Şimdi Ara

Yeni Tucson 1.6 Dizel Otomatik Elite - Peugeot 3008 1.6 Dizel Otomatik Allure Elegance

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
90
Cevap
1
Favori
24.641
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar,

    Yılladır internetten kıyaslamalar ile ilgili birşey araştırdığımda her zaman bu siteye girer ve yorumları okurdum. Üye olup fikirlerinizi almak bugüne nasip miş.

    C sınıfı hatchback bir aracımız var.Fakat ailemiz büyüdüğünden dolayı aracımızı satıp üzerine bir miktar para ekleyip yeni bir araç almak istiyoruz.

    Öncelikle kendi aracımızı 110 bin civarına satabilmekteyiz. Üzerine 90 bin tl kadar koyup max. 200 binlik bir araç bakıyoruz.

    Önceliklerimiz;

    1- Yüksek SUV bir araç düşünüyoruz.
    2- Artık 4 kişilik bir aile olduğumuzdan dolayı hem bagajı hemde içi geniş ferah bir araç olmalı.
    3- Yılda 20 bin civarı km yaptığımızdan dolayı dizel otomatik bir araç düşünmekteyiz.

    İhtiyaçlarımıza göre araştırdığımda birçok model karşımıza çıktı fakat bunu konu başlığında belirtmiş olduğum iki modele düşürdük. Sonuç olarak ;

    A-Sıfır KM Yeni Hyundai Tucson Dizel Otomatik Elit model 4x4 194 bin TL ye alabiliyoruz.

    Aracın bizim için artıları;
    -Sıfır km yeni bir araç oluşu
    -3008 e göre biraz daha büyük ve ferah bir iç hacme sahip oluşu
    -Çok fazla kullanmayacak olsakta 4x4 oluşu (4x2 sini 185 bine kadar bırakmaktalar fakat 9 bin TL için 4x4 almaya değeceğini düşünüyorum).
    -Komple Deri koltuk oluşu ve koltuk ısıtmaları oluşu

    Aracın bizim için eksileri ;
    -Elit donanım olduğu için şerit takip, adaptif hız sabitleyici, 360 derece kamera, otomatik park plot vb. özelliklerin olmayışı (eşiminde aracı kullanacak. Yeni bir şöför olduğu için bu özelliklerin işine yarayacağını düşünmekteyim).
    -Halojen sarı farların oluşu (ben pek hoşlanmıyorum fakat bunu değiştirebileceğim için çokta önemsemiyorum)

    B-İkinci el Peugeot 3008 1.6 Dizel Otomatik Allure Elegance 10 bin km de 2017-2018 modellerini 195 bin TL civarlarına alabiliyoruz (Sıfırını 235 bine bırakıyorlar, bütçemizi bir hayli aşıyor).

    Aracın bizim için artıları;
    -İç dizaynı çok çok hoşuma gitmekte. Hayalet göstergeler, led ambiyans aydınlatmalar süper duruyor.
    -Şerit takip, adaptif hız sabitleme, 360 derece kamera, otomatik park pilot gibi özelliklerin olması (eşimden dolayı)

    Aracın bizim için eksileri ;
    -Ne olursa olsun sıfır değil, 10 bin km de ikinci el
    -Tucsona göre daha dar bir iç hacim
    -4x2 oluşu


    Ailece her iki aracıda inceledik.Şu anda Tucson a daha yakınız fakat 3008 de sürekli kafamı karıştırmakta. Kısaca bekar olsam hiç düşünmem 3008 alırım fakat 4 ikilik bir aile ile hyundai ağır basıyor.

    Sizlerin düşüncesi benim için önemlidir.Sizce hangisi alınmalı?



  • Herkese merhaba,

    Açmış olduğum konuyu askıda bırakmak istemedim. Yeni ötv indirimleri ile birlikte Tucson Dizel Otomatik Elite 4x4 modeli dışı metalik gümüş gri, içi siyah deri döşeme için istanbulda bir bayiden 176.000 TL ye anlaştım (Seramik kaplama + cam filmi + kauçuk paspas + bagaj havuzu hediyesi ile).

    Kapora bıraktım önümüzdeki hafta içi aracı almış olacağım inşallah. Alınca da görsellerini ve ilk izlenimlerimi buradan paylaşacağım. Yorum yapan ve fikirlerini belirten arkadaşlara teşekkürler.

    NOT: aynı koşullarda 4x2 yide 10 bin tl aşağıya bırakıyorlar fakat almışken 4x4 alayım dedim...

    Hayırlısı olsun,

    Selamlar
    2017 kasım ayında benzinli full donanımlı Tucson aldım, almadan önce Tiguan - 3008 arasında da kalmıştım ancak tasarım, güvenlik test sonuçları, uzun garanti süresi, sorunsuzluk, otonom sürüş destek sistemleri ve çok farklı performans seviyesi ile 4 çeker olması yüzünden Tucson’u tercih etmiştim.

    Araç alırken diğer aracım da Golf 7 idi, Tiguan Golf’ten sonra işlevsel ancak yeni araç heyecanı için gerekli farklılığı tasarım manasında veremiyordu, 3008 in ise servisi uzaktı ve içi Tiguan ile Tucson’a nazaran klostrofobik - karanlık kalıyordu.

    20.000 km oldu alalı, şuan geri alsalar direkt gidip aynısını alırım, önceden uzun süre Ford - Vw ve Opel modelleri kullandım.



    4 çeker sistemi gereksiz ya da şanzımanı ısınıyor diyenler olmuş ancak 4 çekere sahip bir Tucson karşısında 3008 in kaygan zeminde - karda buzda en ufak şansı yok, ikincisi 2015 üretimi Tucson’larda şanzıman uyarısı şanzıman gerçekten çok da ısınmamışken veriliyordu, bu durum ve gerekli aksam sonrasında düzletildi, öyle ilk sıkışık trafikte yolda kaldım, 2-3 dakika arazi kastım araç uyarı verdi gibi durumlar elbetteki yok, ki sorun yaşayan ilk üretim araçları da servis ikiletmeden garantiden bakıma alıyor.



    3008 dizel ile Tucson dizel arasında 3008 lehine ortalama 1.5 litre daha az bir tüketim (biri yorumunda 3008 in benzinlisi bile Tucson’un dizelinden az yalar demiş, yok artık!) daha iyi ses sistemi ve tercihe göre daha füturistik bir kokpit söz konusu.

    Tucson ise daha güçlü, içi daha geniş, ferah ve bozuk yolda daha rahat. Muhtemelen servis giderleri ve olası sorunlarda müşteri memnuniyeti daha iyi olacaktır ki zaten 5 veya 7 yıl garantisi var.



    2 aracı da bizzat test ederek son kararı siz verin, burda Hyundai’ye dandik, Peugeot’a Fransız tenekesi vs vs diyen çok olur ki ikisi de gayet kaliteli ve dünya genelinde çok sevilen modeller esasen.

    Seçiminiz arasından yeni nesil güvenlik özellikleri hanginde fazla ise ona büyük bir artı da ekleyin, ne zaman hayat kurtaracağı hiç belli olmuyor inanın.
  • Sifir olmasi sebebiyle tuscon alirdim ben . 9 bin lirada 4 x 4 icin fark vermezdim ben . Karar sizin tabi . Herkesin dusuncesi farkli.



    Tanidikdan bilindik arac olmadigi surece ikinci el arac asla almam .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sıfır oluşundan dolayı Tucson. Yoksa hiç düşünmeden 3008 alırdım. Bu arada DCT nin araziye uygun olduğunu düşünmüyorum. Şehir içi kullanım olacaksa 4X2 alın. Hem ağırlığı azaltmış olursunuz hem de yakıt sarfiyatınızı azaltmış olursunuz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bir kere 4X4 gerekli değil boşa para vermeyin. ikincisi uzun süre binecekseniz dct çok uzun ömürlü bir şanzuman değil, eat6 her açıdan daha iyi. eğer donanım olayını çok kasmıyorsanız 3008 active alabilirsiniz. sahibinden de sıfır 165e bulunabiliyor.
  • Ikisini de test etmistik.Esim 3008 in icini kasvetli bulmustu.Tucson cok genis ferahti.Cam tavan vardi.



    Bence 4x4 icin 9 bin fazla vermek gereksiz.



    3008 daha sik bir arac (goreceli) ve daha az yakar Tucson'dan.



    Sifir arac her zaman daha iyidir.Aile acisindan Tucson bir tik daha iyi bir secim olur gibi.Yine de ikisi de pisman etmeyecek araclar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lazloo

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Kim demiş yav öyle alakası yok . Yıl olmus 2018 camları otomatik olmayan araç mı kaldı. Belki eski kasasından bahsediyorlardır ama yeni kasası oldukça teknolojik .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Üye 2 araç sormuş her zaman ki gibi başka araç öneren çıkmış





    Tucson da 40 bin 15 ay 0 faiz var değerlendirilir



    5 yıl garanti var değerlendirilir



    Elentralarda 7 yıl vardı tucson da da var mı bilmiyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben 3008 öneririm şık kaliteli en önemlisi sorunsuz 8 yıl hatasız binersin sonuçta pejo sağlamlığı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Moueson

    Kim demiş yav öyle alakası yok . Yıl olmus 2018 camları otomatik olmayan araç mı kaldı. Belki eski kasasından bahsediyorlardır ama yeni kasası oldukça teknolojik .

    Alıntıları Göster
    Otomatik derken, çevirmeliden bahsetmiyorum tabi ki, tek tık ile kapatmaktan bahsediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lazloo

    Otomatik derken, çevirmeliden bahsetmiyorum tabi ki, tek tık ile kapatmaktan bahsediyorum.

    Alıntıları Göster
    onu bilmiyorum hocam. En yakın zamanda arkadaşıma sorarım kendisi 2 ay önce iyi bir indirimle koleos almıştı . Malesef forumda da yeni koleos hakkinda pek bilgi yok kimse nedense tercih etmiyor .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Moueson kullanıcısına yanıt
    tabiki farklı kişiler farklı şeyleri beğenebilir. Ama bu araç (yani renault ) konu sahibinin sorduğu iki araçtan da tasarım olarak geride.

    Bence ACC dışında diğer donanımlar o kadar önemli değil. Ama acc önemliydi. 4x4 de önemli. Başka herşeyi aynı bile olsa sırf çekiş sistemi nedeniyle 4x2'den daha iyi yol tutuşu olur. Tabi sürekli 4wd ise. Şu anda SUV sınıfında Tuscon çok şık tasarımını çok beğendiğim bir araç. Ben turbo benzinlisini alıp lpg ile kullanırdım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etusch -- 21 Ekim 2018; 23:6:36 >
  • 3008 de allure ep nin fiyatı balon.Active 160 iken allure ep 249 gibi saçma bir fiyat olamaz

    3008 benimde çok hoşuma gidiyor ama gidipte 249 a o aracı almam.

    Donanım önemli değilse 160 a active 3008 alınabilir.Önemliyse Tucson

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: etusch

    tabiki farklı kişiler farklı şeyleri beğenebilir. Ama bu araç (yani renault ) konu sahibinin sorduğu iki araçtan da tasarım olarak geride.

    Bence ACC dışında diğer donanımlar o kadar önemli değil. Ama acc önemliydi. 4x4 de önemli. Başka herşeyi aynı bile olsa sırf çekiş sistemi nedeniyle 4x2'den daha iyi yol tutuşu olur. Tabi sürekli 4wd ise. Şu anda SUV sınıfında Tuscon çok şık tasarımını çok beğendiğim bir araç. Ben turbo benzinlisini alıp lpg ile kullanırdım.
    İlk paragrafı okudum sonra yanlış anladigimi düşünerek tekrar okudum . Siz ciddi ciddi koleosa demode'mi demek istiyorsunuz. Araç daha yeni kasa değiştirdi sayılır doğru dürüst yollarda bile göremediğimiz , hakkında ne forumda nede başka yerde pek fazla bilgi bulunmayan bir araç ile ilgili bu kadar iddialı konuşmanız beni şaşırttı açıkçası .Yollarda tek tük olsa bile herkesin dönüp baktığı araca tasarım olarak geride demek bilemiyorum Altan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Moueson

    İlk paragrafı okudum sonra yanlış anladigimi düşünerek tekrar okudum . Siz ciddi ciddi koleosa demode'mi demek istiyorsunuz. Araç daha yeni kasa değiştirdi sayılır doğru dürüst yollarda bile göremediğimiz , hakkında ne forumda nede başka yerde pek fazla bilgi bulunmayan bir araç ile ilgili bu kadar iddialı konuşmanız beni şaşırttı açıkçası .Yollarda tek tük olsa bile herkesin dönüp baktığı araca tasarım olarak geride demek bilemiyorum Altan

    Alıntıları Göster
    Hayır kesinlikle demode filan demiyorum. Sen tasarımını övmüşsün. Ben de diyorum ki pejo da hyundai de tasarım olarak daha güzel. Ama bu kısım kişiden kişiye değişen ve gerekçeler ileri sürülemeyecek bir alan. Sana göre de renault daha güzelse buna da eyvallah.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etusch -- 21 Ekim 2018; 23:20:56 >
  • Moueson kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler ama koleos düşünmüyorum. Birinci sebebi ikinci elde beni çok üzeceğini düşünmemdir. Malum şu anda v40 vdizel otomatik aracımı satmakta güçlük çekiyorum. Koleosunda ileride bundan farkı olacağını düşünmüyorum.

    Tucson da 3008 de tasarım olarak ve ikinci ek değeri olarak bana göre çok daha iyi araçlar.
  • Bence 3008, yakit acisindan bakiorum
    tuscon 4x4 1676 kg
    3008 ise 1340 kg
    Arada 330 kg fark var. Yakit baya bi farkli olur. Benzinli 3008 bile tuscon dizelden az yakar, o derece yani

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Ayrica 1676 kg lik bir aracta 1.6 dizel motorun 4x4 performansi tatmin etmez diye dusunuyorum

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.