Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
YINE , YENI ,YENIDEN TRAFIK CEKICI KAZASI (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bu araç yandaki turuncu demirlere çıkarak yan yatmış bence , çekici falan devirmemiş.. muhtemelen kaldırmaya geldi çekici
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tyrant1907 -- 30 Mayıs 2016; 13:47:30 > -
Araba calismazken hava yastiginin calismadigina emin miyiz?
Bi filme Zor Olum 4'tu galiba emin degilim.Adam alttan kablolarla arabayi calistirmaya calisiyodu sonra diger adam cop kutusuyla arabaya vuruyodu calismazken.Hava yastigi alttaki kablolarla arabayi calistirmaya calisan adamin kafasina acilmisti
-
Eğer ortadaki demirlere vurup da airbag açsaydı, aracın önünde darbe izi olurdu ama en ufak iz yok. İlginç olmuş vesselam. 
-
Tek mantıklı olan aracı çalışır halde ve farlar açık bırakmış olması fakat onun için kısa süre araçtan uzak kalacak olması gerekir, çekici ne ara geldi de çekilmesine engel olamadı, entersan bir olay, çözülemedi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
çalışmayan aracın airbag i nasıl açılmış ve nerden darbe almış ki açılmış önü sağlam çünkü.bence araç kaza yapıp ters dönmüş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
milletin resmen malına kastediyorlar alacakları 3 kuruş para yüzünden arabaları haşat ediyorlar ödesinler şimdi bakalım zararı ziyanı tazminatıyla beraber böyle iş olmaz
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Yine bir VW nin kalbi kırılmış. 
-
Tanıdığımızın aracına çarpmışlardı gece araç park halindeyken pert edecek kadar hızlı, hava yastıkları açılmamıştı aracın. O sebeple kaza ihtimali biraz daha mantıklı geliyor bana da.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cagatayu -- 31 Mayıs 2016; 1:45:45 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arac calisir durumda olsa bile koltuk agirlik sensoru ve emniyet kemerinden feedback almasi gerekli airbag icin bu iki durum yoksa acilmamasi gerekir.Bu konuma bakarsak arac cekilirken kontak acik veya calisir durumda olmasi gerekli koltuklarda yuk(kisi veya esya) ayrica kemer bagli olmali bir gariplik var bu iste.Ayrica arac nasil dustude zarar aldida sensorler devreye girdi vok ilginc.Bu arada pert olcagini dusunmuyorum,agir kazalarda veya yuksek maddi hasarli kazalarda airbag acilmasi kazanin siddeti ve buna bagli olarak yuksek tamir bedeli burda sadece airbag vr dash board degisecek yatan kisma lokal boya gerci diregide gormek lazim ama bana sorarsaniz pert degil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blacksilicon -- 31 Mayıs 2016; 2:10:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gözünüzle görmediğiniz şeye hala niye bu kadar zorluyorsunuz anlamadım?
Tamam ben de sizin gibi çekicilerden nefret ediyorum. Hele ülkemizdeki ilkel çekicilerden.
Ancak bunun çekici kazası olduğunu buradaki bir kaç arkadaş gibi ben de düşünmüyorum.
Biz bizim tezimize karşılık şunları sunuyoruz, siz de sizinkileri sunun.
1- Aracın farları açık, genelde park halinde farları değil flaşörleri açık bırakırız biz. Amacı dışında"hemen gideceğim" anlamında kullandığımız için.
Gündüz farlarının neden açık olmadığı sorusunu bilmiyorum ancak hareket halinde olduğunu düşündüren bir neden bu.
2- Aracın hava yastıkları açılmış. Sizce çekicinin devirdiği aracın hava yastıklarının açılma olasılığı nedir? Üstelik çalışmıyorsa?
3- ön cam köşesinden hasar almış belli, ancak dikkatli bakılınca sanki biri kafasını oraya çarpmış. Genelde kafa çarpmalarında bu tip yuvarlak,
daha doğrusu kafatası şeklinde hasarlar meydana geliyor. Sadece köşeden darbe alması sonucu oluşmadığını düşünüyorum.
Ekleme: Araç kayarak hem ön camın köşesinden hem de tavan rayı ön kısmından beton engele çarpmış olabilir. Ancak yine de bana sanki
kafa çarpması gibi geldi.
4- Emniyet kemerini ötmesin diye arkadan bağladığını ya da sahte toka taktığını düşünüyorum yukarıdaki maddeyi de destekleyici olarak
5- Aracın sol tavan rayına (yere yatan kısmındaki) dikkatli bakarsanız ön tarafında bir ezik var. Oysa yerdeki beton engel tavan rayının ortasına denk
geliyor. Yani araç devrildikten sonra betona kayarak vurmuş ve bir kaç karış sonra da durmuş.
6- Aracın ön tampon altından görünen metal boru bariyer eğilmiş. Daha önce eğilmediğini düşünürsek bu da kaza esnasında eğilmiş olma ihtimali yüksek.
7- Çekicinin halatı koptu ise tekerleğe takılan metal aparatlar neden hiç bir şekilde görülmüyor? Çekici yeni gelmiş olmasın?
Yani tüm bu maddeler birbiri ile bağlantılı sayılır.
Aksini düşünen elbet olabilir. Onların da mantıklı açıklamalarını dikkatle dinleyebilirim.
Yeter ki orayı çok iyi bilirim, hayvan olması lazım gibi mesnetsiz söylemlerle gelmesin.
Suçu çekiciye yüklemek, bangır bangır başlığa yazmak için elde kuvvetli belgeler olması gerek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi üstyayla -- 31 Mayıs 2016; 2:44:41 >
-
Bu bence de bir kaza çünkü sol taraftaki halatlarin ikisinin birden aynı anda kopması mümkün değil, önce araca gore,sol on koptu desek sol önde herhangi bi hasar yok, sol arka koptu desek sol on halatin yine kasarak hasar vermesi lazım, (motor kaputu falan kasmali)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun sahibinde bir şey yoktur inşallah iyi taklaya gelmiş 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: üstyayla
Gözünüzle görmediğiniz şeye hala niye bu kadar zorluyorsunuz anlamadım?
Tamam ben de sizin gibi çekicilerden nefret ediyorum. Hele ülkemizdeki ilkel çekicilerden.
Ancak bunun çekici kazası olduğunu buradaki bir kaç arkadaş gibi ben de düşünmüyorum.
Biz bizim tezimize karşılık şunları sunuyoruz, siz de sizinkileri sunun.
1- Aracın farları açık, genelde park halinde farları değil flaşörleri açık bırakırız biz. Amacı dışında"hemen gideceğim" anlamında kullandığımız için.
Gündüz farlarının neden açık olmadığı sorusunu bilmiyorum ancak hareket halinde olduğunu düşündüren bir neden bu.
2- Aracın hava yastıkları açılmış. Sizce çekicinin devirdiği aracın hava yastıklarının açılma olasılığı nedir? Üstelik çalışmıyorsa?
3- ön cam köşesinden hasar almış belli, ancak dikkatli bakılınca sanki biri kafasını oraya çarpmış. Genelde kafa çarpmalarında bu tip yuvarlak,
daha doğrusu kafatası şeklinde hasarlar meydana geliyor. Sadece köşeden darbe alması sonucu oluşmadığını düşünüyorum.
Ekleme: Araç kayarak hem ön camın köşesinden hem de tavan rayı ön kısmından beton engele çarpmış olabilir. Ancak yine de bana sanki
kafa çarpması gibi geldi.
4- Emniyet kemerini ötmesin diye arkadan bağladığını ya da sahte toka taktığını düşünüyorum yukarıdaki maddeyi de destekleyici olarak
5- Aracın sol tavan rayına (yere yatan kısmındaki) dikkatli bakarsanız ön tarafında bir ezik var. Oysa yerdeki beton engel tavan rayının ortasına denk
geliyor. Yani araç devrildikten sonra betona kayarak vurmuş ve bir kaç karış sonra da durmuş.
6- Aracın ön tampon altından görünen metal boru bariyer eğilmiş. Daha önce eğilmediğini düşünürsek bu da kaza esnasında eğilmiş olma ihtimali yüksek.
7- Çekicinin halatı koptu ise tekerleğe takılan metal aparatlar neden hiç bir şekilde görülmüyor? Çekici yeni gelmiş olmasın?
Yani tüm bu maddeler birbiri ile bağlantılı sayılır.
Aksini düşünen elbet olabilir. Onların da mantıklı açıklamalarını dikkatle dinleyebilirim.
Yeter ki orayı çok iyi bilirim, hayvan olması lazım gibi mesnetsiz söylemlerle gelmesin.
Suçu çekiciye yüklemek, bangır bangır başlığa yazmak için elde kuvvetli belgeler olması gerek.
yahu arkadasim zorlasam ne zorlamasam ne ? Banane yahu.Birsey deyince hemen zorluyorsunuz diyorsunuz.
benim meslegim tekstil.Oralari avucunun ici gibi bilirim.Ici tika basa dolu aracin o ara sokakta takla atmasi mumkun degil.
laleli tramway duragi hizasindan beyazita kadar cikan arac yolu var ana cadde.Tam beyazit duraginin ordan yol mecbur saga donuyor.Onun bir gerisinde ki sapak.
bu sekilde takla atman icin o sokaga cok hizli girmen lazim.Sittin sene hizli giremezsin oraya.Girdin diyelim , bu sekilde sadece kendine zarar veremezsin direk ucarsin orada ki magazalarin birine.
dunyanin en okuz insani bile o sokaga hizli GIREMEZ.sokak girisi dar , dk da 500 yaya geciyor belkide , asagi dogru derin bir yokus orasi.
Ayrica ben cekicinin halatlarinin koptugunu gordum diyorum size nesini anlamiyorsunuz ? Hala inanmiyorsaniz kazanin olus sekline , gelin beyazit tramway duraginda bulusalim ben size gostereyim orayi.
diger sey ise.Demirlere vurup yan yatmis deniliyor.Allah askina aracin onunde hic hasar var mi ? yok.Lastikler saglam yamulma vs yok.
Aracin on sol direk egik ve cam hasarli.Bu arac 2 halat kopup yan dusmeden bu sekilde nasil hasar alacak ? sag teker tarafi tamponlar hasar almadan nasil bu sekil , boyle bir yerde hasar alacak ?
cekici kazasi iste nesini " zorluyorsunuz " ? Halatlar.kopuk diyorum daha nolsun ? Gormuyormusunuz yahu cekicinin halatlarindan 1 tanesi bile yok.once sol ikisi kopmus belliki.Duserken agirliktan dolayi diger 2 halatida kopartmis.
Halatlar olmadan o cekici bos halatsiz demirlerle nasil kaldiracak araci ?
Belli ki mal indirmek icin ya da baska birsey icin aracini calisir vaziyette birakmis magazalarindan birine girmis belli ki.Orada cekiciler vazir vizir geciyor gordugu gibi hemen cekmeye calismis alel acele.Sonrada olan olmus yani.
tekrar soyluyorum hizli girerek takla atacak yol degil orasi.Inanmayan varsa adresi yazdim yukarida gitsin baksin bakalim yapabilecek yer mi diye.
cama kafa carpmis demissiniz.Alakasi yok foto da gozukuyor elinde tel olan konusan adam sofor.Kafa carpsa %99 orada kan olurdu veya adam yerde bekletilirdi yarali sekilde.
hangi tampon altindaki boru egik goremedim.Kirmizi renkli boruyu demiyorsunuzdur umarim
Yolu ayiran belediyenin yaptigi demir o.
Tavanin diregin ve camin egik noktasindan anlasildigi uzere halat kopmasi sonucu duserek tam oradan darbe alindigi anlasiliyor.
demir tutucular tabi gozukmez.Halatlar neden gozukmuyor madem araci kaldirmaya geldi cekici ? halatsiz nasil kaldiracak ? Halatlar her daim hazir olur sonradan takilmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi !sTaNbLuE -- 31 Mayıs 2016; 10:39:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Gerçekten yazık olmuş...bu adamın arabasiz kaldığı dönemi kim ödeyecek şimdi o kadar zaman kaybını?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Buraları bilmeyen arkadaşlar kaza diyebilir. Ama o kazanın olduğu sokak ve çevresinde 10 km.hız üstüne istesenizde çıkamazsınız...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tekerlek pozisyonu ve devrilme yönü artı yerlerin ıslak olması kaza gibi düşündürüyor. Bunların yaninda farların da açık olması kaza ihtimalini güçlendiriyor ama bunlar fotoya göre yapılan yorumlar tabi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Off ne kötü bir durum , bu bolgelerde cok calıstım berbat yerler, barıyerler oldugu ıcın ara sokaklara arabalar gıremıyor, mecbur yolda 4 lü yakıp el ile taşıyorlar malı. 2 sene naklıye işi yapmıştım kendı mağazamısın berbat yerler.
sabah 10 aksam 6 arası demır barıyeller yuzunden yollar kapanıor kımse iş yapamıyor. -
o.... çocukları... -
Araç kayarak sürüklenmiş gibi. Sürüklenirken Yerdeki sarı mantarlara değmiş ve camın sol üst tarafı içeri göçmüş. Muhtemelen öncesinde devirdi aracı,( mantara vurarak devirmiş olabilir) ıslak,yokuş ve parke taşlı yolda araç sürüklendi.
Çekicinin duruş açısıyla zaten o araç çekiciye o şekilde yüklenmez. Kazadan sonra gelmiş olabilir çekici.
Bu durum,airbag açılmasını ve aracın farlarının açık olmasını açıklıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eyönetmen -- 31 Mayıs 2016; 11:24:05 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
