Yetkili Servisten Korkmayın

2014 aracımın yağ+filtre bakımı ve keyfekeder otomatik şanzıman yağı değişimi için bulunduğum ildeki 3 farklı yetkili servisi sırasıyla aradım:

A: 2500TL

B: 1950 TL( telefonu servis bölümüne aktardı, eleman bu araın şanzıman kaç litre alır diye başkasına sordu ben de duyuyorum. Diğeri 3 litre alır dedi ben de hayır yanlışınız var 7.3 litre alır deyince o zaman o kadar koyarız abi eheheh dedi o an zaten burada yapılmaz diye notumu verdim)

C:1560TL (Burada yapılacak. Aynı zamanda Google puanı en yüksek yer)

Usta: Ağğğğğbi sen geç kalmışsın ya sadece şanzıman yağı değişimi işçilik: 800 TL, filtre seti ve yağlar hariç. Gel yardımcı oluruz (Aynen ben salağım çünkü hiç fiyat araştırması yapmadan koşa koşa sana gelecektim)

Özetle arkadaşlar evet yetkili servisler pahalı diye bir algı var ama bazen arayıp tek tek sorduğunuzda ustamsılardan daha ucuza mal edebiliyorsunuz. %20 üstüne bile yaptırsanız değer bence. En azından yağlı tulumla arabanıza oturmazlar.

konuyu sanırım kısmen anlamışsıız. aslında burada bir özeleştiri var. diyorum ki yetkili servise gidenlere çok da enayi gözüyle bakmamak lazımmış zira yetkili servis sandığımızın aksine özel servis veya tamirciden daha düşük olabiliyormuş diyorum.

bunu da önceki aracının bakımlarını kendi otoparkında kendi kendine yapan birisi olarak söylüyorum. Yani ne yetkili ne yetkisiz servis tamamen self servis :)

sahte yağ-parça-filtre, elindekini dayama derdinde olan parçacı, arabaların git gide daha fazla sıvı-filtre seçer olması vs derken sanayide iş yaptırmak, işten gerçek manada anlamayan insan için artık çok zor, ayrıca son 3 yılda araba fiyatları 5'e katlarken, yetkili servis fiyatlarının 2-2,5'a ancak katladığı düşünülürse, çok da gereksiz bir risk.

kendin hangi malı kullanacağını, nerden temin edeceğini, hangi bakım periyodunda ne yapılacak biliyorsundur, iş ahlakı olan, eli alet tutan, başı kalabalık olmayan ustan vardır, sanayi yine daha ucuza gelir ayrıca daha da randıman alırsın ama herkesin harcı değil.

Geleneksel bir özel servis siz sormadan bütün sıvıları tek tek kontrol edip, aküyü-antifirizi ölçüp, varsa sunroof bakımını yapıp, alt takım, balata süspansiyon sistemlerini elle veya gözle ölçüp, aracı bilgisayara bağlayıp hatalara bakıp ve son olarak aracı iç dış yıkayıp tertemiz şekilde mi veriyor yoksa ağğbi senin iş tamam deyip yağ kartını sileceğe asıp şu kadar ödemen var kart geçmiyor deyip mi yolluyor?

Sizin dediğiniz tüm yetkili servislere genellemez. Misal Renault un ağır bakımı indirimli olarak yetkili serviste 5000 civarı tutarken bunu dışarıda yine orjinal mais parçalar ile 3000 TL civarına yaptırabiliyorsunuz.

Değerli forum arkadaşlarım. Biliyordum ama burada beklemiyordum lakin benim için de şok edici bir durum oluştu. Maalesef Türkiye genelinde olduğu gibi burada da insanlar okuduğunu anlayamama, idrak edememe, kafası almama hastalığına yakalanmış. Yukarıda yazmama rağmen bir defa daha tekrarlamam gerektiğini hissederek yetkili servislere karşı oluşan “gereksiz pahalı” ön yargısından kurtulmamız gerektiğini, bizzat kendi başımdan geçen örneği sizlerin de istifade etmeniz için aktararak, dışarıdan yaptıracağım güvensiz ustanın yetkili servise göre çok çok daha yüksek fiyat verdiğini, bu durumda akli melakelerim yerinde olduğu için ve enayi olmadığım için aracımı gayet tabi yetkili serviste yaptıracağımı aktarıyor, sizlerin de tez zamanda iyileşmenizi diliyorum. 

Yine buna benzer bir konuda FMY'nin Opet üretimi olduğunu yazmıştınız. Bu konuda bir karar mı verseniz? Net bilgi vermenizi tavsiye ederim.

Bir de bilginiz var mı bilmiyorum ama Ford'a kendi yağımızı götürsek alırlar mı acaba? İlk bakımı Otokoç'ta yaptırdığım şahıs bayilerine güvensizlikten. Ama bu yağ ve filtre olayı beni de geriyor.

İşte. Peugeot-Citroen grubunun yetkili servisleri sapıttı iyice. Hadi yine Total koymuşlar. Eurorepar'a geçtiler artık, İzmit servisi tamamen geçti, elinde Total kalanlar da bitirdikten sonra muhtemelen Eurorepar'a geçerler. 4 LT şişe fiyatında da Eurorepar daha pahalı. Aracınızın bir sonraki bakımında mutlaka sorun.