BYD Atto 3 Alıcıları ve Kullanıcıları (29. sayfa)

Ben bunu değiştirecek menüye ulaşamadım, son güncellemedeyim ama yerini tarif edermisiniz?

Güncelleme sonrası

Üstten ve alttan ekranı çekerek gelen kısayolları geldi kullanımı kolaylaştırıyor

Dil problemi gitti.

Klima buğu problemi 1 ya da 2 kere yaşadık.

Genel olarak yararlı, sadece dil için bile yapılır eziyetti.

Sahibindende bulmuştum ama fiyatı çok geldi almadım. 4 5 aydır da ihtiyacım demedim

Son güncellemede ses değişimi var sanırım.

Yeni gelen ses daha basit bir ses müzik yok

Geriye dönük okuma yaparsanız çok farklı kullanım şekillerine göre cevaplar bulursunuz.

Selamlar,

Çift taraflı klima mevcut mu? Kullanma klavuzunda yolcu/şöför diye 2 ye ayırmış ama ekrandan 1 tarafdaki sıcaklığı değiştirince aynı anda diğer tarafdaki sıcaklık da değişiyor.2 tarafı farklı sıcaklığa ayarlayamıyormuyuz?

merhaba,

tek bölgeli var, Seal ve üstü modellerde çift bölgeli klima mevcut

Aracın %100'e kadar değil de, %80'e kadar şarj olmasını istiyorum. bunu nasıl ayarlayabilirim.

Sangyong Torres EVX almayı düşünüyordum ilk başta aracı test ettim ve süspansiyon çok sert, aracı da şehir içinde daha fazla kullanacağımızı düşünürsek süspansiyonun önemli olduğunu düşünüyorum. Byd ye bindikten sonra kalite kendini direkt olarak belli ediyor. Araç hem şehir içi hem şehirler arası konforu çok güzel. Araç birde Togg veya Tesla gibi online olsa çok iyi olur ancak henüz o konuda Türkiye de bir gelişme yok maalesef. Bir senedir BTK ile anlaşma aşamasında olduklarını söylüyorlar ama yalan mı doğru mu bilemedim.

2 aya yakındır aracı kullanıyorum hem şehir içi hem şehirler arası sürekli bu aracı kullanım, bayram dolayısı ile İzmit - Eskişehir ve Eskişehir izmit arası kullandım ve toplamda 74 KW(426 Km) harcadım. Ben aracı ev prizinden şarj ediyorum ki tarife 1,99 dan git gel 150 TL ye mal oldu diyebiliriz. Bu değeri benzinli araçlarda bırakın yaklaşmayı rüyalarda bile göremezsiniz.

Atto 3 deki pil lityom ion değil. O yüzden %100'e kadar sarj olabilir.

Aracın OTA özelliği Haziran dan önce açılmaz demişlerdi.

Tesla'nın son hamlesinden sonra BYD'nin büyük bir indirim gelmesi gerekiyor artık.

Bildiğim kadarıyla Teslanın LFP bataryalarını da BYD üretiyor.

Batarya birebir aynı, motor 9kw daha güçlü, 150'e 88 kwh hızlı şarj farkı, uzaktan yönetimi açabilme, marka bilinirliği vs vs

Ve aynı fiyat...

Yanlış hesaplamadıysam ekstra gümrük vergisi olmadan ötv ve kdv hariç atto3 950bin civarına geliyor, tesla ise 1350