BMW 418i tavsiye-yorum (2. sayfa)

araçta kronik bir sıkıntı vs var mıdır 2. el 150 bin km civarı alınır mı ?

Kronik turbo catlatma sorunu var o motorun araba iyi ama motor yaramaz gidin 316i 320 felan alın o motoru yine almayın

150 bindeki premium araba masraf açar

kenarda 50 kağıt tutarım derseniz iyice kontrol ettirirseniz ve altımda bmw var deyip arabaya abanmazsaniz alınır

aksi halde çok üzülürsünüz

turbo çatlama sorunu yok apaçi sürücü bakimsiz araba sorunu var

minnacık motorlu turbo arabaya 3.0 gibi abanirsan her yeri çatlar

anladım teşekkür ederim o uymaz o zaman a4 2.0 tdi 177 lik nasıl b8

hocam premium arabanın premium masrafı olur,ben para harcamayayim ama premium arabaya bineyim yok öyle bir dünya. bu arabaları alıyorsan 40 50 gözden çıkaracaksın bu parayı. yoksa da gidip passata binersin

Ne alakası var hocam kronik sorun bu ben dahi kaç kişinin başına geldi…tabikide limitlerine kadar kullanılacak fabrikanın belirlediği limitleri istesende 3.0 gibi basamassın zaten saçma yorumunuz araba bu gaza basmaya korkacaksak at arabasına binelim

gaza basmak istiyorsan fındık motor bmw almayacaksın, bu araçlar sakin kullanım için.arabada kronik sorun olsa bmw mahkeme manyağı olur geri çağırma yapardi.

aynı durum 1.6 170lik motorda da oluyor. altımda bmw var deyip abaniyorlar gaza 3 kurus az harcamak için götürüyorlar kasap gibi ustalara motoru ele alınca da suçlu araba oluyor  

Bu arabaya o motoru koyan müşteri değil, Bmw. Satın alırken fazla sıkmayacaksınız, 2.0 3.0 gibi kullanmayacaksınız diye bir madde veya uyarı da yok..

Bir sorun varsa motorun küçük olmasından değil, motorun kendisinden kaynaklanır.

Bende 1.4 turbo Astrada diken üstünde gidiyorum aman lspi olacak mı, segman piston kırar mı ne olur diye. burda da motorun kendisi kronik problemli çünkü.. hangi arabaya kasaya koyarsan koy.

Bmw 1.5 motoru sorunlu mu bilmiyorum dediğinize istinaden yazdım. belki zamanında bakımsızlıktan kaynaklıdır problemi..

Öyle bişey yok hocam. zamanında 4.0-5.0 motorlu ne Bmw'ler ne problemler çıkarmış, yataklar sarmış motorlar kırmıştır. V8 bi-turbo olanlar da öyle.

Hepsinin belasının namı, performansından önde gidiyor maşallah..

Ama al bi tane 1.6 motor Avensis 7/24 gazla kıramazsın o motoru. veya 1.6 Mondeo. 1.6 hitler A4. kasa büyük motor küçük diye hiç bir şey olmaz.

Motor iyi kaliteli bir dizayn ise, bakımları tamsa fabrika limitleri dahilinde her asılmaya dayanır. küçüğü büyüğü olmaz bu işin.

Şuanda bir bmw kullanıcısı olarak bunu söylüyorum sana boş yapıyorsun. Git 1.5 dci megane al istediğin kadar bas gaza yada crdi motor bir hyundai hic birşey yapassın bu motorlara istediğin gibi davran istersen 5.0 motor gibi bas gaza aracların limiti belli umarım anlamışsındır şuan anlamadıysanda daha birşey yazmayacağım zaten:)

bmw kullanıcısı olarak soyleyebılırım kı motorlar sorunlu degıl ınsanlar bılıncsız ulkemızde zamanında yag degısımı yapan bakımını yapan yok. 1.5 lt 3 silindir(b38) motorun potansıyelı bellı yazılım bıle atsanız 170 hp uzerıne saglıksız denıyor sıkıstırılmadan kullanılmalı. psa bloklu n13 lerde ıse sıkıstıracagım birde yazılım atıcam dersenız onlemınızı almanız lazım. 5 bınde bır yag degısımı ve dıger bakımları yapılan bır aracta soft yazılım,methanol kit, buyuk intercooler, dp ve spor egzoz modıfıyesı ıle cok saglıklı yurutursunuz. Servis bakımıda borusan olacak dıye bırsey yok özelde borusanın kullandıgından çok daha kaliteli parcaları taktırabılırsınız aracınıza bıraz anlamak ve arastırmak gerekıyor.