Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Baskı Balata Değiştirenler (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Ben hala aynı baskı balatayi kullanıyorum üzerinden 2 yıl geçmiş konuyu acali.o günler özel opel servisine goturmustum aracı baskı balata iyi gerek yok cevabını almıştım fakaaat o günlere nazaran bugüne bakarsak sert debriyaj ve ciyk diye bir ses geliyor debriyajdan bir de benim aracın aynisindan bir tanıdığa aldık onu surdum bugün ,benim arabaya nazaran o araba resmen uçuyor torku süper ve 2. Viteste neredeyse 100 yapacak o araba ama aynı motor benim araçta bu imkânsız 3. Viteste bile çok zor 100 km hız ve son hız da 140 i geçmiyor benim araç ,fakat tanıdığa aldığımız astra 200 yapacak gibi çok çabuk hızlanıyor .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: quatrros
Ben hala aynı baskı balatayi kullanıyorum üzerinden 2 yıl geçmiş konuyu acali.o günler özel opel servisine goturmustum aracı baskı balata iyi gerek yok cevabını almıştım fakaaat o günlere nazaran bugüne bakarsak sert debriyaj ve ciyk diye bir ses geliyor debriyajdan bir de benim aracın aynisindan bir tanıdığa aldık onu surdum bugün ,benim arabaya nazaran o araba resmen uçuyor torku süper ve 2. Viteste neredeyse 100 yapacak o araba ama aynı motor benim araçta bu imkânsız 3. Viteste bile çok zor 100 km hız ve son hız da 140 i geçmiyor benim araç ,fakat tanıdığa aldığımız astra 200 yapacak gibi çok çabuk hızlanıyor .
"140 ı geçmiyor" dedikten sonra debriyajın bitmiş olduğunu söylemişsiniz.
havalar sıcak, biraz yükte, yokuş yukarı vs bir yerde yolda kalabilirsiniz. tek çareniz çekici çağırmak olur.( uç örnekleri saymazsak )
bir yolda kalma macerası yaşamadan orijinal parçalar ile değiştirin debriyajınızı. debriyaj sarf malzemesi sayılır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mr.big
quote:
Orijinalden alıntı: quatrros
Ben hala aynı baskı balatayi kullanıyorum üzerinden 2 yıl geçmiş konuyu acali.o günler özel opel servisine goturmustum aracı baskı balata iyi gerek yok cevabını almıştım fakaaat o günlere nazaran bugüne bakarsak sert debriyaj ve ciyk diye bir ses geliyor debriyajdan bir de benim aracın aynisindan bir tanıdığa aldık onu surdum bugün ,benim arabaya nazaran o araba resmen uçuyor torku süper ve 2. Viteste neredeyse 100 yapacak o araba ama aynı motor benim araçta bu imkânsız 3. Viteste bile çok zor 100 km hız ve son hız da 140 i geçmiyor benim araç ,fakat tanıdığa aldığımız astra 200 yapacak gibi çok çabuk hızlanıyor .
"140 ı geçmiyor" dedikten sonra debriyajın bitmiş olduğunu söylemişsiniz.
havalar sıcak, biraz yükte, yokuş yukarı vs bir yerde yolda kalabilirsiniz. tek çareniz çekici çağırmak olur.( uç örnekleri saymazsak )
bir yolda kalma macerası yaşamadan orijinal parçalar ile değiştirin debriyajınızı. debriyaj sarf malzemesi sayılır.
Evet hocam ramazandan sonra değiştirmeyi düşünüyorum.
Özel servise sormuştum aracı bir kaç şekilde test etmişlerdi baskı balatan iyi gerek yok demişlerdi o gün bu gündür durumda pek bir dseğişiklik olmadığından ben de rahat davranıyordum ,hızı pek sevmediğimden bu ''140 geçmeme'' durumunu da test etmemiştim taa ki 2-3 gün önce benim aracın aynısından bir tanıdığa alıp o arabayı tem de test edene kadar. aynı motor aynı model aynı kasa araba debriyajı yumuşacık ve 1. viteste atlıyor araba ileriye 2 de koltuğa yapıştırıyor 3 te hızlandıkça hızlanıyor sonu gelmeyecek gibi bastıkça gidiyor araba kendiliğinden 140-160 a çıkıyor.Kullanırken baktım hızım 150-160 oldu daha da hızlanacak araba gidecek çok tuhaf geldi bana ,Ondan sonra benim aracı denedim tem otoyolunda hızlanırken pek bir nazlanıyor ki o hızlar mümkün değil 5. viteste motor bağırıyor uğultu uğultu 140 ı geçmiyor bağırıyor gitmiyor araç.Baskı balatayı değiştireceğim bununla birlikte bujiler ve hava filtresini de değişştireceğim aynı performans için başka bişeye gerek var mıdır acaba?
-
quatrros
kullanıcısına yanıt
debriyajdan sonra ;
bujiler ve kabloları, Bobin, her halukarda kontrol ettirmeniz gereken parçalar. Bujileri zamanı geldiyse değiştirin zaten bir şey tutmaz fiyat olarak.
eğer ki aracı benzinde kullanıyorsanız : enjektörler de kontrolden geçmeli.
2000 model olmasından dolayı egsoz düzeneği de elden geçmeli ( tıkanıklık varsa aracın performansını törpüler. )
LPG de ise LPG filtresi ile birlikte, yazılımsal kalibrasyon yaptırmanız iyi olacaktır.
tüm bunları yaptıktan sonra ciddi bir fark yaşayacaksınız aracınızda. Satmayı düşünmüyorsanız bir pasta- cila yaparsınız tam olur
-
Merhabalar aracın baskı baltasını daha önce servisten ayrılan ve kendi işyerini açan bir ford ustasına degistirtdim aracım yolda giderken gaz vermeme rağmen çekişten düşüyordu 4-5 saniye her viteste baskı balata dedi usta neyse degistirdim 600 tl bide yağ değişti dedi 200 de oole aldı neyse baskı balata bitikken 4. Viteste 180 yapan arabam değiştikten sonra 160 ı zor görüyor aynı viteste araç 150 de yığılıyor çekiş düşüyor ilk gün debriyaj çok yumuşaktı oncekinden kat kat yumuşaktı 2 gün sonra aynı sertliğe döndü bu benim kafamda soru işareti bıraktı yardımcı olur musunuz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
