Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F2673E0F4 -- 2 Ağustos 2017; 4:30:54 > < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Yerli Otomobil Projesinin Gerçek Yüzü, Muhtemel Modeller, Marka İsim Önerim (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
MARISOL Marka MRS Milano C07 FÜME KEMİK Cerceve PEMBE Cam Güneş Unisex Gözlügü : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CGMFNFJ5
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
TheCaliph_
kullanıcısına yanıt
Devlet üretmez teşvik eder sevgili kardesim. Ya da dikdatorluk varsa hitler gibi emreder. Yapacaksiniz der yaptirir. R.T Erdogan daha basbakan iken kC defa soyledi bBayigit lazim diye. Hic kimse orali olmadi.
Bakanlarin cumhuriyet tarihinden bu yana celiskili ve yanlis demecleri israrla olmustur. Zaten ben bu ulkedeki bakanliklari anlamiyorum. Adam bi donem milli savunma bakani diger donem mille egitim baska donem spor bakani.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bu ülkenin üniversite mezunu işsiz, emekçisi aç, çiftçisi perişan, adalete işi düşen bin pişman...
En güzel yerli tomofiller sizin olsun. Ayıpmış yazdığım. Öyle olsun birgün gözünüz açılır da neden böyle davrandığımızı dargın olduğumuzu anlarsın umarım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi panter20 -- 2 Ağustos 2017; 4:35:41 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Kardeşim güzel yazmışsın da;
Ülke ve akp gerçekleri bu yazdıklarından oldukça farklı;
Öncelikle şunu bilmelisin;
Akp için ülke çıkarları ikinci sıradadır. Birinci sırada maddi çıkar ve projenin propaganda değeri vardır.
Yerli otomobili, yerli savunma sanayiini elbetteki hepimiz istiyor ve destekliyoruz. Ama bu konuda akpnin amacı icraat değil sadece propaganda. Bu sebeple eleştiri yapanlara direk vatan haini damgası vuruyorlar. ( gerçi onlardan olmayan herkese vatan haini diyorlar ya neyse)
Sürekli yalan ve abartma yapıyorlar. %100 yerli diyorlar ancak bildiğimiz üzere saab. Bu konudaki saçmalıkları sen zaten biliyorsun. Riskleri de....
Son 7 IDEF e de katıldım.
Sana birkaç soru : Savunma sanayii bir ambargo yersek ayakta kalabilir mi?
Savunma işinde partizanlık yapılıyor mu?
%100 yerli diye propagandası yapılan kaç sistemin dışa bağımlı olmadan üretimine devam edilebilir?
Seçilen ve üretilen sistemlerin verimlilikleri nedir? Örneğin Ataktaki vibrasyon ve yüksek rakımdaki performans sorunu ne oldu?
Neden ihalelerde yerli sanayi gözetilmek yerine abuk işler yapılıyor? Örneğin elinde sertifikasyonu tamamlanmış hürkuş varken neden ilave KT1 sipariş edildi?
Neden otokarın geliştirdiği onca TTZA varken sırf yandaş şirket sebebiyle kanada kırması ejder önplana çıkartıldı?
Vb.vb.
Sana milyon tane madde yazarım buraya. Bak daha özelleştirmeye köprülere filan girmedim. Onlarla 3 cilt yazarız burda.
Kardeşim iyi olanın emeğin hep arkasındayım desteklerim.
Ama yalana karşıyım kardeşim. Birilerinin beni aptal yerine koymasına da karşıyım kardeşim. Zaten bütün mevzu da buradan çıkıyor işte.
Dolaylı vergilerle birlikte maaşımın %70ini sömüren bu devletten dürüstlük ve verdiğim verginin düzgün kullanılmasını istemek de hakkım. Yoksa biliyorum bahsi geçen konulardaki süreçlerin nasıl işlediğini.
Saygılar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Tek merak ettiğim konu şu:
Madem sanayimiz iyi.Tank helikopter vs. araçlarda yapıyoruz. Neden yerli aracı üretmek için 3-4 sene sonrasına tarih veriliyor. İstenilse bir aya herşeyi biter. Sonra iş seri üretime geçmek olur. Anlam veremiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu tür konulardaki esas sorun artık eğitimli kesimin büyük çoğunluğunun bu hükümete güvenmemesi. Siyasilerin unuttuğu şu: 3-5 yandaş veya satın alınmış medyada söylenilenlerle eğitimli insanlar kandırılamıyor. Eğitimli insanlar bu tür mega projelerde dönen tezgahları biliyor veya hissediyor.
Köprüler, metrolar, havaalanları hepsinde dikkat çekecek derecede yüksek maliyetler var. Bir Türkiye Varlık Fonu kuruluyor, denetlenemez denilerek. Göreceksiniz bu fonun sonunda ne kadar görev zararı oluşturacağını. Sonucu da bunun vergiler ile sübvanse edilmesi.
Tüm bunların resmine yukardan bakınca görüntü şu:
-Vergiler bizim ayarımızdaki ülkeler içinde en yükseği. Akaryakıt, telefon, elektrik, su hepsinde
-Dış borcumuz Cumhuriyet döneminin en yüksek seviyesinde. Bunun içinde Özel sektör payı yüksek ama devletinde payı var
-Hemen hemen satılabilir tüm varlıklar özelleştirme ile satıldı.
-Yanlış politikalarla yerli tarım zayıflatıldı, gıda enflasyonu artıpta seçimlerde aleyhimize bir tepki oluşmasın diye
şimdi her şeyin ithaline başlandı. Kalan tarım da öldürülecek. Artık saman bile ithal ediyoruz.
-Sanayi yatırımlar maliyet girdilerindeki yüksek vergiler ve ülkenin dış politikasındaki gerginlikler sebebi ile
geriliyor, yerine de inşaat sektörünü ikame ederek işsizliği yavaşlatmaya çalışıyorlar.
-Yabancı ortaklı yatırımlarda olması gerekenin oldukça altında.Yenileri de OHAL dolayısı ile beklemede.600 civarında
yabancı şirket için İnterpol'den araştırma istenildi, sonradan geri çekildi ama bu bir skandaldır. Bu şirketlerin bir
bölümü fetö ile alakalıdır enminim ama her şeyi de fetö'ye bu kadar kolayca bağlarsanız insanlar adalet sisteminize
güvenmez ve uzak durur.
-Enflasyon benzer ülkelerdeki ortalamanın 2-3 misli. Eskiden neydi şimdi ne oldu argümanına sığınılamaz.
-Dış borçlanma faizimiz benzer ülkelerde en yükseği.O kadar yaptırım uygulanan ve demokrasısi bizden geri olan Rusya
bile bizden daha ucuz borçlanıyor.
-Kişi başı gayri safi milli gelirimiz AKP nin ilk dönemlerinde yaptığı doğru şeylerle %300 yükseldi. Ama şimdi durdu ve
hatta kur artışı sebebi ile geriye gidiyor.
Bu resim Türkiyenin son dönemlerde doğru yönetilmediğinin resmidir ve bunlara bozulmuş dış ilişkilerimize de eklersek bizi zor günlerin beklediği, vergilerin düşemeyeceği,dış ve iç borç ile beraber faizlerin artacağı bir sarmala girdiğimiz kesindir.
Yerli arabada elektrikli motora dönülecekmiş. Nerede şarj istasyonları? Bu şarj istasyonlarının enerjisini yine mevcut Türkiyeye bile ancak yeten elektrik tesislerinden sağlayacağız. Yurt dışından hala elektrik alıyoruz.Nükleer santraller kaç sene sonra devreye girecek?
Elektrikli arabalarda mevcut akü sistemlerinin yetersizliği, belli defa şarj edebilme sorunu, menzili ve ağırlığı gibi konular var.Renault bunu Türkiye'de üretiyor ama kimse almıyor bu sebeplerden.
Tesla bunda bir gelişme sağladı ve elektrikli arabalarını satıyor, en büyük firmalardan biri oldu. Elbette kullandığı akü ve şarj sistemlerinin patentini almıştır. Yeni teknolojiyi hangi insanla geliştireceğiz? OECD ülkelerinde son sıralarda olan eğitim sistemimizle mi? Temel bilimler eğitimimiz tam bir facia. Tuttuğumuz Nev danışmanlık ile bu işler ne kadar yürür? Ne para ödeniyor bu danışmana kimse biliyor mu, referansları ne?
Savunma sanayiinde yapılanlar ve yapılmaya çalışılanları elbette her Türk vatandaşı destekler. Ama sorun geçmişteki olaylar, zig-zaglar ve onca kandırılmadan sonra hükümete eğitimli insanlar güvenmiyor. Bu projeler hesapsız kitapsız seçim reklamı amaçlı yapılıyor görüntüsü var.
Tüm yapılacağı söylenen mega projeleri alt alta koyup toplayalım, mevcut borçlarımızı karşısına yazalım, bir çoğunun yapılamayacağı, yapılabileceklerin ekonomiye ciddi bir yük getireceği ve bunu da vatandaşın omuzlamak zorunda kalacağı aşikar.
-
Pöfff
Arkadaşım 1997 üretimi piyasadaki en ağır şasi üzerinde en önemli sorunu ağırlık olan elektrikli araç üreteceğiz he mi ?
20 yıllık teknoloji ile.
Üstelik Nevs denen bizimle anlaşmasa batacak olan firma ile.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: panter20
bir söylentiye göre de saab 9-3 modeli kmde 8kr bor yakacakmış
Trollemeye gerek yok. Bordan enerji elde edilemiyor, insanları yanlış yönlendirmeyelim. -
quote:
Orijinalden alıntı: Hawkerx
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: Hawkerx
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: Paco-De Lucia
Hocam yalnız şöyle bı durum var ,hiç bir araç firması ürettiği aracın parçalarının tamamını kendisi uretmiyor bilginiz varmı bilmiyorum ama mesela Siemens bütün araçların elektrik tesisatını üretiyor gibi.
Yav tamam biz de %100 yapamayız zaten ama zaten yapmıyoruz. Yani devamlı bahaneler bahaneler yalanlar dolanlar seçim için oyunlar. Devamlı bir proje devamlı bir proje ama icraat yok.
Yap Şasi al DCi motor al HDi hatta git CDTi al tasarımı senin olsun. Veya kendi motorunu yap şasi, tasarım Opel olsun Pejo olsun.
Yok ikisine de yok. Tübitak göstermelik 20-30 kişi alır. Bizi kıskanan Almanya'nın 30 binden fazla adamı var AR-GE'de BMW MERCEDES ve VW'nin ARGE bütçesi 40 -50 milyar Euro'nun üstündedir.
Bu arada sorumu yineliyorum. Bir ülkenin bakanına mı güvenirsiniz ? Sokaktaki herhangi bir amcaya dayıya teyzeye mi ?
Bu mu vizyon ? Bir başka markanın dacia'sı olmak . Artık yabancı araba incelemecileri aa bunda cam kolu var diye dalga geçerler bizimkiler öyle yapıyorlar çünkü.
Biz istesek onu hemen yapardık. Fiat pusuda bekliyordu bizi dacialaştırmak için.
Ama biz dedik ki biz yurtiçi ve yurtdışına bağımsız olarak satış yapabilen bir Şirket kuralım. Tam akside komik olur zaten. Sen bundan 10 sene sonra kendi svaş uçağını savaş gemini denizaltını yapacaksın ama elalemin yancı şirketi olacksın.
Ama bakıldı ki bunu dizel ve benzinli motorlarda yapmak zor. O tren kaçtı . Şimdi yeni bir çağ geliyor ELEKTRİKLİ OTOMOBİL. Bizde zaten yerli otomobil çalışmamızı hybrid ve tam elektrikli olarak yapıyoruz.
Ve inşallah sorun çıkmazsa ben ismi duyulmuş bir bölgesel otomobil üreticisi olacağımızı düşünüyorum. THY gibi bir marketin yapılırsa afrika asya ortadoğu ve doğu avrupa güney amerikada pazar bulur.
Haklısın başka ülkenin Dacia'sı olmayalım. Yerli tank yapıp motor yapamadığımız için öyle kalsın ona buna ihale vermeye çalışalım onlar da ben yapamıyorum desin yine yabancıya kalalım. 2007 teknolojisiyle üretilen tank 10 sene geçsin hala seri üretime geçemesin hala ihale devam etsin.
İçten yanmalı da başarısı olmayan adam bir anda Elektrikli motorda şahlanacak ya tabi tabi. Çok ciddi araçlar üreteceğiz markası da EDISON olacak isim bile hazır.
Siz polyanna olmaya devam edin 2019'da görüşürüz bakalım.
Sağdan soldan duyup buralara yazma lütfen. Mtu kendimiz için ürettiğimiz araçlarda değil yurtdışına sattığımız araçlarda motor sorunu çıkarıyorlar . Onun içinde ukranyayla ortak proje var.
O tank şu an motordan dolayı değil, seri üretim kalifikasyon çalışmalarının bitmediğinden ve seri üretimi yapacak şirketin seçilmesi konusundaki problemden dolayı biraz gecikti.
Otokar altayı hala geliştiriyor en son idef 2017 de günümüz ve geleceğin asimetrik tehditlerine karşı Altay AHT çıktı.
Şu anda başka ülkelerin öyle altayı hırpalayabileceği bir tank projeleri yok hepsi ufak geliştirmeler.
Ki isterse yapsınlar tank bu savaş uçağı değil. 250 adet altay 1a1 diye bundan üretir sonra yeni güncellemelerle güncel hali altay 1a2 olarak devam eder. Örneğin merkava mark 1-2 vs.
Motor vermiyorlar yapamayız diye herşeyi unutup gavura dilenmeyelim dimi.
Farklı bir açıdan olaya yaklaşalım, Türkiye'nin savaş araçlarına mı ihtiyacı daha yüksek, yerli arabaya mı? Dünyanın zaten en güçlü ordularından birini sahibiz, son 70 yıldır hangi savaşa girmeyi gerektirecek bir durum oldu, tut ki oldu, parayla alırsın.
Ya araba? Milyarlarca doları sürekli yurtdışına akıtıyoruz. Ülkenin bütün kaynaklarını buraya yönlendirmesi gerekirken, hala uçak vs. ile insanları oyalıyorlar.
Çoğunluğun beğenmedi Atatürk, 1936 yılında uçak fabrikası kurdurup, o zamanki şartlara rağmen çok kısa sürede yerli motorlu uçak ürettirdi. Şimdi bu şartlar bu imkanlar var, hala yıllardır araba yapılacak. Tesla'yı örnek alsınlar, Lotus şasisi üzerine geliştirdiler ilk arabayı. Ülke zaten araba yapabiliyor, o kadar mühendis çalışan var, motor da yapabiliyoruz, bu kadar şartlarda hala yapılamıyorsa, suçu yönetime atarım. Demek bilmediğimiz gizli anlaşmaları var, ya da ötv ile arabadan bedavaya gelir elde etmek, risk alıp fabrika kurmaktan daha çok kazanç getiriyor demek.
-
quote:
Orijinalden alıntı: kocatepe
Kardeşim güzel yazmışsın da;
Ülke ve akp gerçekleri bu yazdıklarından oldukça farklı;
Öncelikle şunu bilmelisin;
Akp için ülke çıkarları ikinci sıradadır. Birinci sırada maddi çıkar ve projenin propaganda değeri vardır.
Yerli otomobili, yerli savunma sanayiini elbetteki hepimiz istiyor ve destekliyoruz. Ama bu konuda akpnin amacı icraat değil sadece propaganda. Bu sebeple eleştiri yapanlara direk vatan haini damgası vuruyorlar. ( gerçi onlardan olmayan herkese vatan haini diyorlar ya neyse)
Sürekli yalan ve abartma yapıyorlar. %100 yerli diyorlar ancak bildiğimiz üzere saab. Bu konudaki saçmalıkları sen zaten biliyorsun. Riskleri de....
Son 7 IDEF e de katıldım.
Sana birkaç soru : Savunma sanayii bir ambargo yersek ayakta kalabilir mi?
Savunma işinde partizanlık yapılıyor mu?
%100 yerli diye propagandası yapılan kaç sistemin dışa bağımlı olmadan üretimine devam edilebilir?
Seçilen ve üretilen sistemlerin verimlilikleri nedir? Örneğin Ataktaki vibrasyon ve yüksek rakımdaki performans sorunu ne oldu?
Neden ihalelerde yerli sanayi gözetilmek yerine abuk işler yapılıyor? Örneğin elinde sertifikasyonu tamamlanmış hürkuş varken neden ilave KT1 sipariş edildi?
Neden otokarın geliştirdiği onca TTZA varken sırf yandaş şirket sebebiyle kanada kırması ejder önplana çıkartıldı?
Vb.vb.
Sana milyon tane madde yazarım buraya. Bak daha özelleştirmeye köprülere filan girmedim. Onlarla 3 cilt yazarız burda.
Kardeşim iyi olanın emeğin hep arkasındayım desteklerim.
Ama yalana karşıyım kardeşim. Birilerinin beni aptal yerine koymasına da karşıyım kardeşim. Zaten bütün mevzu da buradan çıkıyor işte.
Dolaylı vergilerle birlikte maaşımın %70ini sömüren bu devletten dürüstlük ve verdiğim verginin düzgün kullanılmasını istemek de hakkım. Yoksa biliyorum bahsi geçen konulardaki süreçlerin nasıl işlediğini.
Saygılar.
Aslında pek öyle değil kadeşim. Bak yine savunmyorum ama eğer bu işleri biliyorsan bu projelerde yabanncı şirketlere teknoloji transferi ve know - how için kaç kere süründürüp başka şirketleri blöf için kullanıp sırf ülke için biraz daha bir şey koparmak için uğraştıklarını bilirsin.
Tabi propagandasınıda yapıyorlar. Kim yapmazdı ki ? Orda kalmak için oya ihtiyaçları var.
Sen %100 yerli ve milli kavramlarını yanlış anlıyorsun. Orda kast edilen en küçük civatasına kadar biz üretiyoruz değil. O silahın geliştirme, sahiplik, satış ve pazarlama haklarının hepsi bizim menşei Türk.
Mesela a400m var o kadar ülke yapıyor bir ülke benim diyormu hayır. çünkü değil. Biz diyormuyuz hayır. Sen engelsiz kullanıyor ve satabiliyorsan o araç senindir. Zaten bütün parçaları yerli üretmek çok zor. Abd abramsları alman topu kullanıyor abrams amerikan malı değil mi ? Rusya full kendi sistemleriyle fransız mistrali kullanıcak şimdi rusya öyle bir gemi yapamazmı ?
Diğerlerine gelince ;
Kt-1t nin zaten bir opsiyonu vardı. Ve onun kararı hürkuş daha bitmemişken verilmişti. Sadece siparişin geçildiği tarih hürkuşun iyi zamanına denk geldi.
Ataktaki sorun pallerden kaynaklıydı çözüldü. Çözülemese üretimi direk durdurulur zaten 23. atak teslim edildi daha yeni.
Ejder konusununda yandaşlıkla alakası yok. Devlet mecburen bütün şirketleri ufak veya fazla sübvanse etmesi lazım. Otokar zaten orduya 1000i geçkin cobra sattı senelerdir defender satıyor ömttza ihalesinide onlar alır büyük ihtimal. Devletin pastadan diğer araçlarada pay vermesi lazım. Ki ejderin tüm haklarıda bizde ve iyi bir makina.
Ambargo yesek tabiki etkilenir ama emin ol yıkamaz. Şu an geldiğimiz noktada yiyeceğimiz her ambargo bizi uzun vadede dahada güçlendirir.
Al işte altaya ne almanlar ne avusturyalılar motor verdi gittik ukranyayla 6td5 motorunu geliştiricez. TÜmosanın zaten çalışması ver daha hafif araçlar için motor çıkarttı.
Yani tabi mutlaka yapılan hatalar vardırda. sen milyon tane yazarsan bende cevaplamaya çalışırım olayın gerçek yüzünü
-
quote:
Orijinalden alıntı: sleepingawake
quote:
Orijinalden alıntı: panter20
bir söylentiye göre de saab 9-3 modeli kmde 8kr bor yakacakmış
Trollemeye gerek yok. Bordan enerji elde edilemiyor, insanları yanlış yönlendirmeyelim.
Türkiye’nin İlk Borla Çalışan Otomobili Üretildi ve Testi Geçti Başta TÜBİTAK olmak üzere Yıldırım Bayezit Üniversitesi iş birliği ile Türkiye'nin ilk Bor ile çalışan otomobili üretildi. Otomobil 90 Km/s hıza ulaşabildiği gibi, tüm testleri başarı ile geçtiği duyuruldu. İşte Borla çalışan otomobilin özellikleri ve detayları..
https://pchocasi.com.tr/turkiyenin-ilk-borla-calisan-otomobili-uretildi-ve-testi-gecti-22054/
-
quote:
Orijinalden alıntı: Hawkerx
quote:
Orijinalden alıntı: kocatepe
Kardeşim güzel yazmışsın da;
Ülke ve akp gerçekleri bu yazdıklarından oldukça farklı;
Öncelikle şunu bilmelisin;
Akp için ülke çıkarları ikinci sıradadır. Birinci sırada maddi çıkar ve projenin propaganda değeri vardır.
Yerli otomobili, yerli savunma sanayiini elbetteki hepimiz istiyor ve destekliyoruz. Ama bu konuda akpnin amacı icraat değil sadece propaganda. Bu sebeple eleştiri yapanlara direk vatan haini damgası vuruyorlar. ( gerçi onlardan olmayan herkese vatan haini diyorlar ya neyse)
Sürekli yalan ve abartma yapıyorlar. %100 yerli diyorlar ancak bildiğimiz üzere saab. Bu konudaki saçmalıkları sen zaten biliyorsun. Riskleri de....
Son 7 IDEF e de katıldım.
Sana birkaç soru : Savunma sanayii bir ambargo yersek ayakta kalabilir mi?
Savunma işinde partizanlık yapılıyor mu?
%100 yerli diye propagandası yapılan kaç sistemin dışa bağımlı olmadan üretimine devam edilebilir?
Seçilen ve üretilen sistemlerin verimlilikleri nedir? Örneğin Ataktaki vibrasyon ve yüksek rakımdaki performans sorunu ne oldu?
Neden ihalelerde yerli sanayi gözetilmek yerine abuk işler yapılıyor? Örneğin elinde sertifikasyonu tamamlanmış hürkuş varken neden ilave KT1 sipariş edildi?
Neden otokarın geliştirdiği onca TTZA varken sırf yandaş şirket sebebiyle kanada kırması ejder önplana çıkartıldı?
Vb.vb.
Sana milyon tane madde yazarım buraya. Bak daha özelleştirmeye köprülere filan girmedim. Onlarla 3 cilt yazarız burda.
Kardeşim iyi olanın emeğin hep arkasındayım desteklerim.
Ama yalana karşıyım kardeşim. Birilerinin beni aptal yerine koymasına da karşıyım kardeşim. Zaten bütün mevzu da buradan çıkıyor işte.
Dolaylı vergilerle birlikte maaşımın %70ini sömüren bu devletten dürüstlük ve verdiğim verginin düzgün kullanılmasını istemek de hakkım. Yoksa biliyorum bahsi geçen konulardaki süreçlerin nasıl işlediğini.
Saygılar.
Aslında pek öyle değil kadeşim. Bak yine savunmyorum ama eğer bu işleri biliyorsan bu projelerde yabanncı şirketlere teknoloji transferi ve know - how için kaç kere süründürüp başka şirketleri blöf için kullanıp sırf ülke için biraz daha bir şey koparmak için uğraştıklarını bilirsin.
Tabi propagandasınıda yapıyorlar. Kim yapmazdı ki ? Orda kalmak için oya ihtiyaçları var.
Sen %100 yerli ve milli kavramlarını yanlış anlıyorsun. Orda kast edilen en küçük civatasına kadar biz üretiyoruz değil. O silahın geliştirme, sahiplik, satış ve pazarlama haklarının hepsi bizim menşei Türk.
Mesela a400m var o kadar ülke yapıyor bir ülke benim diyormu hayır. çünkü değil. Biz diyormuyuz hayır. Sen engelsiz kullanıyor ve satabiliyorsan o araç senindir. Zaten bütün parçaları yerli üretmek çok zor. Abd abramsları alman topu kullanıyor abrams amerikan malı değil mi ? Rusya full kendi sistemleriyle fransız mistrali kullanıcak şimdi rusya öyle bir gemi yapamazmı ?
Diğerlerine gelince ;
Kt-1t nin zaten bir opsiyonu vardı. Ve onun kararı hürkuş daha bitmemişken verilmişti. Sadece siparişin geçildiği tarih hürkuşun iyi zamanına denk geldi.
Ataktaki sorun pallerden kaynaklıydı çözüldü. Çözülemese üretimi direk durdurulur zaten 23. atak teslim edildi daha yeni.
Ejder konusununda yandaşlıkla alakası yok. Devlet mecburen bütün şirketleri ufak veya fazla sübvanse etmesi lazım. Otokar zaten orduya 1000i geçkin cobra sattı senelerdir defender satıyor ömttza ihalesinide onlar alır büyük ihtimal. Devletin pastadan diğer araçlarada pay vermesi lazım. Ki ejderin tüm haklarıda bizde ve iyi bir makina.
Ambargo yesek tabiki etkilenir ama emin ol yıkamaz. Şu an geldiğimiz noktada yiyeceğimiz her ambargo bizi uzun vadede dahada güçlendirir.
Al işte altaya ne almanlar ne avusturyalılar motor verdi gittik ukranyayla 6td5 motorunu geliştiricez. TÜmosanın zaten çalışması ver daha hafif araçlar için motor çıkarttı.
Yani tabi mutlaka yapılan hatalar vardırda. sen milyon tane yazarsan bende cevaplamaya çalışırım olayın gerçek yüzünü
Arkadaşım bu bilgileri nereden alıyorsun bilmiyorum ama ağır saçmalık söylediğin bazı şeyler.
Atak'da sorun çözülmedi, ihale şartnamesi değişti maksimum irtifa ve hız düşürüldü zira sorunu helikoptere ağırlık ekleyerek !!!! Çözdük
İlk başta ne diyor bu diye biraz okudum, bi halt bildiğin yok, ne üretim ne teknoloji konusunda.
Bu arada ABD ve Rusya başka parçalar kullanabilir, lakin istediği anda o parçaları kendi de üretir. Sen nah üretirsin. Daha direnç üretmiyorsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 2 Ağustos 2017; 15:4:56 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bor türevi kullanarak hidrojen üretiyor ve bunu enerji olarak kullanıyorlar. Kullandıkları araba kit-car denilen de-monte vaziyette alıp kendinizin monte edebileceği bir araba. Arabayı keşke buna benzer bir model ile yapabilseler.
Bor yakan motorları öncelikle büyük şehirlerdeki toplu taşıma araçlarında hava kirliliğine karşı kullanmaları gerek.Gerekli patentler alınırsa çiddi satış potansiyeli var. Bunu neden bu araçları Türkiye'de bu otobüsleri yapan BMC, Mercedes gibi şirketlerle beraber geliştirmiyorlar?
Tamam, yapılan şeyin kurgusu güzel, desteklenmesi gereken bir girişim. Şimdi bunu ilk Türk otomobili olarak ortaya çıkan ama bir türlü seri üretime geçirilemeden unutulup giden projeye dönüştürmeyelim.
Bu projelerde sorun üretilen şeyin dünya fiyatlarında ve yakın kalitede binlerce adet üretilip satılması, yedek parça temininin ve tamirinin organize edilmesi ve insanlarında beğenip almaya devam etmesidir. Yoksa bir Devrim arabası veya borla çalışan araba yapıp poz poz resim verdikten sonra projenin rafa kalkması sadece vatandaşın vergisinin boşa harcanması olur.Ama nerdee...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pej -- 2 Ağustos 2017; 15:16:23 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: pej
Bor türevi kullanarak hidrojen üretiyor ve bunu enerji olarak kullanıyorlar. Kullandıkları araba kit-car denilen de-monte vaziyette alıp kendinizin monte edebileceği bir araba. Arabayı keşke buna benzer bir model ile yapabilseler.
Bor yakan motorları öncelikle büyük şehirlerdeki toplu taşıma araçlarında hava kirliliğine karşı kullanmaları gerek.Gerekli patentler alınırsa çiddi satış potansiyeli var. Bunu neden bu araçları Türkiye'de bu otobüsleri yapan BMC, Mercedes gibi şirketlerle beraber geliştirmiyorlar?
Tamam, yapılan şeyin kurgusu güzel, desteklenmesi gereken bir girişim. Şimdi bunu ilk Türk otomobili olarak ortaya çıkan ama bir türlü seri üretime geçirilemeden unutulup giden projeye dönüştürmeyelim.
Bu projelerde sorun üretilen şeyin dünya fiyatlarında ve yakın kalitede binlerce adet üretilip satılması, yedek parça temininin ve tamirinin organize edilmesi ve insanlarında beğenip almaya devam etmesidir. Yoksa bir Devrim arabası veya borla çalışan araba yapıp poz poz resim verdikten sonra projenin rafa kalkması sadece vatandaşın vergisinin boşa harcanması olur.Ama nerdee...
O bor motoru değil hidrojen motoru. Bor hidrojeni taşımak için kullanılıyor.
Bor hidrür ile çalışıyor aslında.
Bunun dışında ekonomik karşılığı yok zira piyasa tamamen elektrikliye odaklanmış durumda. Pil kapasiteleri hızla artıyor zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ben sanki borklorür hidrojen üretmek için kullanılıyor, hidrojen de motorda yakıt olarak kullanılıyor diye anladım. Suyu Hidrojen ve Oksijen olarak ayrıştırıp hidrojeni motorda kullanmak yeni bir şey değil. Ancak hidrojeni düşük sıcaklıkta sıvı olarak emniyetli depolama maliyeti sebebi ile bu konseptten vaz geçmişlerdi.
Hatta Zorlu Enerji bile sanırım 15 sene evvel bir şov yapacaktı televizyonlar önünde ama gerçekleşmedi. -
quote:
Orijinalden alıntı: pej
Ben sanki borklorür hidrojen üretmek için kullanılıyor, hidrojen de motorda yakıt olarak kullanılıyor diye anladım. Suyu Hidrojen ve Oksijen olarak ayrıştırıp hidrojeni motorda kullanmak yeni bir şey değil. Ancak hidrojeni düşük sıcaklıkta sıvı olarak emniyetli depolama maliyeti sebebi ile bu konseptten vaz geçmişlerdi.
Hatta Zorlu Enerji bile sanırım 15 sene evvel bir şov yapacaktı televizyonlar önünde ama gerçekleşmedi.
Hocam piyasa tamamen elektrikliye yönelmiş durumda. Bor hidrojen üretimi için de kullanılabilinir ama artık bir anlamı yok.
Ha bor ile düzgün bir pil yapılabilinir olsaydı bir anlamı olurdu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ysuleymany
quote:
Orijinalden alıntı: sleepingawake
quote:
Orijinalden alıntı: panter20
bir söylentiye göre de saab 9-3 modeli kmde 8kr bor yakacakmış
Trollemeye gerek yok. Bordan enerji elde edilemiyor, insanları yanlış yönlendirmeyelim.
Türkiye’nin İlk Borla Çalışan Otomobili Üretildi ve Testi Geçti Başta TÜBİTAK olmak üzere Yıldırım Bayezit Üniversitesi iş birliği ile Türkiye'nin ilk Bor ile çalışan otomobili üretildi. Otomobil 90 Km/s hıza ulaşabildiği gibi, tüm testleri başarı ile geçtiği duyuruldu. İşte Borla çalışan otomobilin özellikleri ve detayları..https://pchocasi.com.tr/turkiyenin-ilk-borla-calisan-otomobili-uretildi-ve-testi-gecti-22054/
Araştırma yapmayan ülke insanını nasıl da kandırıyorlar.
Bu video'yu borla araba çalışır diyen herkesin izlemesi gerek :
Bor ya çok verimsiz ya da hiç enerji vermeyen bir maden. Bor sadece hidrojeni depolamak için kullanılıyor. Dediğin araç 2012'de yapılmış ve hidrojenli. Eğer cidden öyle birşey olsaydı, niye bu kadar yıldır çıkartamadılar, kim engel oluyor bunun yapılmasına, neyi eksik devletin. Madem böyle birşey var, Musk tek başına bir adam, nasıl bir ülkenin yıllardır yapamadığını yapabiliyor, biraz zeka yeterli.
http://www.milliyet.com.tr/turk-mali-bor-mobil-110-kilometre-yapiyor-ekonomi-1485710/ 2012
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sleepingawake -- 2 Ağustos 2017; 17:22:14 >
-
firma ismi tork torq turk torque filan olmamalı bence
bu şekilde sadece içerde satış yaparız
hatta içerde de satamayız türk lafından uzak duran, ağzına almayan milyonlar var bu ülkede
-
Bir araba üretmek iş değil. Zaten Türkiye'de araba üretilebiliyor.
Esas mesele "fikir-tasarım" onun bunun eski kasa projesiyle otomobil üretilmez.
Bir çok firma artık ortak platformlar, ortak motorlarla araç üretiyorlar. Bir model binlerce
satılırken aynı platformda farklı bir model milyonlar satıyor. Bunun nedeni de marka ve tasarım farkı.
Herkes biliyorki yerli otomobil balonu yıllardır şişirilip şişirilip milletin gazı alınır.
Neymiş, üretmek mesele değilmiş, pazarlanabilir ürün ortaya koymakmış esas mesele ve Türkiye'de kimsenin
bunun için çalıştığını sanmıyorum maalesef. -
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
quote:
Orijinalden alıntı: Hawkerx
quote:
Orijinalden alıntı: kocatepe
Kardeşim güzel yazmışsın da;
Ülke ve akp gerçekleri bu yazdıklarından oldukça farklı;
Öncelikle şunu bilmelisin;
Akp için ülke çıkarları ikinci sıradadır. Birinci sırada maddi çıkar ve projenin propaganda değeri vardır.
Yerli otomobili, yerli savunma sanayiini elbetteki hepimiz istiyor ve destekliyoruz. Ama bu konuda akpnin amacı icraat değil sadece propaganda. Bu sebeple eleştiri yapanlara direk vatan haini damgası vuruyorlar. ( gerçi onlardan olmayan herkese vatan haini diyorlar ya neyse)
Sürekli yalan ve abartma yapıyorlar. %100 yerli diyorlar ancak bildiğimiz üzere saab. Bu konudaki saçmalıkları sen zaten biliyorsun. Riskleri de....
Son 7 IDEF e de katıldım.
Sana birkaç soru : Savunma sanayii bir ambargo yersek ayakta kalabilir mi?
Savunma işinde partizanlık yapılıyor mu?
%100 yerli diye propagandası yapılan kaç sistemin dışa bağımlı olmadan üretimine devam edilebilir?
Seçilen ve üretilen sistemlerin verimlilikleri nedir? Örneğin Ataktaki vibrasyon ve yüksek rakımdaki performans sorunu ne oldu?
Neden ihalelerde yerli sanayi gözetilmek yerine abuk işler yapılıyor? Örneğin elinde sertifikasyonu tamamlanmış hürkuş varken neden ilave KT1 sipariş edildi?
Neden otokarın geliştirdiği onca TTZA varken sırf yandaş şirket sebebiyle kanada kırması ejder önplana çıkartıldı?
Vb.vb.
Sana milyon tane madde yazarım buraya. Bak daha özelleştirmeye köprülere filan girmedim. Onlarla 3 cilt yazarız burda.
Kardeşim iyi olanın emeğin hep arkasındayım desteklerim.
Ama yalana karşıyım kardeşim. Birilerinin beni aptal yerine koymasına da karşıyım kardeşim. Zaten bütün mevzu da buradan çıkıyor işte.
Dolaylı vergilerle birlikte maaşımın %70ini sömüren bu devletten dürüstlük ve verdiğim verginin düzgün kullanılmasını istemek de hakkım. Yoksa biliyorum bahsi geçen konulardaki süreçlerin nasıl işlediğini.
Saygılar.
Aslında pek öyle değil kadeşim. Bak yine savunmyorum ama eğer bu işleri biliyorsan bu projelerde yabanncı şirketlere teknoloji transferi ve know - how için kaç kere süründürüp başka şirketleri blöf için kullanıp sırf ülke için biraz daha bir şey koparmak için uğraştıklarını bilirsin.
Tabi propagandasınıda yapıyorlar. Kim yapmazdı ki ? Orda kalmak için oya ihtiyaçları var.
Sen %100 yerli ve milli kavramlarını yanlış anlıyorsun. Orda kast edilen en küçük civatasına kadar biz üretiyoruz değil. O silahın geliştirme, sahiplik, satış ve pazarlama haklarının hepsi bizim menşei Türk.
Mesela a400m var o kadar ülke yapıyor bir ülke benim diyormu hayır. çünkü değil. Biz diyormuyuz hayır. Sen engelsiz kullanıyor ve satabiliyorsan o araç senindir. Zaten bütün parçaları yerli üretmek çok zor. Abd abramsları alman topu kullanıyor abrams amerikan malı değil mi ? Rusya full kendi sistemleriyle fransız mistrali kullanıcak şimdi rusya öyle bir gemi yapamazmı ?
Diğerlerine gelince ;
Kt-1t nin zaten bir opsiyonu vardı. Ve onun kararı hürkuş daha bitmemişken verilmişti. Sadece siparişin geçildiği tarih hürkuşun iyi zamanına denk geldi.
Ataktaki sorun pallerden kaynaklıydı çözüldü. Çözülemese üretimi direk durdurulur zaten 23. atak teslim edildi daha yeni.
Ejder konusununda yandaşlıkla alakası yok. Devlet mecburen bütün şirketleri ufak veya fazla sübvanse etmesi lazım. Otokar zaten orduya 1000i geçkin cobra sattı senelerdir defender satıyor ömttza ihalesinide onlar alır büyük ihtimal. Devletin pastadan diğer araçlarada pay vermesi lazım. Ki ejderin tüm haklarıda bizde ve iyi bir makina.
Ambargo yesek tabiki etkilenir ama emin ol yıkamaz. Şu an geldiğimiz noktada yiyeceğimiz her ambargo bizi uzun vadede dahada güçlendirir.
Al işte altaya ne almanlar ne avusturyalılar motor verdi gittik ukranyayla 6td5 motorunu geliştiricez. TÜmosanın zaten çalışması ver daha hafif araçlar için motor çıkarttı.
Yani tabi mutlaka yapılan hatalar vardırda. sen milyon tane yazarsan bende cevaplamaya çalışırım olayın gerçek yüzünü
Arkadaşım bu bilgileri nereden alıyorsun bilmiyorum ama ağır saçmalık söylediğin bazı şeyler.
Atak'da sorun çözülmedi, ihale şartnamesi değişti maksimum irtifa ve hız düşürüldü zira sorunu helikoptere ağırlık ekleyerek !!!! Çözdük
İlk başta ne diyor bu diye biraz okudum, bi halt bildiğin yok, ne üretim ne teknoloji konusunda.
Bu arada ABD ve Rusya başka parçalar kullanabilir, lakin istediği anda o parçaları kendi de üretir. Sen nah üretirsin. Daha direnç üretmiyorsun.
Az paraya kıyda savunma havacılık al oku.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
