Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yine Tır dorsesi Yine Ölümlü kaza ( FC5 ) (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
57
Cevap
0
Favori
5.610
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
11 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Honda Civic ama bu kazada Civic zaten teneke Civic olduğu için yamulmuş falan diyecek kadar geri zekalı Yok bir üye yoktur inşallah

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Türkiye'de dorselerin çoğu sanayi imalatı. Fabrikasyon bile olsa mevzuatta istenmediği için güçlü bariyer tampon yok. O bariyer adam kaçla çarparsa çarpsın altına girmemesi için olacak.

    Amerika'da dorsenin yan taraflarına da aynı tarz bariyer konulup konulmaması tartışılıyor biz daha arkadaki güçlendirilmiş demiri zorunlu hale getiremedik.

    İşin acı tarafı Amerika'dan sonra en fazla tır kamyonla nakliyat bizdedir herhalde.

    Yine Tır dorsesi Yine Ölümlü kaza ( FC5 )




  • rbcntechnic R kullanıcısına yanıt
    Kesinlikle güzel bir konuya değinmişsiniz ama bence

    Daha major ve büyük hatalar olan
    Çocuk koltuğu kullanmayı bilmeyen ve aynı zamanda öğretilmeyen ülkemizde +
    Kasksız motosiklet kullanımının kasklı kullanımdan sanırım 10 kat fazla olan ülkemizde
    bunları beklemek o kadar aşırıya kaçar ki ben böyle birşeye ihtimal vermiyorum
    15 yıl önce ABD de yaşayan ablamı ziyarete gidip 3 ay orada kaldım.
    Eyalet Kalifornia idi Gördüm ki orada
    Kasksız motosiklet kullanımı gibi bir durum ve çocuk koltuksuz arabaya çocuk bindirmek gibi bir durum söz konusu olamaz.
    Olursa ne olacağını yazayım arabaya çocuk koltuğu takmadan çocuk bindirince polisler çocuğun hayatını tehlikeye atmaktan sizi içeri atıyorlarmış
    bunu ablamın bir arkadaşı yapmış ve sonucunu ablam görmüş Bu kadar net .
    Dediklerim 15 yıl önce oluyor orası da çok önemli



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M Y S T -- 8 Ekim 2019; 12:58:10 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Bunun illaki bir cözümü olmali diye düsünüyorum yazik günah böyle bir kaza da kurtulma sansi neredeyse sifir.
  • Çözümü var, ön çarpışma önleyici sistemler. Bu sistemler yaygınlaştıkça kazalar azalacak.
    Ayrıca TSE uyumuyor AB standartlarına uygun olarak ülkedeki çarpışma önleme sistemleri yapılıyor. Muayene esnasında kontrol ediliyor. Yine eğer TIR Avrupa'ya çalışıyor ise hem yola elverişlilik muayenesinde hem de Avrupa sınırları içinde yol kenarı kontrollerinde bunların standartlara uyup uymadığı kontrol ediliyor.
    Bazı kişiler herhalde her türlü hıza dayanan arkadan çarpma demiri olduğunu zannediyor. Ön çarpışma testlerinin bile kaç km hızla yapıldığına bakmanızı tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


  • Bir bizde değilki ne kazalar var sanırım almanya.Bu kanalı izleyin derim bizden beter kazalar oluyor.



  • Sanırım bundada yok dediğinizden.
  • lazloo kullanıcısına yanıt
    Yanlış düşünüyorsun, volvonun bununşla ilgili bir videosu vardı, o tampon demirin ne kadar önemli olduğuna dair, muayenede dorseler giriyor mu?
    Çarpışma testi yapılıyor mu o dorselere !!!

    Ucuz malzeme ve işçilik, tabiki standartın olmaması olsa da denetimi yapamayacak kurumların bolluğu.




    ...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-7D66DD504 -- 8 Ekim 2019; 15:47:43 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Acil Stop

    Türkiye'de dorselere takılan göstermelik demirler malesef hiçbir işe yaramıyor. Güçlendirilmiş çelikten, arkadan destekli ve arabaların lastik izasına kadar inecek şekilde yapılması gerekiyor.

    Sanayide iki demir kaynattık al sana koruyucu demir diye değil bunlarında bir standardı, çarpışma testi vs. olması lazım.

    Bu şekilde bile hayatta kalma garantisi vermez ama en azından ölüm oranını düşürür.

    Alıntıları Göster
    Hocam o konuyla ilgili savunmus olduğum tezim mevcut. Konuyla ilgili standartlar mevcut ancak standartlar yetersiz. Ek olarak yüksek hızlarda meydana gelen bu tip kazalarda sonuç kaçınılmaz. Konuyla ilgili tezimi merak edenler asagidaki linkten okuyabilir. Sormak İstediğiniz bir şey olursa da bildiğim kadarıyla yardimci olmak isterim.

    https://iste.edu.tr/tez-merkezi/mfbe268597

    Saygılar, sevgiler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sert3333

    Hocam o konuyla ilgili savunmus olduğum tezim mevcut. Konuyla ilgili standartlar mevcut ancak standartlar yetersiz. Ek olarak yüksek hızlarda meydana gelen bu tip kazalarda sonuç kaçınılmaz. Konuyla ilgili tezimi merak edenler asagidaki linkten okuyabilir. Sormak İstediğiniz bir şey olursa da bildiğim kadarıyla yardimci olmak isterim.

    https://iste.edu.tr/tez-merkezi/mfbe268597

    Saygılar, sevgiler.

    Alıntıları Göster
    Güzel bir çalışma yapmışsınız hocam. Keşke bu iş çok daha ciddi bir şekilde ele alınıp katı kurallara ve ciddi denetimlere tabi olsa.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tenekekutu

    O parçalar göstermelik filan değil gayet sağlam özellikle TIR'larda olanlar hepsi fabrikasyon orjinaldir. O parçanın amacı bodozlama araca çarptığınız zaman sizin aracın altına girmenizi önlemek değil ağır vasıta araç ile hafif vasıtalar arsında trafikte hız farkı olur. Birisi için hız limiti 80 ise diğeri için 110 km/h. İşte o 30 km/h farklık çarpışma için geliştirilmiş bir güvenlik donanımıdır.

    Millet bir tutturmuş TIR arkası koruma diye aşağıda videosu var izlesin meraklısı. Nereden çarptığınız bile önemlidir ağır vasıtaların arka tarafına. Bir gazeteci yazdı hayatında hiç bu parçayı görmemiş,test etmemiş herkes TIR arkası korumada koruma diye yazmaktan bıkmadı. Anlaşıldı TIR arkası koruma

    Kamyonumun üzerindeki teneke görünümlü bariyeri söküp attım, demirci arkadaşıma 2 kişinin kaldıracağı ağırlıkta mukavim ve yere daha yakın bir bar hazırlatıp ayaklarını da kamyonun şasesine dengeli-destekli şekilde bağlattım, geçen yaz yarışırken makasa giren yaşlı bir bey amca (!) kamyonuma arkadan çok sert şekilde çarptı, bar olmasaydı kendisinin ve eşinin kafaları uçacaktı.

    Kimi anladı neden yaptırdığımı, çoğu da enayi gözüyle baktı ama olması gereken bu.




  • Moueson inan senin gibi bebe ruhlu çok az insan tanıdım, heralde mercedes kullansan amblemini kendinde güzel bir yerde saklarsın...

    Yine Tır dorsesi Yine Ölümlü kaza ( FC5 )



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ezicioyuncu -- 9 Ekim 2019; 21:3:41 >
  • şu muzonu yollayın gitsin ya illaki birine küfür mü etmesi lazım?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vincent van Gogh -- 10 Ekim 2019; 1:48:10 >
  • Allah rahmet eylesin uzucu bir kaza.Civic model arac gordum mu kenara pusup gitmesini bekliyorum.Lamborghiniye biniyor zannediyor cogu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Moueson

    Civic ne kadar dandik bir aracmış . Önü bildiğin oyuncak araba gibi param parça olmuş. Umarım ölen falan yoktur.
    Bkz. beyinle yazılmayan mesaj örneği...
  • HondatugraL kullanıcısına yanıt
    Arkadaş renonun amblemi ne anlama geliyor bilmiyor heralde. Reno bu bagajda tabut hediyeli

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Büyük konuşmak gibi olmasın ama tamamiyle hız ve takip mesafesini korumamaktan kaynaklı. Malesef ülkemizde hızın yarısı kadar takip mesafesi konması gerektiği unutuluyor. Şehir içinde çok mümkün olmuyor ama şehirler arası rahatlıkla takip mesafesi korunabilir. Bide modelli araç kullananlar araca çok güveniyor. Bir F1 yarışçısının sözü aynen şöyleydi. NE KADAR SÜRATLİ GİTTİĞİNİ ANCAK KAZA YAPTIĞIN ZAMAN ANLARSIN.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mjordan2345 kullanıcısına yanıt
    Mercedes ile vursaydi olay farklı olurdu . Reno pejo Hyundai Citroen vs bunlar binici arabası değil şirket arabasıdır. Aklı olan almaz bana göre

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GODLİİKEE

    Mercedes ile vursaydi olay farklı olurdu . Reno pejo Hyundai Citroen vs bunlar binici arabası değil şirket arabasıdır. Aklı olan almaz bana göre
    Geçen biri bmw göstermiş aynı kağıt gibi dümdüz olmuştu hocam valla dediğin doğru ama ne kadarda olsa insan yapımı temkinli olmakta fayda var gerçi trafik öyle lanet bişeyki senin suçun olmaz gene olanlar olur işte Allah herkese kazasız yaralanmasız ölümsüz gezmeyi nasip etsin diyelim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mjordan2345 kullanıcısına yanıt
    Hocam Fiat reno Citroen pejo hyudia den nefret ediyorum. Türkiye piyasasına resmen geleceğin doğan slx lerini üretiyorlar. Canını seven bu markalara yonelmesin.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız