. Detaylı konuşmadık ama ben yine de bu konuyu kullanım alışkanlığına bağlıyorum.
    Sadece honda değil, toyota da dahil olmak üzere, çoğu japon arabasının fren dozlaması kötü
    vectra kullanmıştım, frene bastınmı yola yayılıp süper frenleme sağlıyordu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    Sadece honda değil, toyota da dahil olmak üzere, çoğu japon arabasının fren dozlaması kötü
    vectra kullanmıştım, frene bastınmı yola yayılıp süper frenleme sağlıyordu

    Alıntıları Göster
    Fren konusu bir öncekikasaya göre iyeştirildi denmişti...fd6 kasalarda bu sorun modifiyecileden alınan disklerle çözüldüğünü biliyorum...Çok para olduğunu sanmam..Bence aracını satmaktan önce istersen bir araştır...
  • Ara sıra kullanma fırsatı bulduğum farklı araçlarda daha sert frenler de görmüştüm. Civic'in freni kademeli sertliğe sahip benim deneyimime göre. Yumuşak, orta ve en dibe gelince sert şeklinde. Benim yaşadığım sıkıntı sert bölge oluyor. Tam bastığım izlenimi veriyor ama aslında biraz daha yüklenirsem daha gidiyor.

    Değerli tecrübe ve fikirlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, karar vermemde etkisi olacaklar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: svevo

    Ara sıra kullanma fırsatı bulduğum farklı araçlarda daha sert frenler de görmüştüm. Civic'in freni kademeli sertliğe sahip benim deneyimime göre. Yumuşak, orta ve en dibe gelince sert şeklinde. Benim yaşadığım sıkıntı sert bölge oluyor. Tam bastığım izlenimi veriyor ama aslında biraz daha yüklenirsem daha gidiyor.

    Değerli tecrübe ve fikirlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, karar vermemde etkisi olacaklar.
    Şu ana kadar şansıma hiç ani fren yapmadım ama çok fazla uzun sürmez malum Ankara trafiğinde.Netde Civicin fren testleri var bir problemden bahsedilmiyor ama asıl olan biz sürücülerin deneyimi merak ettim bende bu konuyu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Atari 800XL

    Şu ana kadar şansıma hiç ani fren yapmadım ama çok fazla uzun sürmez malum Ankara trafiğinde.Netde Civicin fren testleri var bir problemden bahsedilmiyor ama asıl olan biz sürücülerin deneyimi merak ettim bende bu konuyu.

    Alıntıları Göster
    civic in frenlerine fazla güvenmeyin derim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    civic in frenlerine fazla güvenmeyin derim

    Alıntıları Göster
    Sn Caucass teşekkürler uyarılarınız için.
    Siz uyarınca araştırdım konuyu birkaç gün önce. Sadece kendim yaşadım zannettiğim mevzu öteden beri varmış zaten.
    Özellikle agresif sürücülere pek hitap etmediğinden bahsediliyor deneyimlerde.
    Benim başıma gelen ise başka aracın agresif davranışına aynı agresiflikte tepki verememekti, bu da aynı kapıya çıkar sanırım.
    Araçtan istemeden de olsa soğudum biraz malesef.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: svevo

    Sn Caucass teşekkürler uyarılarınız için.
    Siz uyarınca araştırdım konuyu birkaç gün önce. Sadece kendim yaşadım zannettiğim mevzu öteden beri varmış zaten.
    Özellikle agresif sürücülere pek hitap etmediğinden bahsediliyor deneyimlerde.
    Benim başıma gelen ise başka aracın agresif davranışına aynı agresiflikte tepki verememekti, bu da aynı kapıya çıkar sanırım.
    Araçtan istemeden de olsa soğudum biraz malesef.

    Alıntıları Göster
    Doğru, aynı oranda agresif olamamış aracınız.

    Benim fren merkezi kaçıran bir Broadway'im vardı.

    Duracak sandığım yerden 2-3 metre ilerde dururdu.

    O yüzden hep erken basardım frene.

    Ve tam baskı için dibe kadar köklerdim.

    Ondan kalan alışkanlık honda da çok işe yarıyor.

    Basıyorsun, yetmezse biraz daha, biraz daha.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ERKOLGENCER

    Doğru, aynı oranda agresif olamamış aracınız.

    Benim fren merkezi kaçıran bir Broadway'im vardı.

    Duracak sandığım yerden 2-3 metre ilerde dururdu.

    O yüzden hep erken basardım frene.

    Ve tam baskı için dibe kadar köklerdim.

    Ondan kalan alışkanlık honda da çok işe yarıyor.

    Basıyorsun, yetmezse biraz daha, biraz daha.

    Alıntıları Göster
    frenler markaya göre değişiyor. Örneğin fluenceda (baz donanım dizel) frene daha dokunmaya kalmadan araba duruyor. Öyle ki bazen arkadan çarpacak duruma geliyorlar.
    Vw golfte frene çok daha fazla basmak gerekiyor. Pedal baskıya göre sertleşiyor. Önce yumuşak,sonra baskıyı arttıkça sertleşen bir pedal mevcut. Sona kadar basıp da baskıyı maximuma çıkarttığınızda bu sefer abs devreye giriyor. ama renaultta pedal hep aynı sertlikte. Dolayısıyla farkında olmadan ful baskı yapıyorum pedala ve düşündüğümden fazla ve aniden yavaşlıyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-0173FC748

    frenler markaya göre değişiyor. Örneğin fluenceda (baz donanım dizel) frene daha dokunmaya kalmadan araba duruyor. Öyle ki bazen arkadan çarpacak duruma geliyorlar.
    Vw golfte frene çok daha fazla basmak gerekiyor. Pedal baskıya göre sertleşiyor. Önce yumuşak,sonra baskıyı arttıkça sertleşen bir pedal mevcut. Sona kadar basıp da baskıyı maximuma çıkarttığınızda bu sefer abs devreye giriyor. ama renaultta pedal hep aynı sertlikte. Dolayısıyla farkında olmadan ful baskı yapıyorum pedala ve düşündüğümden fazla ve aniden yavaşlıyor.

    Alıntıları Göster
    Sağolun arkadaşlar verdiğiniz bilgiler yararlı gerçekten.

    Dün bir arkadaşla konuşuyorduk. Benim gibi manuelden otomatiğe geçenlerden.
    Otomatik aracının(bmw 3.16) manuele(astra classic) göre daha uzun mesafede durduğunu söyledi.
    Yani manuel ve otomatik araçların karakter farkıyla da alakalı sanırım hissettiğim güvensizlik.
    Frene basılsa da araç gaz vermeyi kesmediğinden düşük hızlarda böyle bir fark hissedilmesi normal gelmeye başladı.

    Yukarıda verilen örnekleri de işin içine katınca, DSG'li Golf alsam da Powershift'li V40 alsam da benzer bir durumla karşılaşacağımı düşünmeye başladım.
    Bu veriler ışığında fren balataları ve diskin incelenmesi için servise başvurmayı düşünüyorum.
    Bir sorun yoksa binmeye devam edebiliriz sanırım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: svevo

    Sağolun arkadaşlar verdiğiniz bilgiler yararlı gerçekten.

    Dün bir arkadaşla konuşuyorduk. Benim gibi manuelden otomatiğe geçenlerden.
    Otomatik aracının(bmw 3.16) manuele(astra classic) göre daha uzun mesafede durduğunu söyledi.
    Yani manuel ve otomatik araçların karakter farkıyla da alakalı sanırım hissettiğim güvensizlik.
    Frene basılsa da araç gaz vermeyi kesmediğinden düşük hızlarda böyle bir fark hissedilmesi normal gelmeye başladı.

    Yukarıda verilen örnekleri de işin içine katınca, DSG'li Golf alsam da Powershift'li V40 alsam da benzer bir durumla karşılaşacağımı düşünmeye başladım.
    Bu veriler ışığında fren balataları ve diskin incelenmesi için servise başvurmayı düşünüyorum.
    Bir sorun yoksa binmeye devam edebiliriz sanırım.

    Alıntıları Göster
    arkadaşlar abs fren sistemli tüm araçlarda yaşanır bu durum takip mesafenizi koruyunabs ani durmak için değil güvenli durmak içindir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: clio 1.2 16 v

    arkadaşlar abs fren sistemli tüm araçlarda yaşanır bu durum takip mesafenizi koruyunabs ani durmak için değil güvenli durmak içindir.

    Alıntıları Göster
    compact sınıf arabalarda fren berbat
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    compact sınıf arabalarda fren berbat

    Alıntıları Göster
    Sağa kıvrılan bir yolda iki araç yanyana durup yolu kapatmışlar.
    Araçları belli bir mesafeden önce görmek mümkün değil araçları farkettiğimdeki hızım en fazla 60'tı.
    Farkedince fren yaptım, duracak mesafe de vardı, dururuz dedim ama gittim vurdum yine de.
    Frenin sonundaymış gibi bastığımı da biliyorum ama muhtemel ki frene biraz daha sert basmam gerekiyordu.

    Geçmişte kullandığım, tatile gittiğim, sahibi olduğum olmadığım hiçbir araçta böyle frenlerin bana yanlış hissiyat vermesi gibi bir sıkıntı yaşamadım.
    Aracım serviste, ikame araç focus aldım. Frenleri ve hissiyatı gayet iyi.




  • Geçmiş olsun Sn. Svevo
  • quote:

    Orijinalden alıntı: böke

    Geçmiş olsun Sn. Svevo

    Teşekkür ederim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: svevo

    quote:

    Orijinalden alıntı: böke

    Geçmiş olsun Sn. Svevo

    Teşekkür ederim.

    Alıntıları Göster
    Kazanın sigortaya maliyeti 15-16 bin TL.
    Dandik Honda aküsünü 300TL+KDV'den kakalamışlar.


     Civic, frenler




  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.