Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2003-2006 modeller arası- Fiat Punto Kulübü (181. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: umut1975
Biz o zaman boşuna dizel almışız. :)
Aynen öyle. Tüp taksan 15kr yakacak :) -
Eşim kullanıyor, esasen istanbul yolunda ve balgatta kullanıyor, yani parkurun %90'i şehirdışı denebilir. Maşallah iyi de kullanıyor, her daim ayağının altındaki yumurtayı hatırlayarak :) Ama gerçek şehiriçi koşullarında 6 litreyi çok rahat görür bence.
Bende de dizel var, ve 5.3 civarinda ortalamam var, biraz daha şehir içi fazla olarak. Ama yaptığım tasarruf dizelin ilk alım ve bakım farkına değer mi diye düşünmüyor değilim bazan. 2 yılda (25 ay) 68 bin km yaptım, arada 12 kuruş fark olsa, kilometrede; yaklaşık 8200 lira dizel sayesinde tasarruf olmuş, ama baştan da 4 bin lira civarinda fazla para ödemiştim. 4200 lira tasarruf denebilir. Ayda net 170 lira, çok çok değil, ama az da değil.
Dizel benzin farkı biraz daha kapanırsa benim için de dizel devri kapanacak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arabasevdasi -- 22 Ocak 2012; 19:44:31 > -
quote:
Orijinalden alıntı: arabasevdasi
Eşim kullanıyor, esasen istanbul yolunda ve balgatta kullanıyor, yani parkurun %90'i şehirdışı denebilir. Maşallah iyi de kullanıyor, her daim ayağının altındaki yumurtayı hatırlayarak :) Ama gerçek şehiriçi koşullarında 6 litreyi çok rahat görür bence.
Bende de dizel var, ve 5.3 civarinda ortalamam var, biraz daha şehir içi fazla olarak. Ama yaptığım tasarruf dizelin ilk alım ve bakım farkına değer mi diye düşünmüyor değilim bazan. 2 yılda (25 ay) 68 bin km yaptım, arada 12 kuruş fark olsa, kilometrede; yaklaşık 8200 lira dizel sayesinde tasarruf olmuş, ama baştan da 4 bin lira civarinda fazla para ödemiştim. 4200 lira tasarruf denebilir. Ayda net 170 lira, çok çok değil, ama az da değil.
Dizel benzin farkı biraz daha kapanırsa benim için de dizel devri kapanacak.
dizeli alırken pahalı alırsınız ama sonuçta satarkende pahalı satacaksınız. yani bir nevi depozito gibi. ama ben ikinci el dizel almaya korktum. nette çok araştırdım yapılan yorumlarda genelde sorun vermeye başlayan dizellerin satıldığını söylüyorlar. sahibini tanımıyorsanız ikinci el dizele girmek risk diyorlar. birazda bakımları pahalıymış. dolayısıyla dizelden vazgeçmiştim.
-
Pahalı alıp pahalı satma mantığına şu nedenle tam katılamıyorum aslında:
Diyelim ki 4000 lira (minimum benzin dizel farkı bu civarlarda) fazla vererek dizel aldı bir kişi. Başka bir kişi de benzinli aldı 4000 lira az vererek. Bu kişilerden benzinli alan, dizel almadığı için elinde kalan 4000 lirayı faize yatırdı. 5 yıl geçti, ikisi de aracını satışa çıkardı (Dizel alan arkadaşın 4000 lira benzinli-dizel farkını da krediyle karşıladığını varsayarsam iş daha da dizel alan aleyhine olur). Bu arada benzinli alan arkadaşın parası 6500 lira oldu.
Benzinli 35 binden, dizel de 37.500'den giderse hiçbir fark olmamış olacak. Üstte yazdığım gibi, dizeli alan arkadaş kredi de kullandıysa, dizelin pahalı olma özelliği iyiden iyiye kaybolacak.
Tamamen kişisel ekonomik şartlara ve kullanım özelliklerine bağlı olarak değişir tabii ki bu sonuçlar. Passat'ta mesela dizel benzin farkı 8000 lira civarinda. Bunun kredi ile maliyeti 10 000 lira olur çok rahat. Bunun amorti edilip kara gecilmesi ne kadar sürede olur mesela?
Kısaca demek istediğim artık dizelin avantajı çok kalmadı, ki pahalı bakımları da saymadım: hassas enjektor, pahalı mazot filtresi (bazı benzinlilerde de turbo olduğundan bu parçayı saymadım)vb. Ayrıca konfor olarak da satın almaya konu edilemeyen dezavantajları çok açık: geç ısınması, stop etmeden beklemek gereği (turbu benzinlilerde dizel kadar bekleniyor mu bilmiyorum), ilk kalkışta hantallık, ve meşhur gürültüsü.
Hele de bu yıl içinde mazot benzin arasındaki fark 10-20 kuruş mertebelerine kadar inerse dizellerin ikinci elleri de bence etkilenir negatif olarak. Dizel yerine mesela 1.6 motorlu elektrik destekli bir hibrid daha moda olacak sanırım yavaş yavaş.
-
quote:
Orijinalden alıntı: arabasevdasi
Pahalı alıp pahalı satma mantığına şu nedenle tam katılamıyorum aslında:
Diyelim ki 4000 lira (minimum benzin dizel farkı bu civarlarda) fazla vererek dizel aldı bir kişi. Başka bir kişi de benzinli aldı 4000 lira az vererek. Bu kişilerden benzinli alan, dizel almadığı için elinde kalan 4000 lirayı faize yatırdı. 5 yıl geçti, ikisi de aracını satışa çıkardı (Dizel alan arkadaşın 4000 lira benzinli-dizel farkını da krediyle karşıladığını varsayarsam iş daha da dizel alan aleyhine olur). Bu arada benzinli alan arkadaşın parası 6500 lira oldu.
Benzinli 35 binden, dizel de 37.500'den giderse hiçbir fark olmamış olacak. Üstte yazdığım gibi, dizeli alan arkadaş kredi de kullandıysa, dizelin pahalı olma özelliği iyiden iyiye kaybolacak.
Tamamen kişisel ekonomik şartlara ve kullanım özelliklerine bağlı olarak değişir tabii ki bu sonuçlar. Passat'ta mesela dizel benzin farkı 8000 lira civarinda. Bunun kredi ile maliyeti 10 000 lira olur çok rahat. Bunun amorti edilip kara gecilmesi ne kadar sürede olur mesela?
Kısaca demek istediğim artık dizelin avantajı çok kalmadı, ki pahalı bakımları da saymadım: hassas enjektor, pahalı mazot filtresi (bazı benzinlilerde de turbo olduğundan bu parçayı saymadım)vb. Ayrıca konfor olarak da satın almaya konu edilemeyen dezavantajları çok açık: geç ısınması, stop etmeden beklemek gereği (turbu benzinlilerde dizel kadar bekleniyor mu bilmiyorum), ilk kalkışta hantallık, ve meşhur gürültüsü.
Hele de bu yıl içinde mazot benzin arasındaki fark 10-20 kuruş mertebelerine kadar inerse dizellerin ikinci elleri de bence etkilenir negatif olarak. Dizel yerine mesela 1.6 motorlu elektrik destekli bir hibrid daha moda olacak sanırım yavaş yavaş.
Bu forumdaki Punto araçların mazot filtresi 5 TL orijinali.
Ayrıca Garanti Bankası 4000 TL ye %8.50 faiz vermekte, 1 yıl sonunda ise ana paramız ile birlikte 4.340 TL faiz geliri elde edeceğiz, yani 12 ay sonunda 340 TL faiz gelirimiz var, ama kazın ayağı öyle değil.
Faiz gelirinden %15 stopaj var. 295,65 TL vergiyi düşersek net karımız. Yani 5 yıl sonunda 1.478,25 Faiz gelirimiz var, ana para ile birlikte 5.478,25 TL yapar.
Ayrıca benzin motorlarında da enjeksiyon sistemi ve dizellerde olmayan ateşleme sistemi, pahalı buji ve kabloları ayrıca bobinler mevcut. LPG dönüşümü yapıldıysa onunda bakımı var, kapalı otopark problemi var vs vs.
-
oo tüketimler gayet iyi bende 1.4 16v ben 7.4 leri görüyorum klima açmıyorum hızlı kullanmıyorum araçta bi sorun mu var acaba
yağda da bi sorunum var 6 binde büyük bidon yağım bitti 10 40 koymuştuk orda bi yanlışlık oldu şimdi ne önerirsiniz
araç 87000de
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vejez -- 23 Ocak 2012; 0:21:02 > -
@arabasevdasi
çok ince düşünmeye gerek yok :) basit mantıklı şöyle diyebiliriz. araca çok binen birisine her zaman dizel daha avantajlı olur. en büyük avantajı bence az yakmanın psikolojik etkisi :)
başta fazla parayı verirken 1 kere ölmek ama sonrasında az yakmanın mutluluğu var. benzinlide ise benzin aldıkça bin defa ölmek var :) -
bi de hesap yaparken 68 bin km uzerınden yapmısız, 170000km aracı olanlar var. kullandıkca makas acılacaktır. -
quote:
Orijinalden alıntı: hot_sauce
bi de hesap yaparken 68 bin km uzerınden yapmısız, 170000km aracı olanlar var. kullandıkca makas acılacaktır.
Benimki 240000'i devirdi... 3 yılda 135000 yapmışım... Benzinli olsa yanmıştım sanırım
-
quote:
Orijinalden alıntı: Deadly Sto(R)m
quote:
Orijinalden alıntı: hot_sauce
bi de hesap yaparken 68 bin km uzerınden yapmısız, 170000km aracı olanlar var. kullandıkca makas acılacaktır.
Benimki 240000'i devirdi... 3 yılda 135000 yapmışım... Benzinli olsa yanmıştım sanırım
aynen hocam, dizel mi benzinli mi diye şahsen bir kıyaslamaya gırmem puntomu dizel kullandıktan sonra.
ne kadar az km yaparsak yapalım, soncta araclar bınılmek ıcın var.
ayrıca biraz daha param olsaydı dızelını alacaktım dıyenı cok duydum, ama dur dızelı degıl de benzınlıyı alayım 3-4 bını de faıze yatırırım dıyenı hıc duymadımç.
-
quote:
Orijinalden alıntı: hot_sauce
quote:
Orijinalden alıntı: Deadly Sto(R)m
quote:
Orijinalden alıntı: hot_sauce
bi de hesap yaparken 68 bin km uzerınden yapmısız, 170000km aracı olanlar var. kullandıkca makas acılacaktır.
Benimki 240000'i devirdi... 3 yılda 135000 yapmışım... Benzinli olsa yanmıştım sanırım
aynen hocam, dizel mi benzinli mi diye şahsen bir kıyaslamaya gırmem puntomu dizel kullandıktan sonra.
ne kadar az km yaparsak yapalım, soncta araclar bınılmek ıcın var.
ayrıca biraz daha param olsaydı dızelını alacaktım dıyenı cok duydum, ama dur dızelı degıl de benzınlıyı alayım 3-4 bını de faıze yatırırım dıyenı hıc duymadımç.
Arkadaşlar; Kedi besleyen mamasını düşünmez derler. Bırakalım dizel-benzinli kavgasını hepimize altımızdaki araçlar miras kalmadı; bizler işin farkında olarak aldık.
Bazı araçlar vardır sahiplerine binerler ( garajda yatırıp kullanmayanlar için denmiş
)
Bazı araç sahipleri de araçlarına biner.
Ben bakım masrafını dahi düşünmeden ( max:140 TL yi geçmiyor) depomu fulluyorum ve doyasıya tepe tepe aracımı kullanıyorum.
Kazasız günler dilerim.
Yollar puntosuz kalmasın
-
valla ben de puntodan mennunum, benzinli olmasına rağmen. Hem de otomatık olarak kullanılabılen bır arac ıcın maşallah dıyorum. Dızel tabı kı cok km yapanlar ıcın kacınılmaz, onun ıcın kendımde dızel var zaten, ıkı yılda yetmıs bıne dayandı km. Ama sıfır arac alacak bırı, ve "araba ona bınecek" ise, yani ayda bin km falan yapacaksa, dızele verecegı fazladan minimum 4 bin liraya (8 bıne kadar gıdıyor), hele hele kredı cekılecekse, yazık dıyorum. Bunun otesınde, dızel de pahalandı artık, benım ıcın esas sıkıntı bu. Ankara-Konya gıtgel 100 lira cıvarında tutuyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: puntozng67
quote:
Orijinalden alıntı: MenDakkaDukka
quote:
Orijinalden alıntı: puntozng67
quote:
Orijinalden alıntı: MenDakkaDukka
quote:
Orijinalden alıntı: puntozng67
quote:
Orijinalden alıntı: MenDakkaDukka
quote:
Orijinalden alıntı: puntozng67
quote:
Orijinalden alıntı: subserooo
quote:
Orijinalden alıntı: puntozng67
quote:
Orijinalden alıntı: subserooo
quote:
Orijinalden alıntı: arabasevdasi
Arkadaşlar, hasıl-ı kelam nasıl çözebileceğiz bu city arızasını? Araba giderken direksiyon ne oranda sertleşiyor?Aracı kullanmaya korkuyoruz 70-80 ile giderken direksiyon birden kilitlenir vs. diye. Arıza uyarısı artık hiç gitmiyor.
imemis_86 iletisim bilgilerini verseydi şu ustanın, iyiydi.
70-80 le giderken city arıza verse de bir sorun yaşamazsınız. Arıza hiç yaşadınız mı bilmiyorum ama arıza verdiğinde direksiyon kilitlenmiyor sadece direksiyon sert oluyor, eski hidroliği olmayan arabalar gibi. Belli bir hızın üstündeyken direksiyon kolay dönüyor fakat park ederken falan baya sert oluyor. Dediğim gibi benim izlenimim sadece hidrolik olmayan direksiyon modeline dönmesi arıza verdiğinde..
Bu arada puntozng67 arkadaşın da dediği şeye dikkat ettim (nem olunca arıza lambasını yakmasını) bu gerçekten oluyor. Paspaslar ıslak olunca lambayı yakıyor fakat direksiyon sertleşmiyor..
fakettiğine sevindim mümkün oldukça aracın içini kuru tutmaya gayret ediyorum ve nem olduğu durumda klima ile nemi azaltmaya çalışıyorum çok faydası oluyor.
Hocam bir şey sormak istiyorum.. Arıza lambasını yakıyor fakat nem ortadan kalksa dahi ışığı söndürmüyor kontağı kapatıp açmazsam.. Sizde de mi böyle acaba?
arıza lambası birkez yandığı anda nem kaybolsa bile sönmez mecburen kontağın kapatılıp tekrar açılması gerekli sebebi ise arızanın geçtiğinin sistem tarafından test yaplması. her kontağı açışınızda sistem testi yapılır ve arıza yoksa ışık söner ama ecu hafızasında arıza kodu yazılı kalır
arıza lambasından kastınız motor arıza lambasıda dahil mi hocam ?
yukarıdaki bahsettiğim fan sorununu test etmek istiyorum ama arıza lambası yakarsam sorunu düzelttirdiğim halde geri bilgisayara bağlanmadan sönerse 30 40 lirada söndürmeye öderim diye endişe ediyoruö.
deneyebilirsiniz tabiki arıza ortadan kalktığı an ışık sönercektir ama başka bir sebepten pc bağlantısı yaptırdığınızda karşınıza bu durum çıkar daha evvel arıza olmuş ve sorun giderilmiş derseniz sıkıntı olmaz yoksaki boş yere arıza aramasınlar
sağol ustam. o resimdeki kutuda problem var tahminim. o kutunun yan sanayisi mevcut mu acaba ? yani fanın yanındaki kablonun takılı olduğu kutu
bende teşekkür ederim ama o parçayı ayrıca bulunabileceğini pek zannetmiyorum ve o parçanın sürümü az olduğu için yan sanayiside üretilmemiştir
bende öyle düşündüm hocam ama fiatforumdan yanlış oem almadıysam onun orjinali iki yüz küsür lira felan diyor :S eğer fan gene çalışırsa elektrikçiye gideyim o kutuyu tamir ettirmeye çalışayım son umut olarak. sanırım başka çözüm yok. tekrar tşkler
bulduğunuz parçanın oem kodu 71733587 - REZISTOR bumudur sanırım parça bu ama kendi aracıma göre bakarak kod aldım 150 tl ortalamasında fiyatı var
o parçaya gerek kalmadı hocam sağolasın. sorunu çözebilecek birisini zorda olsa buldum. geçen gün ustaya götürdüm fan sürekli çalışıyor dedim. çırağına dediki fan kablosunu çıkart fan duruyorsa müşürü değiştir dedi. ama arabayı çalıştırınca bu seferde fan çalışmadı arıza lambasıda söndü :)
kabloya o kadar dokunduk gene çalışmadı.
ama iki gün sonra tekrar fan çalışmaya başladı. geri aynı ustaya götürmedim çünkü servisteki usta sorun ya kabloda yada kablonun takıldığı yerde demişti sanayideki ustada direkt kafadan müşürü değiştirelim deyince pek güvenemedim.
bu sefer iyi bir elektrikçi buldum 3. denemede :) kabloyla oynadı ve servisteki ustayı yalanladı. yerinden oynatırsan tabi fan durur dedi :) bende sonradan farkettim ki kabloyla oynarken kablo hafif çıkıyor fan duruyor. sonra tekrar kurcalayınca kablo yerine oturuyor fan çalışıyor :)
müşürden bu dedi. müşürü değiştirdi fakat sorun devam etti. sonra bilgisayara taktılar hata hafızasını birkaç kez sildiler sonra fan durdu. sorun düzeldi. kontrolü yapmak için araba 100 derece çıkartıldı fan devreye girdi. 2 saatlik bir uğraşın sonunda sorun halledildi çok şükür.
servise gitsem bana 150 liralık kutuyu veya 280 liralık kablo tesisatını değiştirebilirlerdi. 40 lira bilgisayara bağlama + işçilik ücretini demiyorum bile.
sonraki götürdüğüm ustaya gitsem bana müşür aldırıp takacak ama müşürü değiştirince sorun düzelmeyecekti sonra ya kablo ya kutu deyip başka masraf çıkartacaktı.
müşüre 25 + elektrikçiye 25 = 50 lirayla baya ucuz kurtuldum çok şükür :)
buradanda öğrenmiş olduk ki bilgisayar bağlantısı olmayan yerlere gitmek anca fazladan parça değiştirmeye sebep olabilir :) diğer ustalara sök tak için gidilebilir. onlar o işten iyi anlıyorlar :)
-
bunları yazıyorum ki millete kaynak olsun. google da sorunun çözümünü arayan bir sonuca ulaşabilsin. malesef birçoğu soruyu soruyor millet can havliyle yardımcı olup cevaplar yazıyor sonrasında o kişi kayıplara karışıyor birdaha mesaj atmıyor konuya. hiç değilse evet dediğiniz gibiymiş veya hayır sorun şuymuş diye iki satır birşey yazda başkasınada faydan dokunsun. -
quote:
Orijinalden alıntı: MenDakkaDukka
bunları yazıyorum ki millete kaynak olsun. google da sorunun çözümünü arayan bir sonuca ulaşabilsin. malesef birçoğu soruyu soruyor millet can havliyle yardımcı olup cevaplar yazıyor sonrasında o kişi kayıplara karışıyor birdaha mesaj atmıyor konuya. hiç değilse evet dediğiniz gibiymiş veya hayır sorun şuymuş diye iki satır birşey yazda başkasınada faydan dokunsun.
geçmiş olsun sorunu çok ucuza kapatmışsınız çok şükür -
Arkadaşlar benim bir sorum olacaktı
ben bu aracın arka koltukları yatıramadım bir türlü..
üstteki mandalları açıyorum koltuklar biraz eğiliyor öne doğru ama alt taraf hep sabit kalıyor, kılavuza baktım arka koltuk ile ilgili bir şey yazılmamış.. palio da çok kolay çıkıyordu varmı bunun bir püf noktası -
arka koltukların alt kısımlarınıda kaldırmanız lazım yaslandığınız kısmı komple katlamak için ;) -
arkadaşlar hatırlarsanız yakıt göstergem bazen doğru bazen yanlış gösteriyordu.
haftasonu sökmeye çalıştım ama sökemedim. şamandırayı çıkartmak için bir yöntem biliyormusunuz. saat yönünün tersine çevirerek çıkartıyoruz değil mi ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: qntrl
arka koltukların alt kısımlarınıda kaldırmanız lazım yaslandığınız kısmı komple katlamak için ;)
teşekkürler yarın bir deneyeyim
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
