Şimdi Ara

Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
335
Cevap
11
Favori
33.402
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2017 yılının ikinci yarısında sizlerle.

    EDİT : OTOMOBİL DÜNYAM TESTİ


    EDİT : OTOPARK TESTİ

    2018 GÜNCEL FİYATLAR
    Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)

    İşte YENİ FİESTA'nın etkinliği


    2017 Ford Fiesta Titanium video


    2017 Ford Fiesta Vignale video


    2017 Ford Fiesta ST Line video


    2017 Ford Fiesta Active video



    Türkçe anlatım;


    Ford Fiesta’nın yeni jenerasyonu, Almanya’nın Köln kentinde düzenlenen lansman ile tanıtıldı. Etkinlikte yeni Fiesta’nın pek çok ayrıntısı gizli tutulsa da araç büyük teknolojik yenilikler ile geliyor.

    2017 Ford Fiesta Avrupa’da dört versiyon olarak satılacak. Ana versiyon olan Titanium’un yanında lüks detayları bulunan Vignale, sportif versiyon ST-Line ve crossover izlenimi veren Active ile model gamı tamamlanıyor.

    Yeni Fiesta’nın tasarım çizgileri genel olarak bir önceki kasa ile büyük oranda benzerlik gösterse de yuvarlak hatlara sahip olması hemen dikkat çekiyor. Tamamen yenilenen ön bölümde çamurluklara doğru daha da uzatılan farlar, tasarımı değişen beşgen havalandırma ızgarası ve sportif ön tampon önemli yenilikler arasında yer alıyor. Arka kısımda ise dikey formdan yataya dönüştürülen C şeklindeki stop lambaları araca dinamik bir hava katıyor. Boyut konusunda kesin bir bilgilendirmenin yapılmadığı aracın selefine göre daha uzun olduğu gözlemlenebiliyor.

    Ford, yeni Fiesta’da önemli yenilikleri iç mekanda toplamış. Malzeme kalitesinin arttırıldığı belirtilen iç mekanda panoramik cam tavan ferah bir hava katıyor. Orta kısımda 8 inçlik büyük bir multimedya sistemi yer alırken, SYNC3 bilgilendirme sistemi multimedya sistemine entegre bir şekilde geliyor. Ses konusunda Bang&Olufsen ile ortak bir çalışmaya giden Ford, B&O Play ses sistemini Fiesta kullanıcılarına opsiyon olarak sunacak.

    Yeni Fiesta’nın kaputunun altında toplam 4 motor seçeneği yer alacak. 100, 125 ve 140 beygir gücündeki 1.0 litrelik EcoBoost motorlar, silindir pasifizasyon özelliğine sahip dünyanın ilk 3 silindirli motorları olarak dikkat çekiyor. Dizel tarafında ise Ford’un 1.5 litre hacmindeki ve 140 beygir gücündeki TDCi motoru bulunacak.

    Son olarak lansmanda aracın satış tarihi ile ilgili net bilgilerden kaçınılsa da yeni Fiesta’nın Avrupa’da 2017’nin ilk aylarında satışa sunulacağı tahmin ediliyor.

    Ford'un gofurther etkinliğinde tanıttığı YENİ FİESTA
    Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)
    Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)
    Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)
    Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)
    Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)
    Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)
    Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JanKlod -- 5 Mayıs 2018; 21:23:41 >







  • lojistisyen kullanıcısına yanıt
    lojistisyen demiş ki;
    Mesajı Yerinde Gör
    quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.

    segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?
    Ben çok fena bulmadım aslında. Fordun hatası önü düzgün arkası çirkin arabalar yapmak. Sanki farklı tasarımcıların elinden çıkmış gibi oluyor. Bunda da önü biraz daha sportifleştirmişler ama arkayı şekil şemal stoplar ne yaptılar, bir bütünlük var mı o önemli. Tabi en önemli konu artık çok eskimiş olan içi. Ford bu sefer tasarımda sürekli eleştirilen vw gibi mülayimliğe kaçmış. Sanki daha ziyade makyaj gibi olmuş dış görünüm.

    Ben bu sınıfta genel olarak clioyu beğeniyorum tasarımıyla ama bence en güzeli 208. Diğerlerindne sıyrılan karakteristik fransız havasına ssahip olduğu gibi farklı bir elegantlığa, pahalı görünüme sahip. Hele büyük jantlı kromajlı gt line falan alınırsa oldukça kaliteli bir arabaya dönüşüyor. İçi zaten son derece modern ve güzel. Ayrıca genç işi.

    Fiestada biraz şımarık bir tasarım vardı burada daha olgunlaştırmışlar ama deidğim gibi içi ve arka tasarımı da önemli.


    Hoş arkadaşlar, çok farketmez bize gelir kapıyı 60binden açarlar, turbo motor otm şanzıman derken fiyatı 65-70leri bulur 2017de. Bu araçlar bile lüks artık bize milli irade sağolsun..
    2008 yılında satışa çıkmış bir aracın 2015 yılındaki satış rakamlarından referans alan arkadaşlar var hem de sadece lokal olarak. Bu arabalar sadece Türkiye'de satılmıyor, bilginize !

    Fiesta'nın güncel kasası muhtemelen tüm zamanların en iyi B sınıfı araçlarından birisidir. Zaten bu yüzden Ford'da arabanın suyunu çıkardı, tam 9 yıl olacak 2017 yılında.. Yuhh diyorum..

    Araba da bu evet, bir kaç gün önce kamuflajlı baya bir fotoğrafı da döndü sağda solda. Arkası baya bir değişmiş ama.. Yani kamuflajdan anlaşıldığı kadarı ile ben öyle gördüm.

    Kedi her zaman kaymak yemez diye atasözü var, Ford çok ekmek yedi şimdiki Fiesta'dan bu sefer de normal bir satış adedi oluversin, çok önemli değil. Focus'a abansınlar bu seferde.
    auto_man a kullanıcısına yanıt
    A auto_man demiş ki;
    Mesajı Yerinde Gör
    quote:

    Orijinalden alıntı: auto_man


    quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.

    segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?

    2016 ilk çeyrekte segment birincisi de polo. Bütün dünya bazlı. İlgilenenlere kapsamlı rapor

    http://www.jato.com/wp-content/uploads/2016/06/JATO-Global-Car-Sales-2016-Q1.pdf
  • Berbat
  • Fiesta Çin edition gibi olmus.Rezalet.
  • fark yok ayni diger markalar gibi. cogu marka ayni artik.
  • Şuanki fiesta'nın yaşlanmış hali gibi
  • Bunu bir de beyaz renk jant kapaklı hayal edin.
  • Korelilere benzemiş.
  • Panjurdan dolayı ağlayan surat ifadesi var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TahtalıKöyünMarangozu

    Bunu bir de beyaz renk jant kapaklı hayal edin.

    Zurnanın zırt dediği yerde orası işte,gerçi zurnada pek iyi olmamış ama neyse
  • Resimler cogu zaman yaniltir...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Led Zeppelin

    Korelilere benzemiş.

    yeni rio almanlara benzemiş yeni fiesta korelilere benzemiş. Illa birşeye benzemesi mi lazım?
  • Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.
  • Ben çok fena bulmadım aslında. Fordun hatası önü düzgün arkası çirkin arabalar yapmak. Sanki farklı tasarımcıların elinden çıkmış gibi oluyor. Bunda da önü biraz daha sportifleştirmişler ama arkayı şekil şemal stoplar ne yaptılar, bir bütünlük var mı o önemli. Tabi en önemli konu artık çok eskimiş olan içi. Ford bu sefer tasarımda sürekli eleştirilen vw gibi mülayimliğe kaçmış. Sanki daha ziyade makyaj gibi olmuş dış görünüm.

    Ben bu sınıfta genel olarak clioyu beğeniyorum tasarımıyla ama bence en güzeli 208. Diğerlerindne sıyrılan karakteristik fransız havasına ssahip olduğu gibi farklı bir elegantlığa, pahalı görünüme sahip. Hele büyük jantlı kromajlı gt line falan alınırsa oldukça kaliteli bir arabaya dönüşüyor. İçi zaten son derece modern ve güzel. Ayrıca genç işi.

    Fiestada biraz şımarık bir tasarım vardı burada daha olgunlaştırmışlar ama deidğim gibi içi ve arka tasarımı da önemli.


    Hoş arkadaşlar, çok farketmez bize gelir kapıyı 60binden açarlar, turbo motor otm şanzıman derken fiyatı 65-70leri bulur 2017de. Bu araçlar bile lüks artık bize milli irade sağolsun..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.

    segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?
  • Olmamış.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: auto_man


    quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.

    segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?

    2016 ilk çeyrekte segment birincisi de polo. Bütün dünya bazlı. İlgilenenlere kapsamlı rapor

    http://www.jato.com/wp-content/uploads/2016/06/JATO-Global-Car-Sales-2016-Q1.pdf




  • Hatları biraz daha yuvarlak olmuş.Bence çok güzel olmuş.Herhaldeki ben böyle araçalrdan hoslaniyorum
  • Lord Sparhawk L kullanıcısına yanıt
    doğrudur. Tam yıl olduğu için 2015 i paylaştım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: auto_man


    quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.

    segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?

    Segment liderinden kastım satış rakamları değil, rakiplerinden daha iyi bir araç olması. Gerçi mevcut kasa epey yaşlandı, ama hala sıkı bir araç. Yenisi çok daha iyi olacaktır.
  • Çinli focus.
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.