quote:
Orijinalden alıntı: numankuman
arabamın markası volkswagen golf 1998 model comfortline.... acaba yanlış program kurbanımıyız ki... herhalde değildir diye düşünüyorum.. çok sıkıldım daha da kafam bozulursa söktüreceğim bu lpg yi.. ama yanlış anlamayın sorun olmayanları tebrik ediyorum çok şanslılarmış ..allah bozmasın uzuuuuun seneler sorunsuz kullanırlar işallah...fakat var bir kusurumuz çekiyoruz işte... kendi servisime defalarca gittim... tüpe geçiş derecesini yükseltmekten başka bişey yapmıyorlar yazdığım gibi 30 la başaldık 50 ye kadar çıktık bakalım herhalde bu gidişle 150 yi görürüz gibi(!?) (motor infilak etmeden tüpe geçerse tabiiki) benim korkum şu bi kere ayar tutmadımı artık iflah olmaz düzelmez diyorlar... yoksa gidip baktırmaktan çekinmiyoruz ama bıktım yani...artık son bu akşam arabayı götürüp servise bırakacağım yarın sabah izmirde hava yağışlıymış arabanın stop ettiğini bi de o görsünde bakalım ne diyecek anlatmakla olmuyor... teşekkürler bieln arkadaşların yardımını bekliyorum.... ilk sorun mesajım üsttedir.
Alıntıları Göster |
bende de brc24 var, başlangıçta her araçta ufak tefek sorunlar çıkıyor, ben çözene kadar uğraştım, en yüksek kişisine kadar çıktım, sonunda çözüldü, hava soğukken motor soğukken lpg ye geçtikten sonra 3-5 dk benim aracımda da silkeleme gibi az biraz bir şeyler oluyor, debriyaj gaz ayarı ile hallediyorum, motor ısındıktan sonra sorun olmuyor, pis gaz benzin de etkiliyor, montaj çok önemli, aracım polo hb, motoruna parçaların yerleşimi gayet iyi yapıldı, başka bir sorunlu polo sahibinin kaput altını rezil ettiklerini görmüştüm, motor koruma plastiğini delmişlerdi enjektörler için...benim montajda enjektörler parçalar pek görünmüyor, lpg beyni akünün orada olduğu için genelde lpg li olduğunu ilk olarak oradan anlıyorlar... |
