Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2019 HONDA CR-V -Yeni Kasa (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Şu netki ZF den CVT ye geçiş geriye gidiştir.
Yurt dışı sitelerine baktım maalesef doğru, gerçekten cvt ye geçiş yapmışlar. -
Nissan X-Trail veya Reno Koleos farkı kalmadı mı diyorsunuz?
-
umityasar
kullanıcısına yanıt
Koleos u bilmiyorum. İşin aslı ne inceledim ne araştırdım, nede kullandım.
Ancak Nissan X Trail i ilk geldiğinde iki defa test etmiştim. Arka tasarımı hariç her yönü ile CRV den kötü bir araçtı. Makyaj sonrası nasıl oldu bilmiyorum. Ancak yalıtımı sınıfının en kötüsüydü diyebilirim.
Üzücü olan şu yıllarca sadece honda kullanmış ancak son dönemlerdeki araç tasarımları nedeni ile artık yanından geçmeyen biri olarak CRV de ZF şanzuman kullanmasının oluşturduğu olumlu etkiyi çok net gözlemledim. CRV Almama nedenimde özellikle arka tasarımının fiyasko olmasıdır.
Ancak CVT gerçekten ZF ile kıyaslanacak şanzuman değil. CVT ye dönüş ZF nin oluşturduğu olumlu imajı zedeleyecektir. Yinede CRV nin X-Trailden farkı kalmadı demem. -
Cvt ile zf şanzumanlar çok farklı mı, farkları nedir, hangisi daha sağlam ve sorunsuzdur acaba? Ben de yeni crv yi heyecanla bekleyenlerdenim. Bir önceki modeli arka kısmından dolayı beğenmemiştim ama yenisi çok güzel ve şık olmuş. 1.6 dizel fulü de 200 bin civarı olursa harika olur...tabii bir de siyah renk ve içi beyaz olucak...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İşin çokta uzmanı değilim. Ancak bildiğim şuki ZF herkesin kalitesini kabul ettiği, sürüş keyfi ve ekonomi anlamında takdir gören ve ödüllü bir şanzuman. Özellikle BMW 2.0 dizel ile yakaladığı başarı ve uyum mükemmel ötesi. Honda için ürettiği ZF9 9 ileri olan ve önden çekişli araçlar için ürettiği ancak 4x4 ilede uyumlu modeliydi. ilk duyrulduğunda çok heyecen yarattı. sürüş esnasında rahatsız etmeyen ancak sürüş keyfini arttıran çok hafif geçişler hissetmek mümkün.
CVT ise yıllarca birçok markanın ürettiği ve kullandığı bir şanzuman türü. burada ardı ardına gelen farklı boy dişlilerden ziyade külaha benzeyen bir dişli sistemi var. buda vites geçişlerinin hiç olmamasını sağlıyor. Bakınca çok iyi bir özellik gibi görünsede sürüş keyfi yönünden genelde eleştirilen bir özelliklik. Ayrıca kesinlikle bırakın ZF yi DSG düzeyinde dahi performans yapamıyorsunuz. Geçmişe şöyle bir baktığımda birçok markanın şikayetler nedeni ile cvt şanzumandan vazgeçtiğini görebilirsiniz. En net hatırladığım Ford mesela. Ancak Honda için şu söylenebilir. Birincisi, eğer yanlış bilmiyorsam şanzumanı kendi üretiyor. Bu başlı başına bir artı bence, çünkü honda genellikle sağlamlıktan taviz vermiyor. İkincisi cvt şanzumanı4-5 yıldır jazz da kullandılar, muhtemelen burada edindikleri deneyim ile bu işe giriyorlar.
Ancak yinede şunu söyleyebilirim mevcut kasayı 1.6 160 beygir dizel-ZF konbinasyonu nedeni ile gidip denemiştim, ama o arka tasarımı görünce adeta kaçmıştım. Yeni tasarımda araka tasarım daha iyi gibi gözüksede ZF şanzuman yokluğunda çokta düşünürmüyüm bilemiyorum. Test sürüşü yapmadan karar vermemek lazım.
Sonuç: Cvt ile zf şanzumanlar çok farklı mı?
Evet bana göre çok ama çok farklı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rahmi2253 -- 1 Eylül 2017; 18:25:57 >
-
Bende beklemeye aldım. Hayırlısı olsun bakalım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ZF şanzıman ve dizel gelmemesi durumu var ise bu araç satmaz!
http://www.sekizsilindir.com/2017/09/yeni-honda-cr-v-dizel-hbrid.html?m=0 -
Honda yetkililerinin Türkiye pazarı ile crv'nin diğer rakiplerini (1.6 dizel otomatik olan) nazara alarak hareket edeceklerini düşünüyorum. Malum Türkiyede aranan ikili 1.6 dizel otomatiktir. Bu nedenle umutsuz değilim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar bende Honda HRV 2000 model var bu aracımı versem biraz da nakit versem 2017 model Honda CRV vadeli alabilir miyim ? -
quote:
Orijinalden alıntı: umityasar
ZF şanzıman ve dizel gelmemesi durumu var ise bu araç satmaz!
http://www.sekizsilindir.com/2017/09/yeni-honda-cr-v-dizel-hbrid.html?m=0
Satması mümkün değil. 1.6 dizel olmaz ise rakipleri ile yarışamaz. 1.5 benzinli ise ÖTV avantajı olsada yinede ülkemizde kabul görmez.
Bu japonları bazen anlamak zor. Mevcut CRV nin arka tasarımını görecek göz yok. Tasarımı biraz toparladılar bu defada motor ve şanzıman problemi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
CRV deki en önemli parça 1.6 dizel motor+zf şanzuman işbirliği. Bunu getirmeyeceklerse gelmesine pek gerekte yok. Yılda 100 tane anca satar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ds4
CRV deki en önemli parça 1.6 dizel motor+zf şanzuman işbirliği. Bunu getirmeyeceklerse gelmesine pek gerekte yok. Yılda 100 tane anca satar
Aynen
Ancak Honda bu konularda gerçekten zayıf
Ya geçen yıla kadar kullandığı benzinli motorlar 5 para etmezdi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bende honda crv yi bekliyorum eğer 1.6 dizel gelmezse almam passata dönerim ama auto expres dergisinde açıklama yapmışlar avrupa pazarına dizel motor seçeneği yok diye bende arkası kötü diye beğenmiyordum bu sefer de motor seçeneği ellerinde patlar, sanki eskisinde ön tarafı biraz daha hoş gibi ama gerçekte incelemek lazım ama benzinli alınmaz. Hadi hiprit yaptın madem 2.0 motor seçeneğinin yanında 1.6 yap bence Türkiye pazarınında rakipleri ile bu fiyatlara nal toplar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ardamalkoc -- 11 Eylül 2017; 22:8:23 > -
Arkadaşlar,cumartesi benim crv 10000 km bakımına girdi.Aracı beklerken servis müdürüyle konuştuk 2018 de yeni kasa 1.5 benzinli ile geleceği kesinleşti ,o yüzden araçlarınızın kıymetini bilin dedi. -
Bu arada dizel suv isteyenlere yeni bir seçenek ,2018 de kia spo 1.6 dizelde getiriyor..... -
quote:
Orijinalden alıntı: sonerozen2000
Arkadaşlar,cumartesi benim crv 10000 km bakımına girdi.Aracı beklerken servis müdürüyle konuştuk 2018 de yeni kasa 1.5 benzinli ile geleceği kesinleşti ,o yüzden araçlarınızın kıymetini bilin dedi.
2018 de Civic Dizel geliyor deniliyordu, CRV sadece benzinli mi olacakmış?
İlla bir kılçıklık yapacağım diyor Honda o zaman! -
Evet, Civic dizel 2018 ilk çeyreği geliyor , ZF şanzıman sanırım. CRV 'nin 1,5 Turbo benzinli ve CVT şanzımanı Amerikada beğenildi ve sattı (yani oradaki rakiplerine göre kötü değil), bireysel tercihlerimiz farklı olabilir tabii ki, bu Honda'nın kaybı, az seçenekten dolayı mal satamaz.
Ülkemizde genel bir dizel otomatik tercihi var, varolan model bunu gösterdi. Gelecek kasanın (1,5 Turbo benzin ve kendi CVT şanzımanı) daha uygun fiyatla satılacağını düşünürsek, benim gibi senede 10-12 bin km yapan biri için daha uygun fiyata sıfır CRV sahibi olabilmek demek, ki 1,5 turbo motor tüketimde dizelle arasında ciddi bir fark yok diye hatırlıyorum.
Benim şahsi öngörüm açılışı 1,5 Turbo/CVT ile yapıp, ilerleyen süreçte dizel/ZF yide getirecekler. Sonuçta CRV si ile çok km yapan yada dağ taş, yokuş gezenlerde var. Civic'de dizel neredeyse 1,5 sene sonra gelecek. Şehir kullanımı yoğun olan müşteriler içinde Toyota'nın hibrit motoru gibi 1,8 motor getirebilirse vergi avantajı olur, hoş olur.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Crimean
Evet, Civic dizel 2018 ilk çeyreği geliyor , ZF şanzıman sanırım. CRV 'nin 1,5 Turbo benzinli ve CVT şanzımanı Amerikada beğenildi ve sattı (yani oradaki rakiplerine göre kötü değil), bireysel tercihlerimiz farklı olabilir tabii ki, bu Honda'nın kaybı, az seçenekten dolayı mal satamaz.
Ülkemizde genel bir dizel otomatik tercihi var, varolan model bunu gösterdi. Gelecek kasanın (1,5 Turbo benzin ve kendi CVT şanzımanı) daha uygun fiyatla satılacağını düşünürsek, benim gibi senede 10-12 bin km yapan biri için daha uygun fiyata sıfır CRV sahibi olabilmek demek, ki 1,5 turbo motor tüketimde dizelle arasında ciddi bir fark yok diye hatırlıyorum.
Benim şahsi öngörüm açılışı 1,5 Turbo/CVT ile yapıp, ilerleyen süreçte dizel/ZF yide getirecekler. Sonuçta CRV si ile çok km yapan yada dağ taş, yokuş gezenlerde var. Civic'de dizel neredeyse 1,5 sene sonra gelecek. Şehir kullanımı yoğun olan müşteriler içinde Toyota'nın hibrit motoru gibi 1,8 motor getirebilirse vergi avantajı olur, hoş olur.
"1,5 turbo motor tüketimde dizelle arasında ciddi bir fark yok diye hatırlıyorum."
Yeniden bir gözatabilir misiniz rica etsem? Tüketim ne alemde acaba diye.
-
kayaer07
kullanıcısına yanıt
Tabii ki sizin için hesaplarım, yanlış hatırlamışım, bir süre önce hesaplamıştım. Avustralya daki yeni kasa ile İngiltere deki dizel bizdeki kasada 4 çeker, otomatik ve orta paketleri seçtim. İngilteredeki dizel (5,6/4,8/5,1 lt) şeklinde , Avustralyadaki yeni turbo benzinli (9,3/6,3/7,4) lt şeklinde. Tabii ki kasalar farklı. Fark var, bakalım dizel gelirse fiyat farkı olacak, önemli olan o. Konu hesaptan açılmışken ortalama yakıt tüketimi ile yılda 15000 km yaparlarsa dizel 3600 tl, benzinli 5900 tl yakıyor. Tabii ki bunlar fabrika verileri üzerinden hesaplar.
İlla dizel isteyenler için Kia, Renault, Nisssan tercihleride var zaten, mis gibi araçlar.
Güneydoğu Asyada yeni kasa dizel ilede gelecekmiş. Aynı sitede ABD deki Honda CRV satışlarınıda görebilirsiniz.
Güneydoğu Asya diyince dizel CRV gelse bile İngiltere den gelmeyebilir, şu an yeni kasa dizeller Tayland da üretiliyor diye biliyorum.
Gelen geçen sallıyor, bırak bende biraz sallayım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Crimean -- 15 Eylül 2017; 1:34:48 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
