700-750 bin tl arası arac tavsiyesi

Scala'ya ben de baktım. Şu sıralar araştırmaya devam ediyorum hatta. Aracı Polo(B segment)'nun platformu üzerine kurmuşlar. Arka tarafta Torsiyon çubuğu diye bir şey varmış bağımsız süspansiyon yerine. Yalnız dolu paketleri de güzel fiyatlara gelmiş durumda. Düşünülebilir.

Scala al

Geniş ferah güzel araç ney neden ya baktım konu sahibi de değil cvp veriyorum  

Bahsettiğiniz araçlar yerden yüksek hatchback araçlar. ben arakadaşın qashqai'sinin bagajını görünce şok olmuştum, benim sedan astra bagajı daha kullanışlıydı. şu anda şirket aracım octavia, maşallah hafif ticari gibi bagaj var.

en önemli kriter bizim için bebek arabası. astra'nın bagajında lpg tüpü de var, bebek arabası ve yanına 1 büyük 1 küçük valiz sığıyor

octavia'yı zaten anlatmaya gerek yok. mutlaka bu araçlara bir bakın derim, bahsettiğiniz araçlarının bagajı sizi tatmin etmeyebilir

Torsiyona kafayı çok takmayın. Konforu aşırı derecede etkilemiyor. Benim octavia (torsiyon çubuğu var arkada) ile hızlı girdiğim bazı virajlara, siz 4 bağımsız süspansiyonlu araçla girmeye korkabilirsiniz. Kötü sürüyorsunuz demiyorum; kafada soru işareti bırakacak kadar günlük hayatınızdaki sürüşünüzü güvenlik olarak sıkıntıya sokacak bir durum değil demek istiyorum. Yani siz Scala ile viraja 120 ile girersiniz. Bağımsız süspansiyonlu biri 120 ile savrulur frene basar, virajı alamaz falan...

Bagajı büyük sayılmaz ancak 2021 trafiğe çıkışlı eski kasa Nissan Qashqai Visia bulabilirsiniz. Eğer aksesuarsız ise serviste dokunmatik radyo ekletebilirsiniz.

Teşekkür ederim arkadaşlar yorumlar için. Henüz karar vermedim alınca konuyu güncellerim :)

octavia

Ben de araç araştırırken epey kıyaslamıştım. Dolu paket Scala memnun eder. Artan para ile de yakıt & vergi ve kaskoya harcarsın.

Normalde 80 le döndüğünüz virajda bir sürprizle karşılaştınız. Yolda bir ıslaklık, bozukluk vs bir şey olmuş. O durumda sizi bağımsız süspansiyon daha iyi korur. Torsiyonlu aracımla kaza yaptım bu şekilde. Aynı virajda bağımsız süspansiyonlu eski aracım ya da hem bağımsız hem esp'li sonraki aracım olsa kaza yapmayacaktım muhtemelen.

Bağımsız süspansiyonu bu kadar küçümsemeyin. Bazı şeylerin kıymeti bazen geç anlaşılıyor. Düzlük, kaymak asfaltta viraj almak değil tek mesele.

Bu dediğinizi anlamakla beraber eski torsiyon ile yeni torsiyon araçları birbirine karıştırmayın. KM77 kanalında bir sürü torsiyonlu araç testi var. Benim aracımla alakalı olumsuz düşünenlere en iyi cevabı 7-8 sene önce araç ilk çıktığında testini bizzat yapan bir kanalda gördüm. Süratli giderken tam sol tam sağ yaparak aracı savurmaya çalıştılar, gayet de güzel araç topladı.

Keza şu an kullandığım lastik continental premium contact 6. Bu lastikle tahmin edebileceğinden daha kötü şartlarda yağmurlu havada virajlı, kaygan ve eğimli yerlerde kullandım hiç de tedirgin etmedi. O yüzden torsiyonu da küçümsemeyin.