Şimdi Ara

yıllık bakım sorunsalı (tecrübeli arkadaşlardan tavsiye ricası)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
24
Cevap
0
Favori
1.538
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • merhabalar,
    2017 model bir dsg şanzıman skoda fabia sahibiyim. gerek ilk arabam olduğundan gerek de araba konusunda pek bilgi sahibi olmamamdan dolayı (ki bunu iki senelik aracın 3500km'de olmasından da anlayabilirsiniz) bir konuda tecrübe sahibi arkadaşlardan fikir almak istiyorum.

    arabanın garantisinin dolmasına iki ay civarı bir süre kaldı, ben de garantisi dolmadan götürüp servise baktırayım, bir sorun varsa garanti karşılasın dedim.
    serviste ise bana ilk defa bakıma getirdiğim için bakım yapacaklarını, bunun yağ değişimi ve polen filtresi gibi şeyleri içerdiği ve takribi bin lira tutacağı söylendi.
    yanımdaki nispeten tecrübeli arkadaş, araba daha 3500'de yağı falan temiz dese de km ile ilgisi yok dedi servisteki çalışan.
    fakat fiyat bana biraz yüksek gelince bakım istemiyorum dedim ve ayrıldım ancak biraz da huzursuz oldum. bu bakımı yaptırmamak yanlış bir karar mı? ileride herhangi bir aşamada (satarken vs) sorun olur mu?

    bilgi sahibi arkadaşların fikir ve önerileri için şimdiden teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Yağ, filtreler, soğutma/fren sıvıları, lastikler, kayışlar zamanla niteliğini kaybeden malzemeler. Aracı kullanmasanız da yağ zamanla niteliğini kaybedecektir. Depodaki benzin mazot bile bakteri üretir, çürür. Bu noktada yıllık bakım, vergi, değer kaybı ve yakıt masrafını hesaba katıp yılda 2000km'den az bindiğiniz bu araca sahip olmaya değer mi düşünmeniz gerekiyor bence. Belki de taksi ile ya da uzun yol için araç kiralayarak ihtiyacınızı daha ucuza mal edebilirsiniz.

    K.
  • Yağ, filtreler, soğutma/fren sıvıları, lastikler, kayışlar zamanla niteliğini kaybeden malzemeler. Aracı kullanmasanız da yağ zamanla niteliğini kaybedecektir. Depodaki benzin mazot bile bakteri üretir, çürür. Bu noktada yıllık bakım, vergi, değer kaybı ve yakıt masrafını hesaba katıp yılda 2000km'den az bindiğiniz bu araca sahip olmaya değer mi düşünmeniz gerekiyor bence. Belki de taksi ile ya da uzun yol için araç kiralayarak ihtiyacınızı daha ucuza mal edebilirsiniz.

    K.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korayesque -- 10 Şubat 2019; 14:21:57 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bakımlar arabadan arabaya değişmekle beraber ortalama olarak 10.000 KMde bir yapılır fakat KM dolmadı ise 1 YIL da 1 bakım yapılması gerekir.

    Yani sizin şu ana dek 2 defa bakım yaptırmış olmanız gerekirdi. İlla ki KM dolacak diye bir şey yok.

    Yetkili servis bakım ücretleri pahalı aracınızın da garantisi bitmiş. Özel servis de yarı fiyatına bakımı yaptırabilirsiniz.

    Satarken ise tabi ki sorun olabilir, sonuçta araç 2 yaşın da ve hiç bakıma girmemiş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hemen hemen ayni durumdayiz.Benim de esimin araci 2014 model polo-manuel vites, 20000 km de henuz.Ben de bugune kadar hep servise goturmustum(km dolmasa da yillik periodlarda yetkili serviste bakim yapildi) Ancak bu sene servison rutin bakima 1100 tl fiyat vermesi ve bunu cok fazla bulmamdan dolayi bakimi ozel serviste yaptirdim(yaklasik 300 tlye maloldu) Size tavsiyem dsg riskini goze aliyorsaniz, disarda cok uygun fiyatlara yaptirabilirsiniz,istanbuldaysaniz size ozel servis onerebilriim.Ben de bu konularda cok hassas olmama ragmen yetkiliden ozele gecis yaptim ve gercekten bir daha yetkili servisin kapisindan girmeyi fusunmuyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İndirim isteyin, 700 ₺ gibi rakam makul olur. Polen filtresi temizse değiştirmezler. Garanti bitse bile servis dışına gitmenizi tavsiye etmem. Servis bakımlı araç müşteri memnuniyeti garantisi devam eder bir nevi garanti uzatma gibi. Çok uzun süredir otomotiv sektöründeyim daha yeni evin Golf benzinli bakımını dışarıda yaptırdım 600₺ tuttu. Daha ucuza yapanlar hep çakma ürün kullanıyor veya kalitesiz yağ. Kısacası öyle bedavaya bakım var ama bedelini yeri geldiğinde ödemek şartı ile.
    Ayrıca az kullanılan yağ daha çabuk bozulur. Diğer filtreler değişmese bile yağı değiştirin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tenekekutu -- 10 Şubat 2019; 15:1:31 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Güvenilir özel serviste kontrol ettirin bişey görünmüyorsa servise gitmeyin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Km dolmasada yılda bir bakıma girmeli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Km ile alakası yok her yıl bakım vardır

    Ayrıca dsg şanzıman için tedbirli olun derim, ya garanti uzatın yada sürekli servis bakımlı olsun

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mantik bu araba 3500km yapmış, arizasi yok, garanti bitmek üzere, sorun varsa bile cikarmaz daha, ozelde baktir gec diyor.

    Servis su parca arizaliymis, degistireyim demez kendiliginden. Siz bir ariza belirtirseniz onunla ilgili islem yapar.

    Ote taraftan iyi niyet garantisinin aksine siz bu arabaya 2 sene bakim yaptirmamissiniz, kullanıcı hatası diyebilir olasi problemlerde su anda bile.

    Dsg benzinde dizel kadar riskli degil sanirim, her sene servise 1000 yerine ozele 300 verirdim ben olsam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tenekekutu kullanıcısına yanıt
    Hocam hangi disardaki bakima 600 tl verdiniz? Siradan bir bakim icin

    Yag-150-170 tl max(yagi disardan kendim aliyorum,castrol veya muadil fiyati)
    Filtreler 70-100 tl(serviste ayni urunleri takiyor)

    Iscilik 50-60 tl , toplamda 300 lira civari bisey oluyor.(Bu isler icin vw servisi 1100 tl istiyordu yilbasinda, simdi zubizi falan kampanya yapmislar,800-900. Bandinda sanirim)

    Bunlar disinda yetkili serviate farkli birsey yapmiyor

    Agir bakim vb derseniz tecrubem olmadigi icin birsey diyemeyecegim.Ayrica sunu net bir sekilde soylemek lazim, ozel serviste usta cok kritik,eger usta sikintiliysa size kesinlikle katiliyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tenekekutu kullanıcısına yanıt
    Toyota satıp volkswagen kullanmak :))

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bakımını her sene yaptır kullanmasan bile

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Castrol Edge 5W30 sarı olandan 250 TL ( Magnetec'te olur derler ama uzun vadeli yeterli koruma sağlamıyor)

    Filtreler 150-200 TL arasında bunlar OEM, orjinal alsan daha pahalı asla servisin aynı filtre olmaz bu fiyatlara ayrıca. Zaten piyasada çok zor bulursun çoğu markanın orjinal setlerini. Yetkili servis satıyorken niye satsın ki adam?

    Karter tapası,balata spreyi ıvır zıvır 20 TL

    İşcilik 100-150 TL arası ( hakkı olan rakam bu, 100 TL altı işcilik ustayı kurtarmaz gerek yok öyle yerler araç emanet etmeye)

    Toplam : 600 TL civarı

    Kendim otomotivin birçok dalında çalıştım halen çalışıyorum. Bugün piyasa bulacağınız bilindik çok satan markalar için iş görür diyelim en düşük bakım paketinin mazot filtresi hariç maliyeti 200-250 TL civarındadır. Mazot filtresi de genelde 150-200 TL arasında. Kar edip işletmenin ayakta kalması için 350-400 TL bandında fiyat çıkarması lazım. Fakat bu paketteki yağ en alt seviyede olur.Yağ mı yağ işte gibi düşünün ben koymam aracıma şahsen.

    Piyasada çok fazla sahte ürün var, hiçbir işe yaramıyor bakım yaptırdık tatmini hariç yüzde olarak dersen %30 civarında. Çoğu işletme sahteler ile ayakta kalabiliyor artık. Binlerce lirayı araca veren insanımız niyeyse yılda bir bakıma para vermemek için dört dönüyor. Daha ucuz bir araç al,bakımını yaptır ve uzun vadeli kullan,bu çok daha ekonomik olur aslında.

    Düşük paket bakım yapılan araçlar genelde 300 bin km üstünü pek görmez, sahteler ile yapılan ise daha önce biter ama nerede şansa bağlı.

    Yetkili servis fatura keser,işletmeden dolayıda maliyeti biraz yüksektir o yüzden 700-800 TL bakım fiyatı şu günlerde normal. Yetkili servisin bir artısı da çoğu markada iyi niyet ve müşteri memnuniyeti garantisi devam eder. Diyelim ki 6 yıl, 100 bin km sonra ABS beyni arızalandı ki 5-6 bin TL'dir en düşük fiyatı,size bir katılım sağlar örneğin %70 gibi.

    Tabi bu tercih çakma mı,düşük paket bakım mı,OEM bakım mı yoksa orjinal parçalar ile mi. İlk ikisinin bedelini ikinci el araç alan birisi illa ki ödeyecek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tenekekutu -- 10 Şubat 2019; 18:32:59 >
  • Adam zaten 2 yıldır bakıma gitmemiş hala DSG için servise git garanti uzat filan deniyor. Garantili aracı garanti dışı bırakmak için 40 takla atan firma bu araca garantiden bakar mı sizce ? Garantiyi uzatsa bile yarın öbür gün olası bir arızada “ama siz 2 yıl boyunca bakıma gelmemişsiniz aracınız garanti dışı. DSG şanzıman tamir ücreti şu kadar.” demezse ben hiç bişey bilmiyorum.

    Bu saatten sonra yapılacak en mantıklı hareket orijinal filtreleri ve aracın kendi kitapçığında yazan türdeki yağı(0W-30,5W-30 v.b.)internetten alın. Sanayide VW ustası bol olur. Biriyle işçilik için anlaşın aracın başında durun filtreleri taktığını yağı doldurduğunu kendi gözünüzle görün. Tertemiz kullanmaya devam edin. Aracı bırak şu saatte gel diyene de aracı teslim etmeyin. Yan sanayi filtre takar veya zaten bunun ki temiz deyip hiç değiştirmez filtreleri kendine alır. Yağı da kendi kafasına göre doldurur. Kendi aracım için 0W-30 götürdüğüm halde 5W-30 koyalım, 3,25 litre yağ almasına rağmen biz bunlara 4 litre dolduruyoruz diyen ustayı da gördüm.

    Satış konusunda 2 yıl hiç bakıma gitmemiş arabaya bireysel kullanıcı kem gözle bakar. Fakat fazla km yapmadığınız için gerçek alıcı çok sorun etmez. Fiyatta fiyat kıranlar olur illa ki olacaktır. Galericilere satarsanız aracınızı öldürür. Satarken ise bu konuyu alıcıya asla söylemez.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • korayesque kullanıcısına yanıt
    800 -900 derecede yasayan yasam formumu varmis

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Km dolmasa dahi senede bir kez bakın yapılması gerek. Dışarıda güvendiğin bir ustada parçaları kendin alarak değiştirttir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • alperdgal A kullanıcısına yanıt
    Merhaba hocam, İstanbul'da ikamet ediyorum. Vw Jetta aracım mevcut. Önerdiğiniz servisi yazabilir misiniz? Pm'de olur.
  • Polestar191 P kullanıcısına yanıt
    :-)

    yıllık bakım sorunsalı (tecrübeli arkadaşlardan tavsiye ricası)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korayesque -- 10 Şubat 2019; 21:13:22 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: korayesque

    :-)

    Ahahaha depoda bekleyen yag o, benim kast ettigim arac motorunda o isida basincta bizim bildigimiz sekilde bakterinin falan yasama sansi yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ms2947 M kullanıcısına yanıt
    Hocam bostanci sanayide rese otomotiv recai usta var. Onlar po maxima yag kullaniyirlar, yaginizi kendiniz alip gidin, filtre vb icin ben fiyat almistim, ayni fiyattan onlar da bulunca onlardan aldim,70lira gibi bisey de iscilige verdim.

    Yaklasik 2-3 saat icinde gozunuzun onunde herseyi gorerek yaptiriyorsunuz.(rutin bakim)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.