Şimdi Ara

Az Daha Kaza Yapıyorduk

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
0
Favori
1.138
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Tekirdağdaki yazlıktan gelirken e-6 da normal hızda seyir halindeydik 80 km/h.Sol şeritte bir kalabalık anlatamam.neyse bizde sol şeride geçtik arabalar çekilirde bizde gazlarız diye.3-4 araç yakın takip gidiyorlardı bizde arkalarından tabi biz yol durumu hakkında konusurken önümüzdeki araç birden frene asıldı yani 80-0 km/h kadar düştü aramızdaki mesafe 3-4 metre falandı.O hemen durunca bizde frene asıldık tabi ama bizim arabanın frenleri kilitlendi ve araç sağa doğru kaydı.Şerit değiştirmek zorunda kaldık çarpmamak için. Araç 2008 BMW 5.20 bunlarda ABS oldugunu biliyorum ama neden tekerlekler kilitlendi.Lastik yüzeyinden dolayımı yoksa frene sertçe asıldığımızdan mı ? Teşekkürler..



  • Acil fren desteği diye bir şey var birden çok sert basarsanız normalden çok daha fazla güç uyguluyor frenlere.Ama bu özellik 2008 520 de var mıdır bilmiyorum
  • Buda bizim basımıza gelen olay daha dün oldu: https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=65301607&p=1#65320632
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yunba53

    Buda bizim basımıza gelen olay daha dün oldu: https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=65301607&p=1#65320632
    geçmiş olsun normalde kilitlenmemesi gerekirdi aracınızda herhangi bir arıza ışığı vs varmıydı garip geldi bana anlık kitlenmeler normaldir ama uzun süre olmamalıydı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ceycey11

    geçmiş olsun normalde kilitlenmemesi gerekirdi aracınızda herhangi bir arıza ışığı vs varmıydı garip geldi bana anlık kitlenmeler normaldir ama uzun süre olmamalıydı

    Alıntıları Göster
    geçmiş olsun. ilginç bir durum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bivurdumfly

    Tekirdağdaki yazlıktan gelirken e-6 da normal hızda seyir halindeydik 80 km/h.Sol şeritte bir kalabalık anlatamam.neyse bizde sol şeride geçtik arabalar çekilirde bizde gazlarız diye.3-4 araç yakın takip gidiyorlardı bizde arkalarından tabi biz yol durumu hakkında konusurken önümüzdeki araç birden frene asıldı yani 80-0 km/h kadar düştü aramızdaki mesafe 3-4 metre falandı.O hemen durunca bizde frene asıldık tabi ama bizim arabanın frenleri kilitlendi ve araç sağa doğru kaydı.Şerit değiştirmek zorunda kaldık çarpmamak için. Araç 2008 BMW 5.20 bunlarda ABS oldugunu biliyorum ama neden tekerlekler kilitlendi.Lastik yüzeyinden dolayımı yoksa frene sertçe asıldığımızdan mı ? Teşekkürler..

    aracinizda hic bir sorun yok , abs zaten fren yaparak ayni anda serit degistirebilmeniz icin var. Yani tamamen kontrol kaybetmeden ayaginiz frendeyken serit degistirmeniz icin. Abs fren mesafesini kisaltmaz , tam tersine uzatir. Ancak abs devredeyken saga veya sola kacabilirsiniz. Siz de saga kacmissiniz abs devredeyken.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: uurll

    quote:

    Orijinalden alıntı: bivurdumfly

    Tekirdağdaki yazlıktan gelirken e-6 da normal hızda seyir halindeydik 80 km/h.Sol şeritte bir kalabalık anlatamam.neyse bizde sol şeride geçtik arabalar çekilirde bizde gazlarız diye.3-4 araç yakın takip gidiyorlardı bizde arkalarından tabi biz yol durumu hakkında konusurken önümüzdeki araç birden frene asıldı yani 80-0 km/h kadar düştü aramızdaki mesafe 3-4 metre falandı.O hemen durunca bizde frene asıldık tabi ama bizim arabanın frenleri kilitlendi ve araç sağa doğru kaydı.Şerit değiştirmek zorunda kaldık çarpmamak için. Araç 2008 BMW 5.20 bunlarda ABS oldugunu biliyorum ama neden tekerlekler kilitlendi.Lastik yüzeyinden dolayımı yoksa frene sertçe asıldığımızdan mı ? Teşekkürler..

    aracinizda hic bir sorun yok , abs zaten fren yaparak ayni anda serit degistirebilmeniz icin var. Yani tamamen kontrol kaybetmeden ayaginiz frendeyken serit degistirmeniz icin. Abs fren mesafesini kisaltmaz , tam tersine uzatir. Ancak abs devredeyken saga veya sola kacabilirsiniz. Siz de saga kacmissiniz abs devredeyken.
    faydalı bi konu takipteyim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: uurll


    quote:

    Orijinalden alıntı: bivurdumfly

    Tekirdağdaki yazlıktan gelirken e-6 da normal hızda seyir halindeydik 80 km/h.Sol şeritte bir kalabalık anlatamam.neyse bizde sol şeride geçtik arabalar çekilirde bizde gazlarız diye.3-4 araç yakın takip gidiyorlardı bizde arkalarından tabi biz yol durumu hakkında konusurken önümüzdeki araç birden frene asıldı yani 80-0 km/h kadar düştü aramızdaki mesafe 3-4 metre falandı.O hemen durunca bizde frene asıldık tabi ama bizim arabanın frenleri kilitlendi ve araç sağa doğru kaydı.Şerit değiştirmek zorunda kaldık çarpmamak için. Araç 2008 BMW 5.20 bunlarda ABS oldugunu biliyorum ama neden tekerlekler kilitlendi.Lastik yüzeyinden dolayımı yoksa frene sertçe asıldığımızdan mı ? Teşekkürler..

    aracinizda hic bir sorun yok , abs zaten fren yaparak ayni anda serit degistirebilmeniz icin var. Yani tamamen kontrol kaybetmeden ayaginiz frendeyken serit degistirmeniz icin. Abs fren mesafesini kisaltmaz , tam tersine uzatir. Ancak abs devredeyken saga veya sola kacabilirsiniz. Siz de saga kacmissiniz abs devredeyken.

    o kadar mesaji bosa yazmisiniz :(

    arac kaymis(serit degistirmemisler yani)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: metinTasci

    quote:

    Orijinalden alıntı: uurll


    quote:

    Orijinalden alıntı: bivurdumfly

    Tekirdağdaki yazlıktan gelirken e-6 da normal hızda seyir halindeydik 80 km/h.Sol şeritte bir kalabalık anlatamam.neyse bizde sol şeride geçtik arabalar çekilirde bizde gazlarız diye.3-4 araç yakın takip gidiyorlardı bizde arkalarından tabi biz yol durumu hakkında konusurken önümüzdeki araç birden frene asıldı yani 80-0 km/h kadar düştü aramızdaki mesafe 3-4 metre falandı.O hemen durunca bizde frene asıldık tabi ama bizim arabanın frenleri kilitlendi ve araç sağa doğru kaydı.Şerit değiştirmek zorunda kaldık çarpmamak için. Araç 2008 BMW 5.20 bunlarda ABS oldugunu biliyorum ama neden tekerlekler kilitlendi.Lastik yüzeyinden dolayımı yoksa frene sertçe asıldığımızdan mı ? Teşekkürler..

    aracinizda hic bir sorun yok , abs zaten fren yaparak ayni anda serit degistirebilmeniz icin var. Yani tamamen kontrol kaybetmeden ayaginiz frendeyken serit degistirmeniz icin. Abs fren mesafesini kisaltmaz , tam tersine uzatir. Ancak abs devredeyken saga veya sola kacabilirsiniz. Siz de saga kacmissiniz abs devredeyken.

    o kadar mesaji bosa yazmisiniz :(

    arac kaymis(serit degistirmemisler yani)

    Alıntıları Göster
    Fren dengsinde sorun var, servise gösterin. Bir araba aynı şerit içinde durabilmeli.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Karbon 12

    Fren dengsinde sorun var, servise gösterin. Bir araba aynı şerit içinde durabilmeli.

    Kesinlikle bir servis görmeli araç..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uurll


    quote:

    Orijinalden alıntı: bivurdumfly

    Tekirdağdaki yazlıktan gelirken e-6 da normal hızda seyir halindeydik 80 km/h.Sol şeritte bir kalabalık anlatamam.neyse bizde sol şeride geçtik arabalar çekilirde bizde gazlarız diye.3-4 araç yakın takip gidiyorlardı bizde arkalarından tabi biz yol durumu hakkında konusurken önümüzdeki araç birden frene asıldı yani 80-0 km/h kadar düştü aramızdaki mesafe 3-4 metre falandı.O hemen durunca bizde frene asıldık tabi ama bizim arabanın frenleri kilitlendi ve araç sağa doğru kaydı.Şerit değiştirmek zorunda kaldık çarpmamak için. Araç 2008 BMW 5.20 bunlarda ABS oldugunu biliyorum ama neden tekerlekler kilitlendi.Lastik yüzeyinden dolayımı yoksa frene sertçe asıldığımızdan mı ? Teşekkürler..

    aracinizda hic bir sorun yok , abs zaten fren yaparak ayni anda serit degistirebilmeniz icin var. Yani tamamen kontrol kaybetmeden ayaginiz frendeyken serit degistirmeniz icin. Abs fren mesafesini kisaltmaz , tam tersine uzatir. Ancak abs devredeyken saga veya sola kacabilirsiniz. Siz de saga kacmissiniz abs devredeyken.

    Abs nin açılımı(anti lock brake system) madem öyle prensip olarak kitlenmesini engelleyip fren mesafesinide kısaltması doğru olmazmı ?




  • Geçmiş olsun.Abs arızası olabilir
  • Gecmis olsun,
  • Frene asıldığınızda direksiyon kıpırdamadan durmanız gerekirdi,kesinlikle arabayı kapsamlı bir bakıma sokun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: RutkayErg

    Frene asıldığınızda direksiyon kıpırdamadan durmanız gerekirdi,kesinlikle arabayı kapsamlı bir bakıma sokun.
    Fren sisteminde sorun olduğu çok açık.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AirDream

    Fren sisteminde sorun olduğu çok açık.

    Alıntıları Göster
     Az Daha Kaza Yapıyorduk
  • quote:

    Orijinalden alıntı: İLBERORTAYLI

     Az Daha Kaza Yapıyorduk


    Alıntıları Göster
    TüvTürk denetiminden yakın zamanda geçti iseniz fren testine bir bakın kanalların arasında tutma bakımından fark var mı? Ya da düşük süratlerde fren yaptığınızda direksiyon bir tarafa çekiyor mu idi?

    Fren merkezinden başlayıp disk-balatalara oradan amortisörlere kadar kapsamlı bir inceleme gerekecek.

    Ek : lastikleri unutmuşum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oldsalt -- 4 Eylül 2012; 7:43:21 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bivurdumfly

    quote:

    Orijinalden alıntı: uurll


    quote:

    Orijinalden alıntı: bivurdumfly

    Tekirdağdaki yazlıktan gelirken e-6 da normal hızda seyir halindeydik 80 km/h.Sol şeritte bir kalabalık anlatamam.neyse bizde sol şeride geçtik arabalar çekilirde bizde gazlarız diye.3-4 araç yakın takip gidiyorlardı bizde arkalarından tabi biz yol durumu hakkında konusurken önümüzdeki araç birden frene asıldı yani 80-0 km/h kadar düştü aramızdaki mesafe 3-4 metre falandı.O hemen durunca bizde frene asıldık tabi ama bizim arabanın frenleri kilitlendi ve araç sağa doğru kaydı.Şerit değiştirmek zorunda kaldık çarpmamak için. Araç 2008 BMW 5.20 bunlarda ABS oldugunu biliyorum ama neden tekerlekler kilitlendi.Lastik yüzeyinden dolayımı yoksa frene sertçe asıldığımızdan mı ? Teşekkürler..

    aracinizda hic bir sorun yok , abs zaten fren yaparak ayni anda serit degistirebilmeniz icin var. Yani tamamen kontrol kaybetmeden ayaginiz frendeyken serit degistirmeniz icin. Abs fren mesafesini kisaltmaz , tam tersine uzatir. Ancak abs devredeyken saga veya sola kacabilirsiniz. Siz de saga kacmissiniz abs devredeyken.

    Abs nin açılımı(anti lock brake system) madem öyle prensip olarak kitlenmesini engelleyip fren mesafesinide kısaltması doğru olmazmı ?

    Doğru olmaz çünkü ABS fren mesafesini kısaltma amaçlı değil tekerlerin kilitlenmesini önleyerek sizin sağa veya sola manevra yapabilmenizi sağlayan bir sistem.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mulsanne

    Acil fren desteği diye bir şey var birden çok sert basarsanız normalden çok daha fazla güç uyguluyor frenlere.Ama bu özellik 2008 520 de var mıdır bilmiyorum

    2003 megané'da bile var...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uurll


    quote:

    Orijinalden alıntı: bivurdumfly

    Tekirdağdaki yazlıktan gelirken e-6 da normal hızda seyir halindeydik 80 km/h.Sol şeritte bir kalabalık anlatamam.neyse bizde sol şeride geçtik arabalar çekilirde bizde gazlarız diye.3-4 araç yakın takip gidiyorlardı bizde arkalarından tabi biz yol durumu hakkında konusurken önümüzdeki araç birden frene asıldı yani 80-0 km/h kadar düştü aramızdaki mesafe 3-4 metre falandı.O hemen durunca bizde frene asıldık tabi ama bizim arabanın frenleri kilitlendi ve araç sağa doğru kaydı.Şerit değiştirmek zorunda kaldık çarpmamak için. Araç 2008 BMW 5.20 bunlarda ABS oldugunu biliyorum ama neden tekerlekler kilitlendi.Lastik yüzeyinden dolayımı yoksa frene sertçe asıldığımızdan mı ? Teşekkürler..

    aracinizda hic bir sorun yok , abs zaten fren yaparak ayni anda serit degistirebilmeniz icin var. Yani tamamen kontrol kaybetmeden ayaginiz frendeyken serit degistirmeniz icin. Abs fren mesafesini kisaltmaz , tam tersine uzatir. Ancak abs devredeyken saga veya sola kacabilirsiniz. Siz de saga kacmissiniz abs devredeyken.

    bir bitmediniz arkadaş yaa...




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.