Şimdi Ara

YILDA 15 GUN KULLANILMAK UZERE ALINACAK MOTOR TAVSIYESI

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
18
Cevap
0
Favori
3.041
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar,
    15 günlük yıllık izinlerimde toplamda max 750 km yapacağım, yazlıkta kullanmak üzere bir motor almayı planlıyorum.
    Motora ben ve eşim binecek. Toplamda 140 kiloyuz:-) Aklımda honda today50 var.
    Bu benim işimi görür mü?
    Ayrıca yılda 15 gün kullanacağım için tatil bitiminde motoru eve çıkarıp 1 sonraki seneye kadar bekleteceğim.
    Bu beklemeden dolayı motorda herhangi bir sorun oluşurmu? İlla belli periyodlarda çalıştırmak mı lazım vs...
    Amacımız iş görsün yeter.Hız falan istemiyoruz. Bisikletten hızlı gidelim ve pedal basmayalım yeter.
    Şimdiden teşekkür ederim.



  • Hocam yılda sadece 15 gün kullanmak için motor almak pek mantıklı olmaz bence. Koskoca sene motor yatacaksa (Söylediğinizden onu çıkardım) motorun kullanılmamasından ve bakımının yapılmamasından dolayı size çıkaracağı masraf (aküsü, lastiği, korozyonu, yağı vs. yine kullanılmadığı için motor kaynaklı sorunlar) daha fazla olabilir. Malum içten yanmalı motorlar vb çalışmaları için yapıldıklarından uzun süre çalışmamaları sorun çıkarır.
    Today e gelirsek düzayaksa yazlığın oralar pek problem teşkil etmez ama rampalar vs çoksa yaz günü bayılabilir motor. (Gerçi Todaylerin maşallahı var)
  • Arkadaşım öncelikle ilgilendiğin için teşekkür ederim.
    Evet aslında mantıklı değil ama oranın belediye dolmuşları saatte bir kalkıyor ve her gitiğimde sinirleniyorum.
    Bu nedenle bu sene sinirlenmek istemiyorum.
    Evet biz eşimle çalıştığımız için max 15 gün kalabiliyoruz yazlıkta. Ama babam yılda 1-2 defa gidiyor ve kaldığında 1-2 ay kalıyor orada.
    Ama babam motordan anlamaz:-) Ama ona evin içinde kontağını çevirtip çalıştıracak kadar öğretebilirim.
    Bizim kullanacağımız yolda öyle bir yokuş yok.Eğer alacağım motor 2 tekerli olursa mecburen ben ve max 15 gün kullanacam.
    Şayet şu atv tarzından bişe alırsam o zaman 4 tekerli olmasından dolayı babamda kullanabilir.

    Eğer today50 alırsam tatil dönüşünde akü kablolarını çıkarsam benzin deposunu ve yağ koyulan yeri boşaltsam aynı sorunlar yaşanırmı?
    Veya varsayalım bu şekilde yaptığım taktirde gelecek sene gittiğimde bakıma soktuğumda kaç liralık masraf çıkar?
    Eğer bir bakım senelik 50-100 lirayı geçmeyecekse o zaman sorun yok.
    Bu konuda ben cahilim. kusura bakmayın.Bilgi lmak istiyorum.Keşke kiralama olsada kiralasam oda yok:-(
    Bu arada şunuda demeden geçmeyim bu durumda ben 0 bir motormu alayım yoksa 2. el temiz bir motor mu?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi okoroglu -- 20 Mart 2009; 0:29:40 >




  • quote:

    Orjinalden alıntı: okoroglu

    Merhaba arkadaşlar,
    15 günlük yıllık izinlerimde toplamda max 750 km yapacağım, yazlıkta kullanmak üzere bir motor almayı planlıyorum.
    Motora ben ve eşim binecek. Toplamda 140 kiloyuz:-) Aklımda honda today50 var.
    Bu benim işimi görür mü?
    Ayrıca yılda 15 gün kullanacağım için tatil botoru itiminde meve çıkarıp 1 sonraki seneye kadar bekleteceğim.
    Bu beklemeden dolayı motorda herhangi bir sorun oluşurmu? İlla belli periyodlarda çalıştırmak mı lazım vs...
    Amacımız iş görsün yeter.Hız falan istemiyoruz. Bisikletten hızlı gidelim ve pedal basmayalım yeter.
    Şimdiden teşekkür ederim.


    Öncelikle kişisel görüşüm today yerine vespa tarzı scooter almanızdan yana eğer bütçenizi aşıyorsa activa,beat veya benzeri bir scooter almanızı öneririm 2 kişi için today sorun yaratabilir boyut ve performans bakımından...
    Öte yandan kesin sorun çıkarabilir demek yanlış olur fakat motor bir kaç haftada bir yerindede olsa çalıştırılmalıdır aksi takdirde muhtemelen akünüz boşalacaktır ve mekanik anlamda sorun yaşayabilirsiniz eğer hiç motoru çalıştırma imkanınız yoksa en azından aküsünü söküp oda sıcaklığında muhafaza edin..




  • Yazlığınızın olduğu yerde motosiklet kiralayan birileri yok mu?
    15 günlüğüne kiralarsanız, iyi bir indirim de alırsınız bence.
    Yerinizde olsam, sadece 15 gün kullanmak için bir motosiklet almayı düşünmezdim.
    Motorda, aküde hep sorun yaşarsınız.
    Alet durduğu yerde paslanır gider.
  • Bence Today yerine TVS Scooty pep+ al 90cc vergiside yok sağlam motor 2 kişi Today çok zorlanır
  • Bence sizin durumunuzda 0 motor almaya hiç mi hiç gerek yok, en güzeli 2. el kaliteli sağlam bir Scooter alın hiç boşuna para vermeyin.

    Benim tavsiyem Kymco Agility 125 modeli olacaktır, çok sağlam ve kalitedir.
  • Merhaba arkadaşlar ilgilendiğiniz için teşekkür ederim.
    Bulunduuğumuz yerde kiralayan bir yer yok malesef:-( Eğer olsa zaten 15 gün kiralardım asla almazdım.
    0 motor almayacağımda kesinleşti.
    Temiz bir 2 . el motor alacağım. CC olarak da 100 den aşağısını almayacağım. Ve çin malı asla almayacağım. Ya honda ya yamaha olacak belkide kymco olur. Bakalım kısmet...
  • arkadasların yazlıkta komsu today galiba kullanıyor 10 ay yatıyor bos balkonda motor.


    fiyatlar düstü bildigim kadarıyla...
  • Bence sizin için en iyi seçim Kymco Agility 50 olur.100ccden aşağı almayacağınızı söylemişsiniz ama 100cc ve üzeri oldugunda işin içine vergi de giriyor.Büyük bi mebla deil ama uraştırabilir.Ve anladığım kadarıyla siz uraşmak istemiyorsunuz.Yani bence agility 50 sizin için en iyisi.Sağlam,ekonomik ve şık bir motor.İstediğinizi rahatlıkla alırsınız. Yinede seçim sizin.SaygıLar..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi celi-celi-celibon -- 23 Mart 2009; 21:37:39 >
  • yılda 15 gün kullanacaksanız haftalığı 486 euro'dan, 2 haftalık yaklaşık 1000 euroya Harley Davidson bile kiralayabilirsiniz..
  • Bence today işini görücektir problem çıkaracağını sanmıyorum ben kullanıyorum vergisi yok, masrafı yok 10 liralık benzinle 15 gün rahat binersin.
  • Hocam TVS scooty Pep + 90 modelini öneririm.Önce motor hakkında biraz açıklama yapayım,sonra forumda bu konu ile açılmış birk link vereyim,bir göz at,yorumları oku iyice.Today i tavsiye etmem.Neden dersen Oturağı tek kişilik.İki kişi oturmakta zorlanırsınız.Beat ve activa nın da her altı ayda vergisi var 30-40 TL civarı.15 gün kullanım için senelik 60-70 TL vergi vermenin anlamı yok bence.Bu motor 90 cc ve vergiden muaf.

    Ben 2005 de aldım bitane 75 cc lik. ( o zamanlar 90 cc lik üretilmiyordu.sadece 75 cc lik vardı.)
    iş icabı kullanıyorz.İşçilerin motoru nasıl kullandığını bilirsin.Kendi malı gibi kullanmıyorlar.Herneyse....Geçen aya kadar toplam 32.000 km yaptık bu 3 senede.Ve yenice motordan şakırtılar gelmeye başladı.Komple motor yaptırdık.Silindir+piston+krank kolu+marş motoru+aküsü+arka dış lastiği değişti.Toplam işçilikle beraber 500 YTL ye maloldu.Heralde bi 30.000 km daha gider

    Senin anlıyacağın ; Bizim motoru işçiler 32.000 km de bu hale getirebildiler.Kendim kullanmış olsaydım heralde bi 50.000 km yapardım sorunsuz bi şekilde.Öyle veya böyle 30.000 km tık demeden kullanırsınız.TVS güzel motordur.Ekonomiktir.Yedek parça sıkıntısı çekmedik hiç.Hindistan malı.Çin malı gibi dandik değil.Ve motordan o kadar memnun kaldım ki ; geçen ay gittim bir tane daha aldım sıfır. ( 90 cc lik ) Plaka dahil 2,400 YTL ye almıştım peşin para.Şimdi 2.600 YTL olmuş sanırım peşin.Öyle bir duyum aldım ama araştırmadım henüz.Memnun kalmasam almazdım zaten

    100 cc nin altında olduğu için her altı ayda vergi vermen gerekmiyor.Yukarıda arkadaşın dediği gibi sadece zorunlu trafik sigorta derdin oluyor her sene.o da her motorda var.

    Kilometrede 90 YKR civarında yakıyor ( kullanıma göre daha da aşağı yakabilir ) dedim ya? bizimkileri işçi kullanıyor o açıdan.Sünspansiyonu felan çok güzel.Motorun felan tısır tısır.Öyle çin malları gibi traktör gibi taka tuka çalışmıyor.

    Yan ayaklık açık uyarı ikazı ve sinyal ikazı var sesli.
    Ve yan ayaklıkla far açıp kapama düğmesi ( park lambası + uzun kısa far ) standart.Honda daki gibi yan ayaklıkla far düğmesine ayrı para vermiyorsun sonradan.
    Hem önde hem de koltuk altında torpidosu var.Ön torpido deyip geçmemek lazım çünkü baya baya bi kullanışlı oluyor.Ufak tefek şeyler için her defasında koltuğu açıp kapatmak gerekmiyor

    Grenaj aksamı çok esnek plastikten yapıldığı için öyle ufak tefek darbelerde hemen kırılmıyor.Piyasadaki çoğu motorun grenajları sert plastik ve en ufak dokundurmada çatadak kırılıyor.Bizim motorun burnunu çok defa vurmuşlar,sürttürmüşler ama kırılmadı.sadece boyası kazınıyor.Komple grenajlarını yenilemek istersen A dan Z ye bütün plastik aksamı 300 YTL. Yani boya parası Motoru komple boyatayım desen zaten 250 den aşşağı boyayacaklarını zannedmiyorum.

    Honda utanmasa aynaları da extra parayla satacak arkadaşa honda activa aldık.Yan ayaklığa ve far açıp kapama düğmesine ayrı extradan para verip taktırdı sonradan.

    Maximum sürat 70 km felan.Şehir içi kullanımda gayet yeterli bence.

    Bir Tvs Scooty Pep kullanıcısı olarak ; Almanızı tavsiye ederim yani . . . . .

    Ahanda buda resimleri

     YILDA 15 GUN KULLANILMAK UZERE ALINACAK MOTOR TAVSIYESI


    Bu yorumu yazdığım tarih ; 21 Kasım 2008; 20:45:02 Ve geçen ay bir tane daha aldım sıfır.Memnun olmasam üçüncü motorsiklet tercihimi bu motordan yana kullanmazdım.

    Bu da üçüncü motorumla beraber çekilen resim.

     YILDA 15 GUN KULLANILMAK UZERE ALINACAK MOTOR TAVSIYESI


    Bu linke de bir göz at...

    http://forum.donanimhaber.com/m_27942203/tm.htm




  • quote:

    ..
    Yan ayaklık açık uyarı ikazı ve sinyal ikazı var sesli.
    Ve yan ayaklıkla far açıp kapama düğmesi ( park lambası + uzun kısa far ) standart.Honda daki gibi yan ayaklıkla far düğmesine ayrı para vermiyorsun sonradan.
    Hem önde hem de koltuk altında torpidosu var.Ön torpido deyip geçmemek lazım çünkü baya baya bi kullanışlı oluyor.Ufak tefek şeyler için her defasında koltuğu açıp kapatmak gerekmiyor
    ..


    Yalnız bir şey eklemek lazım Honda ondan bundan para alıyor demişsiniz de bu firmaların zaten Honda, Yamaha vb firmaların karşısında tutunabilmesi, satış yapabilmesi için zaten fiyatlarının ucuzluğu yanında bu tip ekstralarının olması gerekiyor. Pazarlama stratejisi açısından yani. Yan ayak olayına gelirsek elbette ücrete dahil olması güzel bir şey ancak scooter olgusunda yan ayak zaten ikincil bir durumdur. Eski vespalarda falan ben mi yanlış hatırlıyorum yoktu zaten. Yanlışsa düzeltin.




  • Pazarlama stratejisi bakımından öyle tabiki bazı extraları olması gerekiyor,haklısınız.Ama Today ve scooty pep aynı segment değil zaten.Today tek kişi için sağa sola geliver gidiver şeklinde yapılmış bir scooter bence.Tamam oturağa sığılmadığı halde iki kişi binince gitmicem demiyor ama sürekli bu şekilde kullanmak hem motor ömrünü,hem sünspansiyon sistemini azaltır,hemde konforlu olmaz.

    Evet ben de eski vespalarda felan yoktu diye hatırlıyorum.Her ne kadar ikincil bir durum olsa da,kullanışlı oluyor yan ayaklık.Ben çok kullanırım şahsen.İşim gereği çok dur kalk yapıyorum ve her defasında orta sehpaya almak eziyet veriyor.Uzun süreli parklarda sağlamlık açısından orta sehpa daha güvenli tabiki.

    Yan ayaklık olsun da, kullanma... Durduğu yerde ekmek su istemez.

    TVS nin rolantideki sesi çin motorları gibi taka tuka traktör gibi değil,tıpkı honda yamaha gibi tısır tısır çalışıyor.Rolanti sesini dinlediğinizde bile TVS nin farkı diğer çin mallarından kolayca anlaşılıyor.Tıpkı Honda Yamaha gibi kaliteli motorlar gibi sayıyor.Daha önceleri Suzuki ile ortakmış,sonradan yollarını ayırmışlar diyorlar servisinde ama ne derece doğrudur bilemiyorum.

    Yan ayaklık açıkken ve sinyal düğmesi açık konumdayken ikaz sesi vermesi de çok güzel bir olay bence.




  • Haklısın hocam ben genel bir noktaya temas ettim. TVS konusunda zaten diğer çin işi capon işi motorlarla kıyaslamıyorum ;) Yoksa bahsettiğin özellikler gayet güzel scooty pepde. Çok da tatlı bir scooter zaten.
  • değişik alternatifler var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cengizbudak -- 11 Mayıs 2011; 1:25:00 >
  • katılıyorum çok güzel bi cıkış yolu ama alacaksanız sıfırını alın
    yosa onu çalıştırabilmek için ömrünüz yetmez
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.