Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni Kasa T-gdi Tucson mu Makyajlı CRDİ Sportage mi ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
24
Cevap
0
Favori
2.261
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Herkese iyi hafta sonları

    350-60 bandında C-SUV araç bakıyorum. Bu fiyatlara mecburiyetten az kullanılmış, temiz 2. el olabiliyor.


    1. Seçeneğim yeni kasa T-gdi ( turbo benzin ) motorlu ve baz donanım seviyesinde Hyundai Tucson . Yaklaşık 30.000 TL fln daha pahalı yalnız. Avantajı boş paket olsa dahi donanım seviyesi fena değil, daha yeni, daha düşük km.


    2. Seçeneğim 1.6 CRDİ Elegance veya üstü donanımda Kia Sportage makyajlı olanları. Avantajı dizel, bej döşeme çok yakışıyor, cam tavan ve bir çok donanım var. Daha ucuz ama yıl olarak daha eski.


    Arada 30-35 bin fark olacak Tucson için. Düşünceleriniz nedir, değer mi bu farka. Sonuçta kredi ile bu miktarın ödemesi daha da çok olacak. Yakıt tabi ki önemli ama önceliğim o değil.


    Benzer durumlarda sizin tercihiniz ne olurdu.


    Not: B SUVlar ve Karoq, Qashqai, Kadjar gibi modelleri düşünmüyorum.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Haklısınız aslında yakıt önemli olmasa da (az km yaptığım için senelik ve genelde uzun yol ) insan tabi ki daha az ödemek ister.


    İşte Hyundai Tucson'un yeni kasa olması ve doğal olarak yüzünün daha uzun süre güncel kalacak olması beni düşündürüyor. Aracın 2. eli fazla umrumda olmadı şimdiye kadar, ama maalesef bu kadar para verince mecburen düşünmek zorunda kalıyoruz.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bu araçların kasaları ağır, T-GDI turbo-benzinli motor kasayı rahat taşıyor eyvallah ama yakıtıda içiyor. ee 3-5 zaman eyvallah hadi neyse diyorsunda sonra benzin parası çok gelmeye başlıyor, ne yapsam tüp takayım bari diyorsun ama bunlara sadece özel pahalı kitler uygun oluyor ilk etapta. hadi taktın diyelim araç beyni sapıtıyor LPG ile başlıyor saçma-sapan hatalar vermeye. off diyorsun LPG taksak bir türlü takmasan bir türlü. karman çorman bir durum. böyle ağır kasalı araçları dizel alın kafanız rahat binin hocam.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 19 Eylül 2021; 16:41:33 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim tavsiyem benzinli versiyon.
    Megane sedan icon edc dci sonrasi 2017 4x4 benzinli tuscona 11 bin km civarinda bindim sirket araci olarak.Yakiti meganden sonra inanilmaz fazla geldi.Meganda kis lastigi ile bile 5,9 u gezmezken 10 lt altini hic gormedim. Kisacasi yakit oncelikli ise suvdan ziyade sedan bakilmali.
    Genel ortalamam 10,6 civarinda idi ki ben surekli 4x4 kilitli kullandim ve dizel kullaniminin o hantalligindan sonra manuele alip vitesin 6200 de degismesini ve yeterli torku ile atik kullanimini cok begendim. Sonrasinda ise 2020 dizel 4x4 tuscon geldi ,( bu arada iki tucsonda elite paket), benzinliden sonra performansi neredeyse megani ile benzer.Bassan da gitmedigi icin benzinli kadar basmiyorum ve ortalamasi 7,8 . Yine 4x4 kilitli kullaniyorum, yakit derdim olmadiginicin hic yakit kasmadim.
    Uzun lafin kisasi dizelide pek az yakmiyor, ancak benzinlisi o govde ve performans icin kabul edilebilir seviyede. Tucson icin suv havasi olan ender suvlardan, tabi benim kullandiklarim hep 4x4 idi, off road yapmadim ama dere bayir gecmisligim oldu.
    Ben olsam (4x2 si daha da az yakar muhtemelen) benzinliyi tercih ederim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Sportage, tucson yaninda (tasarim olarak) bebe arabasi gibi duruyor.
    Tucson buyuk sehir icinde 10 lt altini kesinlikle yakmaz, yakamaz. Dizelide sehir icinde 7 lt yakiyor. Ben kullandigim zaman 9 lt ye cikiyor.
    Ben olsam benzinli tucson tercih ederim. En azindan gaza oturttumu gidiyor.
    Tgdi motora lpg aklinizdan gecirmeyin. Donanimhaberin kullanicilari gibi 10 - 15 bin km tupte kullanip "ay ben tüpten hic sorun yasamadim" diyenlere kulak asmayin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 19 Eylül 2021; 16:22:31 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • C5 aircross düşük km feel adventure paket. Bunların ikisinden de daha mantıklı.
    Çarpışma önleme.
    Kör nokta uyarı.
    Şerit uyarısı.
    Hayalet ekran.
    Tam otomatik sanziman.
    Stepne.
    Karartilmiş camlar.
    Anahtardan cam ve sunroof kapama.
    En az 5 sene daha güncelliğini koruyacak kasa.
    Soğutmalı kolcak altı çok geniş hazne.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bravaman -- 19 Eylül 2021; 16:54:23 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kodiaq bakabilirsin

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 4Yankee

    kodiaq bakabilirsin

    size katılıyorum, Kodiaq özelinde merak edenler için;


    - şanzıman 7 ileri DSG ıslak kavrama DQ381 serisi (kuru kavrama değil)


    - arkalar tam bağımsız süspansiyon (torsiyon değil)


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ağır ve rüzgar direnci olan araçlar dizel alınmalı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • suatcagdas S kullanıcısına yanıt

    Islak kavrama DSG çok mühim bir detay hocam. Kuru kavrama olmasa dsg falan filan derdim ama ıslak kavramada problem olmuyor diye biliyorum. Kodiaq da bir düşünebilirsiniz aslında.
  • Yorumlar için teşekkür ederim. Kodiaq iyi araçtır muhtemelen ama kendi görüşümde ilk 2 seçeneğim değil şu an. VW alt markalarina çok ısınamadım ( bu araçların veya onların motorlarının fanboyları fln uzatmasin lütfen konuyu ) her ne kadar Skoda, Seat'a göre daha beğendigim araba olsa da bu ikili Kia ve Hyundai doğru veya yanlış bana daha güvenilir araç olarak geliyor. ( Öyle iddia etmiyorum, şahsi tercihim )

    Gönül Sportage diyor, yakıt olarak yine önde tartışmasız. Ama işte diğer tarafta da tamamen yeni kasa bir araç var



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mokali Amca -- 19 Eylül 2021; 22:44:48 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mokali Amca

    Yorumlar için teşekkür ederim. Kodiaq iyi araçtır muhtemelen ama kendi görüşümde ilk 2 seçeneğim değil şu an. VW alt markalarina çok ısınamadım ( bu araçların veya onların motorlarının fanboyları fln uzatmasin lütfen konuyu ) her ne kadar Skoda, Seat'a göre daha beğendigim araba olsa da bu ikili Kia ve Hyundai doğru veya yanlış bana daha güvenilir araç olarak geliyor. ( Öyle iddia etmiyorum, şahsi tercihim )

    Gönül Sportage diyor, yakıt olarak yine önde tartışmasız. Ama işte diğer tarafta da tamamen yeni kasa bir araç var

    sportage'ın da yeni kasası çıktı ama bize daha gelmedi. her ikiside yeni kasalarda ön tasarımları çok tuhaf geliyor bana ama harici güzel araçlar. ön taraflara çok ısınamadım yeni kasalarda.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 19 Eylül 2021; 22:56:37 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bu konu benim konum heralde . Benimde niyetim var 2 arabaya da gayet uygun , elegance sportage (otonom sürüşler hariç ) prime paket tuscon gibi . Comfort 1.6 turbo da 375’e geliyor ve güncel kasa , en belirgin olarak cam tavan yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şu devirde yeni kasa tucson/sportage alacak adama yakıt parası koymaz.
    Öncelikli tercihim yeni kasa olurdu

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Akasha_Ether

    Şu devirde yeni kasa tucson/sportage alacak adama yakıt parası koymaz.
    Öncelikli tercihim yeni kasa olurdu

    Vallahi C suv almak istesek Qashqai ve Kadjar ve Grandland'dan sonra en ucuz olanları bunlar hocam.


    Şu parala premium markalara binmek gerekirken Kia, Hyundai fln ulaşılamaz oldu.


    Yakıt koyar ama önceliğim değil az km yaptığım için


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yeni kasa Tucson'u sırf tipi yüzünden elerdim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mokali Amca kullanıcısına yanıt
    Ekonomi ve vergi sistemi malum. Üzerine kitaplar yazılır/yazılıyor.
    Az km söz konusuysa dediğin gibi yakıt çok öncelikli olmayabilir.
    Ancak şunu söyleyebilirim bir Kia kullanıcısı olarak; hyundai-kia araçları hiç eskisi gibi kalitesiz araçlar üretmiyor. Halktaki ve forumdaki algısı bu yönde. Gülüp geçiyorum ben şahsen. Amerika’da her yıl derece yapıyor arabalar.

    Zaten malına güvenip 5yıl/150bin km garanti veren fazla marka yok.

    Benim şuan imkanım olsa hiç düşünmeden tucson alırdım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bence yeni sportage bekle veya alacaksan baz paket Tucson alma. 2020 modelinde baz paket full paket gibiydi şimdi ise arabanın içinde tasarım hariç hiçbir şey yok. Arka klimayı bile kaldırmışlar

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uyka22boyka

    Bence yeni sportage bekle veya alacaksan baz paket Tucson alma. 2020 modelinde baz paket full paket gibiydi şimdi ise arabanın içinde tasarım hariç hiçbir şey yok. Arka klimayı bile kaldırmışlar

    Orası öyle donanımdan sürekli kirpiliyor ama sanırım Kia Sportage boş paketinde ekran dahi gelmeyecek. Kia Rio'da olduğu gibi hesap makinesi gibi bir şey olacak diye konuşuluyor. Çok ekran meraklısı değilim aslında ama.


    Bir de bekledikçe ve hatta beklemeden de kaç para olarak gelecek Allah bilir.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız