Mercedes EQA ve EQB, güçlü ve verimli elektrikli güç-aktarma sistemleri, akıllı enerji geri-kazanım özelliği ve elektrikli zekâ temelli tahmine dayalı navigasyonla kompakt SUV segmentinde öne çıkıyor. EQA 250+ AMG+ 1.462.500 TL’den, EQB 250+ AMG+ ise 1.510.000 TL’den başlayan fiyatlara sahip.
Yeni satışa sunulan 190 beygirlik (HP) motorlarıyla EQA 250+ ve EQB 250+, ürettikleri 385 Nm torku önden çekiş sistemiyle zemine aktarırken, EQA 250+ 506 km, EQB 250+ ise 481 kilometreye ulaşan güçlü menzilleri ile öne çıkarak elektrikli seyahatte özgürlüğü baştan tanımlıyor. EQA 250+ ve EQB 250+, 11 kw AC, 100 kw DC şarj kapasitesi ve 70,5 kWh batarya kapasitesine sahip. Yaklaşık 35 dakika gibi kısa bir sürede %80’e kadar sarj doluluğuna ulaşabiliyorlar.
EQA ve EQB ilk olarak geçen yıl mayıs ayında Türkiye’ye gelmiş, kompakt SUV segmentinde günlük kullanıma dair tüm ihtiyaçları karşılarken, tasarımları ve uzun menzilleri kısa sürede ilgi toplamıştı.
Mercedes-EQ’nun elektrikli güç aktarma sistemleri ve araç yazılımındaki teknoloji liderliği hedefleri doğrultusunda geliştirilen kompakt modelleri, ulaşılabilir lükste yeni bir seviyeye ulaşıyor.
Alanlar belirtilen menzilin yarısı kadar gittiğini deneyimleyince 2. el pazarı da yer gök mercedes olabilir.
2021 model Mercedes EQS'in menzil rakamı olarak 770km veriliyor. Youtube'ta adam EQS'i fulşarj ediyor kadranda yazan menzil 464km. Aracı tasarruf moduna alıp 110km/h altı hızda Ankara'dan İstanbul'a gidiyor, 197.km'de şarj %42'ye menzil 178km'ye düşüyor. Bolu'da şarj istasyonuna uğruyor %91'e kadar şarj için yaklaşık 1 saat bekliyor. İstanbul Kavacık'a girdiğinde şarj %33'e düşüyor.
5 milyon liralık Mercedes'te durum bu ise 1,5 milyon liralık Mercedes'te kim bilir neler olur.
Mercedes’te geçerli değil bu durum artık liste fiyatı neyse o kendileri online olarak satacak artık bayiler satamayacak. Gerçi araç yok şu an isteyende alamıyorsun ama olsun en azından bayi işi yok artık Mercedes’te sıraya giren bekleyen araç gelince alır
Alanlar belirtilen menzilin yarısı kadar gittiğini deneyimleyince 2. el pazarı da yer gök mercedes olabilir.
2021 model Mercedes EQS'in menzil rakamı olarak 770km veriliyor. Youtube'ta adam EQS'i fulşarj ediyor kadranda yazan menzil 464km. Aracı tasarruf moduna alıp 110km/h altı hızda Ankara'dan İstanbul'a gidiyor, 197.km'de şarj %42'ye menzil 178km'ye düşüyor. Bolu'da şarj istasyonuna uğruyor %91'e kadar şarj için yaklaşık 1 saat bekliyor. İstanbul Kavacık'a girdiğinde şarj %33'e düşüyor.
5 milyon liralık Mercedes'te durum bu ise 1,5 milyon liralık Mercedes'te kim bilir neler olur.
online satışa geçecekleri için dümen olmama ihtimali var, bu yüzden rakiplerin fiyatlarına çeki düzen verecektir diye düşünüyorum, Mercedes Türkiye bir süre satışlarını 2-3'e katlayabilir fakat daha sonraki dönemde rakipler de buna ayak uydurur satışlar normale döner.
Tabi o zamana kadar şuan 1,4 ~ 2,5 Milyon aralığındaki tüm rakiplerini ezer geçer gibi bir tahminim var.
Tüketim noktasında elektrikli aracı hangi hızda kullandığınız çok önemli. motorların verimlilikleri 110km'den itibaren berbat bir hal alıyor. sıkıntılı olan kesinkez hızlıdır verimsiz halinde bu rakamları görüyordur.
Trollükle vs suçlanmak istemem ama arkadaşlar yerli üretim bir elektrikli araba projesi başlamasaydı. Emin olun bu kadar elektrikli araç getirmezlerdi. Farkında olalım.
