Bu kadar satılan elektrikli araçlar 10 yaşını geçince 2. elde çöp olabilir mi

Bu elektrikli araçların bataryası 10 sene sonra menzil 200kmye düşünce çöp olacak eskiyi verdin yeni batarya aldın, ordan elektrik motoru bakımı falan varmı bilemiyoru, oradan elektrik aksamıda yenilemek gerekebilir malum yangın riskleri olabilir evdeki elektrik kabloları bile yenilemek gerekiyor 10 yılda bir misal..

Yani bu masraflar 2/3 araba masrafı demek en az. Yani kaldır hurdaya ver daha iyi sanırım bu arabalar 10 yaşında çöp olacak gibi. Hollanda da bile Tesla Model Y 2. elde kaybettiği değer bikaç senede çok büyük 10 yaşını görürse öpte başına koy

Japonicyoutube

Instagram: https://www.instagram.com/japonic_official/ Yurtdışı Araba alımları ile alakalı: office@japonictrade.com. Turkiye'ye maalesef gelmez... Ben istemez miyim sana da gondermek... İşbirliği için: japonicjaponya@gmail.com #japonic

https://www.youtube.com/watch?si=AaUlaujvnQUWmGP9&v=SAkRH-tspMM&feature=youtu.be

milyon mile çeviren tesla model s... (2 milyon km'yi devirmek üzere yollarda devam ediyordu en son)

Batarya paketi 3 defa değişmiş

13 kere motor değişmiş,

bu motorları kimini sıfır kimini çıkma çakma yerlerden tedarik ederek devam etmiş yoluna

https://www.motor1.com/news/699130/tesla-model-s-highest-mileage/

ömür yetmezki 2 milyon km yapmaya inanmayın. Amerikada belli şartlar var günde 5-6 saatten fazla araba süremez çalışan biri. motor değişme olayı sandığımdan çok daha kötü bir durummuş malesef. Yani dalavere bunlar inanmayın . Sürekli kullanmakla normal kullanıcı gibi kullanma şartları çok farklı yani kaç yıl gidecek oda var. Yedek parça bulunabilecekmi vs vs

şu an çöp zaten. tesla konusunda bir tesla sahibi dedi bana, 2. eli yok. yani 2. eli düşünerek almayacaksın elektriklileri. ben o kadar zengin değilim malesef, daha alırken satışını düşünmek zorundayım. ağaçtan toplamıyoruz parayı. bu yaşımda gece 12'ye kadar elin amerikalısına çalışıyorum.

2014 model 80-120 km yapan reno zoe'ler bile 650bin lira civarı . hadi 600 500 olsun. çok mu değer kaybetmiş

66,500 tl'den satışa çıkmış ilk. dolar 3 tl iken

e alsan nolacak bataryası ölü zaten. Batarya da bi 600-700 tutar sanırım

Bu arabaya yatırım aracı gözüyle bakanlara kötü bir haberim var. Artık çinliler 10 dk da üretim bandından 1 otomobil indiriyor. Her gün araç maliyetlerini düşürüp, daha üst teknolojili araçlar yapıyor. Tesla da bunla rekabet ediyor. Yani bugün 1.5 milyona benzinli araç alıp 5 sene sonra da o paraya satarım diyenler daha çok bekler. :Çinli ucuz araçlar, Tesla model 2 gibi arabalar geldiğinde senin 2. el benzinliye istediğin paradan daha ucuza 0 elektrikli son teknoloji araçlar satılacak. O zaman değer kaybı nasıl olur görecekler. Elektrikli bir araç 7-8 sene batarya performansını %80 korur. Değer kaybı olur mu olur ama en azından piyasası olur. Bir kaç yıl sonra kimse benzinli almayacak. Bataryası eskiyen bir elektrikliyi en kötü şehir içi için kullanırsın. Benzinli çilesini kimse çekmez.5 dk da benzin almayı konfor sananlar hayatlarında elektrikli arabaya büyük ihtimal binmemiştir. Ses yok titreşim yok gaza basınca devrini bulacak diye beklemek yok. Bakımla uğraşmak yok. AVM ye gidince şarja takıp 1 saat sonra çoğu kişi için en az 1 haftalık menzil almak var. Bataryası bitecek diye endişelenip benzinliye binmeye devam edin siz. 100 bin km de falan motor yaptırısınız büyük ihtimal baya ucuza mal olur

Elektrikli arabam var (togg) bu bir, gerçekler ortada bu iki. Elektrikli arabaya akülü araba diyene de sadece gülünür. Saçmalamanın da bir sınırı olmalı.

Ya hocam bunlarla uğraşma, cahil cukala tayfa bunlar. Togg la dalga geçip reno kia fiat öven tipler bunlar.

Benim mesajlarımı bilen bilir 1 2 sene içinde içten yanmalı araçlar mrfta olacak fiyatları çok düşecek. Bu yaz temmuzdan sonra izleyin piyasayı.

Batarya degisimi pahali da icten yanmali motorlarin yurutmesi cok mu ucuz?

Benzinli arabala aldin, yilda yakit masrafin fazladan en az 20bin tl, her yil min 5bin tl zorunlu rutin bakim var. ağir bakima girsen zaten opel gibi arabalarda triger icin motor iniyor bir dunya iscilik parasi tutar.

Ayrica 10 yilin sonunda rektefiye yapacaksin. 1.3 mj sandik motor bile 200 bin tl olmuş, oradan hesap et.

Endüstriyi düşünmeden kesin bir çıkarımda bulunmak çok doğru değil. Elektrikli araç çöp olmayacak ama içten yanmalılar da çöp olmayacak. Petro/Kimya endüstrisi devam ettiği sürece, petrol rafine edildiği sürece; asfalt, plastik, boya, sentetik kumaş, madeni yağ, gübre gibi beş altı bin kalem ürün bu endüstri içerisinde üretilmekte.

Dolayısıyla dünya bu ürünleri üretmek zorunda. Petrolü rafine ederken de mazot, benzin, gaz yağı, üretilmek zorunda. Sizce otomobil endüstrisi, içten yanmalı motorları bitirip, üretilen mazotu ve benzini nehirlere denizlere mi dökecek. Elbette dökmeyecek. Bir denge içerisinde bu sistemi sürdüreceklerini düşünüyorum. Buna mecburlar. Elektrikliler ile içten yanmalılar, uzunca bir süre birbirlerinin alternatifleri olarak kalmaya devam edecek. Özellikle Avrupa'daki ikinci el piyasasında satılan araçlara bakıldığı zaman, özellikle içten yanmalı araçların bariz bir üstünlüğü var. Belki de dönemseldir bilemeyiz.

Kısacası yukarıda dediğim gibi, Petro/Kimya devam edecek, içten yanmalılar da devam edecek. Elektrikli araç üretirken bile petro/kimyaya ihtiyaç var :) Sentetikler, plastikler, boyalar vs için.

Üretimle alakalı bir mevzu için boşa kafa yoruyorsunuz.

Batarya pahallı, çünkü halen daha üretim yetersiz.

Bu Teslanın yapısal pil kiti, sök tak. Model 3, Model Y ve CyberTurck ta var. Model X ve Model S te yok, belki onların bu versiyonu çıkabilir.

Ne zamanki bu işler yerine oturur. Pil üretimi talebi aşar. O zaman fiyatı da ucuzlar, endüstride belli noktaya gelince telefon bataryası değiştirmek gibi olacaktır.

Bjørn Nylandyoutube

https://www.elbilmek.no/ Get 30 day free Premium trial on ABRP by using referral code "Teslabjorn": https://abetterrouteplanner.com/ref/teslabjorn Want to sell your Tesla/EV? https://marcusbil.no/selge-bilen/?utm_source=youtube&utm_medium=tesla3&utm_campaign=bjorn Want to buy a Tesla/EV? https://marcusbil.no/biler-til-salgs/?utm_source=youtube&utm_medium=tesla3&utm_campaign=bjorn Leasing a Tesla/EV? https://marcusbil.no/leasing/?utm_source=youtube&utm_medium=tesla3&utm_campaign=bjorn Kempower make awesome EV chargers: https://kempower.com/teslabjorn/ Get 15 % discount when shopping at https://www.bilkomponenter.no/ by using code "Teslabjorn". Worldwide shipping available (except for a few countries). Get 15 % discount (also works on discounted prices) when ordering from Stormberg online by using discount code "Teslabjorn": https://www.stormberg.com/no/kampanje/teslabjorn?utm_source=youtube&utm_medium=organic_social&utm_campaign=teslabjorn Tesla referral program is back! http://ts.la/bjrn3169 Get 10 % discount on S3XY buttons for Tesla: https://enhauto.com/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bjorn&promo=teslabjorn Results from my range tests, banana box tests and other goodies here: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit?usp=sharing Main folder with everything: https://drive.google.com/open?id=1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP My equipment: https://www.foto.no/ecoflow/140865/ecoflow-delta-max-2016wh-2400w https://www.foto.no/ecoflow/140866/ecoflow-delta-max-smart-extra-battery-2016wh-for-delta-max https://www.foto.no/ecoflow/140862/ecoflow-solar-panel-160w https://www.foto.no/canon/117819/canon-hf-g60-4k-video-kamera https://www.foto.no/canon/117820/canon-hf-g50 https://www.foto.no/canon/109080/canon-eos-6d-mark-ii-kamerahus-fullformat-26-2mp-full-hd-video https://www.foto.no/sigma/106703/sigma-24mm-f-14-dg-hsm-art https://www.foto.no/r%c3%b8de/138324/r%c3%b8de-wireless-go-ii-plus-2-lavallier-mic-pakke-med-2-stk-r%c3%b8de-lavalier-go-mygg https://www.foto.no/lowepro/113571/lowepro-nova-200-aw-ii-skulder-bag-35-x-20-x-18-5-cm https://www.foto.no/fotostativ/122919/joby-gorillapod-3k-pro-gorillapod-for-systemkamera-opp-til-3-kg The app I use when connecting to OBD ports on most EVs: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner ScanMyTesla app for showing battery temperature, etc: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.emon.canbus.tesla https://www.facebook.com/scanmytesla/ https://www.e-mobility-driving-solutions.com/produkt/diagnostics-cable-tesla-m3-01-2019-bundle/?lang=en https://www.e-mobility-driving-solutions.com/produkt/diagnostic-adapter-cable-facelift-pre-facelift-bundle/?lang=en The OBD dongle I use in Tesla, Leaf, Ioniq, e-Niro, e-Soul, i3, ID3/ID4 (Android only): https://www.obdlink.com/products/obdlink-lx/ My Artlist playlist: https://artlist.io/mycollection/246288/42729/Teslabjorn Most of my music is from Artlist.io. If you sign up for one year and use my referral link, you will get two months free: https://artlist.io/artlist-70446/?artlist_aid=Bjorn_Nyland_214&utm_source=affiliate_p&utm_medium=Bjorn_Nyland_214&utm_campaign=Bjorn_Nyland_214 Donation links: http://streamlabs.com/bjrnnyland http://www.patreon.com/Teslabjorn My live channel: https://www.youtube.com/teslabjornlive24 Teslabjørn Discord server: https://discord.gg/b6PC9wx Reduce food waste and get great deals on food: https://toogoodtogo.no/

https://www.youtube.com/watch?v=YXOnWuWpx-I

Eski bir model S bataryası tamir görüyor. Bakın bakalım motor yaptırmak mı bu mu ?

Petrol üretilmeyecek kullanılmayacak demiyoruz zaten. Mesela demiryolu ulaşımında eskiden kömürlü trenler vardı şuan var mı? İçten yanmalı motorlar karayolu ulaşımında kullanılmayacak ilerde. Havayolu ulaşımımda kullanılır, mesela kara yolu yük taşıma da belki kullanıma devam eder, deniz yolu ulaşımında kullanılır (okyanus ötesi ) ama. Mesela 4 kişilik bir ailenin şehir içi kullanımında içten yanmalı bir araç kullanmasının hiç bir anlamı kalmayacak. Tercih de edilmeyecek. Çünkü elektrikli araç daha rahat daha çevreci. Firmalar üretmeyecek çünkü elektrikli araç üretimi daha kolay. Üretim bandından 10 dk da bir araç indirebiliyorsun. Bunu yapamayan eski firmalar tabi ki kaybettikleri piyasayı bir süre daha ellerinde tutabilmek için masal anlatıyor.

petrol bitmez. tüm forum üyeleri ölür petrolün bittiğini yine kimse gözüyle göremez. bu elektrikli otomobil sevdası rüzgar gibi gelip geçecek. gelecek nükleer enerjide. ama bunu da biz göremeyiz.

güzel öngörü ama eksik, bugünün üretim dünyasında bile elektrik arzı az geliyorken bütün dünya elektrikli araç kullanırsa artan talebe nasıl yetişecekler? sakın güneş ve rüzgar enerjisi deme bunlar ancak ortaokul çocuğunun mazeretleri olur.

Geleceği kimse net olarak tahmin edemez ancak tahmin edebiliriz. Ben tahminde bulunarak elektirikli araçların daha yaygın hale geleceğini düşünüyorum. Onun dışında nükleer enerjide derken gelecekte aracın içine nükleer reaktör koyamayacaklarina göre biraz uçuk tahmin olmuş.

Ayrıca nükleer enerji de zaten elektirik üretmek için var.

Dediğiniz doğru fakat bir çok ülke karbon wkonomi ve karbon piyasa anlaşmaları yaptı, bizde dahil. Avrupa belli bir süre sonra zaten yasaklıyor içten yanmaliları.

Şöyle örnek vereyim pandemi zamanında dışarı çıkma yasağı varken istanbul gibi.bir yerde balkonda yıllar sonra nefes aldığımı hissettim. Farkında değiliz devamlı pis havanın içinde durduğumuz için.

Yoksa dediğiniz gibi petrolle üretilen plastiktir vs. bunlar devam edecektir

şimdiki teknolojiyle tabi ki reaktörü otomobilin içinde koyamazsın. 1970-80 lerde yirmi yıl sonra dünyada cep telefonu kullanılacağını kim tahmin edebilirdi? nükleer enerji, elektrikten çok daha mantıklı. arabanın kalbinde arabanın ömrü kadar bitmeyecek bir enerji olduğunu düşün.